JPH0517768U - 積算計 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】積算計において、累積表示される過去の全走行
距離数を一定距離以上、大幅に改ざんすることを防ぐこ
とを目的としている。 【構成】逆回転方向の力を入力して、数字車３を逆回転
した場合、一定距離に対応する桁より１つ下の桁の数字
車３までは自由に回転するが、一定距離に対応する桁の
数字車３を桁上げするピニオン６１が、逆回転阻止片７
ｃにより阻止されているので、一定距離に対応する桁の
数字車３が逆回転されることがなく、一定距離以上積算
表示を減少させて改ざんすることができなくなる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両の走行距離を積算表示するための走行距離計として使用される 積算計に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種の積算計として図３乃至図７に示すものが知られている。

【０００３】 図において、フレーム１の互いに対向する支持板１ａ及び１ｂ間に両端を固着 した回転軸２には、６桁分の数字車３が回転自在に軸支されている。数字車３の 表面３ａの全周には、１乃至０の数字３１ａが等間隔で印刷されている。

【０００４】 また、図４の部分拡大図に示すように、各下位桁の数字車３には、その左側に その側縁から凹部３ｂを形成することによって２枚の駆動歯車３１ｂが一体に形 成され、各上位桁の数字車３には、その右側に２０枚の歯からなる被動歯車３ｃ が一体に形成されている。

【０００５】 なお、４は回転力を受けて回転される駆動車であり、この駆動車４には、数字 車３と同じようにその左側に２枚の駆動歯車（図示せず）が形成されている。こ の駆動車４の外周には、回転力を受けるため図示しないウォームギヤが噛合され る歯部４が形成されている。

【０００６】 上記駆動車４が受け取る回転力は、一般に、走行距離計と一体に組み立てられ るスピードメータが動力伝達手段を介してトランスミッションより受け取る回転 力を分岐して得られる。

【０００７】 また、フレーム１の互いに対向する起立片１ｃ及び１ｄ間に両端を固着して上 記回転軸２と平行に配置した回転軸５には、６個の移送ピニオン６が上記数字車 ３及び駆動車４の相互間にそれぞれ回転自在に軸支されている。

【０００８】 移送ピニオン６は、図５及び図６に示すように、一側を基準にして広幅歯６ａ と狭幅歯６ｂとが交互に配列されて形成された８枚の歯を有する。上記移送ピニ オン６の狭幅歯６ｂは各上位桁の数字車３の被動歯車３ｃに常時噛合され、広幅 歯６ａは各下位桁の数字車３が１回転して所定の回転位置にきたとき凹部３ｂに 嵌合して駆動歯車３１ｂと噛合されるようになる。

【０００９】 このように、下位桁の数字車３の１回転によって２枚の駆動歯車３１ｂと移送 ピニオン６の広幅歯６ａが噛合して、移送ピニオン６が１／４回転されると、そ の狭幅歯６ｂが２枚の歯分回転移動し、これによって狭幅歯６ｂと常時噛合され ている被動歯車３ｃを有する上位桁の数字車３が１／１０回転駆動され、次の数 字が表示位置に移動される。

【００１０】 なお、数字車３、移送ピニオン６等は合成樹脂で形成されているので、数字車 ３、移送ピニオン６等の熱膨張により移送ピニオン６と数字車３とがきしむこと がないように、移送ピニオン６と数字車３との噛合を適正状態より緩くしている 。よって、移送ピニオン６と数字車３との遊びが大きくなり、数字車３の僅かな 回転移動により文字ずれが生じる恐れがあり、これを防止するために整列バネ７ ａが各移送ピニオン６と一体に形成された角ボス６ｃを押圧するように、整列バ ネ材７がフレーム１に取り付けられている。この整列バネ材７は、図７に示すよ うに、取り付け部７ｂと、取り付け部７ｂから一定間隔で起立された薄板片から なる複数の整列バネ７ａとからなり、樹脂の一体成形によって形成されている。

【００１１】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記従来の積算計においては、車両の前進走行時と逆方向の回転力を 入力して駆動車４を逆回転させると、数字車３による積算表示をいくらでも減少 させ、積算計の過去の全走行距離数値を大幅に改ざんできてしまうという問題が ある。

【００１２】 よって、本考案は上述した従来の問題点に鑑み、累積表示される過去の全走行 距離数を一定距離以上、大幅に改ざんすることを防ぐことのできる積算計を提供 することを目的とする。

【００１３】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するため本考案により成された積算計は、両端を固着した回転 軸上に回転自在に配列した複数個の数字車と、前記回転軸と平行に両端を固着し て配置した回転軸に回転自在に配列したピニオンとを有し、前記数字車の歯と前 記ピニオンの歯とを噛合させることにより、下位桁の数字車の回転を上位桁の数 字車へと順次伝達する積算計において、一定距離に対応する桁の数字車を桁上げ する前記ピニオンの逆回転を阻止する逆回転阻止片を設けたことを特徴としてい る。

【００１４】

【作用】

上記構成により、逆回転方向の力を入力して、数字車３を逆回転した場合、一 定距離に対応する桁より１つ下の桁の数字車３までは自由に回転するが、一定距 離に対応する桁の数字車を桁上げするピニオンが、逆回転阻止片により阻止され ているので、一定距離に対応する桁の数字車が逆回転されることがなく、一定距 離以上積算表示を減少させて改ざんすることができなくなる。

【００１５】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図１及び図２を用いて説明する。これらの図において 、図３乃至図７について上述した従来のものと同一部分には同一の符号を付して その詳細な説明を省略する。

【００１６】 上記整列バネ材７には、数字車３のうち下位桁から３桁目（百ｋｍ）の数字車 ３と４桁目（千ｋｍ）の数字車３の各角ボス６ｃを押圧する整列バネ７ａ間に逆 回転阻止片７ｃが起立して形成されている。この逆回転阻止片７ｃは、弾性を有 する弾性板部７１ｃと、この弾性板部７１ｃの先端に、弾性板部７１ｃと略９０ °をなして一体に形成された爪７２ｃとからなっている。

【００１７】 弾性板部７１ｃは、下位桁から３桁目の数字車３と４桁目の数字車３と噛合す る移送ピニオン６１が逆回転してその歯６１ａが接触したとき、歯６１ｄから受 ける力の方向が弾性板部７１ｃの長手方向に略一致するように位置決めされてい る。また、爪７２ｃは歯６１ｄの歯面と接触して歯６１ｄからの力を有効に受け て阻止効果を高めるように作用している。

【００１８】 以上の構成により、積算計の積算表示を改ざんするために車両の前進走行時と 逆方向の回転力を入力して、駆動車４を逆回転させると、移送ピニオン６１の１ つ下の桁の数字車３までは自由に回転するが、移送ピニオン６１の歯６１ｄは、 歯面が爪７２ｃに受けられ、歯６１ｄにより爪７２ｃにかかる力の方向は、弾性 板部７１ｃの長手方向であり、この方向には弾性板部７１ｃは弾性を有しないの で、弾性板部７１ｃは突っ張り、移送ピニオン６１は逆回転しない。なお、車両 の前進走行時の移送ピニオン６１の回転方向でも、その歯６１ｄは弾性板部７１ ｃの先端と接触するが、歯６１ｄから弾性板部７１ｃが受ける力の方向は弾性板 部７１ｃが逃げる方向なので、移送ピニオン６１の回転には支障はない。

【００１９】 よって、千ｋｍの桁以上の数字車３は逆回転しなくなり、千ｋｍ以上の積算計 の積算表示を減少させることができなくなり、積算計の過去の全走行距離数の一 定距離数以上の改ざんを防止することができる。また、整列バネ材７に逆回転阻 止片７ｃを整列バネ材７と一体に成形して同時形成できるようにしているので、 ほとんどコストアップになることがない。

【００２０】 なお、本実施例では、数字車３のうち下位桁から３桁目の数字車３と４桁目の 数字車３の各角ボス６ｃを押圧する整列バネ７ａ間に逆回転阻止片７ｃを形成し ているが、より下位桁の数字車３と噛合する移送ピニオン６１に逆回転阻止片７ ｃを形成すれば、逆回転阻止片７ｃに大きな力がかかるので、逆回転阻止片７ｃ を堅牢にしなければならず、また、より上位桁の数字車３と噛合する移送ピニオ ン６１に逆回転阻止片７ｃを形成すれば、改ざんできる距離数が大きくなってし まうため、本実施例の逆回転阻止片の形成位置は適当である。

【００２１】 また、本実施例では、逆回転阻止片７ｃを整列バネ材７と一体に形成している が、逆回転阻止片７ｃを単独で形成しても、わずかなコストアップですむ。

【００２２】

【考案の効果】

以上述べたように本考案に係る積算計では、一定距離に対応する桁の数字車の 逆回転が阻止されているので、一定距離以上積算表示を減少させることができな くなり、累積表示される過去の全走行距離数を大幅に改ざんすることを防ぐこと ができる。また、この改ざんを防止するために逆回転阻止片を設ければよいだけ なので、わずかなコストアップですむ。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案による積算計の一実施例の要部を示す側
面図である。

【図２】本考案による積算計の一実施例を示す斜視図で
ある。

【図３】従来一般の積算計の全体構成を示す平面図であ
る。

【図４】図３の積算計の一部分の拡大図である。

【図５】図４中のＡ−Ａ断面図である。

【図６】図４中のＢ−Ｂ断面図である。

【図７】図４中の整列バネ材の全体構成を示す斜視図で
ある。

【符号の説明】

２ 数字車の回転軸 ３ 数字車 ３ｃ，３１ｂ 数字車の歯 ５ ピニオンの回転軸 ６ ピニオン ６ａ，６ｂ ピニオンの歯 ７ｃ 逆転回転阻止片

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 両端を固着した回転軸上に回転自在に配
   列した複数個の数字車と、前記回転軸と平行に両端を固
   着して配置した回転軸に回転自在に配列したピニオンと
   を有し、前記数字車の歯と前記ピニオンの歯とを噛合さ
   せることにより、下位桁の数字車の回転を上位桁の数字
   車へと順次伝達する積算計において、一定距離に対応す
   る桁の数字車を桁上げする前記ピニオンの逆回転を阻止
   する逆回転阻止片を設けたことを特徴とする積算計。