JPH043890Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 《考案の分野》 この考案は、ウエビングの中間部を位置調整可
能に支持できるシートベルト用アンカー装置の改
良に関する。

《従来技術とその問題点》 一般に、シートベルト装置は乗員拘束用ウエビ
ングにより乗員を拘束して車両緊急時に乗員が危
険物と衝突しないようになつているが、乗員拘束
用ウエビングには乗員の慣性力により大きな張力
が生ずる。そのためこの張力はアンカー装置によ
り確実に車体へ支持させる必要がある。

ところで、乗員の体格は千差万別であり、乗員
の体格によりウエビングの支持地点を変更させる
ことが望ましいことから、ウエビングにおけるア
ンカー部（乗員の肩部を挾圧保持するウエビング
のアンカー部を指す）の上下位置を調節可能に構
成したものが多く採用されている。

第６図、第７図は係るアンカー装置の従来例を
示す。

図において、ウエビング１の中間部１ａはアン
カーボルト２により図示しないアンカープレート
に取り付けられている。そしてアンカープレート
は車体に対し上下方向に移動できる構成になつて
おり、それに伴い支持地点（図中番号３）も上下
動する関係から、車体のセンターピラーに装着さ
れるセンターピラーガーニツシユ４には調節長孔
５が開設されている。またこの調節長孔５を覆う
目的で、アンカープレート上面にこのアンカープ
レートと一体に移動するスライドプレート６が設
けられ、支持地点３がセンターピラーガーニツシ
ユ４の調節長孔５のどの位置に来ても長孔５を覆
うようにセンターピラーガーニツシユ４の内壁に
配置されている。

そして、支持地点３を変更する際には、ロツク
解除用ノブ７を操作し図示しないアンカープレー
トを車体パネルに対して移動可能な状態とし上記
ロツク解除用ノブ７を解除のときとは逆の操作に
より、アンカープレートを適正位置に固定すると
いうものであるが、第７図に示すようにスライド
プレート６は、センターピラーガーニツシユ４内
壁に突設された縦リブ４ａと、スライドプレート
６下面に配置され、該スライドプレートを保持す
るガイドプレート８とにより挾圧される構成にな
つているので、ウエビングの支持位置調整にあた
りアンカープレートをスライドさせた際、スライ
ドプレート６は上記縦リブ４ａないしガイドプレ
ート８に対する摺動抵抗が大きく、アンカープレ
ートを円滑にスライドさせることができないとと
もに、スライドに伴う異音（擦れ音）が発生する
などの不具合があつた。

また、この対策として上記スライドプレート６
とセンターピラーガーニツシユ４の内壁に設けら
れた縦リブ４ａないしガイドプレート７との間に
クリアランスを設定し、円滑なスライド操作を図
るようにすることも提案されているが、、走行中
の振動等によりこのクリアランス間でスライドプ
レートがガタつき、耳障りとなり、乗員に不快感
を与えるなど有効な対策ではなかつた。

《考案の目的》 本考案は上述の事情に鑑みなされたもので、そ
の目的とするところは、ウエビングにおけるアン
カー部に位置調整を円滑に行なうことができ、し
かも走行中の振動によつても異音等が生じること
のないシートベルト用アンカー装置を提供するこ
とにある。

《考案の構成と効果》 上記目的を達成するために、本考案にあつて
は、ウエビング中間部を支持し、かつロツク解除
ノブの操作により車体に固定された取付板に対し
上下位置調節可能に取着されたアンカープレート
と、上記取付板およびアンカプレートを内包すべ
く車体に装着されたセンターピラーガーニツシユ
と、前記ウエビング支持部の上下動を許容するた
め、上記センターピラーガーニツシユに開設され
た調節長孔と、上記アンカープレート上面に一体
に取り付けられ、センターピラーガーニツシユ内
壁側に配置され、上記調節長孔を閉鎖するスライ
ドプレートと、スライドプレートの下面に位置
し、該スライドプレートを保持するガイドプレー
トを備えてなるシートベルト用アンカー装置にお
いて、前記スライドプレートは合成樹脂板により
構成されるとともに突起が一体に設けられ、ガイ
ドプレートとセンターピラーガーニツシユとの間
で上記突起を介してスライドプレートを弾性的に
保持したことを特徴とする。

すなわち、前記構成によれば、アンカープレー
トと一体に設けられたスライドプレートには、セ
ンターピラーガーニツシユ内壁面もしくはガイド
プレート上面に弾接する突起を設けたものである
から、ウエビングの支持地点を調整するにあた
り、アンカープレートならびにスライドプレート
を円滑にスライドさせることができるとともに、
このスライド操作に伴う異音（擦れ音）の発生を
解消できるという効果がある。

さらに、スライドプレートはセンターピラーガ
ーニツシユ内壁面およびガイドプレート上面で弾
性的に保持されており、両者の間にクリアランス
はないので、走行中の振動等によつても、異音
（ガタつき音）が生じることもなく快適な走行が
保証できる。

《実施例の説明》 以下、本考案の一実施例について添付図面を参
照しながら詳細に説明する。

第１図は本考案に係るシートベルト用アンカー
装置を示す分解斜視図、第２図は同組付け状態を
示す横断面図、第３図は本考案に用いるスライド
プレートの斜視図、第４図ないし第５図は前図同
様スライドプレートの別実施例それぞれを示す斜
視図である。

図面において、符号１０はウエビングを示し、
このウエビング１０の一端は車体側壁下部に取り
付けられるとともに、他端は図示しない巻取器へ
巻き取られている。このウエビング１０の中間部
にはタングプレート１１がウエビングの長手方向
に移動可能に取り付けられており、そしてこのタ
ングプレート１１に取着された支持部材１２は、
アンカーボルト１３を介してアンカープレート１
４に固定されている。このアンカープレート１４
は、車体パネルに固定された取付板１５上面を上
下方向にスライドできる構成になつており、取付
板１５の上下方向に一定ピツチで開設された係合
穴１５ａ，１５ａ……に、アンカープレート１４
の裏面から進退可能に突出させるピン（図示せ
ず）を、係合させることにより取付板１５の所望
位置でアンカープレート１４を固定するようにし
ている。なおピンの係合操作はアンカープレート
１４上部に設けられたロツク解除用ノブ１６の操
作で行なう。

上記取付板１５およびアンカープレート１４を
覆うようにセンターピラーガーニツシユ１７なる
内装材がセンターピラーＰに装着されている。

さらに、上記センターピラーガーニツシユ１７
中央部には上下方向に伸びた調節長孔１８が開設
され、ウエビング１０の支持部材１２が上記長孔
１８ないを上下方向移動可能な構成になつてい
る。上記調節長孔１８を遮蔽するために、ポリプ
ロピレン等の熱可塑性合成樹脂板からなるスライ
ドプレート１９がセンターピラーガーニツシユ１
７の内壁側で、かつアンカープレート１４上面に
一体に設けられている。このアンカープレート１
９には、ウエビング支持部材１２取付用穴１９ａ
ならびにロツク解除用ノブ１６挿通用穴１９ｂが
設けられており、アンカープレート１４の上下動
に伴い上下に移動し、支持部材１２が調節長孔１
８のどの位置にあつても調節長孔１８を覆う如く
設定されている。なおスライドプレート１９下面
には、このスライドプレート１９を保持するガイ
ドプレート２０がセンターピラーガーニツシユ１
７内壁に固定されている。

さらに本願考案にあつては、スライドプレート
１９の裏面の適宜箇所に、突起２１，２１……が
複数突設形成されており、このことによりスライ
ドプレート１９はガイドプレート２０に対して弾
接状態にある。

さて本願考案のアンカー装置にあつては、ウエ
ビング１０の支持位置を上下に変更したい場合
は、ロツク解除用ノブ１６の操作により、取付板
１５に対してアンカープレート１４の係合を解除
し、取付板１５に対してアンカープレート１４が
フリーになつた状態でアンカープレート１４なら
びにスライドプレート１９を所望位置まで上下い
ずれかの方向にスライドさせる。そして所望の位
置でロツク解除用ノブ１６を操作し、取付板１５
の係合穴１５ａ内にピンを挿入係合させ、アンカ
ープレート１４を堅固に固定することができ、よ
つてウエビング１０の中間部１０ａの支持地点を
容易に変更することができるというものである
が、この際上述したようにスライドプレート１９
とガイドプレート２０の間にはスライドプレート
１９に適宜形成した突起２１によりガイドプレー
ト２０はスライドプレート１９を弾性的に保持
し、両者の間にクリアランスはないものであるか
ら、アンカープレート１４の上下動に伴うスライ
ドプレート１９の上下動においても、円滑に、か
つ異音を発生することなく行なうことができる。

なお、スライドプレート１９表面はセンターピ
ラーガーニツシユ１７内壁に条設されている縦リ
ブ１７ａ，１７ａと当接している。

本実施例においては第３図に示すようにスライ
ドプレート１９に切起し状の突起２１を形成した
のであるが、第４図に示すように半円形状の突起
２１′を形成しても良く、また第５図に示すよう
にセンターピラーガーニツシユ１３の側壁１３
ｂ，１３ｂに弾接する突起２１″をスライドプレ
ート１９の側壁に設けても良い。第４図ならびに
第５図に示すスライドプレート１９′，１９″を用
いても前述実施例と同様の効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るシートベルト用アンカー
装置を示す分解斜視図、第２図は同アンカー装置
要部を示す横断面図、第３図は同アンカー装置に
採用するスライドプレートの斜視図、第４図およ
び第５図は第３図同様スライドプレートの別実施
例を示すそれぞれ斜視図、第６図は従来のシート
ベルト用アンカー装置を示す全体斜視図、第７図
は同横断面図である。 １０……ウエビング、１２……支持部材、１４
……アンカープレート、１５……取付板、１６…
…ロツク解除用ノブ、１７……センターピラーガ
ーニツシユ、１８……調節長孔、１９，１９′，
１９″……スライドプレート、２０……ガイドプ
レート、２１，２１′，２１″……突起。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ウエビング中間部を支持し、かつロツク解除ノ
   ブの操作により車体に固定された取付板に対し上
   下位置調節可能に取着されたアンカープレート
   と、上記取付板およびアンカープレートを内包す
   べく車体に装着されたセンターピラーガーニツシ
   ユと、前記ウエビング支持部の上下動を許容する
   ため、上記センターピラーガーニツシユに開設さ
   れた調節長孔と、上記アンカープレート上面に一
   体に取り付けられ、センターピラーガーニツシユ
   内壁側に配置され、上記調節長孔を閉鎖するスラ
   イドプレートと、スライドプレートの下面に位置
   し、該スライドプレートを保持するガイドプレー
   トを備えてなるシートベルト用アンカー装置にお
   いて、前記スライドプレートは合成樹脂板により
   構成されるとともに突起が一体に設けられ、ガイ
   ドプレートとセンターピラーガーニツシユとの間
   で上記突起を介してスライドプレートを弾性的に
   保持したことを特徴とするシートベルト用アンカ
   ー装置。