JPH0518134A - 昇降装置 - Google Patents
昇降装置Info
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- JPH0518134A JPH0518134A JP17232491A JP17232491A JPH0518134A JP H0518134 A JPH0518134 A JP H0518134A JP 17232491 A JP17232491 A JP 17232491A JP 17232491 A JP17232491 A JP 17232491A JP H0518134 A JPH0518134 A JP H0518134A
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Abstract
搬機1を取付けると共に他端にカウンタ−ウエイト10
を取付け、このカウンタ−ウエイト10に駆動索3aを
取付け、この駆動索3aを駆動することにより上記搬機
1を昇降させる。
Description
る昇降装置に関するものである。
昇降装置は、図6に示すように、搬機1を支持する搬機
支持索2と、カウンタ−ウエイト10を支持するカウン
タ−ウエイト支持索3bの両方をドラム4に巻込んでお
り、このドラム4を減速機7、モータ8及びブレーキ9
等からなる駆動装置により回転停止し、搬機1の昇降停
止を行っていた。
のように構成されていたので、次のような問題点があ
る。
ウンタ−ウエイト10を支持するカウンタ−ウエイト支
持索3bの両方をドラム4に巻込んでおり、ドラム4に
巻込む索数が多くドラムが大きくなり、スペース効率が
悪い(図6、図7a)。 b)搬機1停止後、搬機に載荷、除荷すると、索2の伸
び縮みにより搬機の上下位置が微動する不具合がある。
搬機1を架台上に降下させ、架台上に搬機をあずけける
ことにより位置決めを行うと、位置決め後除荷の際に、
搬機1が浮上がることがある(図7d)。そこで、搬機
が浮上がらないようにするためには、搬機支持索2の張
力を充分抜いておく必要がある(図7b)。
点から、搬機支持索2の張力が充分抜けるまで、ドラム
4を搬機降下方向に回転する必要がある。この際、ドラ
ム駆動力はカウンタ−ウエイト重量cwと搬機側重量(搬
機自重w1+荷重量wt)との差ではなく、カウンタ−ウエ
イト10そのものを巻上げる力が必要となり、ドラム駆
動装置が大きくなり不経済である(図7c)。本発明は
上記のような問題点を解消でできるようにした昇降装置
を提供することを課題とするものである。
部シーブに巻回された支持索の一端に搬機を取付けると
共に他端にカウンタ−ウエイトを取付け、このカウンタ
−ウエイトに駆動索を取付け、この駆動索を駆動するこ
とにより上記搬機を昇降させるようにしたことを特徴と
するものである。
ウエイトは第1及び第2カウンタ−ウエイトで構成さ
れ、第1カウンタ−ウエイトは搬機自重とバランスする
重量より軽い重量とされて、第2カウンタ−ウエイト内
で限定された範囲内で上下移動可能に取付けられ、且つ
上記第1カウンタ−ウエイトは、一端に搬機を取付けた
支持索の他端に取付けられ、一方、上記第2カウンタ−
ウエイトに駆動索が取付けられている。また、搬機の停
止位置に架台が固定され、上記搬機に、該搬機を上記架
台上に位置決めして停止させる腕が、進退可能に設けら
れている。
ウンタ−ウエイトを駆動索で駆動する方式にしたので、
ドラムには駆動索のみ巻込めばよいので、ドラムを小型
化できる。搬機に設けられた腕を出して、搬機を架台上
に位置決めして停止することにより、搬機の位置決め、
停止を確実に且つ簡単に行うことができる。
タ−ウエイトで構成した場合、搬機を位置決め、停止し
た際、第1カウンタ−ウエイトは第2カウンタ−ウエイ
ト内にあり、両者の間での荷重の伝達はない。そして、
支持索には第1カウンタ−ウエイトの張力が作用し、駆
動索には第2カウンタ−ウエイトの張力が作用するよう
になるので、駆動索に、従来のような無理な力が作用す
ることはない。そして、架台上に載置された搬機を持上
げる際に、第2カウンタ−ウエイトが第1カウンタ−ウ
エイトと係合し、一体となって搬機を持上げる。
る。図1で、上部シーブSaに巻回された支持索2の一
端に搬機1が取り付けられ、他端にカウンタ−ウエイト
10が取付けられている。カウンタ−ウエイト10は、
図2に示すように、第1カウンタ−ウエイト11と、第
2カウンタ−ウエイト12とで構成されている。
2aに複数本のガイド柱12bを立設し、その頂部に天
板12cを取付けて構成されている。本体部12a及び
天板12cに複数のガイドローラ12dが取付けられて
いる。そして、本体部12a及び天板12cに、駆動索
3aが接続され、複数のガイドローラ12dにより、案
内されて昇降駆動されるようになっている。
ドラム4は減速機7を介してモーター8で駆動される。
モーター8には、停止、保持用にブレーキ9が取付けら
れている。
1aに上記天板12cを貫通する柱11cを立設して構
成され、この本体部11aには、上記ガイド柱12bに
摺動係合する孔11bがあけられている。そして、柱1
1cの頂部に、支持索2が取付けられ、カウンタ−ウエ
イト11はカウンタ−ウエイト12の本体部12aと天
板12cとの間で所定の範囲即ちA、B間を上下移動で
きるようになっている。なお、カウンタ−ウエイト11
の重量cw1 は搬機1の重量w1とバランスする重量より軽
くなっている。
5b内を、シリンダ5aにより、進退駆動される腕5が
設けられている。一方、昇降路内に搬機を位置決め固定
するための架台6が設けられている。そして、腕5を突
出させ、搬機を下降させると、搬機は架台上に位置決め
固定される。腕5を搬機内に収容すれば、搬機は架台を
かわして昇降できる。
カウンタ−ウエイトの重量を選ぶことにより、索の掛け
本数を変えることができる。図4に、搬機支持索のカウ
ンタ−ウエイト部を2本掛けとした例の概念図を示す。
また、索−ドラムの組合わせだけでなく、チェーン−ス
プロケットによっても実施できる。次に、本発明の作用
の詳細を図5により説明する。
無視すれば、カウンタ−ウエイトの重量cw(従来)は、
第1カウンタ−ウエイト11の重量cw1 と第2カウンタ
−ウエイト12の重量cw2 の和であり、双方の必要駆動
力は同等となる。
の重量cw1 は搬機1の重量w1より軽いので、カウンタ−
ウエイト11はカウンタ−ウエイト12の中のストロー
クの上限にあり、カウンタ−ウエイト11とカウンタ−
ウエイト12は一体となって動く(図5a)。支持索2
の張力は、荷の重量wtと搬機重量w1との和となり、また
駆動索3aの張力も、(wt+w1−cw)となり必要な駆動
力は従来技術と等しい。
降方向に回転中の状態(図5b)では、カウンタ−ウエ
イト11の重量cw1 は搬機1の重量w1より軽いので、カ
ウンタ−ウエイト11は、搬機1が架台6上に停止する
と同時に、停止し、カウンタ−ウエイト12は更に上昇
するので、カウンタ−ウエイト11はストロークA−B
の間にあり、カウンタ−ウエイト11とカウンタ−ウエ
イト12との間では、荷重伝達しない。このため、搬機
支持索2の張力は、カウンタ−ウエイト11の重量cw1
で一定となり、駆動索3aの張力もカウンタ−ウエイト
12の重量cw2で、一定となる。
した状態(図5c)では、カウンタ−ウエイト11はス
トロークA−Bの間にあり、カウンタ−ウエイト11と
カウンタ−ウエイト12との間では、荷重伝達しない。
そして、カウンタ−ウエイト11の重量cw1 は搬機1の
重量w1より軽いので、除荷しても、搬機支持索2の張力
は、カウンタ−ウエイト11の重量cw1 で一定で、搬機
1が浮上がることはない。
2で結び、カウンタ−ウエイト10を駆動索3aで駆動
する方式としたので、ドラム4には駆動索3aを巻き込
めばよいため、ドラム4が小型化できる。
動部がコンパクトになり、経済的効果がでるだけでな
く、従来技術では、駆動部を設備の頂部に設置せざるを
得なかったが、本発明では昇降装置の駆動部を上部から
下部の任意の位置に設置可能となり、特に高さ制限のあ
る設備において有利となる。
せて停止できるので、建築物等の製作精度が期待できな
いものにおいても、特に精密な制御を必要とせずに、目
標位置に合わせて停止できる。
カウンタ−ウエイト,11…第1カウンタ−ウエイト、
12…第2カウンタ−ウエイト。
Claims (3)
- 【請求項1】 上部シーブに巻回された支持索の一端に
搬機を取付けると共に他端にカウンタ−ウエイトを取付
け、このカウンタ−ウエイトに駆動索を取付け、この駆
動索を駆動することにより上記搬機を昇降させるように
したことを特徴とする昇降装置。 - 【請求項2】 カウンタ−ウエイトは第1及び第2カウ
ンタ−ウエイトで構成され、上記第1カウンタ−ウエイ
トは搬機自重とバランスする重量より軽い重量とされ
て、上記第2カウンタ−ウエイト内で限定された範囲内
で上下移動可能に取付けられ、且つ上記第1カウンタ−
ウエイトは、一端に搬機を取付けた支持索の他端に取付
けられ、一方、上記第2カウンタ−ウエイトに駆動索が
取付けられている請求項1に記載の昇降装置。 - 【請求項3】 搬機の停止位置に架台が固定され、上記
搬機に、該搬機を上記架台上に位置決めして停止させる
腕が、進退可能に設けられている請求項2に記載の昇降
装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17232491A JP3225541B2 (ja) | 1991-07-12 | 1991-07-12 | 昇降装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17232491A JP3225541B2 (ja) | 1991-07-12 | 1991-07-12 | 昇降装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0518134A true JPH0518134A (ja) | 1993-01-26 |
JP3225541B2 JP3225541B2 (ja) | 2001-11-05 |
Family
ID=15939800
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP17232491A Expired - Lifetime JP3225541B2 (ja) | 1991-07-12 | 1991-07-12 | 昇降装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3225541B2 (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007120244A (ja) * | 2005-10-31 | 2007-05-17 | Nissei Ltd | 機械式駐車装置のリフト |
JP2008144544A (ja) * | 2006-12-13 | 2008-06-26 | Shinmaywa Engineerings Ltd | 機械式駐車装置における作業装置とその作業方法 |
JP2010150921A (ja) * | 2010-03-29 | 2010-07-08 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | 機械式駐車場 |
JP2013040560A (ja) * | 2012-10-09 | 2013-02-28 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | 機械式駐車場 |
-
1991
- 1991-07-12 JP JP17232491A patent/JP3225541B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007120244A (ja) * | 2005-10-31 | 2007-05-17 | Nissei Ltd | 機械式駐車装置のリフト |
JP4708955B2 (ja) * | 2005-10-31 | 2011-06-22 | 日精株式会社 | 機械式駐車装置のリフト |
JP2008144544A (ja) * | 2006-12-13 | 2008-06-26 | Shinmaywa Engineerings Ltd | 機械式駐車装置における作業装置とその作業方法 |
JP2010150921A (ja) * | 2010-03-29 | 2010-07-08 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | 機械式駐車場 |
JP2013040560A (ja) * | 2012-10-09 | 2013-02-28 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | 機械式駐車場 |
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Publication number | Publication date |
---|---|
JP3225541B2 (ja) | 2001-11-05 |
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