JPH05194790A - サイドウォール用ゴム組成物 - Google Patents

サイドウォール用ゴム組成物

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JPH05194790A
JPH05194790A JP4010346A JP1034692A JPH05194790A JP H05194790 A JPH05194790 A JP H05194790A JP 4010346 A JP4010346 A JP 4010346A JP 1034692 A JP1034692 A JP 1034692A JP H05194790 A JPH05194790 A JP H05194790A
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JP
Japan
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rubber
compsn
nonionic surfactant
rubber composition
polyoxyethylene
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JP4010346A
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English (en)
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Akinori Nagae
昭憲 長榮
Masahito Makiura
雅仁 牧浦
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Ohtsu Tire and Rubber Co Ltd
Original Assignee
Ohtsu Tire and Rubber Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【構成】 天然ゴム及びジエン系合成ゴムよりなる群の
中から選ばれた少なくとも1種のゴムにアミン系老化防
止剤を含むゴム組成物において、前記ゴム100重量部
に対しポリオキシエチレンのエーテル型非イオン性界面
活性剤を配合したことを特徴とする。 【効果】 組成物中のポリオキシエチレンのエーテル型
非イオン性界面活性剤がタイヤ表面に移行してくること
により、ゴム組成物中に含まれるアミン系老化防止剤に
よるゴム製品表面の変色を抑制できる。しかも、この効
果は、アルカリ性や酸性条件下でも安定である。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、老化防止剤又はその酸
化物のブルーム現象により製品の外観が損なわれるのを
防止するサイドウォール用ゴム組成物に関する。
【0002】
【従来の技術】自動車用タイヤには、原料ゴムとして天
然ゴム、ブタジエンゴム等のジエン系ゴムが用いられて
いるので、オゾンや酸素による老化防止を目的として、
原料ゴムにアミン系の老化防止剤、パラフィン系のワッ
クス等を多量に配合したゴム組成物が用いられている。
【0003】しかし、これらの老化防止剤は、短期間で
ブルーム現象を起こしやすく、倉庫保管中あるいは使用
中に、タイヤ表面が変色したり、外観を著しく悪化させ
る原因となる。かかる問題は、外観が問題となりやすい
サイドウォール部において、特に深刻である。このよう
な変色を防止し、タイヤの外観を維持するために、特開
昭63−213536号公報に、エステル型あるいはソ
ルビタンエステル型の非イオン性界面活性剤を配合した
ゴム組成物が提案されている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】上記ゴム組成物は、耐
候性を保持したままブルーム現象の発生を防止すること
ができるが、エステル型あるいはソルビタンエステル型
の非イオン性界面活性剤は酸性又はアルカリ性条件下で
は加水分解を起こしやすい。このため、悪条件の路面で
走行し続けた場合やアルカリ洗浄液等でのタイヤの洗浄
が度重なると、ブルーム防止効果が不充分になる。
【0005】本発明は、このような事情に鑑みてなされ
たものであり、その目的とするところは、アミン系老化
防止剤の含有量を低下させることなく、ブルーム現象に
よる表面の変色を防止し、さらにこの変色防止効果を酸
性又はアルカリ性の悪条件下でも長期間維持できるゴム
組成物を提供することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明のサイドウォール
用ゴム組成物は、天然ゴム及びジエン系合成ゴムよりな
る群の中から選ばれた少なくとも1種のゴムにアミン系
老化防止剤を含むゴム組成物において、前記ゴム100
重量部に対しポリオキシエチレンのエーテル型非イオン
性界面活性剤を配合したことを特徴とする。
【0007】
【実施例】本発明のサイドウォール用ゴム組成物に用い
られる原料ゴムは、天然ゴム及びジエン系合成ゴムより
なる群の中から選ばれた少なくとも1種である。ジエン
系合成ゴムとしては、スチレンブタジエン共重合体ゴ
ム、合成ポリイソプイレンゴム、ポリブタジエンゴム等
が挙げられ、これらのジエン系合成ゴムは単独又は混合
して使用してもよく、また、天然ゴムと併用してもよ
い。
【0008】これらゴムの老化防止を目的として、一般
にアミン系老化防止剤が含まれる。アミン系老化防止剤
としては、例えば、N−フェニル−N’−(1,3ジメ
チルブチル)−p−フェニレンジアミン、N−フェニル
−N’−イソプロピル−p−フェニレンジアミン等が用
いられる。アミン系老化防止剤の含有量は、老化防止の
ために通常用いられる程度の量、すなわちゴム100重
量部に対し1〜5重量部程度が好ましい。
【0009】本発明のゴム組成物は、アミン系老化防止
剤によるブルーム現象を抑制することを目的として、ポ
リオキシエチレンのエーテル型非イオン性界面活性剤が
配合されている。ポリオキシエチレンのエーテル型非イ
オン性界面活性剤の含有量は、ブルーム現象を抑制する
ために通常用いられる程度の量、すなわちゴム100重
量部に対し0.5〜5重量部が好ましい。
【0010】ポリオキシエチレンのエーテル型非イオン
性界面活性剤は、徐々にタイヤ表面に析出してきて、膜
を形成し、アミン系老化防止剤が表面に析出して茶色に
変色するのを防止する。ポリオキシエチレン系非イオン
性界面活性剤には、エステル型とエーテル型とがあり、
エステル型非イオン性界面活性剤はアルカリ又は酸によ
り加水分解されやすいのに対して、エーテル型非イオン
性界面活性剤は強酸及び強アルカリに対しても安定であ
る。よって、酸性やアルカリ性の路面を長期間連続走行
あるいは度重なる酸性やアルカリ性洗浄液での洗浄等に
よっても分解されることなく、ブルーム防止効果を発揮
し続けることができる。
【0011】ポリオキシエチレン系のエーテル型非イオ
ン性界面活性剤としては、例えば、ポリオキシエチレン
ステアリルエーテル等のポリオキシエチレンアルキルエ
ーテル、ポリオキシエチレンノニルフェニルエーテル等
のポリオキシエチレンアルキルフェニルエーテル等が用
いられる。これらのエーテル型非イオン性界面活性剤
は、親水親油バランスを表すHLB値が大きい程親水性
が高く、ゴムとの相溶性が悪くなるため、タイヤ表面へ
の移行速度が速くなる。本発明に用いられる非イオン性
界面活性剤については、HLB値の範囲は特に限定せ
ず、使用条件・目的等に応じて適宜選択される。
【0012】なお、本発明のサイドウォール用ゴム組成
物には、上記化合物以外に必要に応じて、カーボンブラ
ック、亜鉛華等の種々の添加剤が配合され得る。
【0013】〔具体的実施例〕以下、本発明の具体的実
施例を説明する。 実施例1〜4;天然ゴム40重量部及びブタジエンゴム
60重量部に、下記に示す配合剤及び各実施例について
表1に示すポリオキシエチレンのエーテル型非イオン界
面活性剤を配合し、均一に混練してゴム組成物を調製し
た。なお、老化防止剤としてN−フェニル−N’−
(1,3ジメチルブチル)−p−フェニレンジアミンを
用い、加硫促進剤としてN−オキシジエチレン−2−ベ
ンゾチアゾリルスルフェンアミドを用いた。
【0014】 カーボンブラック(FEF) 50重量部 亜鉛華 3重量部 ステアリン酸 2重量部 老化防止剤 3重量部 パラフィンワックス 1.5重量部 アロマオイル 15重量部 加硫促進剤 0.8重量部 硫黄 2重量部
【0015】
【表1】
【0016】このゴム組成物を用いて、150℃で30
分間加硫して試験片を作成し、該試験片について、硬
度、屈曲試験、オゾン試験、変色度を下記評価法に基づ
いて評価した。
【0017】比較例1;ポリオキシエチレンのエーテル
型非イオン界面活性剤を添加しなかった以外は実施例1
と同様にして、ゴム組成物を調製し、そのゴム組成物か
らなる試験片について、硬度、屈曲試験、オゾン試験、
変色度を下記評価法に基づいて評価した。
【0018】〔評価方法〕 (a)耐オゾン性;JIS K6301に従い、温度4
0℃、オゾン濃度50pphm、伸び20%の条件にし
て、実施例1〜4及び比較例1で作成した試験片につい
てオゾン劣化試験を行った。50時間後に試験片の劣化
状態を観察し、以下の基準に基づいて評価した。
【0019】生じた亀裂の数により、A(亀裂少数)〜
C(亀裂無数)の3段階で評価した。また、亀裂の大き
さ及び深さにより、1(肉眼では見えないが10倍の拡
大鏡では確認できるもの)〜5(3mm以上の亀裂又は
切断をおこしそうなもの)の5段階で評価した。
【0020】(b)屈曲試験;JIS K6301に従
い、温度25℃、初期の亀裂長さ2mmとして10万回
繰り返し屈曲して、亀裂の成長を測定した。10万回繰
り返し屈曲後の亀裂長さを測定した。
【0021】(c)外観;オゾン試験終了後の試験片の
変色度及び液体膜の発生の有無を目視で観察した。
【0022】(d)硬度;JIS A形硬度計を用い
て、硬度を測定した。以上の評価方法に基づいて測定し
た結果を表2に示す。
【0023】
【表2】
【0024】〔評価〕表2からわかるように、実施例1
〜4のゴム組成物は耐屈曲性、耐オゾン性を低下させる
ことなく、外観の変色度が向上した。
【0025】
【発明の効果】本発明のサイドウォール用ゴム組成物
は、組成物中のポリオキシエチレンのエーテル型非イオ
ン性界面活性剤がタイヤ表面に移行してくることによ
り、ゴム組成物中に含まれるアミン系老化防止剤による
ゴム製品表面の変色を抑制できる。しかも、この効果
は、エーテル型非イオン性界面活性剤がアルカリや酸に
対して安定であることから、酸性やアルカリ性の路面走
行、酸性やアルカリ性洗浄液を用いての洗浄等によって
も影響されない。
【0026】従って、本発明のゴム組成物は、耐候性や
耐オゾン性を要し、かつブルーム現象等の外観の悪化が
問題となるようなタイヤのサイドウォール部に特に適し
ている。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 天然ゴム及びジエン系合成ゴムよりなる
    群の中から選ばれた少なくとも1種のゴムにアミン系老
    化防止剤を含むゴム組成物において、前記ゴム100重
    量部に対しポリオキシエチレンのエーテル型非イオン性
    界面活性剤を配合したことを特徴とするサイドウォール
    用ゴム組成物。
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