JPH0446994Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車の運転席等に配設されるインス
トルメントパネルに係り、特に突起状操作部を有
する機器類が裏面側から取付けられるインストル
メントパネルにおいて、上記機器類の取付けを容
易にしたインストルメントパネルに関する。

自動車の運転席等に配設されたインストルメン
トパネルに対する機器類の取付工程においては、
作業性の観点から機器類のケーブル配線等を完了
した後に上記機器類をインストルメントパネルに
取付けるようにしている。しかし、このように、
ケーブル配線等を予め行つておくと、上記ケーブ
ル配線等が邪魔になつて機器類を取付ける作業の
自由度が制限される。このため、機器類の操作部
がレバー等の突起状操作部である場合、上記操作
部をインストルメントパネルの開口部ないし挿通
孔に挿入するのが困難となり、かえつて作業性を
悪くしていた。

本考案はこのような事情に鑑みて考案するに至
つてものであつて、その目的とするところは突起
状操作部を有する機器類であつても容易に取付け
ることのできるインストルメントパネルを提供す
ることにあり、その要旨とするところは、インス
トルメントパネル本体の開口部に機器類の操作レ
バーを裏面側から挿通して該機器類をインストル
メントパネル本体に固定するとともに、上記操作
レバーをコントロールパネルの操作レバー挿通孔
に挿通して該コントロールパネルを上記インスト
ルメントパネルに固定してなるインストルメント
パネルにおいて、上記インストルメントパネル本
体の表面側に凹部を形成し、該凹部の底面壁に上
記開口部を配設し、さらに該開口部と連通する切
欠部を上記凹部の上下両側面壁の少なくても一方
に形成するとともに、該切欠部の幅を上記機器類
の操作レバーの存在範囲よりも大きく形成し、一
方上記コントロールパネルの面板部の上記切欠部
と対応する側の端縁を上記凹部の上下側面壁に倣
つて延出させて閉塞板部を形成し、上記インスト
ルメントパネル本体にコントロールパネルを組付
けた際、その面板部と閉塞板部がそれぞれ上記開
口部と切欠部を閉塞するように該コントロールパ
ネルを構成したことにある。

以下に本考案を自動車の運転席に配設されるイ
ンストルメントパネルに適用した一実施例を図面
に基づいて説明する。第１図〜第３図に示すよう
に、インストルメントパネル本体（以下、パネル
本体と記す）１の表面１ａ側には断面がほぼコ字
状（第３図では逆コ字状）をなす凹部２が形成さ
れている。この凹部２の底面壁３には、底面壁３
のほぼ全幅にわたつて方形の開口部４が形成さ
れ、この開口部４にヒータコントロールボツクス
５の４本の操作レバー６を挿通するようになつて
いる。また底面壁３の左右両側部には、第１図に
示すように上下左右に４つのロツク孔７がそれぞ
れ形成され、これら４つのロツク孔７の中間部に
一対のねじ挿通孔８がそれぞれ形成されている。
そして上記一対のねじ挿通孔８にパネル１の表面
側から一対の止ねじ９をそれぞれ挿通し、これら
一対の止ねじ９にてヒータコントロールボツクス
５の前面側をパネル本体１の裏面１ｂ側に取付け
られるようになつている。なお、ヒータコントロ
ールボツクス５の後面側には左右一対のブラケツ
ト部１０が形成され、第２図および第３図に示す
ようにこれら一対のブラケツト部１０を一対の止
ねじ１１にて壁面１２に固定するようになつてい
る。

上記凹部２の上下両側面壁１３，１４には、第
１図〜第３図に示すように開口部４と全幅にわた
つて連通した上切欠部１５および下切欠部１６が
それぞれ形成されている。これら切欠部１５，１
６は、開口部４に対する操作レバー６の挿入を容
易にするためのものであつて、後述の作用説明で
明らかにする如く、ヒータコントロールボツクス
５のケーブル１７の引出し方向によつては、上切
欠部１５または下切欠部１６のいずれか一方のみ
形成したものであつてもよい。

なお、これら切欠部１５，１６の幅はコントロ
ールボツクス５の操作レバー６の存在範囲よりも
大きく形成しなければならない。ここで、操作レ
バー６の存在範囲とはそれがコントロールボツク
ス５の組付け時に実際に配置されている範囲のこ
とで、各レバー６を中央側にスライドさせておく
と、その大きさは最小となる。

上記開口部４の表面側は、第１図〜第３図に示
すように合成樹脂製のコントロールパネル２４で
覆うようになつている。このコントロールパネル
２４は、ヒータコントロールボツクス５の４本の
操作レバー６を挿通するための４本のスリツト１
９を有し、また底面壁３の４つのロツク孔７に挿
入される４つのロツク爪２０が一体成形されてい
る。そしてこれら４つのロツク爪２０を４つのロ
ツク孔７に挿入すると、ロツク爪２０がそれぞれ
ロツク孔７にクリツク的に係合し、底面壁３に対
するコントロールパネル２４の取付けをワンタツ
チで行えるようになつている。また、コントロー
ルパネル２４の面板部１８の上下両端には上閉塞
板部２１および下閉塞板部２２がそれぞれ一体に
形成されている。そして第３図に明示する如く、
これら閉塞板部２１，２２によつて前記上切欠部
１５および下切欠部１６をそれぞれ完全に閉塞で
きるように構成されている。

インストルメントパネルは上述の如く構成され
てなり、ヒータコントロールボツクス５のケーブ
ル１７を図示しない空気調和装置と接続した後、
第２図および第３図に示すようにヒータコントロ
ールボツクス５をパネル本体１と壁面１２との間
に持上げ、その操作レバー６を開口部４に挿入す
る。この際ヒータコントロールボツクス５はケー
ブル１７によつてその自由度が制限されるが、開
口部４の上下両側に上切欠部１５および下切欠部
１６がそれぞれ形成されているので、開口部４に
対する操作レバー６の挿入方向を第３図で矢印ａ
方向あるいは矢印ｂ方向とすることができ、操作
レバー６の挿入を容易に行える。こうして操作レ
バー６を開口部４に挿入した後、ヒータコントロ
ールボツクス５を止ねじ９，１１にてパネル本体
１および壁面１２にそれぞれ固定する。そして第
２図および第３図に示すように開口部４をコント
ロールパネル２４で覆つた後、４本の操作レバー
６の先端部に４つのノブ２３を挿入してヒータコ
ントロールボツクス５の取付けを完了する。

以上、本考案を自動車の運転席に配設されるイ
ンストルメントパネルに適用した一実施例につき
述べたが、本考案は上記実施例に示した構造に限
定されることなく種々の変形が可能である。

本考案は上述の如く、パネル本体の凹部の側面
壁に開口部と連通した切欠部を形成したものであ
るから、突起状の操作レバーを有する機器類（例
えばヒータコントロールボツクス５）を上記イン
ストルメントパネルに取付ける際に、上記開口部
に対する操作レバーの挿入方向に自由度が生じ
る。従つて上記機器類のケーブル配線等をあらか
じめ行つていても、上記操作レバーを上記開口部
に容易に挿入することができ、上記インストルメ
ントパネルに対する機器類の取付作業を容易かつ
迅速に行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案を自動車の運転席に配設されるイ
ンストルメントパネルに適用した一実施例を示し
たものであつて、第１図はインストルメントパネ
ルの分解斜視図、第２図は同上の平面図、第３図
は第２図の−線矢視断面図である。 １……インストルメントパネル本体、２……凹
部、３……底面壁、４……開口部、５……ヒータ
コントロールボツクス、６……操作レバー、１３
……上側面壁、１４……下側面壁、１５……上切
欠部、１６……下切欠部、１７……ケーブル、１
８……面板部、２１……上閉塞板部、２２……下
閉塞板部、２４……コントロールパネル。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. インストルメントパネル本体１の開口部４に機
   器類５の操作レバー６を裏面側から挿通して該機
   器類５をインストルメントパネル本体１に固定す
   るとともに、上記操作レバー６をコントロールパ
   ネル２４の操作レバー挿通孔１９に挿通して該コ
   ントロールパネル２４を上記インストルメントパ
   ネル本体１に固定してなるインストルメントパネ
   ルにおいて、上記インストルメントパネル本体１
   の表面１ａ側に凹部２を形成し、該凹部２の底面
   壁３に上記開口部４を配設し、さらに該開口部４
   と連通する切欠部１５，１６を上記凹部２の上下
   両側面壁１３，１４の少なくても一方に形成する
   とともに、該切欠部１５，１６の幅を上記機器類
   ５の操作レバー６の存在範囲よりも大きく形成
   し、一方上記コントロールパネル２４の面板部１
   ８の上記切欠部１５，１６と対応する側の端縁を
   上記凹部２の上下側面壁１３，１４に倣つて延出
   させて閉塞板部２１，２２を形成し、上記インス
   トルメントパネル本体１にコントロールパネル２
   ４を組付けた際、その面板部１８と閉塞板部２
   １，２２がそれぞれ上記開口部４と切欠部１５，
   １６を閉塞するように該コントロールパネル２４
   を構成したことを特徴とするインストルメントパ
   ネル。