JPH0454755B2 - - Google Patents
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- JPH0454755B2 JPH0454755B2 JP61237784A JP23778486A JPH0454755B2 JP H0454755 B2 JPH0454755 B2 JP H0454755B2 JP 61237784 A JP61237784 A JP 61237784A JP 23778486 A JP23778486 A JP 23778486A JP H0454755 B2 JPH0454755 B2 JP H0454755B2
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Landscapes
- Electroplating Methods And Accessories (AREA)
Description
(産業上の利用分野)
本発明は、ガソリン、アルコール、あるいはア
ルコールを添加したガソリン等、いわゆる自動車
用燃料を収容保持する容器、つまり燃料タンクを
製作するために最も適した鋼板に関するものであ
る。 (従来の技術) 従来、燃料タンク用に使用されてきた鋼板は、
鋼板に3〜20%のSnを含有するPb−Sn合金をめ
つきするターンめつき鋼板が一般的である。この
ような従来のターンめつき鋼板は、ガソリンのよ
うな燃料に対しては耐食性が極めて良好であり、
不可避適に含まれる水分や硫黄分などによつても
腐食され難く、一方、燃料タンクを成形加工する
場合のように厳しい加工にも良く耐え、溶接性も
良好であつた。 ところで、近年のエネルギー事情の変化に伴つ
て、上記自動車用燃料として、メチルアルコー
ル、エチルアルコールあるいはメチル−tert−ブ
チルエーテル等のような各種アルコールを代替燃
料として使用するか、あるいはこれらのアルコー
ルをガソリンに添加して使用することが提案され
ている。 しかし、このような従来のガソリンと異なつた
燃料を使用する場合、前述のターンめつき鋼板は
その耐食性が十分でなくなり、かなり腐食速度が
早められることが判明した。特に燃料タンクの場
合、腐食による燃料漏れは重大事故につながるこ
とから、十分な対策が要望されるところである。 このように腐食速度が加速されるのは、上述の
ようなアルコール燃料あるいはアルコール含有ガ
ソリン燃料などのアルコールに含まれる水分、ホ
ルムアルデヒド、アセトアルデヒド、さらにはギ
酸、酢酸などの不純物の存在によると考えられ
る。 かかる用途に対する材料として現在までのとこ
ろ、Ni、Co、Sn等のめつきが検討されている。
しかし、それぞれ難点がある。例えば、Ni、
Coはめつき母材鋼板に対する犠牲防食作用なし、
むしろ、電気化学的腐食の誘起による孔食発生が
懸念される。Sn、Coは高コスト化が問題とな
る。またSnはぎ酸、酢酸等、アルコール系燃
料への混在が予想される酸類に対して、耐食性が
充分ではない。 したがつて、めつき自体の耐食性(耐塩性、耐
有機酸性)が良好であり、母材鋼板に対する犠牲
防食能を有するものが望まれる。 このような状況の下にあつて、特開昭58−
45396号には、鋼板の表面に厚さ0.5〜20μmの
Zn:5〜50%のNi合金めつき層を施すことが開
示されている。このようにZnが5〜50%のNi基
合金を使用するのは、Znが5%未満では犠牲陽
極効果が小さく、一方、Znが50%を越えては、
Niによるめつき層の耐食性改善効果が減じて多
くの腐食生成物、つまりいわゆる白錆を発生させ
タンク目詰りの原因となるためである。 このような状況のもとで、本件出願人は、第1
めつき層および第2めつき層を備えた多層めつき
鋼板とするとともに、第2めつき層をAlもしく
はAl合金とすることにより、その耐食性は著し
く改善され、しかもめつき処理操作中にピンホー
ル、あるいはその他の皮膜欠陥が生じても、第2
めつき層であるAlもしくはAl合金めつき層の存
在によつて耐食性は殆ど劣化しないことを知り、
先に特願昭60−137171号として特許出願した。 その後、さらに研究、開発をつづけていたとこ
ろ、全く新規な合金系であるAl−Mn系合金の適
用により、耐アルコール性、耐ギ酸、酢酸性はも
ちろん、環境からの含塩条件に対する耐塩性のい
ずれにもすぐれ、且つ、溶接性、加工性を兼備す
る鋼板が得られることを知り、本発明を完成し
た。 (問題点を解決するための手段) かくして、本発明の要旨とするところは、鋼板
表面にMn:8〜40重量%のAl−Mn系合金めつ
き層を3〜50g/m2設けたことを特徴とする燃料
容器用めつき鋼板である。 また、好ましくは、上述のめつき鋼板にはさら
にクロメート処理をしてもよく、その場合にはさ
らに一層耐食性が改善される。 (作用) ここに、本発明におけるめつき層の合金組成は
Mn含有量8〜40重量%である。 めつき層の合金組成をMn:8%未満とすると
Mn添加の効果が発揮されず、耐有機酸性が劣化
する。しかし、40%を越えるとめつき性状不良と
なり、耐食性が劣化する。好ましくはMn14〜22
重量%である。 上述のAl−Mn合金めつき層が3g/m2未満で
は所期の耐食性が得られず、一方50g/m2を越え
ると、耐食性改善効果は飽和してしまうため、本
発明においてはめつき量は3〜50g/m2、好まし
くは10〜30g/m2に限定する。 本発明によれば、後述する実施例においても示
すように、燃料タンク用としてのその耐食性は著
しく改善される。その改善機構は、未だ十分解明
されていないが、Al−Mn合金特有の耐食性、特
に耐塩性によるものと理解される。 次に、本発明を実施例によつてさらに説明す
る。なお、これらの実施例は単に本発明を説明す
るためのもので、これによつて本発明が何ら制限
されるものでないことは理解されよう。 実施例 冷延鋼板(SPCD)、低Cr含有鋼板(C<
0.002、Si<0.01、Mn=0.1、P=0.01、S=0.003
%)、およびステンレス鋼板の各供試鋼板に、脱
脂その他の予備処理を施してから以下の要領で
Al−Mn合金めつきを行つた。 めつき浴組成: AlCl3−NaCl−KCl混合溶融塩 モル比(61:23:16)を基本として、これに
MnとしてMnCl2を添加。 付着量およびめつき層組成:第1表の通り。 このようにして得られたAl−Mn合金めつき鋼
板は次いで各種腐食試験に供した。試験結果およ
び試験要領は第1表にまとめて示す。 なお、腐食試験は、温度50℃で120回/分の振
動を与えながら行つた。 次に、同様にして得ためつき層にクロメート処
理を行い、各種腐食試験に供した。結果を同じく
第1表にまとめて示す。 なお、上記クロメート処理は、塗布型および電
解クロメート処理を適用して行つた。表中、Cr
付着量(mg・Cr/m2)を表示する。なお、塗
布型は日本パーカライジング社製Bt1415A(商品
名)を使つて行い、電解クロメートは30g/
CrO3、60℃、30A/dm2の条件下で15秒間行つ
た。 第1表に示す結果から分かるように、総合的に
最も良好な耐食性はMn=14〜22%で得られる。
No.5に示すようにMn<14%では、耐塩性がやや
劣る、Mn>22%の場合、加工性に若干難があ
り、円筒絞り容器内壁部でめつき皮膜の割れが生
じ易く、従つて、耐アルコール燃料試験の評価が
やや劣る。参照No.2また、No.3、4から分かるよ
うに、クロメート皮膜の存在は、このような加工
部の耐食性向上に寄与する。 Cr添加鋼とAl−Mn合金めつきとの組合せによ
り、安定して高耐食性が発現する。(参照No.7〜
14)この場合、めつき付着量は少なくてよい。 なお、No.17に比較例として示したAlめつきは、
耐塩性良好だが、ギ酸により劣化する。一方No.18
の50%Mnは、めつき性状が不均一で、耐食性が
著しく劣化する。
ルコールを添加したガソリン等、いわゆる自動車
用燃料を収容保持する容器、つまり燃料タンクを
製作するために最も適した鋼板に関するものであ
る。 (従来の技術) 従来、燃料タンク用に使用されてきた鋼板は、
鋼板に3〜20%のSnを含有するPb−Sn合金をめ
つきするターンめつき鋼板が一般的である。この
ような従来のターンめつき鋼板は、ガソリンのよ
うな燃料に対しては耐食性が極めて良好であり、
不可避適に含まれる水分や硫黄分などによつても
腐食され難く、一方、燃料タンクを成形加工する
場合のように厳しい加工にも良く耐え、溶接性も
良好であつた。 ところで、近年のエネルギー事情の変化に伴つ
て、上記自動車用燃料として、メチルアルコー
ル、エチルアルコールあるいはメチル−tert−ブ
チルエーテル等のような各種アルコールを代替燃
料として使用するか、あるいはこれらのアルコー
ルをガソリンに添加して使用することが提案され
ている。 しかし、このような従来のガソリンと異なつた
燃料を使用する場合、前述のターンめつき鋼板は
その耐食性が十分でなくなり、かなり腐食速度が
早められることが判明した。特に燃料タンクの場
合、腐食による燃料漏れは重大事故につながるこ
とから、十分な対策が要望されるところである。 このように腐食速度が加速されるのは、上述の
ようなアルコール燃料あるいはアルコール含有ガ
ソリン燃料などのアルコールに含まれる水分、ホ
ルムアルデヒド、アセトアルデヒド、さらにはギ
酸、酢酸などの不純物の存在によると考えられ
る。 かかる用途に対する材料として現在までのとこ
ろ、Ni、Co、Sn等のめつきが検討されている。
しかし、それぞれ難点がある。例えば、Ni、
Coはめつき母材鋼板に対する犠牲防食作用なし、
むしろ、電気化学的腐食の誘起による孔食発生が
懸念される。Sn、Coは高コスト化が問題とな
る。またSnはぎ酸、酢酸等、アルコール系燃
料への混在が予想される酸類に対して、耐食性が
充分ではない。 したがつて、めつき自体の耐食性(耐塩性、耐
有機酸性)が良好であり、母材鋼板に対する犠牲
防食能を有するものが望まれる。 このような状況の下にあつて、特開昭58−
45396号には、鋼板の表面に厚さ0.5〜20μmの
Zn:5〜50%のNi合金めつき層を施すことが開
示されている。このようにZnが5〜50%のNi基
合金を使用するのは、Znが5%未満では犠牲陽
極効果が小さく、一方、Znが50%を越えては、
Niによるめつき層の耐食性改善効果が減じて多
くの腐食生成物、つまりいわゆる白錆を発生させ
タンク目詰りの原因となるためである。 このような状況のもとで、本件出願人は、第1
めつき層および第2めつき層を備えた多層めつき
鋼板とするとともに、第2めつき層をAlもしく
はAl合金とすることにより、その耐食性は著し
く改善され、しかもめつき処理操作中にピンホー
ル、あるいはその他の皮膜欠陥が生じても、第2
めつき層であるAlもしくはAl合金めつき層の存
在によつて耐食性は殆ど劣化しないことを知り、
先に特願昭60−137171号として特許出願した。 その後、さらに研究、開発をつづけていたとこ
ろ、全く新規な合金系であるAl−Mn系合金の適
用により、耐アルコール性、耐ギ酸、酢酸性はも
ちろん、環境からの含塩条件に対する耐塩性のい
ずれにもすぐれ、且つ、溶接性、加工性を兼備す
る鋼板が得られることを知り、本発明を完成し
た。 (問題点を解決するための手段) かくして、本発明の要旨とするところは、鋼板
表面にMn:8〜40重量%のAl−Mn系合金めつ
き層を3〜50g/m2設けたことを特徴とする燃料
容器用めつき鋼板である。 また、好ましくは、上述のめつき鋼板にはさら
にクロメート処理をしてもよく、その場合にはさ
らに一層耐食性が改善される。 (作用) ここに、本発明におけるめつき層の合金組成は
Mn含有量8〜40重量%である。 めつき層の合金組成をMn:8%未満とすると
Mn添加の効果が発揮されず、耐有機酸性が劣化
する。しかし、40%を越えるとめつき性状不良と
なり、耐食性が劣化する。好ましくはMn14〜22
重量%である。 上述のAl−Mn合金めつき層が3g/m2未満で
は所期の耐食性が得られず、一方50g/m2を越え
ると、耐食性改善効果は飽和してしまうため、本
発明においてはめつき量は3〜50g/m2、好まし
くは10〜30g/m2に限定する。 本発明によれば、後述する実施例においても示
すように、燃料タンク用としてのその耐食性は著
しく改善される。その改善機構は、未だ十分解明
されていないが、Al−Mn合金特有の耐食性、特
に耐塩性によるものと理解される。 次に、本発明を実施例によつてさらに説明す
る。なお、これらの実施例は単に本発明を説明す
るためのもので、これによつて本発明が何ら制限
されるものでないことは理解されよう。 実施例 冷延鋼板(SPCD)、低Cr含有鋼板(C<
0.002、Si<0.01、Mn=0.1、P=0.01、S=0.003
%)、およびステンレス鋼板の各供試鋼板に、脱
脂その他の予備処理を施してから以下の要領で
Al−Mn合金めつきを行つた。 めつき浴組成: AlCl3−NaCl−KCl混合溶融塩 モル比(61:23:16)を基本として、これに
MnとしてMnCl2を添加。 付着量およびめつき層組成:第1表の通り。 このようにして得られたAl−Mn合金めつき鋼
板は次いで各種腐食試験に供した。試験結果およ
び試験要領は第1表にまとめて示す。 なお、腐食試験は、温度50℃で120回/分の振
動を与えながら行つた。 次に、同様にして得ためつき層にクロメート処
理を行い、各種腐食試験に供した。結果を同じく
第1表にまとめて示す。 なお、上記クロメート処理は、塗布型および電
解クロメート処理を適用して行つた。表中、Cr
付着量(mg・Cr/m2)を表示する。なお、塗
布型は日本パーカライジング社製Bt1415A(商品
名)を使つて行い、電解クロメートは30g/
CrO3、60℃、30A/dm2の条件下で15秒間行つ
た。 第1表に示す結果から分かるように、総合的に
最も良好な耐食性はMn=14〜22%で得られる。
No.5に示すようにMn<14%では、耐塩性がやや
劣る、Mn>22%の場合、加工性に若干難があ
り、円筒絞り容器内壁部でめつき皮膜の割れが生
じ易く、従つて、耐アルコール燃料試験の評価が
やや劣る。参照No.2また、No.3、4から分かるよ
うに、クロメート皮膜の存在は、このような加工
部の耐食性向上に寄与する。 Cr添加鋼とAl−Mn合金めつきとの組合せによ
り、安定して高耐食性が発現する。(参照No.7〜
14)この場合、めつき付着量は少なくてよい。 なお、No.17に比較例として示したAlめつきは、
耐塩性良好だが、ギ酸により劣化する。一方No.18
の50%Mnは、めつき性状が不均一で、耐食性が
著しく劣化する。
【表】
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 鋼板表面にMn:8〜40重量%のAl−Mn系
合金めつき層を3〜50g/m2設けたことを特徴と
する燃料容器用めつき鋼板。 2 さらにクロメート処理して成る、特許請求の
範囲第1項記載の燃料容器用めつき鋼板。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP23778486A JPS6393889A (ja) | 1986-10-06 | 1986-10-06 | 燃料容器用めつき鋼板 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP23778486A JPS6393889A (ja) | 1986-10-06 | 1986-10-06 | 燃料容器用めつき鋼板 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6393889A JPS6393889A (ja) | 1988-04-25 |
JPH0454755B2 true JPH0454755B2 (ja) | 1992-09-01 |
Family
ID=17020381
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP23778486A Granted JPS6393889A (ja) | 1986-10-06 | 1986-10-06 | 燃料容器用めつき鋼板 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6393889A (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS63103096A (ja) * | 1986-10-20 | 1988-05-07 | Sumitomo Metal Ind Ltd | 燃料容器用めつき鋼板 |
WO1998004760A1 (fr) * | 1996-07-31 | 1998-02-05 | Nippon Steel Corporation | Plaque en acier de protection ayant des caracteristiques de soudage de haute resistance, une resistance elevee a la corrosion et aptitude a la formation a la presse pour des reservoirs de carburant de vehicules automobiles |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58204179A (ja) * | 1982-05-24 | 1983-11-28 | Usui Internatl Ind Co Ltd | 耐熱耐食性被覆鋼材 |
JPS6096768A (ja) * | 1983-10-29 | 1985-05-30 | Kawasaki Steel Corp | 燃料タンク用高耐食性表面処理鋼板 |
-
1986
- 1986-10-06 JP JP23778486A patent/JPS6393889A/ja active Granted
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58204179A (ja) * | 1982-05-24 | 1983-11-28 | Usui Internatl Ind Co Ltd | 耐熱耐食性被覆鋼材 |
JPS6096768A (ja) * | 1983-10-29 | 1985-05-30 | Kawasaki Steel Corp | 燃料タンク用高耐食性表面処理鋼板 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6393889A (ja) | 1988-04-25 |
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