JPH0447845Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔技術分野〕 本考案は、車両用灯具例えばリアコンビネーシ
ヨンランプのハウジング背面に位置するカバーの
取付構造に関するものである。

〔従来技術〕

カバーと灯具のハウジングとを一体化するに
は、第４図に示すように軸１ａの一端に鍋蓋状の
つまみ１ｂを形成すると共に、軸１ａの中間に軸
と直交するアーム１ｃを形成したクリツプ１を用
い、これをカバー２の中央部とハウジング３の背
面中央部にそれぞれ形成した鍵穴状の穴２ａ，３
ａに挿通し、アーム１ｃがハウジング３の穴３ａ
を通過した時点でクリツプ１を90°回転させ、そ
のつまみ１ｂとアーム１ｃの間にカバー２とハウ
ジング３を挟持固定している。

なお、カバー２を外す場合は、クリツプ１を逆
回転させてアーム１ｃとハウジング３の穴３ａの
位置合せを行い、その状態で引き抜けばよい。

この従来例において、カバー２の穴２ａの長軸
方向の両端部には一対の可撓性を有する係止片２
ｃが設けられ、この係止片２ｃはカバー２の穴２
ａに対するクリツプ１のアーム１ｃの挿通の際に
は係止片２ｃを撓ませることにより挿通させ、ハ
ウジング３からカバー２を外した際にクリツプ１
がカバー２から脱落しないようになつている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかしながら、前記構成を有する従来例では、
カバー２をハウジング３に固定する際、カバー２
をハウジング３に施蓋した後にクリツプ１を押込
んで固定することになり、そのクリツプ１の押込
みにおいて、目視できないハウジング３の穴３ａ
に対しクリツプ１のアーム１ｃが穴形状に合わな
いと挿通できないため、クリツプ１を押込みなが
ら右或は左に手さぐりの状態で回転させ、前記ア
ーム１ｃが穴形状に合つた時にハウジング３の穴
３ａに挿通でき、カバー２がハウジング３に固定
されるが、前記手さぐりの状態での位置合せが意
外と厄介で時間が掛り、作業性が悪いという問題
点を有している。

〔問題点を解決するための手段〕

前記問題点を解決する具体的手段として本考案
は、カバーとハウジングとに夫々鍵穴状の穴を設
け、該穴に挿通してカバーとハウジングとを固定
するクリツプとからなるカバー取付構造におい
て、前記カバーの穴の内側縁部に穴の中心方向に
傾斜し且つ弾性を有する一対のリブを設け、前記
クリツプは断面が楕円状の軸と、その軸の後端に
つまみを設けると共に、軸先端の断面短軸方向に
フツクを設け、前記クリツプを前記カバーの穴に
挿着させ前記楕円状の軸に前記一対のリブが弾性
的に当接することで略90°回転して姿勢保持がな
され、その姿勢保持のまま前記ハウジングに対し
て前記カバーを施蓋し、前記クリツプを押し込む
ことにより前記フツクを前記ハウジングの穴に挿
通させて挟持固定したことを特徴とする車両用灯
具のカバー取付構造を提供するものであつて、ク
リツプがカバーに対して取付けられた状態でクリ
ツプの姿勢位置が保持され、ハウジングに対して
は単に押込むというワンタツチの作業だけで挟持
固定が可能になるのである。

〔実施例〕

次に、本考案を図示の実施例により更に詳しく
説明すると、図中、１１はレンズ、１２はハウジ
ング、１３は電球、１４は前記ハウジング１２の
背面に位置するカバー、１５は前記ハウジング１
２とカバー１４とを一体化するためのクリツプで
あり、このクリツプ１５は横断面が楕円をなす軸
１５ａの一端に鍋蓋状のつまみ１５ｂを形成し、
他端にはフツク１５ｃを形成したものである。フ
ツク１５ｃは、前記軸１５ａの短軸両方向に該軸
の他端部より鏃状に突出させた一対の可撓性の係
止腕１５ｃ１，１５ｃ２を有している。

前記カバー１４は、その平板状部に鍵穴状の穴
１４ａを形成すると共に、その内面側の左右周縁
に一対のリブ１４ｂが対峙して形成されている。
この一対のリブ１４ｂは、穴１４ａの中心方向に
向つて傾斜して起立し、適度の弾性が付与されて
いてて、前記クリツプ１５の軸１５ａに対し弾性
的に係合してクリツプ１５の姿勢保持がなされ
る。

一方、前記ハウジング１２は、第３図のように
その背面中央部に前記カバー１４の穴１４ａと略
同形状の穴１２ａを形成すると共に、その穴１２
ａの左右両縁の対角線上に前記クリツプ１５を更
に正しくガイドするための一対のリブ１２ｂを形
成してある。

本考案の取付構造は、上記のように構成されて
おり、クリツプ１５をカバー１４に挿着するに
は、第２図に示すようにカバー１４の鍵穴状の穴
１４ａの長軸方向とクリツプ１５の軸１５ａの短
軸方向即ちフツク１５ｃの幅方向とを同一方向に
して押込んで穴１４ａを通過し、手を離すとリブ
１４ｂの弾性により軸１５ａが略90°回転して、
前記フツク１５ｃが横向きになつた姿勢でクリツ
プ１５がカバー１４に保持される。つまり、軸１
５ａは横断面が楕円形をなしており、その楕円の
両頂部付近に前記一対のリブ１４ｂが弾性的に当
接するので、クリツプ１５を穴１４ａに挿通後手
を離すと、一対のリブ１４ｂの弾性によつて強制
的にクリツプ１５を略90°回転させ、前記楕円形
の最も直径が小さい位置で挟持するようになり、
その位置が姿勢保持の位置となるのである。

次に、このクリツプ１５を挿着し姿勢保持がな
されたカバー１４をハウジング１２へ取付ける場
合には、前記したようにカバー１４に挿着したク
リツプ１５のフツク１５ｃが一対リブ１４ｂによ
つて略90°回転してカバー１４の穴１４ａの長軸
径方向と直交する方向に位置している。この状態
でカバー１４の穴１４ａとハウジング１２の孔１
２ａとを、その形状が一致するように対設させて
カバー１４をハウジング１２の裏面に当接配置
し、クリツプ１５を押込み操作するだけでフツク
１５ｃが撓みながらハウジング１２の穴１２ａを
挿通し、その穴を抜けた時点でクリツプ１５のつ
まみ１５ｂとフツク１５ｃの先端との間にハウジ
ング１２及びカバー１４が挟持固定される。

なお、カバー１４をハウジング１２から取外す
には、クリツプ１５を反時計方向に回転させ、フ
ツク１５ｃと穴１２ａの位置が合つた状態でクリ
ツプ１５を引き抜けば、クリツプ１５とハウジン
グ１２の係合が解除され、カバー１４は自由状態
となる。但し、クリツプ１５は、カバー１４に挿
着されたままの状態になつているのでカバーから
脱落することはない。

〔考案の効果〕

以上説明したように本考案に係る車両用灯具の
カバー取付構造は、カバーとハウジングとに夫々
鍵穴状の穴を設け、該穴に挿通してカバーとハウ
ジングとを固定するクリツプとからなるカバー取
付構造において、前記カバーの穴の内側縁部に穴
の中心方向に傾斜し且つ弾性を有する一対のリブ
を設け、前記クリツプは断面が楕円状の軸と、そ
の軸の後端につまみを設けると共に、軸先端の断
面短軸方向にフツクを設け、前記クリツプを前記
カバーの穴に挿着させ前記楕円状の軸に前記一対
のリブが弾性的に当接することで略90°回転して
姿勢保持がなされ、その姿勢保持のまま前記ハウ
ジングに対して前記カバーを施蓋し、前記クリツ
プを押し込むことにより前記フツクを前記ハウジ
ングの穴に挿通させて挟持固定した構成にしたこ
とにより、特にカバーの穴の周縁にクリツプの姿
勢を規制するための一対のリブを設けたので、カ
バーとハウジングを固定する際、先にカバーに対
してクリツプを挿着させるだけで、必然的にクリ
ツプの姿勢保持がなされ、次にカバーをハウジン
グに施蓋するようにあてがつて、クリツプを単に
押込むだけの操作、即ちワンタツチで、カバーと
ハウジングとを挟持固定できるようになり、この
ように単にクリツプを押すだけでの作業で、簡単
に挿着固定できるようになる。特に、車体側の作
業空間が小さく、カバーの取付時に、フツクを回
転させるスペースのない場合に有効であるなど、
優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る車両用灯具のカバー取付
構造の一実施例を示す断面図、第２図は同実施例
におけるクリツプとカバーの嵌合関係を示す斜視
図、第３図はクリツプによるカバー及びハウジン
グの一体化を説明するための斜視図、第４図は従
来例を示す分解斜視図である。 １１……レンズ、１２……ハウジング、１３…
…電球、１４……カバー、１２ａ，１４ａ……
穴、１２ｂ，１４ｂ……リブ、１５……クリツ
プ、１５ａ……軸、１５ｂ……つまみ、１５ｃ…
…フツク。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. カバーとハウジングとに夫々鍵穴状の穴を設
   け、該穴に挿通してカバーとハウジングとを固定
   するクリツプとからなるカバー取付構造におい
   て、前記カバーの穴の内側縁部に穴の中心方向に
   傾斜し且つ弾性を有する一対のリブを設け、前記
   クリツプは断面が楕円状の軸と、その軸の後端に
   つまみを設けると共に、軸先端の断面短軸方向に
   フツクを設け、前記クリツプを前記カバーの穴に
   挿着させ前記楕円状の軸に前記一対のリブが弾性
   的に当接することで略90°回転して姿勢保持がな
   され、その姿勢保持のまま前記ハウジングに対し
   て前記カバーを施蓋し、前記クリツプを押し込む
   ことにより前記フツクを前記ハウジングの穴に挿
   通させて挟持固定したことを特徴とする車両用灯
   具のカバー取付構造。