JPH05169977A

JPH05169977A - 自動車の傾動スライド式ルーフ

Info

Publication number: JPH05169977A
Application number: JP4147680A
Authority: JP
Inventors: Johannes Nicolaas Huyer; ヨハネス・ニコラース・ヒューヤー
Original assignee: BAAMUUREN HORANDEIA OKUTOROOIEN TOUBEIDO BV; Vermeulen Hollandia Octrooien II BV
Current assignee: BAAMUUREN HORANDEIA OKUTOROOIEN TOUBEIDO BV; Vermeulen Hollandia Octrooien II BV
Priority date: 1991-06-06
Filing date: 1992-06-08
Publication date: 1993-07-09
Also published as: US5259662A; EP0517318A1; DE69210306D1; EP0517318B1; NL9100972A; DE69210306T2

Abstract

(57)【要約】【目的】傾動スライド式ルーフにして、パネルの駆動
機構に低い取り付け高さを許容するだけでなく、パネル
をその全ての位置にて安定的に支持することを特徴とす
る傾動スライド式ルーフを提供する。【構成】横枢着ピン８を有しかつガイドレール６内を
変位可能な前方支持体４により前方側付近で支持された
剛性パネル３を備えている。前方支持体４から後方の位
置で駆動機構５が駆動スライド１４に接続され、パネル
３を垂直方向に調節可能である。駆動スライド１４に係
合してパネル３を作用させる作動要素が設けられる。駆
動機構５は、パネル３と駆動スライド１４との間に配置
され、ガイドスロット１８を有する駆動アーム１５を備
えている。駆動機構５は、パネル３を少なくとも上方傾
動位置に支持するレバー１６と、レバー１６を立ち上が
らせてパネル３を上方に傾動させる調節要素１４を更に
備えている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、固定屋根に開口部を備
える自動車の傾動スライド式ルーフにして、その閉塞位
置にて固定屋根の上記開口部を閉じると共に、その閉塞
位置から、一方では後方且つ上方に傾斜した換気位置ま
で可動であり、他方では固定屋根の下方の後方摺動位置
まで可動であるようにした剛性なパネルであって、横枢
着ピンを有しかつガイドレール内で変位可能である前方
支持体によりその前方側付近で支持され、駆動スライド
に接続されかつ該パネルを垂直方向で調整し得るように
した駆動機構によりその前方支持体の後方位置に支持さ
れたパネルと、上記ガイドレール内を変位しパネルを作
動させる上記駆動スライドに係合する作動手段とを備
え、上記駆動機構が、上記パネルと駆動スライドとの間
に配置され、ガイドスロットを有する駆動アームを備
え、該駆動アームの一端がパネルに接続され、その他端
が枢動可能な方法で、即ち、ガイドピンを介して摺動可
能であるように駆動スライドに接続され、上記アームが
垂直方向に旋回し、パネルを垂直方向に動かし得るよう
にしたことを特徴とする傾動スライド式ルーフに関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】かかる傾動スライド式ルーフは、独国特
許第38 25 293号から公知である。ここで、駆動アーム
は、その後端がパネルに枢動可能に接続された直線状レ
ールアームから成り、駆動スライドに結合された短いタ
ンブラーの上端のスライド片は該レールアームに係合す
る。パネルが閉塞位置から上方の換気位置まで傾動する
動作は、摺動片をレールアーム内で前方に変位させるこ
とにより行われる。上方換気位置にて、スライド片はレ
ールアームの前方枢着箇所付近にある。パネルに圧力を
付与したとき、レールアームの下方枢着点を中心として
大きいモーメント力が発生するため、この位置における
駆動機構の安定性は低下することが理解されよう。従っ
て、駆動機構の取り付け高さが低くて済むことはこの安
定性を犠牲にして実現されるものである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、上記
冒頭記載の型式の傾動スライド式ルーフにして、パネル
の駆動機構に低い取り付け高さを許容するだけでなく、
パネルをその全ての位置にて安定的に支持することを特
徴とする傾動スライド式ルーフを提供することである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】この目的のために、本発
明による傾動スライド式ルーフは、駆動機構が、パネル
を少なくともその上方傾動位置に支持するレバーと、上
記レバーを立ち上がらせ、パネルを上方に傾動させる調
節手段とを更に備えることを特徴とするものである。

【０００５】駆動機構に対するこの追加的なレバーは、
平坦位置に旋回させ得るため、必ずしもその取り付け高
さを増す結果になるとは限らない。かかる平坦位置に
て、特別な措置を講じなければ、パネルを支持するその
レバーの安定性は低下するであろうが、パネルが下方に
動く位置にて、駆動アームの安定的な支持機能が得られ
る。駆動アームの安定性が低下するパネルの上方傾動位
置にて、レバーは、より直立の位置となるため、該レバ
ーの安定性が増し、パネルの支持は、多かれ少なかれこ
のレバーが行う。その結果、パネルの下方及び上方傾動
位置の双方で安定的な支持が確実となる。

【０００６】レバーの簡単な実施例において、該レバー
は、枢着ピンによりパネルに枢動可能に接続され、更に
別の枢着ピンによりガイドレールに枢動可能でかつ摺動
可能に接続される一方、調節手段は、レバーの下端に係
合しかつ前方に摺動し、パネルを上方に傾動させる駆動
スライドにより形成され、又、パネルの上方傾動範囲内
で、レバーの下端は駆動スライドにより前方に押される
ようにすることが望ましい。

【０００７】レバーは、パネルの傾動動作の一部でのみ
強制的に操作するため、この操作は簡単でかつ直接的で
あり、駆動スライドの調節ストロークを長くするのに、
レバーと駆動スライドとの間にピンスロット型式の接続
部は一切不要である。駆動スライドによりレバーを強制
的に作動させない場合、該レバーは多分、ばね手段の作
用によりパネルの動きに従うことになろう。

【０００８】駆動アーム用のガイドピンはパネルに固定
することが原理的には可能であろうが、駆動スライドに
は、駆動アームのガイドスロット内に係合する上記ガイ
ドピンを設けることが望ましい。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の実施例を概略図で示す添付図
面を参照しつつ単に一例として、本発明について詳細に
説明する。

【００１０】図面には、乗用車用の傾動スライド式ルー
フの一実施例が示してあり、図１及び図３乃至図７に示
した該乗用車の固定屋根１の一部には、開口部２が形成
されている。該傾動スライド式ルーフは、金属、ガラス
又はプラスチックから成り、又、透明或は不透明にする
ことの出来る剛性パネル３を備えており、該剛性パネル
３はその閉塞位置（図５）にあるとき、固定屋根１の開
口部２を閉じる。該剛性パネル３はこの閉塞位置から後
方上方に傾斜した換気位置（図７）まで動く一方、固定
屋根１の下方の僅かに傾動しかつ後方に摺動した開放位
置（図３）まで動き得るようにしてある。

【００１１】図１に示すように、パネル３は、その両側
端縁付近で前方支持体４により支持され、その後方の位
置で駆動機構５により支持されている。各前方支持体４
及び各駆動機構５は、それぞれのガイドレール６内を摺
動可能に案内される。これらガイドレール６は、屋根の
開口部２の側端縁の下方及び固定屋根１の下方の双方に
伸長し、上記屋根の開口部２の後方の位置に達する。両
ガイドレール６は、全体として、固定フレーム７上に配
置されており、該固定フレーム７は又、図示しない傾動
スライド式ルーフのその他の部分を支持する。

【００１２】パネル３の一側端縁における前方支持体４
の部品及び駆動機構５の部品は、図３乃至図７に示して
あるが、パネル３の反対側端縁にも同一の部品が対称に
配置されていることを理解すべきである。

【００１３】前方支持体４は、横枢着ピン８を備えてお
り、パネル３は垂直方向で調整するとき、該枢着ピン８
を中心として傾動することが出来る。更に、前方支持体
４は、ガイドレール６内で摺動可能であるように滑動シ
ューとして構成されるか又はかかる滑動シューが設けら
れる。ガイドレール６内のストッパ９が前方支持体４、
従って、パネル３の前方位置を設定する。

【００１４】前方支持体４の後方の位置で、ロックカム
１０がパネル３に固定されており、該ロックカム１０
は、パネル３の摺動中、固定ガイドレール６のスロット
１１に係合し、パネル３の上方への傾動を阻止する一
方、該ロックカム１０は、パネル３が前方摺動位置にあ
るとき、固定ガイドレール６の凹所１２の下方に位置
し、パネル３を上方に傾動させたとき、該凹所１２に入
り、パネル３の摺動を阻止する。

【００１５】各前方支持体４の後方の位置に配置された
駆動機構５は、手動クランク又は電気モータにより変位
可能であるプル・プッシュ・ケーブル１３を備えており、
該ケーブル１３は、ガイドレール６内に摺動可能に受け
入れられた駆動スライド１４と係合することで作動手段
として機能する。

【００１６】駆動機構５は、駆動要素として、駆動アー
ム１５及び支持レバー１６を備えている。駆動アーム１
５は、横方向に整列させたアーム部分１５′、１５″を
有する二重構造体である。該駆動アーム１５の後端は枢
着ピン１７によりパネル３に枢動可能に接続される。更
に、両アーム部分１５′、１５″には、ある曲率半径に
従って伸長する細長いガイドスロット１８が設けられて
おり、該駆動スライド１４は、両側部に突出するガイド
ピン１９を備え、該ガイドピン１９の端部は、駆動アー
ム１５の部分１５′、１５″のガイドスロット１８内に
係合する。駆動アーム１５が二重構造であること、従っ
て、駆動スライド１４に二重に接続される結果、駆動ア
ーム１５は極めて安定的に支持される。ガイドスロット
１８は、後方湾曲部分１８′と、前方に位置決めした別
の直線部分１８″と、前方に続く傾斜部分１８′″と、
前方部分１８″″とを備えている。

【００１７】支持レバー１６の上端は、枢着ピン２０を
介してパネル３に枢動可能に接続される。該支持レバー
１６は、その下端に両側部に突出する枢着ピン２１を備
えており、枢着ピン２１の端部は駆動アーム１５の両部
分１５′、１５″の前方部分の両スロット２２に係合す
る。上記枢着ピン２１の両端は、スロット２２を通り、
又、枢着ピン２１の突出端部には、固定ガイドレール６
に係合する摺動キャップ２３が配置されており、その結
果、これらレバー１６及び駆動アーム１５の双方を案内
可能に支持する。捩りばね２４がレバー１６の上端で枢
着ピン２０の周囲に設けられており、該捩りばね２４は
パネルを支持し、レバー１６とパネル３との間の角度が
最小である旋回位置に向けて、レバー１６に常に後方へ
の荷重を加える。

【００１８】図示した傾動摺動ルーフの作用は次の通り
である。

【００１９】図３によるパネル３が下方に変位しかつ後
方に摺動した位置にて、駆動スライド１４のガイドピン
１９は、ガイドスロット１８の後端にあり、又、駆動ア
ーム１５はその最も平坦な位置に配置される。又、レバ
ー１６は、該レバー１６と水平線、又はパネル３との間
の角度がそれぞれ可能な限り小さいその最も平坦な位置
にある。図３に明確に示すように、パネルがその最下方
位置にあるとき、駆動機構５の高さは極めて低く、その
ため、駆動機構５により大部分決まる傾動スライド式ル
ーフの全高さ寸法も又、低くなる。駆動アーム１５のガ
イドスロット１８の後方部分１８′は著しく傾斜し、パ
ネル３は固定ガイドレール６のスロット１１に係合して
いるロックカム１０によりその最下方位置にロックされ
るため、駆動スライド１４は、駆動アーム１５、従っ
て、パネル３に摺動不能に接続され、その結果、駆動ス
ライド１４をプル・プッシュ・ケーブル１３により変位さ
せると、パネル３もこれと同時に動く。

【００２０】図４には、その前方支持体４が固定ガイド
レール６のストッパ９に当接し、パネル３を更に前方に
変位させ得ないパネルの位置が示してある。しかし、ロ
ックカム１０が固定ガイドレール６内の凹所１２の下に
到達すると、駆動スライド１４のガイドピン１９が駆動
アーム１５のガイドスロット１８の湾曲部分１８′を通
って動くとき、パネル３は枢着ピン８を中心とする傾動
を許容されるため、駆動スライド１４は、駆動アーム１
５及びパネル３に対して摺動することができる。これに
より、駆動アーム１５は、上方に旋回し、従って、パネ
ル３の後側部を上方に押し上げる。パネル３が枢着ピン
８を中心として傾動するとき、ロックカム１０は凹所１
２に入り、ロックカム１０と凹所１２との係合によって
このような摺動運動が阻止されるので、パネル３は最下
方位置から傾動して変位した後、それ以上、長手方向に
摺動することは出来ない。パネル３の前方支持体４の枢
着ピン８は、後退する方向にロックされていないため、
凹所１２の形状及び該凹所を通るロックカム１０の動作
によりパネル３が傾動する間の枢着ピン８の位置が決ま
る。

【００２１】図５の位置にて、駆動スライド１４のガイ
ドピン１９は、駆動アームのガイドスロット１８の右側
部分１８″の中間に達し、このとき、パネル３はシール
（図示せず）により固定屋根１の開口部２を閉じるその
閉塞位置にある。図４及び図５の位置の間で、駆動アー
ム１５は、上方に僅かに回転し、これにより、駆動アー
ム１５は、レバー１６に取り付けられ且つガイドレール
６により支持された摺動キャップ２３を有する枢着ピン
２１を中心として旋回する。パネル３は僅かに上方に傾
動するため、レバー１６は、捩りばね２４の力に抗して
引っ張られ、より直立位置となり、この動作中、レバー
１６の下端の枢着ピン２１は、駆動アーム１５のスロッ
ト２２内で僅かに前方に変位する。その結果、駆動アー
ム１５の下方枢着部分も又、変位する。

【００２２】駆動スライド１４が前方に変位するとき、
駆動スライド１４のガイドピン１９がガイドスロット１
８の部分１８′″を通って動いているため、図６の位置
にて、パネル３は、図５のその閉塞位置から僅かに上方
に傾動している。駆動スライド１４のガイドピン１９と
駆動アーム１５の可動の枢着点との高さの差、及びガイ
ドスロット１８が湾曲していることにより、駆動アーム
１５、従って、パネル３は駆動スライド１４に対してあ
る変速比率で上方に傾動する。又、ある動作にて、駆動
スライド１４はその凹状に湾曲した前方側がレバー１６
の下端に当接し、その結果、駆動スライド１４が更に前
方に摺動するとき、該スライドはレバー１６を押してよ
り直立にし、これにより、駆動アーム１５による傾動動
作に等しい程度でパネル３を傾動させる。このため、レ
バー１６の下方枢着ピン２１は、再度、駆動アーム１５
のスロット２２内を前方に動く。レバー１６は、益々直
立に位置決めされ、駆動スライド１４により支持される
ため、レバー１６は、徐々に、駆動アーム１５のパネル
３に対する支持機能に取って代わっていく。

【００２３】図７にて、パネル３の最上方の換気位置が
得られ、この位置で駆動スライド１４のガイドピン１９
が駆動アーム１５のガイドスロット１８の前方部分１
８″″の前端にある。ここで、レバー１６は、駆動スラ
イド１４により押され、レバー１６がパネル３に対し略
垂直に伸長する位置となる。レバー１６の枢着ピン２１
は、駆動アーム１５のスロット２２の前端にある。更
に、この位置にて、例えば、駆動ウィンドによりパネル
３からレバー１６に付与される力は、レバー１６の略長
手方向に向けられ、従って、レバー１６により完全に吸
収されるから、レバー１６はパネル３に対する極めて安
定的でかつ確実な支持手段となることが理解されよう。
更に、レバー１６は、その枢着ピン２１と共に、駆動ア
ーム１５の下端に係合することが極めて望ましい。それ
は、その結果、力の閉三角形が形成され、パネル３から
駆動アーム１５に付与される力は、再度、レバー１６に
よりパネル３に案内されて戻るからである。又、パネル
３は、駆動スライド１４のガイドピン、及び枢着ピン２
１並びに摺動キャップ２３を通じて固定ガイドレール６
に接続される。捩りばね２４により、駆動機構５及びパ
ネル３はばね張力を受け、その張力により、構造体のが
たつきが阻止される。

【００２４】更に、図６及び図７には、パネル３の傾動
中、パネル３の前方支持体４がストッパ９から僅かに後
方に移動した状態が示してある。この動作は、ロックカ
ム１０が湾曲凹所１２を通って変位する作用を受けて行
われる。かかる動作の結果、パネル３の前端縁が前方に
動く動作は、その少なくとも一部が補正され、パネル３
の前端縁に設けたシール（図示せず）が損傷することは
ない。

【００２５】パネル３が図７の位置から図３の位置まで
動くことは、完全に逆方向に行われ、捩りばね２４によ
りレバー１６の復帰動作が行われる点が異なるのみであ
る。上記の説明から、図示したように本発明による傾動
摺動ルーフの駆動機構５は極めて低い取り付け高さで済
み、従って、傾動摺動ルーフ全体の取り付け高さを低く
し得る一方、パネル３を極めて安定的に支持することが
出来、これにより、駆動アーム１５はパネル３をその下
方位置に支持する一方、レバー１６はより高方位置でパ
ネル３の主たる支持手段となる。その結果、パネル３が
弱く支持される位置となることはない。レバー１６は、
パネルが傾動動作する間の一部で作動させればよいか
ら、その操作は比較的簡単で済む。

【００２６】本発明は、図面に示しかつ上述した実施例
にのみ限定されるものではなく、本発明の範囲内で異な
る方法により変形を加えることが可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による一実施例の傾動スライド式ルーフ
が設けられた自動車の固定屋根の概略的な平面図であ
る。

【図２】図１の傾動スライド式ルーフの実施例の最も重
要な部分を示す概略的な分解斜視図である。

【図３】本発明による傾動スライド式ルーフが異なる位
置にあるときの概略的な側面図である。

【図４】本発明による傾動スライド式ルーフが異なる位
置にあるときの概略的な側面図である。

【図５】本発明による傾動スライド式ルーフが異なる位
置にあるときの概略的な側面図である。

【図６】本発明による傾動スライド式ルーフが異なる位
置にあるときの概略的な側面図である。

【図７】本発明による傾動スライド式ルーフが異なる位
置にあるときの概略的な側面図である。

【符号の説明】

１固定屋根２開口部３パネル４前方支持体５駆動機構６ガイドレー
ル７固定フレーム８枢着ピン９ストッパ１０ロックカ
ム１１スロット１２ガイドレ
ールの凹所１３プル・プッシュ・ケーブル１４駆動スラ
イド１５駆動アーム１５′アーム部
分１５″ アーム部分１６支持バ
ー１７枢着ピン１８ガイドス
ロット１８′後方湾曲部分１８″ 右側直
線部分１８′″ 傾斜部分１８″″ 前
方部分１９ガイドピン２０枢着ピン２１枢着ピン２２スロット２３摺動キャップ２４捩りばね

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】固定屋根（１）に開口部（２）を備える
自動車の傾動スライド式ルーフであって、その閉塞位置にて固定屋根の上記開口部を閉じると共
に、その閉塞位置から、一方では後方且つ上方に傾斜し
た換気位置まで可動であり、他方では固定屋根の下方の
後方摺動位置まで可動であるようにした剛性なパネル
（３）であって、横枢着ピン（８）を有しかつガイドレ
ール（６）内で変位可能である前方支持体によりその前
方側付近で支持され、駆動スライド（１４）に接続され
かつ該パネル（３）を垂直方向に調整し得るようにした
駆動機構（５）によりその前方支持体の後方位置で支持
されるパネル（３）と、前記ガイドレール（６）内を変位し、パネル（３）を作
動させる前記駆動スライド（１４）に係合する作動手段
とを備え、前記駆動機構（５）が、前記パネル（３）と駆動スライ
ド（１４）との間に配置され、ガイドスロット（１８）
を有する駆動アーム（１５）を備え、前記駆動アーム
（１５）の一端が前記パネル（３）に接続され、その他
端が枢動可能な方法で、即ち、ガイドピン（１９）を介
して摺動可能であるように駆動スライド（１４）に接続
され、前記アームが垂直方向に旋回し、前記パネル
（３）を垂直方向に動かし得るようにした傾動スライド
式ルーフにして、前記駆動機構（５）が、前記パネル（３）を少なくとも
その上方傾動位置に支持するレバー（１６）と、前記レ
バー（１６）を立ち上がらせてパネル（３）を上方に傾
動させる調節手段（１４）とを更に備えることを特徴と
する傾動スライド式ルーフ。
【請求項２】請求項１に記載の傾動スライド式ルーフ
にして、前記レバー（１６）が枢着ピン（２０）により
パネルに枢動可能に接続される一方、更に別の枢着ピン
（２１）によりガイドレール（６）に枢動可能にかつ摺
動可能に接続されることを特徴とする傾動スライド式ル
ーフ。
【請求項３】請求項２に記載の傾動スライド式ルーフ
にして、前記調節手段が、前記レバー（１６）の下端に
係合しかつ前方に摺動してパネル（３）を上方に傾動さ
せる駆動スライド（１４）により形成され、前記パネル
の上方傾動範囲内で、前記レバー（１６）の下端が駆動
スライド（１４）により前方に押されるようにしたこと
を特徴とする傾動スライド式ルーフ。
【請求項４】請求項３に記載の傾動スライド式ルーフ
にして、駆動スライド（１４）が、駆動アーム（１５）
のガイドスロット（１８）内に係合するガイドピン（１
９）を備えることを特徴とする傾動スライド式ルーフ。
【請求項５】請求項２〜４のいずれか一の項に記載の
傾動スライド式ルーフにして、前記駆動アーム（１５）
が、レバー（１６）の枢着ピン（２０）の後方に配置さ
れた枢着ピン（１７）により前記パネル（３）に枢動可
能に接続されることを特徴とする傾動スライド式ルー
フ。
【請求項６】請求項１〜５のいずれか一の項に記載の
傾動スライド式ルーフにして、前記レバー（１６）及び
駆動アーム（１５）がピンスロット接続部（２１、２
２）により相互に連結されることを特徴とする傾動スラ
イド式ルーフ。
【請求項７】請求項２及び６に記載の傾動スライド式
ルーフにして、前記レバー（１６）の下端の枢着ピン
（２１）が、前記駆動アーム（１５）の前端のスロット
（２２）に係合し、前記駆動アーム（１５）の前方支持
体として機能するようにしたことを特徴とする傾動スラ
イド式ルーフ。
【請求項８】請求項１〜７のいずれか一の項に記載の
傾動スライド式ルーフにして、前記レバー（１６）に荷
重を加え、当該レバーをその下方傾動位置に付勢させる
ばね手段（２４）を備えることを特徴とする傾動スライ
ド式ルーフ。
【請求項９】請求項１〜８のいずれか一の項に記載の
傾動スライド式ルーフにして、前記パネルがその上方換
気位置にあるとき、前記レバー（１６）が前記パネル
（３）に対し略垂直に方向決めされることを特徴とする
傾動スライド式ルーフ。
【請求項１０】請求項１〜９のいずれか一の項に記載
の傾動スライド式ルーフにして、ロック手段（１０）が
前記パネル（３）に取り付けられかつ固定ガイドレール
（６）に接続され、前記パネル（３）が後方に変位した
位置にあるとき、前記パネルが上方に傾動する動作が阻
止され、前記パネル（３）が上方傾動位置にあるとき、
該パネルの望ましくない後方への変位が阻止されるよう
にしたことを特徴とする傾動スライド式ルーフ。