JPH0113845Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 《考案の分野》 この考案は、ボデイサイド等のトリム部品を車
体パネルに対して、脱着自在に取付けるために用
いるトリム部品取付用クリツプの改良に関する。

《従来技術とその問題点》 例えば、車体パネルに対してボデイサイド等の
トリム部品を取付けるにあたつては、従来では第
３図に示すように、トリム部品１の取付孔１ａに
予めクリツプ２を挿入セツトしておき、この状態
で車体パネル３の取付孔３ａに上記クリツプ２の
係合片４を挿入し、しかるのちクリツプ２の摘み
部５を矢印方向に回転させて、この回転操作によ
り係合片４を車体パネル３の取付孔３ａ近傍に設
けられた係止突起６に弾接させ、車体パネル３に
対してトリム部品１を取付けている。

しかしながら、係る取付構造にあつては、クリ
ツプ２がトリム部品１の取付孔１ａに予めＥリン
グ７等により取付けられているため、車体パネル
３の取付孔３ａとトリム部品１の取付孔１ａとの
位置合せに手間取り、作業能率を著しく低下させ
ていたのが現状である。

この対策として、クリツプ２を前もつてトリム
部品１にセツトせずに、トリム部品１の取付孔１
ａと、車体パネル３の取付孔３ａを位置合せした
後、これら両者取付孔１ａ，３ａにクリツプ２を
挿入する方法が提案されているが、この方法で
は、トリム部品１とクリツプ２とを別途管理しな
ければならず、管理が面倒になるとともにクリツ
プ２の紛失を招きやすく、有効な対策ではなかつ
た。

《考案の目的》 この考案は上述の事情に鑑みなされたもので、
その目的とするところは、クリツプをトリム部品
に保持した状態で、トリム部品の取付孔と車体パ
ネルの取付孔との位置合せを目視により容易に確
認でき、よつて取付作業性を著しく向上させた部
品取付用クリツプを提供することにある。

《考案の構成と効果》 前記目的を達成するために、この考案はトリム
部品ならびに車体パネルに対応して開設された取
付孔に挿入され、車体パネルの取付孔に係止され
る係合片とこの係合片と一体に形成されるととも
に、トリム部品の取付孔外側に位置し、回転操作
される摘み部とを備えたクリツプ本体と； 上記クリツプ本体に一端を係止し、かつ他端を
トリム部品裏面側に固定してなる伸縮自在な保持
部材と； とから構成され、トリム部品の非装着時、クリツ
プ本体が上記保持部材によりトリム部品表面側に
フリー状態で保持されることを特徴とする。

すなわち、本考案に係る部品取付用クリツプ
は、係合片と摘み部とを備えたクリツプ本体と、
このクリツプ本体をトリム部品表面側にフリー状
態で保持する保持部材とからなり、トリム部品を
車体パネルに取付ける前の状態では、クリツプ本
体は保持部材によりトリム部品表面側にフリー状
態で保持されるものであるから、トリム部品の取
付孔と、車体パネルの取付孔との位置合せを目視
により確実、簡易に行なうことができ、トリム部
品取付孔にクリツプを取付けた従来構造のものに
比べ、トリム部品の取付作業性を著しく向上させ
ることができる。

さらに上記保持部材は、伸縮自在な構成である
ため、トリム部品、車体パネル両者の取付孔に若
干の寸法誤差があつたとしても、この保持部材の
伸縮作用により上記寸法誤差を吸収することがで
きる利点を有する。

加えて本考案は、トリム部品の表面側にフリー
な状態でクリツプ本体が保持されているので、ト
リム部品取付作業の都度、クリツプを用意する方
法に比べ、クリツプ紛失が防止でき、部品管理の
容易さ等の面で優れている。

《実施例の説明》 以下、本考案の一実施例について添付図面を参
照しながら詳細に説明する。

第１図は本考案に係る部品取付用クリツプを示
すもので、その全体構成を説明する分解斜視図、
第２図は同部品取付用クリツプの取付状態を示す
縦断面図である。

本考案に係る部品取付用クリツプは、クリツプ
本体１０とこのクリツプ本体１０を保持する保持
部材１１とから構成されている。さらに詳しくは
上記クリツプ本体１０は、トリム部品１２、車体
パネル１３にそれぞれ対応した開設された取付孔
１４，１５に挿入、係止される係合片１６と、ト
リム部品１２の取付孔１４前側に取付けられ、ク
リツプ本体１０を回転操作するための摘み部１７
と、さらに上記係合片１６と摘み部１７とを連設
させる円筒状軸部１８とからなる。

次いで、保持部材１１は、一端に略Ｃ字状のコ
ネクタ１９を形成するとともに、他端にプレート
状のブラケツト２０を形成した帯状体２１から構
成され、上記コネクタ１９は、クリツプ本体１０
の軸部１８外周に嵌込み、クリツプ本体１０を保
持し、かつブラケツト２０は、ビス２２等によ
り、トリム部品１２の裏面側（車体パネル対向面
側）に固定され、一方帯状体２１は、カール部２
１ａと波状部２１ｂとに成形され、この波状部部
２１ｂにより適度の伸縮性をもつてクリツプ本体
１０を保持するように構成されている。

従つて、本考案に係る部品取付用クリツプにあ
つては、トリム部品１２を車体パネル１３に取付
ける前の状態ではクリツプ本体１０は、保持部材
１１により第２図中実線で示す位置にフリー状態
で保持されている。このとき帯条体２１のカール
部２１ａによりクリツプ本体１０は垂下状態を保
つ。そしてトリム部品１２取付けにあたり、トリ
ム部品１２の取付孔１４と、車体パネル１３の取
付孔１５とを目視により迅速、かつ確実に位置合
せすることができ、以後の取付作業を円滑に行な
うことができる。

実際の取付けにあたつては、クリツプ本体１０
をトリム部品１２の取付孔１４にその係合片１６
を挿入し、この係合片１６と略同一形状の取付孔
１５に係合片を挿入した後、摘み部１７をほぼ90
度回転操作することにより、上記係合片１６が車
体パネル１３に突設された係合突起２３に弾接す
ることにより、クリツプ本体１０が固定され、車
体パネル１３に対しトリム部品１２の取付けが完
了する。

なお上述したように保持部材１１の帯状体２１
は、伸縮性を有しているので、車体パネル１３の
取付孔１４の設定位置に対して、クリツプ本体１
０を自由に位置決めできるので、トリム部品１２
ならびに車体パネル１３の取付孔１４，１５両者
の間に寸法誤差が仮にあつたとしても、この保持
部材１１の伸縮性により吸収できる利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る部品取付用クリツプの一
実施例を示す分解斜視図、第２図は同部品取付用
クリツプの取付状態を示す縦断面図、第３図は従
来の部品取付用クリツプの取付状態を示す縦断面
図である。 １０……クリツプ本体、１１……保持部材、１
２……トリム部品、１３……車体パネル、１４，
１５……取付孔、１６……係合片、１７……摘み
部、１８……軸部、１９……コネクタ、２０……
ブラケツト、２１……帯状体。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 トリム部品ならびに車体パネルに対応して開設
   された取付孔に挿入され、車体パネルの取付孔に
   係止される係合片とこの係合片と一体に形成され
   るとともに、トリム部品の取付孔外側に位置し、
   回転操作される摘み部とを備えたクリツプ本体
   と； 上記クリツプ本体に一端を係止し、かつ他端を
   トリム部品裏面側に固定してなる伸縮自在な保持
   部材と； とから構成され、トリム部品の非装着時、クリツ
   プ本体が上記保持部材によりトリム部品表面側に
   フリー状態で保持されることを特徴とする部品取
   付用クリツプ。