JPH0439266Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0439266Y2 JPH0439266Y2 JP15503187U JP15503187U JPH0439266Y2 JP H0439266 Y2 JPH0439266 Y2 JP H0439266Y2 JP 15503187 U JP15503187 U JP 15503187U JP 15503187 U JP15503187 U JP 15503187U JP H0439266 Y2 JPH0439266 Y2 JP H0439266Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- boom
- workbench
- vehicle
- work platform
- notch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は、
車両上にその基端部を起伏自在に枢支したブー
ムと、当該ブームの先端部に枢支されブームの起
伏動に関わりなく水平状態を維持するように取付
けた作業台を備えた高所作業車、特にブームの起
仰状態では前記作業台がブームの背面上方に位置
するよう構成してなる高所作業車に関するもので
ある。
ムと、当該ブームの先端部に枢支されブームの起
伏動に関わりなく水平状態を維持するように取付
けた作業台を備えた高所作業車、特にブームの起
仰状態では前記作業台がブームの背面上方に位置
するよう構成してなる高所作業車に関するもので
ある。
（従来の技術）
この種の高所作業車の従来例として、クレーン
車Ｂのブーム先端に作業台を取り付けたものを、
第３図に基づいて説明する。第３図において高所
作業車Ａは、クレーン車Ｂを高所作業車Ａとして
使用するようにしたものである。すなわちクレー
ン車Ｂは車両１上に水平旋回自在に旋回台２を取
付け、この旋回台２にブーム３の基端部を枢支
し、このブーム３と旋回台２の適所間に起伏用油
圧シリンダ４を配置し、この油圧シリンダ４を駆
動することによりブーム３を起伏自在としてい
る。ブーム３は、基ブーム５、中間ブーム６、先
ブーム７からなり順次嵌挿させている。そして各
ブーム間に伸縮用油圧シリンダ（図示しない）を
配置し、この油圧シリンダを駆動することにより
基ブーム５より中間ブーム６を、中間ブーム６よ
り先ブーム７を伸縮自在としている。また図示し
ないが、旋回台２後方上にウインチを配置し、こ
のウインチに巻回されたワイヤロープを繰り出し
てブーム３の背面上を経過させ、先ブーム７の先
端部よりフツクを吊下させるようにしている。こ
のように構成されたクレーン車Ｂは、フツクに吊
荷を掛けウインチにより吊荷を上下に移動させる
とともに、ブーム３を伸縮、起伏、旋回動させて
吊荷を適所に移動させるものである。次に第３図
に図示する高所作業車Ａは、前述のクレーン車Ｂ
よりフツクを取り外し、ウインチにワイヤロープ
を巻回格納させ、ウインチを使用しないようにし
ておき、先ブーム７の先端部に作業台８を取付け
たものである。作業台８は、ブーム３の背面上方
に位置させ、平面視における作業台８の長手方向
が平面視におけるブーム３の伸縮方向と同方向と
なるように位置させている。すなわち第３図に図
示するように、先ブーム７の先端部に作業台８の
一端部を枢支し、作業台８の他端部と先ブーム７
の先端部をレベリングシリンダ９にて連結してい
る。このレベリングシリンダ９は、ブーム３の起
伏動に関わりなく作業台８が水平状態を維持する
よう駆動するものである。このレベリングシリン
ダ９の駆動は、作業台８上に重錘式のセンサを配
置し、このセンサにより作業台８の傾動を検出し
て前記レベリングシリンダ９を駆動させるように
しているもの、あるいは基ブーム５と旋回台２の
適所間に下部用レベリングシリンダを配置し、こ
の下部用レベリングシリンダにより旋回台２に対
するブーム３の傾動を検出して前記レベリングシ
リンダ９を駆動させるようにしたもので行われ
る。このように構成された高所作業車Ａは、クレ
ーン車Ｂのブーム３の伸縮、起伏、旋回動を利用
して、ブーム３の先端部に配置した作業台８を適
所の高所位置に位置させ、作業台８上の作業者に
より高所作業ができるようにしたものである。こ
の場合ブーム３の制御操作は、作業台８上もしく
は旋回台２上（あるいは車両１上）から操作でき
るようにしてある。
車Ｂのブーム先端に作業台を取り付けたものを、
第３図に基づいて説明する。第３図において高所
作業車Ａは、クレーン車Ｂを高所作業車Ａとして
使用するようにしたものである。すなわちクレー
ン車Ｂは車両１上に水平旋回自在に旋回台２を取
付け、この旋回台２にブーム３の基端部を枢支
し、このブーム３と旋回台２の適所間に起伏用油
圧シリンダ４を配置し、この油圧シリンダ４を駆
動することによりブーム３を起伏自在としてい
る。ブーム３は、基ブーム５、中間ブーム６、先
ブーム７からなり順次嵌挿させている。そして各
ブーム間に伸縮用油圧シリンダ（図示しない）を
配置し、この油圧シリンダを駆動することにより
基ブーム５より中間ブーム６を、中間ブーム６よ
り先ブーム７を伸縮自在としている。また図示し
ないが、旋回台２後方上にウインチを配置し、こ
のウインチに巻回されたワイヤロープを繰り出し
てブーム３の背面上を経過させ、先ブーム７の先
端部よりフツクを吊下させるようにしている。こ
のように構成されたクレーン車Ｂは、フツクに吊
荷を掛けウインチにより吊荷を上下に移動させる
とともに、ブーム３を伸縮、起伏、旋回動させて
吊荷を適所に移動させるものである。次に第３図
に図示する高所作業車Ａは、前述のクレーン車Ｂ
よりフツクを取り外し、ウインチにワイヤロープ
を巻回格納させ、ウインチを使用しないようにし
ておき、先ブーム７の先端部に作業台８を取付け
たものである。作業台８は、ブーム３の背面上方
に位置させ、平面視における作業台８の長手方向
が平面視におけるブーム３の伸縮方向と同方向と
なるように位置させている。すなわち第３図に図
示するように、先ブーム７の先端部に作業台８の
一端部を枢支し、作業台８の他端部と先ブーム７
の先端部をレベリングシリンダ９にて連結してい
る。このレベリングシリンダ９は、ブーム３の起
伏動に関わりなく作業台８が水平状態を維持する
よう駆動するものである。このレベリングシリン
ダ９の駆動は、作業台８上に重錘式のセンサを配
置し、このセンサにより作業台８の傾動を検出し
て前記レベリングシリンダ９を駆動させるように
しているもの、あるいは基ブーム５と旋回台２の
適所間に下部用レベリングシリンダを配置し、こ
の下部用レベリングシリンダにより旋回台２に対
するブーム３の傾動を検出して前記レベリングシ
リンダ９を駆動させるようにしたもので行われ
る。このように構成された高所作業車Ａは、クレ
ーン車Ｂのブーム３の伸縮、起伏、旋回動を利用
して、ブーム３の先端部に配置した作業台８を適
所の高所位置に位置させ、作業台８上の作業者に
より高所作業ができるようにしたものである。こ
の場合ブーム３の制御操作は、作業台８上もしく
は旋回台２上（あるいは車両１上）から操作でき
るようにしてある。
（考案が解決しようとする問題点）
ところがこのような高所作業車Ａにあつては、
ブーム３を倒伏させて作業台８を下方に位置させ
る場合、ブーム３の背面上方に作業台８を位置さ
せているものであるから、第３図に鎖線で図示す
る状態（ブーム３を略水平とする状態）にまでし
か作業台８を下方に位置させることができないも
のである。よつて作業台８を下方に位置させた時
の作業台８の高さが高い位置にあるものであるか
ら、作業台８上を作業者が乗り降りする時、また
作業台８上に物を搬入、搬出する時に煩わしく、
危険な作業となるという問題点を有している。
ブーム３を倒伏させて作業台８を下方に位置させ
る場合、ブーム３の背面上方に作業台８を位置さ
せているものであるから、第３図に鎖線で図示す
る状態（ブーム３を略水平とする状態）にまでし
か作業台８を下方に位置させることができないも
のである。よつて作業台８を下方に位置させた時
の作業台８の高さが高い位置にあるものであるか
ら、作業台８上を作業者が乗り降りする時、また
作業台８上に物を搬入、搬出する時に煩わしく、
危険な作業となるという問題点を有している。
（問題点を解決するための手段）
このような問題点を解決するために本考案の高
所作業車は、 車両上にその基端部を起伏自在に枢支したブー
ムと、当該ブームの先端部に枢支されブームの起
伏動に関わりなく水平状態を維持するように取付
けた作業台を備えた高所作業車、特にブームの起
仰状態では前記作業台がブームの背面上方に位置
するよう構成してなる高所作業車において、前記
ブームを水平以下に倒伏させたときに前記ブーム
が前記作業台の床面を通過できるよう作業台の床
面に切欠を設けたことを特徴とするものである。
所作業車は、 車両上にその基端部を起伏自在に枢支したブー
ムと、当該ブームの先端部に枢支されブームの起
伏動に関わりなく水平状態を維持するように取付
けた作業台を備えた高所作業車、特にブームの起
仰状態では前記作業台がブームの背面上方に位置
するよう構成してなる高所作業車において、前記
ブームを水平以下に倒伏させたときに前記ブーム
が前記作業台の床面を通過できるよう作業台の床
面に切欠を設けたことを特徴とするものである。
（作用）
上記の如き構成をもつ本考案の高所作業車は、
作業台の床面にブームが通過できる切欠を設けて
ブームを水平以下にまで倒伏できるようにしたも
のであるから、作業台を下方に位置させた時の高
さを低くすることを可能とするものである。
作業台の床面にブームが通過できる切欠を設けて
ブームを水平以下にまで倒伏できるようにしたも
のであるから、作業台を下方に位置させた時の高
さを低くすることを可能とするものである。
（実施例）
以下本考案の高所作業車の実施例について第１
図、第２図に基いて説明する。第１図、第２図に
おいて、符号１〜符号７については第３図で図示
し従来技術で説明したものと同じであるので、以
下の説明にも同符号を用い説明を略する。Ｃは、
本考案に係る高所作業車である。１０は、作業台
であつて、従来技術で説明した作業台と同様に、
ブーム３の背面上方に位置させ、平面視における
作業台１０の長手方向が平面視におけるブーム３
の伸縮方向と同方向となるように位置させてい
る。すなわち第１図に図示するように、先ブーム
７の先端部に作業台１０の一端部を枢支し、作業
台１０の他端部と先ブーム７の先端部をレベリン
グシリンダ１１にて連結している。このレベリン
グシリンダ１１は、ブーム３の起伏動に関わりな
く作業台８が水平状態を維持するよう従来技術で
説明したものと同様な方法がとられている。ただ
従来のものとは、ブーム３を水平以下にまで倒伏
させた場合であつても、作業台１０を水平に維持
できるようそのストロークと取付け位置を若干変
更させている。１２は、作業台１０の床面であつ
て、平面視における作業台１０の床面を、ブーム
３の基端方向を開口させ略コの字状となるように
切欠１３を設けている。この切欠１３は、ブーム
３を倒伏させた時に、第１図に図示するように床
面１２よりブーム３を通過できるようその大きさ
を決定している。１４は、蓋であつて、ブーム３
を起仰させた時に、前記切欠１３を埋める蓋であ
る。この蓋１４は、平面視におけるブーム３の伸
縮方向にスライドさせることができ、床面１２上
に切欠１３を設けたり埋めたり適宜行えるように
している。１５は、作業台１０の床面上に配置し
た手摺である。
図、第２図に基いて説明する。第１図、第２図に
おいて、符号１〜符号７については第３図で図示
し従来技術で説明したものと同じであるので、以
下の説明にも同符号を用い説明を略する。Ｃは、
本考案に係る高所作業車である。１０は、作業台
であつて、従来技術で説明した作業台と同様に、
ブーム３の背面上方に位置させ、平面視における
作業台１０の長手方向が平面視におけるブーム３
の伸縮方向と同方向となるように位置させてい
る。すなわち第１図に図示するように、先ブーム
７の先端部に作業台１０の一端部を枢支し、作業
台１０の他端部と先ブーム７の先端部をレベリン
グシリンダ１１にて連結している。このレベリン
グシリンダ１１は、ブーム３の起伏動に関わりな
く作業台８が水平状態を維持するよう従来技術で
説明したものと同様な方法がとられている。ただ
従来のものとは、ブーム３を水平以下にまで倒伏
させた場合であつても、作業台１０を水平に維持
できるようそのストロークと取付け位置を若干変
更させている。１２は、作業台１０の床面であつ
て、平面視における作業台１０の床面を、ブーム
３の基端方向を開口させ略コの字状となるように
切欠１３を設けている。この切欠１３は、ブーム
３を倒伏させた時に、第１図に図示するように床
面１２よりブーム３を通過できるようその大きさ
を決定している。１４は、蓋であつて、ブーム３
を起仰させた時に、前記切欠１３を埋める蓋であ
る。この蓋１４は、平面視におけるブーム３の伸
縮方向にスライドさせることができ、床面１２上
に切欠１３を設けたり埋めたり適宜行えるように
している。１５は、作業台１０の床面上に配置し
た手摺である。
このように構成された高所作業車Ｃは、次の様
に作用するものである。作業台１０を低い位置に
位置させる場合は、作業台１０の床面１２上に切
欠１３を設けるよう蓋１２をスライドさせる。そ
してブーム３を倒伏させて前記切欠１３にブーム
３を通過させる。この時作業台１０はレベリング
シリンダ１１により水平状態に維持されている。
この状態の時には作業台１０は従来のものに比べ
低い位置に位置させることができ、作業者の乗り
降りや物の搬入、搬出を容易にすることができる
ものである。またブーム３を起仰している時は、
切欠１３を蓋１４で埋めておけば、従来の時と同
様に広い床面とすることができるものである。
に作用するものである。作業台１０を低い位置に
位置させる場合は、作業台１０の床面１２上に切
欠１３を設けるよう蓋１２をスライドさせる。そ
してブーム３を倒伏させて前記切欠１３にブーム
３を通過させる。この時作業台１０はレベリング
シリンダ１１により水平状態に維持されている。
この状態の時には作業台１０は従来のものに比べ
低い位置に位置させることができ、作業者の乗り
降りや物の搬入、搬出を容易にすることができる
ものである。またブーム３を起仰している時は、
切欠１３を蓋１４で埋めておけば、従来の時と同
様に広い床面とすることができるものである。
なお蓋１４で切欠１３を埋めている場合は、蓋
１４とブーム３の背面が当接するようなブーム３
の倒伏角度（例えばマイナス角度）にまでブーム
３を倒伏できないようブーム３の倒伏操作を規制
する安全装置を設けておけば、蓋１４およびブー
ム３の破損を防止できる。また前記ブーム３の倒
伏角度に達した時からは、ブーム３の倒伏に従つ
て蓋１４が自動的にスライドして切欠１３が次第
に大きくなるようにしてもよい。この時逆にブー
ム３が起仰すれば蓋１４が逆に自動的にスライド
して切欠１３が次第に小さくなるようにすればよ
い。
１４とブーム３の背面が当接するようなブーム３
の倒伏角度（例えばマイナス角度）にまでブーム
３を倒伏できないようブーム３の倒伏操作を規制
する安全装置を設けておけば、蓋１４およびブー
ム３の破損を防止できる。また前記ブーム３の倒
伏角度に達した時からは、ブーム３の倒伏に従つ
て蓋１４が自動的にスライドして切欠１３が次第
に大きくなるようにしてもよい。この時逆にブー
ム３が起仰すれば蓋１４が逆に自動的にスライド
して切欠１３が次第に小さくなるようにすればよ
い。
更にブーム３の倒伏角度を大きく取れるように
するために、平面視における作業台１０の前記切
欠１３をブーム３の伸縮方向に長く切欠き、蓋１
４を巻取り式にすれば上記実施例より更にブーム
３を倒伏させること可能である。
するために、平面視における作業台１０の前記切
欠１３をブーム３の伸縮方向に長く切欠き、蓋１
４を巻取り式にすれば上記実施例より更にブーム
３を倒伏させること可能である。
（考案の効果）
本考案は、以上の如く構成し作用するものであ
るから、ブームを水平以下にまで倒伏させて作業
台を低い位置にまで位置させることができ、作業
者の乗り降りや物の搬入、搬出を容易にすること
ができるものでその効果大である。
るから、ブームを水平以下にまで倒伏させて作業
台を低い位置にまで位置させることができ、作業
者の乗り降りや物の搬入、搬出を容易にすること
ができるものでその効果大である。
第１図は、本考案に係る高所作業車の説明図、
第２図は、本考案に係る高所作業車の作業台部を
平面視した説明図、第３図は従来の高所作業車の
説明図である。 １……車両、３……ブーム、１０……作業台、
１２……床面、１３……切欠、Ｃ……高所作業
車。
第２図は、本考案に係る高所作業車の作業台部を
平面視した説明図、第３図は従来の高所作業車の
説明図である。 １……車両、３……ブーム、１０……作業台、
１２……床面、１３……切欠、Ｃ……高所作業
車。
Claims (1)
- 車両上にその基端部を起伏自在に枢支したブー
ムと、当該ブームの先端部に枢支されブームの起
伏動に関わりなく水平状態を維持するように取付
けた作業台を備えた高所作業車、特にブームの起
仰状態では前記作業台がブームの背面上方に位置
するよう構成してなる高所作業車において、前記
ブームを水平以下に倒伏させたときに前記ブーム
が前記作業台の床面を通過できるよう作業台の床
面に切欠を設けたことを特徴とする高所作業車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15503187U JPH0439266Y2 (ja) | 1987-10-09 | 1987-10-09 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15503187U JPH0439266Y2 (ja) | 1987-10-09 | 1987-10-09 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0158598U JPH0158598U (ja) | 1989-04-12 |
| JPH0439266Y2 true JPH0439266Y2 (ja) | 1992-09-14 |
Family
ID=31432289
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15503187U Expired JPH0439266Y2 (ja) | 1987-10-09 | 1987-10-09 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0439266Y2 (ja) |
-
1987
- 1987-10-09 JP JP15503187U patent/JPH0439266Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0158598U (ja) | 1989-04-12 |
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