JPH046084Y2 - - Google Patents

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JPH046084Y2
JPH046084Y2 JP1987049643U JP4964387U JPH046084Y2 JP H046084 Y2 JPH046084 Y2 JP H046084Y2 JP 1987049643 U JP1987049643 U JP 1987049643U JP 4964387 U JP4964387 U JP 4964387U JP H046084 Y2 JPH046084 Y2 JP H046084Y2
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    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
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    • F21S41/32—Optical layout thereof
    • F21S41/321—Optical layout thereof the reflector being a surface of revolution or a planar surface, e.g. truncated

Description

【考案の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ 本考案は自動車用前照灯に関し、更に詳しくは
楕円面反射鏡と凸レンズ状前面レンズを用いた自
動車用前照灯に関するものである。
＜従来の技術＞ この種自動車用前照灯は、楕円面反射鏡の第１
焦点位置にバルブを設置させ、楕円面反射鏡で反
射されたバルブからの光を、楕円面反射鏡の第２
焦点位置より前方に設置させた凸レンズ状前面レ
ンズでもつて拡散配向する仕組みになつている。
従つて、すれ違い用ランプの場合には上方へ向う
反射光をカツトするためのシエードを前面レンズ
の焦点位置付近に設置させる必要がある。
しかし乍ら、従来のこの種自動車用前照灯で
は、シエードでカツトされた光の明暗境界線（こ
れを通常カツトオフラインと称する）がはつきり
している為に、配光視認距離が走行用ランプの場
合より極端に短くなると共に、道路上方に設置さ
れた標識の視認性が悪くなる不具合があつた。
＜考案が解決しようとする課題＞ 本考案はこの様な従来の不具合に鑑みてなされ
たものであり、シエードでもつて上方へ向う反射
光をカツトしても、配光視認距離を従来のものよ
り伸すことが出来ると共に、上方向の視認性を向
上させることが出来、しかもバルブによる熱的影
響を緩和させることが出来る自動車用前照灯を提
供せんとするものである。
＜課題を解決するための手段＞ 斯る目的を達成する本考案の自動車用前照灯
は、楕円面反射鏡の第１焦点位置にバルブを設置
し、該反射鏡の前方に凸レンズ状前面レンズを設
置させ、該前面レンズの焦点位置付近にシエード
を設置させてなる自動車用前照灯において、前記
シエードの上端付近にバルブからの光を透過拡散
させるための透孔を開口形成せしめた事を特徴と
したものである。
＜実施例＞ 以下、本考案実施の一例を図面に基づいて説明
する。
ランプユニツトＡは楕円面反射鏡１とバルブ２
と前面レンズ３及びシエード４とで構成され、ハ
ウジングＢ内に収納設置せしめ、ハウジングＢの
前方にアウターレンズＣを上向きに45°〜65°程傾
斜させて設置させ、自動車用前照灯を構成する。
この時、ランプユニツトＡでもつて基本の配光パ
ターンを構成させ、アウターレンズＣでランプユ
ニツトＡの基本配光パターンを微調整するように
構成させることが好ましい。この様にすれば、自
動車用前照灯並びに車体相互のデザインの自由度
を向上させることが出来ると同時に、車体の空力
特性を向上させることが出来るようになる。
楕円面反射鏡１は周知の通り２つの焦点を有
し、その第１焦点位置に設置したバルブ２からの
光が第２焦点位置に反射収束されるように構成す
る。
バルブ２は光軸Ｈに沿つて配置されたシングル
フイランメント２ａのバルブを使用し、楕円面反
射鏡１の第１焦点位置に正確に設置させる。この
時、楕円面反射鏡１にバルブ２を予め一体に組付
けたものを用いれば、バルブ２の交換時に楕円面
反射鏡１に対するバルブ２の取付け位置精度を容
易に向上させ、バルブ交換に伴なう配光のバラツ
キを押えることが出来るようになる。
前面レンズ３は前方に向かつて膨らんだ凸レン
ズを使用し、楕円面反射鏡１の前方位置に、支持
部材５を介して当該前面レンズ３の焦点位置が楕
円面反射鏡１の第２焦点位置と一致するか或いは
前又は後方向に少しずれた位置に設置させる。
シエード４は楕円面反射鏡１の第２焦点位置に
収束される反射光のうち上方へ向う反射光をその
手間でカツトしてすれ違い用ランプの配光パター
ンを作るためのものであり、前面レンズ３の焦点
位置付近に設置させる。そして、シエード４の上
端４ａ付近にバルブ２からの光を透過拡散させる
ための透孔６ａ，６ｂを開口形成する。この透孔
６ａ，６ｂはバルブ２からの直射光や楕円面反射
鏡１による反射光の一部（以下、両者を総称して
単にバルブ２からの光と称する）を透過拡散させ
ることによつて、シエード４でカツトされた光の
明暗境界線（カツトオフライン）をぼかすと共に
光の一部を上方へ向かわせるためのものであり、
シエード４の上端４ａ付近に丸や四角形など適宜
な形状に形成して適宜数個貫通状に開口形成させ
てなる。
＜考案の効果＞ 本考案の自動車用前照灯は斯様に、シエードの
上端付近にバルブからの光を透過拡散させるため
の透孔を開口形成せしめたので、シエードでもつ
て上方へ向う反射光をカツトしてもバルブからの
光の一部は上記透孔を通つて前方へ拡散され、従
つてシエードで形成される明暗境界線（カツトオ
フライン）がぼやけ、その結果配光視認距離を従
来のものより伸すことが出来ると共に、上方向の
視認性を向上させることが出来る。
しかも、シエードに透孔を開口形成したので、
楕円面反射鏡と前面レンズ及びその支持材とで囲
まれたランプ内部の熱対流を促すことが出来、そ
の結果バルブによる熱的影響を緩和させることが
出来る。
【図面の簡単な説明】
第１図は本考案実施の一例を示す断面図、第２
図は同シエードの実施例を示す斜視図である。 図中、１は楕円面反射鏡、２はバルブ、３は前
面レンズ、４はシエード、４ａはその上端、６
ａ，６ｂは透孔、である。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 楕円面反射鏡の第１焦点位置にバルブを設置
    し、該反射鏡の前方に凸レンズ状前面レンズを設
    置させ、該前面レンズの焦点位置付近にシエード
    を設置させてなる自動車用前照灯において、前記
    シエードの上端付近にバルブからの光を透過拡散
    させるための透光を開口形成せしめた事を特徴と
    する自動車用前照灯。
JP1987049643U 1987-03-31 1987-03-31 Expired JPH046084Y2 (ja)

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JPS63157102U JPS63157102U (ja) 1988-10-14
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