JPH051346U - 自動車用シートのフレーム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】自動車用シートにおけるリヤシートクッション
のフレームにおいて軽量化を図ることである。 【構成】フレーム本体（１Ａ）を断面略コ字状に成形し
てその開口部（１ａ）を側方又は下方に向けて配設し、
開口部（１ａ）内にトリムカバー（Ｓ）の端末に縫着し
たリテーナ（２）を挿入して掛止するようにしたことを
特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は自動車用シート（座席）のフレーム、詳しくは、リヤシートクッショ ン（後席座席）のフレーム構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来のリヤシートクッションのフレームには、多数のワイヤを縦横に組み合わ せて溶接してシートの軽量化を図るものと、また、フレームの一部に板金（鋼板 ）をプレート成形したものを使用して、フレームの剛性を向上させているものが ある。前者は、その周囲に沿ってトリムワイヤを溶接し、このトリムワイヤに、 フレームに設けた発泡体製クッション体を被覆するトリムカバーの端末をホッグ リング等で一体に結着している。 また、後者においては、板金部分にトリムワイヤを溶接し、このトリムワイヤ に表皮の端末を前者と同様にホッグリングで結着するか、或いは、略Ｕ字状に折 曲させた板金製の掛止片を溶接し、この掛止片に、トリムカバーの端末に一体に 縫着した合成樹脂製リテーナを掛止することにより、トリムカバーの端末を固定 している。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

従って、フレームにトリムワイヤを溶接して、このトリムワイヤにトリムカバ ーの端末をホッグリングで結着するものは、多数のホッグリングを使用して、ト リムカバーの端末に沿って結着するため、その作業性が悪いばかりか、トリムカ バーの端末を所定位置に的確に固定でき難いため、トリムカバーの張りが部分的 に異なり、皺が生じる不具合がある。 斯様な不具合を除去するものとして、前述の如く、トリムカバーの端末にリテ ーナを設け、このリテーナをフレームと一体の掛止片に掛止するものがある。こ れは、板金製の掛止片をフレームに溶接するため、シートの軽量化が損なわれる し、また、溶接のための工数がかかる不具合がある。 そこで、本考案は、前記板金製のフレームにおいて軽量化を図ることを目的と する。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

以上の目的を達成するための本考案は、フレーム本体を断面略コ字状に成形し て、トリムカバーの端末に縫着したリテーナを挿入する開口部を側方又は下方に 配設したことを特徴とするものである。 以上のフレーム本体はアルミ材を押出し成形により、断面略コ字状に成形する のが好ましい。

【０００５】 フレーム本体の断面が略コ字状に形成されているため、フレーム本体の剛性が 大になり、また、フレーム本体内に、トリムカバーの端末に設けたリテーナを挿 入して係止することができる。

【０００６】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。 図１は、発泡体製クッション体（Ｐ）を取付ける前のリヤシートクッションの フレームにおけるフレーム本体（１Ａ）（１Ｂ）を示し、図示するフレーム本体 （１Ａ）（１Ｂ）は、前枠部と左、右側枠部からなる前部フレーム（１Ａ）と、 この前部フレーム（１Ａ）の両遊端に締結した後部フレーム（１Ｂ）とから構成 されている。 このフレーム本体（１Ａ）（１Ｂ）は、車床（Ｆ）に取付部材（１３）（１３ ）、（１４）によって固定される。 そして、このフレーム本体（１Ａ）（１Ｂ）はアルミ材を押出し成形によって 断面略コ字状に成形されている。 なお、このフレーム本体（１Ａ）（１Ｂ）にフィシュマウス形状に折曲させた Ｓ形ばね、ワイヤなどを設けるも任意である。

【０００７】 以上の前部フレーム（１Ａ）は、図２に示すように、開口部（１ａ）を外方（ 側方）に向け、且つ、相互に向き合うように突設した係止縁（１２ａ）（１２ａ ）を有する断面コ字状の本体（１２）と、この本体（１２）と一体且つ本体（１ ２）の上面に起立状に形成した起立部（１１）とから構成されている。

【０００８】 以上の後部フレーム（１Ｂ）は、図３に示すように、開口部（１ａ）を下向き にした断面コ字状に形成して、仮想線に示すようにトリムカバー（Ｓ）の端末に 縫着したリテーナ（２）が、開口部（１ａ）内に挿入して掛止されるように構成 されている。

【０００９】 図４は前部フレーム（１Ａ）に発泡体製クッション体（Ｐ）を載置してトリム カバー（Ｓ）で被覆した状態を示し、クッション体（Ｐ）の底部に設けた凹溝（ ３）内に起立部（１１）が挿入し、本体（１２）の開口部（１ａ）内に、トリム カバー（Ｓ）のリテーナ（２）が挿入して掛止されている。 なお、リテーナ（２）の掛止状態は、クッション体（Ｐ）を圧迫して張設した トリムカバーの（Ｓ）の張力によって保持される。

【００１０】 図１において、図中（４）（４）は、クッション体（Ｐ）に設けた凹窪で、こ の凹窪（４）（４）内に車床（Ｆ）に固定した尻ずれ防止突起片（４１）（４１ ）が嵌合して、着座者の尻ずれを防止することができる。（４３）（４４）は、 フレームを締結するための締結孔を示す。

【００１１】

【考案の効果】

本考案によれば、フレーム本体がトリムカバーの端末に縫着したリテーナの掛 止部材になるため、前記従来品の如く、フレームに掛止片を溶接する必要がない 。加えて、フレーム本体が断面略コ字状に成形されているため、フレーム本体の 剛性が大になり、アルミ材などを使用してフレーム本体を押出し成形できる。そ のため、フレームの軽量化を図ることができるし、フレーム自体の成形性も向上 する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るフレームを車床に固定する前の状
態を示す斜視図である。

【図２】図１におけるIIーII線に沿える断面図である。

【図３】図１におけるIIIーIII線に沿える断面図であ
る。

【図４】使用状態を示す断面図である。

【符号の説明】

１Ａ、１Ｂ フレーム本体 １ａ 開口部

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 発泡体製クッション体を被覆するトリム
   カバーの端末にプレート状の合成樹脂製リテーナを一体
   に縫着し、該リテーナを掛止する自動車用シートのフレ
   ームにおいて、該フレーム本体は前記リテーナを挿入す
   る開口部を側方又は下方に向けて形成した断面略コ字状
   に成形してなることを特徴とする自動車用シートのフレ
   ーム。