JP2001150955A - 車両用開口ルーフ構造 - Google Patents
車両用開口ルーフ構造Info
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- guide rail
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
- B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
- B60J7/043—Sunroofs e.g. sliding above the roof
- B60J7/0435—Sunroofs e.g. sliding above the roof pivoting upwardly to vent mode and moving at the outside of the roof to fully open mode
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 開口部が大きいスポイラールーフ構造におい
て、快適で欠点のない操作と安定した構造とを維持しな
がら操作機構構成部材の点数を減少させること。 【解決手段】 固定ルーフ内に開口部を有する車両用の
開口ルーフ構造であり、ルーフに固定された固定部材が
車両前後方向に延在する少なくとも１つの固定ガイドレ
ールを備える。パネルは、ルーフ開口部を閉鎖する閉鎖
ポジションと、後方に移動して少なくとも部分的に固定
ルーフ上に配置されルーフ開口部を少なくとも部分的に
開口しながら上方傾斜ポジションをとる開口ポジション
との間で調節可能である。パネルを調節するための操作
機構は、パネルに取付けられたリンクプレート１０を備
えている。リンクプレート１０の前端部には前側スライ
ディングシュー２５が設けられ、該スライディングシュ
ー２５は、スライド可能かつ回動可能な状態でガイドレ
ール内に収容されている。
て、快適で欠点のない操作と安定した構造とを維持しな
がら操作機構構成部材の点数を減少させること。 【解決手段】 固定ルーフ内に開口部を有する車両用の
開口ルーフ構造であり、ルーフに固定された固定部材が
車両前後方向に延在する少なくとも１つの固定ガイドレ
ールを備える。パネルは、ルーフ開口部を閉鎖する閉鎖
ポジションと、後方に移動して少なくとも部分的に固定
ルーフ上に配置されルーフ開口部を少なくとも部分的に
開口しながら上方傾斜ポジションをとる開口ポジション
との間で調節可能である。パネルを調節するための操作
機構は、パネルに取付けられたリンクプレート１０を備
えている。リンクプレート１０の前端部には前側スライ
ディングシュー２５が設けられ、該スライディングシュ
ー２５は、スライド可能かつ回動可能な状態でガイドレ
ール内に収容されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、スポイラールーフ
タイプの開口ルーフ構造に関するものである。
タイプの開口ルーフ構造に関するものである。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は新規の
スポイラールーフを提供することである。本発明の課題
は、特に、快適で欠点のない操作と安定した構造とを維
持し、ルーフ開口部を大きく開口させることのできる構
造においてスポイラールーフの操作機構構成部材の点数
を減少させることであるが、これだけに限定されるもの
ではない。
スポイラールーフを提供することである。本発明の課題
は、特に、快適で欠点のない操作と安定した構造とを維
持し、ルーフ開口部を大きく開口させることのできる構
造においてスポイラールーフの操作機構構成部材の点数
を減少させることであるが、これだけに限定されるもの
ではない。
【０００３】
【課題を解決するための手段】上記課題及びその他の課
題は、１つまたは複数の請求項で規定される特徴を備え
た開口ルーフ構造によって達成される。
題は、１つまたは複数の請求項で規定される特徴を備え
た開口ルーフ構造によって達成される。
【０００４】
【発明の実施の形態】以下、本発明による開口ルーフ構
造の実施形態を概略的に示す図面を参照しながら本発明
をより詳細に説明する。
造の実施形態を概略的に示す図面を参照しながら本発明
をより詳細に説明する。
【０００５】添付図面のうち、始めに図１〜図３を参照
すると、これらの図は、車両に組込まれた本発明に係る
開口ルーフ構造の一実施形態を示している。この実施形
態では、固定ルーフ１内にルーフ開口部２が設けられて
いる。開口ルーフ構造は、固定ルーフ１に取付け可能
か、または固定ルーフの一部を構成するフレーム３ある
いはその他の不動部材を備えている。支持形態は追って
詳細に説明するが、前記フレーム３は、ルーフ開口部２
を選択的に閉鎖したり、あるいは少なくとも部分的に開
口したりすることのできる閉鎖部材４を支持している。
すると、これらの図は、車両に組込まれた本発明に係る
開口ルーフ構造の一実施形態を示している。この実施形
態では、固定ルーフ１内にルーフ開口部２が設けられて
いる。開口ルーフ構造は、固定ルーフ１に取付け可能
か、または固定ルーフの一部を構成するフレーム３ある
いはその他の不動部材を備えている。支持形態は追って
詳細に説明するが、前記フレーム３は、ルーフ開口部２
を選択的に閉鎖したり、あるいは少なくとも部分的に開
口したりすることのできる閉鎖部材４を支持している。
【０００６】図示の実施形態の開口ルーフ構造はスポイ
ラールーフと呼ばれるタイプであり、閉鎖部材４は、剛
性があり好ましくは少なくとも部分的に透明なパネルで
ある。パネルは、ルーフ開口部内の閉鎖ポジションか
ら、まず始めに上方に傾斜した換気ポジションへと移動
可能であり、次いでこの換気ポジションから固定ルーフ
１の上、すなわち後方へと移動可能であり、こうしてパ
ネルの前方に位置するルーフ開口部２を開口する。
ラールーフと呼ばれるタイプであり、閉鎖部材４は、剛
性があり好ましくは少なくとも部分的に透明なパネルで
ある。パネルは、ルーフ開口部内の閉鎖ポジションか
ら、まず始めに上方に傾斜した換気ポジションへと移動
可能であり、次いでこの換気ポジションから固定ルーフ
１の上、すなわち後方へと移動可能であり、こうしてパ
ネルの前方に位置するルーフ開口部２を開口する。
【０００７】これらの動きを可能にするために、パネル
４の前後方向両縁部には、例えば互いに同一か、または
互いに鏡像関係をなす２つ操作機構５が取付けられてい
る。前記操作機構５はガイドレール６内に収容され、ガ
イドレールはフレーム３内に取付けられるか、またはフ
レームと一体に形成され、ルーフ開口部２の両側におい
て固定ルーフ１の下方に延在している。操作機構の各々
はスライド部材７（図１７参照）によって操作される。
スライド部材は、ガイドレール６内でガイドされ、押し
引きケーブル８、あるいは電気モーター９、クランクハ
ンドルといった駆動ユニットに連結された連結部材の作
用によりガイドレールに沿って移動可能とされている。
４の前後方向両縁部には、例えば互いに同一か、または
互いに鏡像関係をなす２つ操作機構５が取付けられてい
る。前記操作機構５はガイドレール６内に収容され、ガ
イドレールはフレーム３内に取付けられるか、またはフ
レームと一体に形成され、ルーフ開口部２の両側におい
て固定ルーフ１の下方に延在している。操作機構の各々
はスライド部材７（図１７参照）によって操作される。
スライド部材は、ガイドレール６内でガイドされ、押し
引きケーブル８、あるいは電気モーター９、クランクハ
ンドルといった駆動ユニットに連結された連結部材の作
用によりガイドレールに沿って移動可能とされている。
【０００８】図２〜図１７は前記操作機構５の一方をよ
り詳細に示している。
り詳細に示している。
【０００９】操作機構５の各々は、公知の手法でパネル
４の補強フレームに接続されたリンクプレート１０を備
えている。リンクプレート１０は、パネル４を移動させ
るためにスライド部材７と係合している。本実施形態で
は、リンクプレート１０は、その一側にリンクリブ１１
を備え、リンクリブ周りにはスライド部材７のリンクカ
ム１２，１３が係合している。リンクカム１２，１３及
びリンクリブ１１は、それぞれ、スライド部材７及びリ
ンクプレート１０の（横方向にフランジを有する）金属
部分を射出成形手法でプラスチック被覆して形成されて
いる。その結果、付加的な取付工程を要するような非固
定部材を一切含まない非常に堅固な構造が実現される。
４の補強フレームに接続されたリンクプレート１０を備
えている。リンクプレート１０は、パネル４を移動させ
るためにスライド部材７と係合している。本実施形態で
は、リンクプレート１０は、その一側にリンクリブ１１
を備え、リンクリブ周りにはスライド部材７のリンクカ
ム１２，１３が係合している。リンクカム１２，１３及
びリンクリブ１１は、それぞれ、スライド部材７及びリ
ンクプレート１０の（横方向にフランジを有する）金属
部分を射出成形手法でプラスチック被覆して形成されて
いる。その結果、付加的な取付工程を要するような非固
定部材を一切含まない非常に堅固な構造が実現される。
【００１０】さらに操作機構はその後方部分に、パネル
４を閉鎖ポジションにロックするためのロック機構を備
えている。ロック機構の目的は、一方では、固定ルーフ
１に対してパネルを適切にシールすることであり、他方
では、パネルが後側部分からこじ開けられることを防止
することである。結果的に、リンクリブとリンクカム１
２，１３との係合は、比較的前方で行われることにな
る。ロック機構は、不動ガイドレール６上に形成される
か、またはガイドレール６に取付けられたロック用カム
１４を備えている。ロック用カム１４は、パネルの閉鎖
ポジションにおいて、ロック用細長部材１６に形成され
たロック用スロット１５に係合する。
４を閉鎖ポジションにロックするためのロック機構を備
えている。ロック機構の目的は、一方では、固定ルーフ
１に対してパネルを適切にシールすることであり、他方
では、パネルが後側部分からこじ開けられることを防止
することである。結果的に、リンクリブとリンクカム１
２，１３との係合は、比較的前方で行われることにな
る。ロック機構は、不動ガイドレール６上に形成される
か、またはガイドレール６に取付けられたロック用カム
１４を備えている。ロック用カム１４は、パネルの閉鎖
ポジションにおいて、ロック用細長部材１６に形成され
たロック用スロット１５に係合する。
【００１１】ロック用スロット１５の前側傾斜部分は、
カム１４とスロット１５との係合の結果生じるパネル４
の上下方向調節幅を規定する。加えて、リンクリブ１１
がカム１２と１３との間で移動可能であるようにリンク
カム１２，１３が形成されている。ピン１４がスロット
１５と係合しない範囲においてはリブ１１とカム１２，
１３との間に遊びを生じることはなく、リブ１１と共に
リンクプレート１０が角度変化する。ピン１４とスロッ
ト１５とが係合する際にカム１２，１３と接するリンク
リブ１１上の点では、リンクリブ１１の厚さが減少して
おり、その結果、リブ１１とカム１２，１３との間には
ある程度の遊びが形成されている。この遊びによる利点
は、直線状のガイドレール６を有する開口ルーフ構造と
曲線状のガイドレール６を有する開口ルーフ構造とに同
じ機構を用いることができることである。リブ１１とカ
ム１２，１３との間の遊びが形状の違いを吸収する。
カム１４とスロット１５との係合の結果生じるパネル４
の上下方向調節幅を規定する。加えて、リンクリブ１１
がカム１２と１３との間で移動可能であるようにリンク
カム１２，１３が形成されている。ピン１４がスロット
１５と係合しない範囲においてはリブ１１とカム１２，
１３との間に遊びを生じることはなく、リブ１１と共に
リンクプレート１０が角度変化する。ピン１４とスロッ
ト１５とが係合する際にカム１２，１３と接するリンク
リブ１１上の点では、リンクリブ１１の厚さが減少して
おり、その結果、リブ１１とカム１２，１３との間には
ある程度の遊びが形成されている。この遊びによる利点
は、直線状のガイドレール６を有する開口ルーフ構造と
曲線状のガイドレール６を有する開口ルーフ構造とに同
じ機構を用いることができることである。リブ１１とカ
ム１２，１３との間の遊びが形状の違いを吸収する。
【００１２】ロック用部材１６は、長手方向ガイド（図
示せず）によりリンクプレート１０に沿って移動可能と
され、かつ、前端部においてピン１７を介して、リンク
プレート１０に形成されたスロット１８に係合してい
る。前記スロット１８はロック用部材１６の調節幅を規
定している。
示せず）によりリンクプレート１０に沿って移動可能と
され、かつ、前端部においてピン１７を介して、リンク
プレート１０に形成されたスロット１８に係合してい
る。前記スロット１８はロック用部材１６の調節幅を規
定している。
【００１３】ピン１７は、連結アーム１９とのヒンジ結
合をも形成している。連結アーム１９は、その下端部に
おいてピボット２０を介してスライド部材７に回動自在
に連結されている。前記回動アーム１９は、ロック用部
材１６を動かす機能だけでなく、特にパネル４の上昇位
置においてパネル４を支持する機能も有している。その
場合、連結アーム１９は、少なくとも略鉛直方向に、ま
たはパネル４に対して少なくとも略垂直方向に配置さ
れ、前記パネルに作用する力が、連結アーム１９に曲げ
力を与えることなく、連結アーム１９を介してガイドレ
ール６に直接伝達される。連結アーム１９はリンクリブ
１１から離れたリンクプレート１０の側方に配置され、
リンクプレート１０はその両側を支持されているので、
パネル４に力が作用した際に、リンクプレート１０に不
都合なモーメントが作用することはない。ロック用部材
１６の作用により生じる連結アーム１９の回動運動によ
って、駆動スライド部材７とロック用部材１６とが自動
的に近づく。従って、リンクプレート１０に形成される
スロット１８は短いものでよく、こうして堅固でコンパ
クトな構造が実現される。
合をも形成している。連結アーム１９は、その下端部に
おいてピボット２０を介してスライド部材７に回動自在
に連結されている。前記回動アーム１９は、ロック用部
材１６を動かす機能だけでなく、特にパネル４の上昇位
置においてパネル４を支持する機能も有している。その
場合、連結アーム１９は、少なくとも略鉛直方向に、ま
たはパネル４に対して少なくとも略垂直方向に配置さ
れ、前記パネルに作用する力が、連結アーム１９に曲げ
力を与えることなく、連結アーム１９を介してガイドレ
ール６に直接伝達される。連結アーム１９はリンクリブ
１１から離れたリンクプレート１０の側方に配置され、
リンクプレート１０はその両側を支持されているので、
パネル４に力が作用した際に、リンクプレート１０に不
都合なモーメントが作用することはない。ロック用部材
１６の作用により生じる連結アーム１９の回動運動によ
って、駆動スライド部材７とロック用部材１６とが自動
的に近づく。従って、リンクプレート１０に形成される
スロット１８は短いものでよく、こうして堅固でコンパ
クトな構造が実現される。
【００１４】パネル４が最前方位置に配置された際に
は、リンクプレート１０はガイドレール６に対してロッ
クされなければならない。そのためにロック用部材２１
が設けられている。ロック用部材２１は、ロック用凹部
２３に噛み合うロック用カム２２を備えている。ロック
用凹部２３は、前方に向かって上方に傾斜している。
は、リンクプレート１０はガイドレール６に対してロッ
クされなければならない。そのためにロック用部材２１
が設けられている。ロック用部材２１は、ロック用凹部
２３に噛み合うロック用カム２２を備えている。ロック
用凹部２３は、前方に向かって上方に傾斜している。
【００１５】ロック用部材２１はスライド部材７によっ
てコントロールされる。そのために、スライド部材７に
はカム３５が設けられている。カム３５は、好ましくは
スライド部材７の金属部分を射出成形法によりプラスチ
ック被覆して形成される。細長ロック用部材２１はコン
トロールスロット３６を備えており、カム３５は、この
コントロールスロット３６に常時係合している。パネル
４が後方位置に位置する場合、ロック用部材２１は水平
方向に延在し、ロック用カム２２は、ガイドレール６の
溝３７内で上下方向に保持される。カム３５は、スロッ
ト３６の曲り部３６′内において水平方向に保持され、
こうしてロック用部材２１はスライド部材７に対してロ
ックされ、該スライド部材と共に移動する。パネル４が
最前方位置に位置する際には、カム２２はロック用凹部
内で上方に移動可能であり、こうしてロック用部材２１
の下方に向けた回動と同時にスロット３６内でのカム３
５の移動が可能となる。前記ロック用部材はガイドレー
ル６に対し、その位置でロックされる。
てコントロールされる。そのために、スライド部材７に
はカム３５が設けられている。カム３５は、好ましくは
スライド部材７の金属部分を射出成形法によりプラスチ
ック被覆して形成される。細長ロック用部材２１はコン
トロールスロット３６を備えており、カム３５は、この
コントロールスロット３６に常時係合している。パネル
４が後方位置に位置する場合、ロック用部材２１は水平
方向に延在し、ロック用カム２２は、ガイドレール６の
溝３７内で上下方向に保持される。カム３５は、スロッ
ト３６の曲り部３６′内において水平方向に保持され、
こうしてロック用部材２１はスライド部材７に対してロ
ックされ、該スライド部材と共に移動する。パネル４が
最前方位置に位置する際には、カム２２はロック用凹部
内で上方に移動可能であり、こうしてロック用部材２１
の下方に向けた回動と同時にスロット３６内でのカム３
５の移動が可能となる。前記ロック用部材はガイドレー
ル６に対し、その位置でロックされる。
【００１６】通常、このようなロック用部材２１は、操
作機構５の前方スライディングシューと係合する。前方
スライディングシューはガイドレール６内で前方移動、
後方移動が可能とされる。しかし本実施形態では、リン
クプレート１０の前端部２４が、一体化されたスライデ
ィングシュー２５を備えている。スライディングシュー
２５は、リンクプレート１０のヒンジ部として機能する
だけでなく、ガイドレール６内における操作機構５の前
側ガイドとしても機能する。
作機構５の前方スライディングシューと係合する。前方
スライディングシューはガイドレール６内で前方移動、
後方移動が可能とされる。しかし本実施形態では、リン
クプレート１０の前端部２４が、一体化されたスライデ
ィングシュー２５を備えている。スライディングシュー
２５は、リンクプレート１０のヒンジ部として機能する
だけでなく、ガイドレール６内における操作機構５の前
側ガイドとしても機能する。
【００１７】従って、リンクプレート１０の前端部２４
とロック用部材２１とは、上下方向に相対運動可能でな
ければならない。一方、ロック用部材２１とリンクプレ
ート１０とは、互いに当接して水平方向の大きな力を伝
達可能でなければならない。
とロック用部材２１とは、上下方向に相対運動可能でな
ければならない。一方、ロック用部材２１とリンクプレ
ート１０とは、互いに当接して水平方向の大きな力を伝
達可能でなければならない。
【００１８】図１２〜図１５は、リンクプレート１０の
前端部２４とロック用部材２１の前端部とを示してい
る。図から分かるように、スライディングシュー２５に
おいては、リンクプレート１０の前端部２４の一側面が
切り取られ、ロック用部材２１のための空間が形成され
ている。
前端部２４とロック用部材２１の前端部とを示してい
る。図から分かるように、スライディングシュー２５に
おいては、リンクプレート１０の前端部２４の一側面が
切り取られ、ロック用部材２１のための空間が形成され
ている。
【００１９】図１３〜図１５は、ロック用部材２１の前
面がスライディングシュー２５の後面に、全ポジション
において当接する様子を示している。ロック用部材２１
の前端部付近には、ヒンジ結合されたカム２６が設けら
れ、ロック用部材２１の前端部のためのスライディング
シューとして機能するだけでなく、ロック用部材２１の
前端部を上下方向にガイドする役割を果たす。リンクプ
レート１０のスライディングシュー２５とロック用部材
２１とが離れないように、リンクプレート１０にはガイ
ドカム２７が設けられている。ガイドカム２７は略円弧
形状に形成され、ロック用部材２１に同様に略円弧状に
形成された凹部２８内で移動可能とされている。ロック
用部材２１及びリンクプレート１０は、非円形のスライ
ディングシューを介して相対的に回動運動可能とされて
いる。
面がスライディングシュー２５の後面に、全ポジション
において当接する様子を示している。ロック用部材２１
の前端部付近には、ヒンジ結合されたカム２６が設けら
れ、ロック用部材２１の前端部のためのスライディング
シューとして機能するだけでなく、ロック用部材２１の
前端部を上下方向にガイドする役割を果たす。リンクプ
レート１０のスライディングシュー２５とロック用部材
２１とが離れないように、リンクプレート１０にはガイ
ドカム２７が設けられている。ガイドカム２７は略円弧
形状に形成され、ロック用部材２１に同様に略円弧状に
形成された凹部２８内で移動可能とされている。ロック
用部材２１及びリンクプレート１０は、非円形のスライ
ディングシューを介して相対的に回動運動可能とされて
いる。
【００２０】ロック用凹部２３の前記傾斜部分によっ
て、パネル４が最初に上方へ回動する際に、ロック用部
材２１は下方へ回動するのと同時に後方へスライド移動
する。その結果、前方スライディングシュー２５及びパ
ネル４が後方へ移動し、こうしてパネル４の前端部に修
正運動が加えられパネル４のシール損傷が防止される。
て、パネル４が最初に上方へ回動する際に、ロック用部
材２１は下方へ回動するのと同時に後方へスライド移動
する。その結果、前方スライディングシュー２５及びパ
ネル４が後方へ移動し、こうしてパネル４の前端部に修
正運動が加えられパネル４のシール損傷が防止される。
【００２１】図１６及び図１７は、スライド部材７と、
それに組合される駆動ケーブル８について、特にそれら
の係合部分を詳細に示すものである。これらの図から分
かるように、ケーブル８の端部には連結部材２９が設け
られている。連結部材２９は、特に、射出成形法によっ
てケーブルにプラスチックを被覆して形成される。前記
連結部材２９は、横方向に突出したブロック３０を備
え、ブロック３０には上側が開放され前後方向に延びる
溝３１が形成されている。ブロック３０は、スライド部
材７の下側に形成された凹部３２と係合する。該凹部
は、スライド部材７の前側部分に形成され、ロック用部
材２１と係合するコントロールカム３５からやや前方に
位置している。凹部３２内のリブ３３は、ガイドレール
６の前後方向に延在し、ケーブル８の連結部材２９に形
成された溝３１と係合する。ブロック３０と凹部３２と
の係合によって、ケーブル８とスライド部材７との間
で、ガイドレール６の前後方向に沿った力の伝達が可能
となっている。リブ３３が溝３１内に係合しているため
に、スライド部材７の横方向の移動は、ガイドレール６
内に形成されたガイド溝３４により正確にガイドされて
いるケーブル８によって規制される。こうしてスライド
部材７が横方向に、例えばロック用部材２１に突き当た
るように移動することが防止される。もし、このような
突き当たりが生じると、ロック用部材２１に横方向圧力
が付加され、望ましくない摩擦力の増大を招く可能性が
ある。
それに組合される駆動ケーブル８について、特にそれら
の係合部分を詳細に示すものである。これらの図から分
かるように、ケーブル８の端部には連結部材２９が設け
られている。連結部材２９は、特に、射出成形法によっ
てケーブルにプラスチックを被覆して形成される。前記
連結部材２９は、横方向に突出したブロック３０を備
え、ブロック３０には上側が開放され前後方向に延びる
溝３１が形成されている。ブロック３０は、スライド部
材７の下側に形成された凹部３２と係合する。該凹部
は、スライド部材７の前側部分に形成され、ロック用部
材２１と係合するコントロールカム３５からやや前方に
位置している。凹部３２内のリブ３３は、ガイドレール
６の前後方向に延在し、ケーブル８の連結部材２９に形
成された溝３１と係合する。ブロック３０と凹部３２と
の係合によって、ケーブル８とスライド部材７との間
で、ガイドレール６の前後方向に沿った力の伝達が可能
となっている。リブ３３が溝３１内に係合しているため
に、スライド部材７の横方向の移動は、ガイドレール６
内に形成されたガイド溝３４により正確にガイドされて
いるケーブル８によって規制される。こうしてスライド
部材７が横方向に、例えばロック用部材２１に突き当た
るように移動することが防止される。もし、このような
突き当たりが生じると、ロック用部材２１に横方向圧力
が付加され、望ましくない摩擦力の増大を招く可能性が
ある。
【００２２】本発明の構成によれば、ケーブルとスライ
ド部材７とがわずかな柔軟性を有して連結され、ケーブ
ル８とスライド部材７とは互いに独立に製造可能であ
り、かつ特別な組付け作業なしにガイドレールの外部で
簡単に連結可能である。それにもかかわらず、ガイドレ
ール６内に組込まれた後には、前後方向及び横方向の両
方向に適切な連結状態が保たれ、なおかつ、両部材の材
料は自由に選択可能である。
ド部材７とがわずかな柔軟性を有して連結され、ケーブ
ル８とスライド部材７とは互いに独立に製造可能であ
り、かつ特別な組付け作業なしにガイドレールの外部で
簡単に連結可能である。それにもかかわらず、ガイドレ
ール６内に組込まれた後には、前後方向及び横方向の両
方向に適切な連結状態が保たれ、なおかつ、両部材の材
料は自由に選択可能である。
【００２３】以上説明したように、本発明によれば、特
に簡単で安定した構造を有し、構成部品点数が少なく、
組立ても容易な開口ルーフ構造が提供されることが明ら
かである。
に簡単で安定した構造を有し、構成部品点数が少なく、
組立ても容易な開口ルーフ構造が提供されることが明ら
かである。
【００２４】本発明は図面に示して説明を加えた実施形
態に限定されるものではなく、本発明の範囲を逸脱せず
に種々の変更を加えることが可能である。例えば、ロッ
ク用スロット及びロック用ピンまたはロック用カムは、
幾何学的に逆転させることができる。さらに、ロック用
部材として回動部材を用いることも可能である。
態に限定されるものではなく、本発明の範囲を逸脱せず
に種々の変更を加えることが可能である。例えば、ロッ
ク用スロット及びロック用ピンまたはロック用カムは、
幾何学的に逆転させることができる。さらに、ロック用
部材として回動部材を用いることも可能である。
【図１】 本発明による開口ルーフ構造を備えた自動車
のルーフを示す平面図である。
のルーフを示す平面図である。
【図２】 図１の開口ルーフ構造の操作機構を備えたガ
イドレールのうちの一方を一方向から示す拡大斜視図で
あり、この図においてパネルは閉鎖状態である。
イドレールのうちの一方を一方向から示す拡大斜視図で
あり、この図においてパネルは閉鎖状態である。
【図３】 図２の操作機構を他の方向から示す斜視図で
ある。
ある。
【図４】 パネルが換気状態にある場合について図２に
対応して操作機構を示す斜視図である。
対応して操作機構を示す斜視図である。
【図５】 パネルが換気状態にある場合について図３に
対応して操作機構を示す斜視図である。
対応して操作機構を示す斜視図である。
【図６】 パネルの操作機構が後方へ移動した状態を図
２に対応して示す斜視図である。
２に対応して示す斜視図である。
【図７】 図２の操作機構の一部を示す透視側面図の１
つである。
つである。
【図８】 図２の操作機構の一部を示す透視側面図の１
つである。
つである。
【図９】 図２の操作機構の一部を示す透視側面図の１
つである。
つである。
【図１０】 図２の操作機構の一部を示す透視側面図の
１つである。
１つである。
【図１１】 図４におけるXI-XI線視断面を示す拡大断
面図である。
面図である。
【図１２】 図２の操作機構の詳細を示す拡大斜視図で
ある。
ある。
【図１３】 図１２の操作機構の詳細を示す透視側面図
の１つである。
の１つである。
【図１４】 図１２の操作機構の詳細を示す透視側面図
の１つである。
の１つである。
【図１５】 図１２の操作機構の詳細を示す透視側面図
の１つである。
の１つである。
【図１６】 図２の操作機構のための駆動ケーブルの連
結部材を示す上方斜視図である。
結部材を示す上方斜視図である。
【図１７】 図１６の駆動ケーブルと協働する図１２の
操作機構の一部材を示す下方斜視図である。
操作機構の一部材を示す下方斜視図である。
１ 固定ルーフ ２ 開口部 ３ 固定部材 ４ パネル（調節可能閉鎖部材） ５ 操作機構 ６ 固定ガイドレール ７ スライド部材 ８ ケーブル １０ リンクプレート（パネル保持部材） ２１ ロック用部材 ２２ ロック用カム ２３ ロック用凹部 ２６，３５ カム ３６ コントロールスロット
Claims (9)
- 【請求項１】 固定ルーフ（１）内に開口部（２）を有
する車両用の開口ルーフ構造であって、前記ルーフに固
定された固定部材（３）を備え、該固定部材が前記ルー
フ開口部の縁部に前記車両の前後方向に延在する少なく
とも１つの固定ガイドレール（６）を備え、少なくとも
１つの調節可能閉鎖部材、好ましくはパネル（４）が設
けられ、該パネルが前記固定部材によって支持され、か
つ該パネルは、前記ルーフ開口部を閉鎖する閉鎖ポジシ
ョンと、該パネルが後方に移動して少なくとも部分的に
前記固定ルーフ上に配置され前記ルーフ開口部を少なく
とも部分的に開口しながら上方傾斜ポジションをとる開
口ポジションとの間で調節可能とされ、さらに、前記パ
ネルを調節するための操作機構（５）が設けられ、該操
作機構が前記パネルに取付けられたパネル保持部材（１
０）好ましくはリンクプレート（１０）を備え、前記パ
ネル保持部材が、その前側で前記固定ガイドレールに対
して回動可能かつスライド可能に支持されている開口ル
ーフ構造において、 前記パネル保持部材（１０）の前端部には前側スライデ
ィングシュー（２５）が設けられ、該スライディングシ
ュー（２５）は、スライド可能かつ回動可能な状態で前
記ガイドレール（６）内に収容されていることを特徴と
する開口ルーフ構造。 - 【請求項２】 前記操作機構（５）は、前記パネル
（４）の最前方位置において該パネル（４）を前記ガイ
ドレール（６）に対してロックするためのロック機構
（２１−２３）を備え、前記操作機構（５）はさらに、
上下方向に調節可能な、好ましくは上下方向に回動可能
なロック用部材（２１）を備え、該ロック用部材（２
１）は、前記パネル保持部材（１０）と上下方向に移動
可能な係合関係にあることを特徴とする請求項１に記載
の開口ルーフ構造。 - 【請求項３】 前記ロック用部材（２１）は、回動可能
細長部材でありかつヒンジ結合されたカム（２６）を介
して前記ガイドレール内でガイドされ、前記ロック用部
材（２１）はさらに、接触面を介してすなわち例えばヒ
ンジ結合されたカムと前記パネル保持部材（１０）のス
ライディングシュー（２５）との当接面を介して前記パ
ネル保持部材（１０）と連結され、及び／またはホブ曲
線の一部の形状に壁面が形成された凹部（２８）とガイ
ドカム（２７）との係合によって前記パネル保持部材
（１０）と連結されていることを特徴とする請求項２に
記載の開口ルーフ構造。 - 【請求項４】 前記ロック用部材（２１）は、前記パネ
ル（４）の最前方位置付近において対をなすロック用部
材（２２，２３）を介して前記固定ガイドレール（６）
に係合し、前記ロック用部材（２２，２３）の形状は、
前記ロック用部材（２１）がロックポジションから解放
ポジションへと移動する際に前記ロック用部材（２１）
及び前記パネル保持部材（１０）がわずかに後方へ移動
するように形成されていることを特徴とする請求項２ま
たは３に記載の開口ルーフ構造。 - 【請求項５】 前記ロック用手段（２２，２３）は、前
記ロック用部材（２１）上に形成されかつ前方に向けて
上方に傾斜しているロック用カム（２２）と、前記ガイ
ドレール（６）内に形成されたロック用凹部（２３）と
を含むことを特徴とする請求項４に記載の開口ルーフ構
造。 - 【請求項６】 前記操作機構（５）は、駆動スライド部
材（７）を備え、該駆動スライド部材（７）には、前記
ロック用部材（２１）をコントロールするためのカム
（３５）が設けられ、該カムは、前記ロック用部材（２
１）内に形成されたコントロールスロット（３６）と係
合していることを特徴とする請求項２から５のいずれか
１項に記載の開口ルーフ構造。 - 【請求項７】 カム、スライディングシュー、ピンなど
の突起状部材は、射出成形法によって金属をプラスチッ
ク被覆して形成されていることを特徴とする請求項１か
ら６のいずれか１項に記載の開口ルーフ構造。 - 【請求項８】 固定ルーフ（１）内に開口部（２）を有
する車両用の開口ルーフ構造であって、前記ルーフに固
定された固定部材（３）を備え、該固定部材が前記ルー
フ開口部の縁部に前記車両の前後方向に延在する少なく
とも１つの固定ガイドレール（６）を備え、少なくとも
１つの調節可能パネル（４）が設けられ、該パネルが前
記固定部材によって支持され、かつ該パネルは、前記ル
ーフ開口部を閉鎖する閉鎖ポジションと、該パネルが後
方に移動して少なくとも部分的に前記固定ルーフ上に配
置され前記ルーフ開口部を少なくとも部分的に開口しな
がら上方傾斜ポジションをとる開口ポジションとの間で
調節可能とされ、さらに、前記パネルを調節するための
操作機構（５）が設けられ、該操作機構が被駆動スライ
ド部材（７）とパネル保持部材（１０）好ましくはリン
クプレートとを備え、該パネル保持部材が前記パネルに
取付けられかつ調節可能な状態で前記スライド部材に連
結され、該パネル保持部材（１０）が、その前側で前記
固定ガイドレール（６）に対して回動可能かつスライド
可能に支持され、前記操作機構がさらに、前記パネルを
その最前方位置において前記ガイドレールに対してロッ
クするためのロック機構（２１−２３）を備え、該ロッ
ク機構が、上下方向に調節可能、好ましくは上下方向に
回動可能でありかつ前記パネル保持部材に連結されたロ
ック用部材（２１）を備え、前記ロック機構が、カム‐
スロット係合（３５，３６）を介して前記スライド部材
によりコントロール可能とされ、このコントロールは、
前記パネルがスライド移動する際には前記ロック用部材
（２１）が前記スライド部材に対して所定位置でロック
されて前記スライド部材と共に移動し、前記パネルの最
前方位置では前記ロック用部材（２１）が前記ガイドレ
ール（６）に対して所定位置にロックされかつ前記スラ
イド部材とスライド可能に係合するという形態で行われ
る開口ルーフ構造において、 前記カム‐スロット係合（３５，３６）は、前記ロック
用部材（２１）に形成されたコントロールスロット（３
６）と、好ましくは射出成形法によって前記スライド部
材（７）に一体形成されたカム（３５）と、を含むこと
を特徴とする開口ルーフ構造。 - 【請求項９】 固定ルーフ（１）内に開口部（２）を有
する車両用の開口ルーフ構造であって、前記ルーフに固
定された固定部材（３）を備え、該固定部材が前記ルー
フ開口部の縁部に前記車両の前後方向に延在する少なく
とも１つの固定ガイドレール（６）を備え、少なくとも
１つの調節可能パネル（４）が設けられ、該パネルが前
記固定部材によって支持され、かつ該パネルは、前記ル
ーフ開口部を閉鎖する閉鎖ポジションと、該パネルが後
方に移動して少なくとも部分的に前記固定ルーフ上に配
置され前記ルーフ開口部を少なくとも部分的に開口しな
がら上方傾斜ポジションをとる開口ポジションとの間で
調節可能とされ、さらに、前記パネルを調節するための
操作機構（５）が設けられ、該操作機構が被駆動スライ
ド部材（７）とパネル保持部材（１０）好ましくはリン
クプレートとを備え、該パネル保持部材が前記パネルに
取付けられかつ調節可能な状態で前記スライド部材に連
結され、該パネル保持部材（１０）が、その前側で前記
固定ガイドレールに対して回動可能かつスライド可能に
支持され、前記操作機構がさらに、前記パネルをその最
前方位置において前記ガイドレールに対してロックする
ためのロック機構（２１−２３）を備え、該ロック機構
が、上下方向に調節可能、好ましくは上下方向に回動可
能でありかつ前記パネル保持部材（１０）に連結された
ロック用部材（２１）を備え、前記ロック機構が、前記
スライド部材（７）によりコントロール可能とされ、こ
のコントロールは、前記パネルがスライド移動する際に
は前記ロック用部材（２１）が前記スライド部材に対し
て所定位置でロックされて前記スライド部材と共に移動
し、前記パネル（４）の最前方位置では前記ロック用部
材（２１）が対をなすロック用手段（２２，２３）を介
し前記ガイドレール（６）に対して所定位置にロックさ
れかつ前記スライド部材とスライド可能に係合するとい
う形態で行われる開口ルーフ構造において、 前記対をなすロック用手段（２２，２３）の形状は、前
記ロック用部材（２１）がロックポジションから解放ポ
ジションへと移動し同時に前記パネル（４）が上方へ回
動する際に前記ロック用部材（２１）及び前記パネル保
持部材（１０）がわずかに後方へ移動するように形成さ
れていることを特徴とする開口ルーフ構造。
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1013443 | 1999-11-01 | ||
| NL1013443 | 1999-12-06 | ||
| NL1013757A NL1013757C2 (nl) | 1999-11-01 | 1999-12-06 | Open-dakconstructie voor een voertuig. |
| NL1013757 | 1999-12-06 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001150955A true JP2001150955A (ja) | 2001-06-05 |
Family
ID=26643077
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000324469A Withdrawn JP2001150955A (ja) | 1999-11-01 | 2000-10-24 | 車両用開口ルーフ構造 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001150955A (ja) |
| NL (1) | NL1013757C2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3813049A1 (de) * | 1988-04-19 | 1989-11-02 | Webasto Ag Fahrzeugtechnik | Gleitschuh, insbesondere fuer fahrzeugschiebedaecher |
| NL9101707A (nl) * | 1991-10-14 | 1993-05-03 | Vermeulen Hollandia Octrooien | Open-dakconstructie voor een voertuig. |
-
1999
- 1999-12-06 NL NL1013757A patent/NL1013757C2/nl not_active IP Right Cessation
-
2000
- 2000-10-24 JP JP2000324469A patent/JP2001150955A/ja not_active Withdrawn
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| NL1013757C2 (nl) | 2001-05-02 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20080108 |