JPH046353Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH046353Y2 JPH046353Y2 JP1986052290U JP5229086U JPH046353Y2 JP H046353 Y2 JPH046353 Y2 JP H046353Y2 JP 1986052290 U JP1986052290 U JP 1986052290U JP 5229086 U JP5229086 U JP 5229086U JP H046353 Y2 JPH046353 Y2 JP H046353Y2
- Authority
- JP
- Japan
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- base material
- skin material
- molded ceiling
- skin
- inner panel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 81
- 235000021189 garnishes Nutrition 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N Ethyl urethane Chemical compound CCOC(N)=O JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
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- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
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- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
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Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は車両等の成形天井の端末処理構造に関
し、更に詳細に説明すると、基材と、該基材の表
面を被覆する表皮材とから成形された車両等の成
形天井の端末を車両等のルーフパネルに固着され
たインナーパネルに取付けるようになされた車両
等の成形天井の端末処理構造に関する。
し、更に詳細に説明すると、基材と、該基材の表
面を被覆する表皮材とから成形された車両等の成
形天井の端末を車両等のルーフパネルに固着され
たインナーパネルに取付けるようになされた車両
等の成形天井の端末処理構造に関する。
従来より、車両等のルーフパネルの車室内側
に、基材と表皮材とから成形された成形天井を取
付けるものが知られている。第４図に示す如く、
この成形天井１の前端は、一般的にはルーフパネ
ル５の車室内側の前端に固着されたフロントイン
ナーパネル６にフイニツシヤー７またはガーニツ
シユにより固着されるようになされている。そし
て成形天井１の基材３と表皮材２との端末は略々
等しい長さに形成されている。尚符号８はフロン
トガラスである。
に、基材と表皮材とから成形された成形天井を取
付けるものが知られている。第４図に示す如く、
この成形天井１の前端は、一般的にはルーフパネ
ル５の車室内側の前端に固着されたフロントイン
ナーパネル６にフイニツシヤー７またはガーニツ
シユにより固着されるようになされている。そし
て成形天井１の基材３と表皮材２との端末は略々
等しい長さに形成されている。尚符号８はフロン
トガラスである。
然し乍ら、従来の成形天井の端末処理構造にお
いてはフイニツシヤー７が著しく高価でコストア
ツプの原因となつたり、ま成形天井１の表皮材２
とフイニツシヤー７の材質が異なるため一体感が
得られず、天井の色調を統一させる事が出来ない
ものであつた。
いてはフイニツシヤー７が著しく高価でコストア
ツプの原因となつたり、ま成形天井１の表皮材２
とフイニツシヤー７の材質が異なるため一体感が
得られず、天井の色調を統一させる事が出来ない
ものであつた。
本考案の目的は、成形天井の端末を確実に保持
する事が出来、然も高価なガーニツシユを用いる
必要がなく、保持部材等が外部に露出する事がな
く、天井の色調を統一させる事が出来、外観を著
しく向上させる事が出来、更に取付作業を確実且
つ簡易迅速に行う事の出来る車両等の成形天井の
端末処理構造を提供するものである。
する事が出来、然も高価なガーニツシユを用いる
必要がなく、保持部材等が外部に露出する事がな
く、天井の色調を統一させる事が出来、外観を著
しく向上させる事が出来、更に取付作業を確実且
つ簡易迅速に行う事の出来る車両等の成形天井の
端末処理構造を提供するものである。
本考案は上述せる問題点を鑑みてなされたもの
で、基材と表皮材とを備えて成形された成形天井
の端末処理構造において、前記成形天井の表皮材
は基材の端末より長く形成され、且つ基材の端末
位置で表皮材との剥離部が形成され、前記基材の
端末と表皮材との間に空隙部が形成され、前記基
材の端末と対向するインナーパネルに断面略コ字
状の保持部が設けられ、該保持部に前記剥離部の
基材の端末を嵌合保持させ、前記基材の端末より
長く形成された表皮材で前記保持部を被覆し、前
記表皮材の端末をルーフパネルまたはインナーパ
ネルの端末部に係止させた事を特徴とする。
で、基材と表皮材とを備えて成形された成形天井
の端末処理構造において、前記成形天井の表皮材
は基材の端末より長く形成され、且つ基材の端末
位置で表皮材との剥離部が形成され、前記基材の
端末と表皮材との間に空隙部が形成され、前記基
材の端末と対向するインナーパネルに断面略コ字
状の保持部が設けられ、該保持部に前記剥離部の
基材の端末を嵌合保持させ、前記基材の端末より
長く形成された表皮材で前記保持部を被覆し、前
記表皮材の端末をルーフパネルまたはインナーパ
ネルの端末部に係止させた事を特徴とする。
本考案に依れば、成形天井の基材の端末と対向
するインナーパネルに断面略コ字状の保持部が設
けられているので、この保持部に基材の端末を嵌
合保持させ、この際基材の端末位置には表皮材と
の剥離部及び空隙部が形成されているので基材を
保持部に確実に嵌合保持させる事が出来、また表
皮材の端末を基材の端末よりそのまま延長方向に
引き込み、ルーフパネルまたはインナーパネルの
端末部に係止させる事が出来、天井の表皮材が保
持部を被覆した状態で延設されているので天井の
色調を統一して一体感を持たせる事が出来る。
するインナーパネルに断面略コ字状の保持部が設
けられているので、この保持部に基材の端末を嵌
合保持させ、この際基材の端末位置には表皮材と
の剥離部及び空隙部が形成されているので基材を
保持部に確実に嵌合保持させる事が出来、また表
皮材の端末を基材の端末よりそのまま延長方向に
引き込み、ルーフパネルまたはインナーパネルの
端末部に係止させる事が出来、天井の表皮材が保
持部を被覆した状態で延設されているので天井の
色調を統一して一体感を持たせる事が出来る。
以下本考案に係る車両等の成形天井の端末処理
構造を図面を参照して詳述する。
構造を図面を参照して詳述する。
第１図乃至第３図には、本考案の一実施例の概
略が夫々示されており、成形天井１１は段ボール
等からなる基材１２と、この基材１２の表面側
（車室内側）に接合された表皮材１３とから所定
の形状にプレス成形されている。表皮材１３は表
面側の布、合成樹脂シート等からなる表皮１４
と、この表皮１４の裏面側に接合されたウレタン
フオーム等からなる緩衝材１５とから構成されて
いるが、単一材からなる表皮材１３であつてもよ
い。そして表皮材１３は基材１２の端末より延長
されて長く形成されている。
略が夫々示されており、成形天井１１は段ボール
等からなる基材１２と、この基材１２の表面側
（車室内側）に接合された表皮材１３とから所定
の形状にプレス成形されている。表皮材１３は表
面側の布、合成樹脂シート等からなる表皮１４
と、この表皮１４の裏面側に接合されたウレタン
フオーム等からなる緩衝材１５とから構成されて
いるが、単一材からなる表皮材１３であつてもよ
い。そして表皮材１３は基材１２の端末より延長
されて長く形成されている。
車両等のルーフパネル２１の内側に設けられた
フロントインナーパネル２２に断面略コ字状を呈
する保持部２３が固着され、この保持部２３は成
形天井１１の基材１２の端末１２ａに対応して固
着されている。尚保持部２３は基材１２の端末１
２ａを保持または係止し得るリテーナによつて形
成してもよい。
フロントインナーパネル２２に断面略コ字状を呈
する保持部２３が固着され、この保持部２３は成
形天井１１の基材１２の端末１２ａに対応して固
着されている。尚保持部２３は基材１２の端末１
２ａを保持または係止し得るリテーナによつて形
成してもよい。
基材１２の端末位置において表皮材１３との剥
離部１７が形成され、この剥離部１７の基材１２
端末１２ａは成形天井１１のプレス成形の際に他
の部分に比較して高圧にプレスされて、表皮材１
３との空隙部１８が形成されるようにその厚さが
薄い状態に形成され（第３図Ａ）、または全体の
厚さを等しくプレス成形し、基材１２端末１２ａ
を弯曲状態に屈折プレスし、剥離部１７の基材１
２端末１２ａと表皮材１３との間に空隙部１８を
形成（第３図Ｂ）してもよい。
離部１７が形成され、この剥離部１７の基材１２
端末１２ａは成形天井１１のプレス成形の際に他
の部分に比較して高圧にプレスされて、表皮材１
３との空隙部１８が形成されるようにその厚さが
薄い状態に形成され（第３図Ａ）、または全体の
厚さを等しくプレス成形し、基材１２端末１２ａ
を弯曲状態に屈折プレスし、剥離部１７の基材１
２端末１２ａと表皮材１３との間に空隙部１８を
形成（第３図Ｂ）してもよい。
従つて、第３図Ａ及びＢに想像線で示す如く、
基材１２端末１２ａの表皮材１３との剥離部１７
を保持部２３に嵌合保持させる事が出来る。
基材１２端末１２ａの表皮材１３との剥離部１７
を保持部２３に嵌合保持させる事が出来る。
斯る構成に依れば、成形天井１１を所望とする
形状にプレス成形し、基材１２の端末位置に形成
された剥離部１７の基材１２端末１２ａを保持部
２３に保持させ、次いで、表皮材１３の端末１３
ａをフロントインナーパネル２２の端末部２２ａ
側に表皮材１３を折り返す事なくその延長方向に
そのまま引き込み、フロントインナーパネル２２
またはルーフパネル２１の端末部２２ａ，２１ａ
に両面テープ２５または接着剤等により係止させ
る事が出来るものである。
形状にプレス成形し、基材１２の端末位置に形成
された剥離部１７の基材１２端末１２ａを保持部
２３に保持させ、次いで、表皮材１３の端末１３
ａをフロントインナーパネル２２の端末部２２ａ
側に表皮材１３を折り返す事なくその延長方向に
そのまま引き込み、フロントインナーパネル２２
またはルーフパネル２１の端末部２２ａ，２１ａ
に両面テープ２５または接着剤等により係止させ
る事が出来るものである。
尚フロントインナーパネル２２の端末部２２ａ
と、ルーフパネル２１の端末部２１ａとにウエル
トを介してフロントガラス２８が取付けられる。
尚更に、本実施例においてはフロントインナーパ
ネル２２として示したが、バツクインナーパネル
またはサイドインナーパネルにも同様に適用し得
るものである。
と、ルーフパネル２１の端末部２１ａとにウエル
トを介してフロントガラス２８が取付けられる。
尚更に、本実施例においてはフロントインナーパ
ネル２２として示したが、バツクインナーパネル
またはサイドインナーパネルにも同様に適用し得
るものである。
以上が本考案に係る車両等の成形天井の端末処
理構造が一実施例の構成であるが、斯る構成に依
れば、インナーパネルに固着した断面略コ字状の
保持部に成形天井の基材端末位置に形成した剥離
部の基材端末を、基材端末と表皮材との間に形成
した空隙部を利用して簡易に嵌合保持させる事が
出来、剥離部の表皮材をそのまま延長方向に引き
込む事が出来、保持部を被覆した状態で表皮材の
端末をルーフパネルまたはインナーパネルの端末
部に係止させる事が出来、この際高価なガーニツ
シユを用いる事なく確実に取付作業を行え、また
ガーニツシユを用いないための天井の色調を統一
させ一体化させる事が出来、保持部が被覆されて
いるので、外観を著しく向上させる事が出来、更
に、成形天井の基材端末が変形するのを防止する
事が出来、熱や湿度による経時的変形を防止する
事が出来、著しく経済性に優れた車両等の成形天
井の端末処理構造を得る事が出来る。
理構造が一実施例の構成であるが、斯る構成に依
れば、インナーパネルに固着した断面略コ字状の
保持部に成形天井の基材端末位置に形成した剥離
部の基材端末を、基材端末と表皮材との間に形成
した空隙部を利用して簡易に嵌合保持させる事が
出来、剥離部の表皮材をそのまま延長方向に引き
込む事が出来、保持部を被覆した状態で表皮材の
端末をルーフパネルまたはインナーパネルの端末
部に係止させる事が出来、この際高価なガーニツ
シユを用いる事なく確実に取付作業を行え、また
ガーニツシユを用いないための天井の色調を統一
させ一体化させる事が出来、保持部が被覆されて
いるので、外観を著しく向上させる事が出来、更
に、成形天井の基材端末が変形するのを防止する
事が出来、熱や湿度による経時的変形を防止する
事が出来、著しく経済性に優れた車両等の成形天
井の端末処理構造を得る事が出来る。
第１図乃至第３図Ａ，Ｂは本考案に係る車両等
の成形天井の端末処理構造の一実施例の概略を
夫々示すもので、第１図は成形天井の取付状態の
断面説明図、第２図は成形天井の基材の取付状態
を示す断面説明図、第３図Ａ及びＢは成形天井の
基材の端末を夫々示す断面説明図、第４図は従来
の成形天井の端末処理構造を示す断面説明図であ
る。 図中、１１……成形天井、１２……基材、１３
……表皮材、１４……表皮、１５……緩衝材、１
７……剥離部、２１……ルーフパネル、２２……
フロントインナーパネル、２１ａ，２２ａ……端
末部、２３……保持部。
の成形天井の端末処理構造の一実施例の概略を
夫々示すもので、第１図は成形天井の取付状態の
断面説明図、第２図は成形天井の基材の取付状態
を示す断面説明図、第３図Ａ及びＢは成形天井の
基材の端末を夫々示す断面説明図、第４図は従来
の成形天井の端末処理構造を示す断面説明図であ
る。 図中、１１……成形天井、１２……基材、１３
……表皮材、１４……表皮、１５……緩衝材、１
７……剥離部、２１……ルーフパネル、２２……
フロントインナーパネル、２１ａ，２２ａ……端
末部、２３……保持部。
Claims (1)
- 基材と表皮材とを備えて成形された成形天井の
端末処理構造において、前記成形天井の表皮材は
基材の端末より長く形成され、且つ基材の端末位
置で表皮材との剥離部が形成され、前記基材の端
末と表皮材との間に空隙部が形成され、前記基材
の端末と対向するインナーパネルに断面略コ字状
の保持部が設けられ、該保持部に前記剥離部の基
材の端末を嵌合保持させ、前記基材の端末より長
く形成された表皮材で前記保持部を被覆し、前記
表皮材の端末をルーフパネルまたはインナーパネ
ルの端末部に係止させた事を特徴とする車両等の
成形天井の端末処理構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986052290U JPH046353Y2 (ja) | 1986-04-08 | 1986-04-08 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986052290U JPH046353Y2 (ja) | 1986-04-08 | 1986-04-08 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62163446U JPS62163446U (ja) | 1987-10-17 |
| JPH046353Y2 true JPH046353Y2 (ja) | 1992-02-21 |
Family
ID=30877326
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986052290U Expired JPH046353Y2 (ja) | 1986-04-08 | 1986-04-08 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH046353Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2678904B2 (ja) * | 1987-10-26 | 1997-11-19 | スズキ株式会社 | 自動車の成形天井 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5312121B2 (ja) * | 1971-12-06 | 1978-04-27 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS606380Y2 (ja) * | 1976-07-14 | 1985-02-28 | 日産自動車株式会社 | ル−フトリムの取付構造 |
| JPS5417214Y2 (ja) * | 1976-10-21 | 1979-07-04 | ||
| JPS5992068U (ja) * | 1982-12-14 | 1984-06-22 | 日産自動車株式会社 | 成形天井の取付構造 |
| JPS60193846U (ja) * | 1984-06-04 | 1985-12-24 | トヨタ自動車株式会社 | 自動車用天井 |
-
1986
- 1986-04-08 JP JP1986052290U patent/JPH046353Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5312121B2 (ja) * | 1971-12-06 | 1978-04-27 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62163446U (ja) | 1987-10-17 |
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