JPH0511862Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はバイブレータ付車両用シート、詳しく
は乗員をマツサージするため、バイブレータをシ
ートバツクパツドのフオームドワイヤに取付ける
構造の改良に係るものである。

（従来の技術） この種、従来品は第５図に示すように、自動車
座席のシートバツク１にバイブレータ２が設けら
れ、このバイブレータ２によりシートバツク１を
振動し、乗員をマツサージしている。

シートバツク１は発泡体製クツシヨン材３をフ
レームに取付け、このフレーム間にばね製支持材
４を張架し、このばね製支持材４にバイブレータ
２を取付け、発泡体製クツシヨン材３がバイブレ
ータ２により振動している。

このバイブレータ２を振動させることにより、
発泡体製クツシヨン材３が振動し、乗員の身体を
マツサージしている。

（考案が解決しようとする課題） 上記従来品は、乗員のクツシヨン感を良くする
ための発泡体製クツシヨン材３に、硬いバイブレ
ータ２を当接しているので、乗員が着座した際、
このバイブレータ２の硬さによるクツシヨン感の
低下が生じていた。

また、バイブレータ２の振動を、発泡体製クツ
シヨン材４に効果的に伝えるには、振動力の反力
に抗した支えが必要である。そのため、ばね製支
持材４にバイブレータ２を固定しているが、バイ
ブレータ２の振動がこのばね製支持材４からフレ
ームに伝わり、座席全体が振動してバイブレータ
２の効果が低下する虞れもあつた。

本考案は、かかる点に鑑みなされたものであ
り、その目的とするところは、クツシヨン感が低
下することなく、効果的に乗員へ振動を伝達し得
るバイブレータ付車両用シートを提供するもので
ある。

（問題点を解決するための手段） 本考案に係るバイブレータ付車両用シートは、
シートバツクパツドと、このシートバツクパツド
に設けたフオームドワイヤと、前記シートバツク
パツドの背もたれ面を振動するバイブレータと、
前記バイブレータと前記フオームドワイヤ間に設
けた弾性材からなる。

（作用） 上記バイブレータ付車両用シートによれば、バ
イブレータとフオームドワイヤ間に、前記バイブ
レータを支持する弾性材を設けているため、バイ
ブレータの振動力の反力が前記弾性材に吸収され
る。

乗員が着座した際、バイブレータは弾性材によ
つて弾性的に支持されているため、このバイブレ
ータは乗員の荷重方向へ移動する。

（実施例） 本考案にかかる一実施例を第１図ないし第４図
に基づいて説明する。

同図中、５は自動車座席のシートバツクで、こ
のシートバツク５はシートバツクパツド６がポリ
ウレタンフオームにより形成される。

そして、このシートバツクパツド６にはその内
部にフオームドワイヤ７が埋設される。尚、フオ
ームドワイヤの代わりに、Ｓ字形ばねであつても
よい。

このフオームドワイヤ７は荷重を表面で受ける
ように成形されたひも状の線加工ばねで、わく線
８の高さ方向に沿つて複数取付けられる。

すなわち、シートバツク５はシートバツクパツ
ド６がポリウレタンフオームからなり、このポリ
ウレタンフオームの外枠にわく線８が埋設される
とともに、このわく線８の高さ方向にフオームド
ワイヤ７が配設される。

なお、９は表皮で、この表皮９によりポリウレ
タンフオームであるシートバツクパツド６が被包
されている。

そして、このシートバツクパツド６の裏面には
フオームドワイヤ７の一部が露出する窪み部１０
ａが形成されている。

窪み部１０ａの前方には、バイブレータ１１収
納用のバイブレータ収納部１０ｂが窪み部１０ａ
に連続して形成されている。

バイブレータ収納部１０ｂは、バイブレータ１
１を収納することができるように、バイブレータ
１１の外形形状よりも僅かに大形形状からなつて
いる。このバイブレータ１１は従来用いられてい
るものと同様なものである。

前記バイブレータ１１は前面１１ａがシートバ
ツクパツド６の背もたれ面に対向して配設され
る。

バイブレータ１１の後面１１ｂは、フオームド
ワイヤ７間に張架したブラケツト１２に、バイブ
レータ１１を支持する弾性材たるゴム材１３によ
つて保持される。弾性材はバイブレータ１１と窪
み部１０ａに露出したフオームドワイヤ７との間
に介在している。

前記バイブレータ１１を支持するゴム材１３
は、バイブレータ１１が振動する際、振動力の反
力を吸収し、フオームドワイヤ７の振れを減少す
る。

すなわち、このゴム材１３は、バイブレータ１
１の振動により、シートバツクパツド６の全体の
振れを減少させている。

また、バイブレータ１１を使用しない際には、
バイブレータ１１にかかる乗員の荷重を、前記ゴ
ム材１２により緩衝し、クツシヨン感の低下を防
止している。

なお、弾性材はゴム材としているが、これに限
られず、コイルバネ、板バネ、樹脂バネ等を用い
ることもできる。

また、バイブレータ１１はゴム材１３とブラケ
ツト１２によりフオームドワイヤ７に保持してい
るが、フオームドワイヤ７にゴムバンドを取付
け、このゴムバンドにバイブレータ１１を取付け
ることもできる。

すなわち、バイブレータ１１とフオームドワイ
ヤ７間に弾性材を配設し、この弾性材によりバイ
ブレータ１１を保持できる構造であればよく、上
記実施例に限られない。

（考案の効果） この考案によれば、次の効果を奏する。

バイブレータを弾性材により支持し、この弾
性材をバイブレータとフオームドワイヤ間に配
設しているため、バイブレータの振動による振
れは前記弾性材により吸収し、フオームドワイ
ヤの振動が減少する。

そのため、バイブレータ使用時、シートバツ
クパツド全体が振動することなく、バイブレー
タが対向するシートバツクパツド部分のみが振
動し、効果的に乗員へのマツサージができる。

バイブレータを使用しない際には、乗員の背
もたれ面への荷重を弾性材により吸収しえるの
で、バイブレータが撓み、バイブレータによる
異和感が生じることがない。

そのため、シートバツクパツドのクツシヨン
感は低下せず、座り心地が快適になる。

フオームドワイヤはシートバツクパツドに埋
設し、シートバツクパツドの窪み部にフオーム
ドワイヤの一部を露出し、この露出したフオー
ムドワイヤとバイブレータとの間に弾性材を介
在している。

従つて、バイブレータからの振動が弾性材か
らフオームドワイヤに伝わつても、フオームド
ワイヤがシートバツクパツドに埋設しているの
で、フオームドワイヤの振動がシートバツクパ
ツドに吸収される。

その為、バイブレータ使用時、フオームドワ
イヤの振動による、シートバツクパツド全体の
振動を防ぐことができる。

フオームドワイヤはシートバツクパツドに埋
設しているので、バイブレータによつてフオー
ムドワイヤが振動しても、シートバツクパツド
との間に異音が生じることもなく、フオームド
ワイヤによる異音の発生が防止できる。

バイブレータはシートバツクパツドに形成し
たバイブレータの外形形状よりも僅かに大形形
状からなるバイブレータ収納部に収納されてい
る。

その為、バイブレータが振動すると、シート
バツクパツドの必要部分だけが振動し、一層効
果的に乗員へのマツサージができる。

バイブレータはバイブレータ収納部へ収納す
ればよく、バイブレータの位置決めが簡単に行
え、バイブレータの取付作業が良くなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るバイブレータ付自動車座
席の一部を切欠した斜視図、第２図は第１図に示
す座席の裏面側からの斜視図、第３図は第２図の
−線に沿う部分断面図、第４図は第２図の
−線に沿う部分断面図、第５図は従来のバイブ
レータ付自動車座席で、第２図相当の斜視図であ
る。 図中、５はシートバツク、６はシートバツクパ
ツドたるポリウレタンフオーム、７はフオームド
ワイヤ、１１はバイブレータ、１３は弾性材たる
ゴム材である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートバツクパツドと、このシートバツクパツ
   ドに埋設すると共にシートバツクパツドに形成し
   た窪み部に一部が露出するフオームドワイヤと、
   前記シートバツクパツドの背もたれ面を振動する
   バイブレータと、このバイブレータの外形形状よ
   りも僅かに大形形状からなると共に前記シートバ
   ツクパツドの窪み部に連続して前記窪み部の前方
   に形成したバイブレータ収納用のバイブレータ収
   納部と、前記バイブレータと前記シートバツクパ
   ツドの窪み部に露出するフオームドワイヤとの間
   に介在した弾性材とからなることを特徴とするバ
   イブレータ付車両用シート。