JPH04356770A - テープカセット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、不使用時においてハブ
の不要の回転をロックするブレーキ部材を備えたテープ
カセットに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】例えばビデオ信号やＰＣＭ信号等の高密
度記録を行なうテープカセットにおいては、不使用時（
保存時）に磁気テープの弛みを防止するため、ハブを回
転不能にロックするブレーキ部材を内蔵したものが各種
実用化されている（例えば、１／２　インチビデオテー
プカセットや８ミリビデオテープカセット等）。これら
のブレーキ部材は、テープカセットの不使用時にはバネ
の偏倚力によってハブに圧接する方向に付勢されてハブ
を回転不能にロックし、またテープカセットの使用時に
はカセット筺体の外部から挿入されるロック解除ピンに
よってブレーキ部材がハブから離隔される方向へ移動さ
れてハブのロックが解除されるように動作する。

【０００３】図６、図７はこのようなブレーキ部材の動
作を説明するものであり図６（ａ），図７（ａ）は平面
方向からみた動作状態、図６（ｂ），図７（ｂ）は側面
方向からみた動作状態をそれぞれ示している。図中６１
はブレーキ部材、６２はリールハブ、一点鎖線による６
３はテープカセット筺体部分、Ｔはリールハブ６２に巻
回されている磁気テープを示す。

【０００４】ブレーキ部材６１にはリールハブ６２に形
成された歯車状の被係止部６２ａと当接してリールハブ
６２の回転をロックすることのできる係止爪６１ａが設
けられており、通常時（不使用時）は、バネ固定部６１
ｂに固定された例えばステンレス線によるブレーキバネ
６１ｃがカセット筺体内の圧接部６４と圧接しているこ
とによって得られる付勢力によって図６に示すように係
止爪６１ａと被係止部６２ａが係合してハブロック状態
とされている。

【０００５】ところが、当該テープカセットが記録再生
装置に装填されると、記録再生装置側に設けられている
解除ピン６５が図７（ｂ）に示すようにテープカセット
筺体６３に設けられた挿入孔６３ａから挿入される。す
るとブレーキ部材６１において挿入孔６３ａ位置に対応
して設けられた傾斜カム部６１ｄに解除ピン６５が当接
し、ブレーキ部材６１をブレーキバネ６１ｃによる付勢
力に逆らって押し上げることになり、図７（ａ）に示す
ように係止爪６１ａと被係止部６２ａの係合が解除され
、リールハブ６２は回転可能状態とされるものである。

【０００６】なお、一点鎖線で示す６３ｂはテープカセ
ット筺体６３を形成する両ハーフにおいてそれぞれ透明
樹脂により成形される窓部であり、この窓部６３ｂによ
って磁気テープＴの残量確認ができるようになされてい
る。この際、ブレーキ部材６１が位置する面の窓部６３
ｂからでも磁気テープＴの残量確認ができるように、ブ
レーキ部材６１には窓部６３ｂに対応した位置に孔部６
１ｅが形成されている。また、６１ｆはハブロック状態
からロック解除状態までのスライド移動を案内するため
のガイド孔であり、カセット筺体６３内に固定されたガ
イドピン６６が挿通されている。

【０００７】このようにハブロック動作を行なう従来の
ブレーキ部材６１の一例を正面図、Ａ−Ａ断面図、背面
図、及び底面図として図８（ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）に
示す。このブレーキ部材６１には上記したように、主に
、係止爪６１ａ、バネ固定部６１ｂ及びステンレス線等
によるブレーキバネ６１ｃ、傾斜カム部６１ｄがそれぞ
れ機能することによりハブロック動作及びロック解除の
ためのスライド移動が行なわれるものであるが、従来の
ブレーキ部材６１におけるブレーキバネ６１ｃ以外の部
分は、記録再生装置側の解除ピン６５（通常はＳＵＳ等
の金属）に対する耐摩耗性、ハーフ内面に対する摺動性
が考慮されて、エンジニアリングプラスチック（主にＰ
ＯＭ）により成形されており、ブレーキバネ６１ｃは図
示するようにバネ固定部６１ｂに仮止めされるか、或は
ブレーキ部材本体成形時にインサート成形により固定す
るようになされていた。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところで、ブレーキ部
材６１は前記図６（ｂ）からわかるようにリールハブ６
２及び磁気テープＴとテープカセット筺体６３との間に
収められる必要があり、傾斜カム部６１ｄ以外の部分は
厚みが非常に制限されている。例えば近年開発された超
小型のＰＣＭ記録用テープカセットにおいて当該ブレー
キ部材６１を採用するには、傾斜カム部６１ｄ以外の部
分の厚みを０．４ｍｍ程度以下に設定することが要求さ
れている。当然バネ固定部６１ｂの厚み寸法もこれに制
限される。ところがモールド成形によるバネ固定部６１
ｂの厚みは０．４ｍｍ程度が限界であり、これ以上薄く
することは困難である。このため、ブレーキバネ６１ｃ
として例えば０．２ｍｍ程度の極細径のステンレス線を
使用して、これをバネ固定部６１ｂに仮止め或はインサ
ート成形を行なうようにしても、バネ固定部６１ｂに厚
み方向の余裕がないため固定自体が困難であり、また確
実な固定は実現しにくいという問題がある。

【０００９】また、前述したようにブレーキ部材６１に
は、テープカセット筺体に設けられる窓部６３ｂからの
磁気テープＴの残量確認の妨げとならないように孔部６
１ｅが設けられるが、このためブレーキ部材６１の本体
中央部分は大部分を孔部６１ｅに占められ、孔部６１ｅ
の側壁部６１ｇのみでは十分な剛性が得られなくなると
いう問題もある。ブレーキ部材６１は前述したように解
除ピン６５によってブレーキバネ６１ｃをたわませる方
向にスライド移動する構造であるため、本体中央部分の
剛性が低下すると厚み方向に反り易くなりブレーキ動作
が悪化するとともに、反りによってブレーキ部材６１が
リールハブ６２に巻回された磁気テープＴに当接し、ロ
ストルクを大きくしてテープ走行を悪化させるため、ブ
レーキ部材６１の剛性低下は非常に好ましくない。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明はこのような問題
点にかんがみてなされたもので、ハブロック及びハブロ
ック解除がなされるようにされたブレーキ部材が設けら
れたテープカセットにおいて、ブレーキ部材は、少なく
ともバネ部材の固定部分が板金成形され、少なくとも傾
斜カム部を含むモールド成形部分に対して一体的に固定
されて成形するものであり、またテープカセットに窓部
が設けられる場合は、ブレーキ部材は、少なくとも、カ
セット筺体のハーフに設けられた窓部に対応して設けら
れる孔部の両側部分が板金成形され、少なくとも前記傾
斜カム部を含むモールド成形部分に対して一体的に固定
されて成形するようにするものである。

【００１１】

【作用】バネ部材の固定部分を板金成形することにより
固定部分自体の厚みを薄くすることができ、厚み方向の
余裕を得ることができるため、非常に制限された厚み寸
法内でもブレーキバネの確実な固定が可能になる。また
、カセット筺体の窓部に対応して設けられる孔部の両側
部分が板金成形されることにより、本体中央部分に十分
な剛性を得ることもできる。

【００１２】

【実施例】以下、本発明のテープカセットの一実施例を
図１〜図５を参照して説明する。なお、本例のテープカ
セットは超小型に構成されるものである。図２〜図５に
おいて、１は例えばＰＣＭ信号を記録・再生する磁気テ
ープを収納するテープカセットの筺体を全体として示し
、このカセット筺体１は上ハーフ２と下ハーフ３とを対
向させてネジ４により締め付けて合体し、この両ハーフ
２，３の前面側に形成される開口部５を開閉するリッド
６を回動自在に軸支することにより構成される。

【００１３】このカセット筺体１内、即ち上下ハーフ２
，３間には、図２、図３に示すように、ハブ駆動軸の挿
通孔２ａ，２ｂ（及び３ａ，３ｂ）に対応して配される
一対の両ハブ７，８間に磁気テープＴが巻装された状態
で収納され、その磁気テープＴの一部分が、前面側開口
部５の両側に回転自在に軸支されるガイドローラを兼ね
るピンチローラ９，１０を介して架張状態で、前面側開
口部５に表出されるようになされている。

【００１４】カセット筺体１の上下面側には、後部両側
各部に位置して上下両ハーフ２，３に連通する誤消去防
止機構１２，１３が配設されるとともに中心前後方向の
前後部及び後部横方向の両側部に位置決め基準孔１４，
１５及び１６，１７が設けられ、さらに、後縁部横方向
に複数の所要検出孔１８，１９が形成され、さらに両側
面の後部にはグリップ部２０，２１が形成されている。 また、カセット筺体１の前面側開口部５を開閉するリッ
ド６には横方向のガイド溝２２に沿ってチェンジャ用係
合部２３が設けられている。さらに、上下両ハーフ２，
３の平面中央部分には透明樹脂で成形された窓部２ｃ，
３ｃが設けられ、カセット筺体１の外部から磁気テープ
Ｔの残量確認ができるようになされている。

【００１５】また、図３において示されているように、
このカセット筺体１内には両ハブ７，８に対して不使用
時においてブレーキ動作するブレーキ部材１１が備えら
れており、このブレーキ部材１１は、記録再生装置に装
填された際に、位置決め基準孔１５から挿入される位置
決めピンがブレーキ解除ピンの機能を兼ねることにより
、ロック解除方向に摺動され、ハブ７，８が回転可能状
態とされるものである。

【００１６】すなわち、不使用時にあっては、バネ固定
部１１ｂに固定された例えばステンレス線によるブレー
キバネ１１ｃがカセット筺体１内の圧接部３ｄと圧接し
ていることによって得られる付勢力によって係止爪１１
ａがハブ７，８に設けられた歯車状の被係止部（内ハブ
）７ａ，８ａと当接しており、ハブロック状態とされる
が、当該テープカセットが記録再生装置に装填されると
きに位置決め基準孔１５から挿入される位置決めピンが
ブレーキ解除ピンとして、ブレーキ部材１１の傾斜カム
部１１ｄに当接する。傾斜カム部１１ｄは上下ハーフ２
，３の基準孔１５の貫通方向の両方向に向かって傾斜す
る断面Ｖ字状のカム面を有しているため、位置決めピン
が当接されるとブレーキ部材１１はブレーキバネ１１ｃ
による付勢力に逆らって、ガイド部１１ｆに挿通するガ
イドピン３ｅに案内されてスライド移動する。従って係
止爪１１ａと被係止部７ａ，８ａの係合が解除されてハ
ブ７，８が回転可能状態とされるものである。

【００１７】なお、本テープカセットは両面記録再生可
能なタイプであるため、いづれの面を上にして記録再生
装置に装填してもハブブレーキが解除されるようにカム
面が断面Ｖ字状にされているものであるが、１ウエイ型
の記録フォーマットによるテープカセットにおいては、
カム面を断面Ｖ字状にする必要はない。

【００１８】また、ブレーキ部材１１の中央部分には上
下ハーフ２，３に形成される窓部２ｃ，３ｃの位置に対
応して孔部１１ｅが設けられており、この孔部１１ｅは
、ブレーキ部材１１がいづれの摺動位置にあっても窓部
２ｃ，３ｃを覆うことのない大きさとされている。

【００１９】このように構成されるテープカセットにお
いては、カセット筺体１内に収納される磁気テープＴは
回転ヘッドによりヘリカルスキャン方式で記録・再生が
行なわれるようになされている。すなわち、図４に示す
ように、回転ヘッド４１はヘッドドラム４２に対して所
要角度で傾斜して回転されるようになされており、ヘッ
ドドラム４２はカセット筺体１のリッド６を上方又は下
方へ回動することによって開放される前面側開口部５に
部分的に挿入されて、この開口部５を横切るように架張
される磁気テープＴがヘッドドラム４２の挿入側周面に
巻き付くように摺動され、回転ヘッド４１が回転すると
磁気テープＴを斜めに横切る傾斜したトラックが形成さ
れることになる。

【００２０】この際、ヘッドドラム４２に磁気テープＴ
が確実にヘリカル状に摺接されるように、本実施例にお
いては、カセット筺体１の開口部５のヘッドドラム４２
の挿入部にはガイド部材が互いに逆方向の傾斜となって
いる一対のテープガイド部材２４，２５をガイドローラ
９，１０の内側に位置して、対向して揺動及び横方向に
移動可能に配設してある。従って、図５に示すようにヘ
ッドドラム４２を開口部５に挿入することにより、テー
プガイド部材２４，２５がヘッドドラム４２の周面に当
接する状態となり、つまり、ヘッドドラム４２の周面と
の間において磁気テープＴを挟んだ状態でガイドするよ
うになされている。

【００２１】また、ヘッドドラム４２の両側部にはカセ
ット筺体１の開口部５の両側部において、ピンチローラ
９，１０とテープガイド部材２４，２５の間に挿入され
る両ウイングガイド４３，４４が備えられており、この
両ウイングガイド４３，４４の前端部にローラ４３ａ，
４４ａが装着され、磁気テープＴをテープガイド部材２
４，２５に圧接するようにしている。この両ウイングガ
イド４３，４４はカセット筺体１の開口部５にその内側
よりの支持片２６，２７と、この支持片２６，２７とピ
ンチローラ９，１０との間に位置するテープはみ出し防
止用のガイド突起２８，２９との間において挿入される
ようになされている。

【００２２】つづいて、以上のように構成されるテープ
カセットにおいて、カセット筺体１内に配設されている
ブレーキ部材１１の構成について説明する。図１（ａ）
（ｂ）（ｃ）（ｄ）はブレーキ部材１１の正面図、Ｂ−
Ｂ断面図、背面図、及び底面図を示すものである。

【００２３】本実施例におけるブレーキ部材１１は、図
１（ｂ）からわかるようにカセット筺体１の厚み方向に
対して断面Ｖ字状に傾斜するカム面を有する傾斜カム部
１１ｄは樹脂成形されており、またブレーキバネ１１ｃ
はステンレス線によるが、その他の部分は、０．１ｍｍ
程度の薄肉の板金部（例えばＳＵＳ；非磁性材）とされ
、傾斜カム部１１ｄとはインサート成形により固定され
ている。そして、またバネ固定部１１ｂは折り曲げられ
てブレーキバネ１１ｃを固定するようにしている。なお
、ブレーキバネ１１ｃの固定はスポット溶接によっても
よい。さらに、板金部分にはビード加工部１１ｈを形成
して剛性を向上させるとともに、ビード加工部１１ｈの
凸部頂点部１１ｈｔがカセット筺体１内面に対する摺動
面とされている。

【００２４】本実施例においては、ブレーキ部材１１本
体がこのように樹脂部と板金部によって複合構成され、
特にバネ固定部１１ｂを板金により成形することにより
、厚さ方向の寸法に余裕を持つことができ、図示するよ
うに折り曲げ加工により、或はスポット溶接により、ブ
レーキバネ１１ｃを固定することができる。つまり、ブ
レーキバネ１１ｃの固定を容易に、しかも確実に行なう
ことができる。特に、従来のようにブレーキバネをバネ
固定部にインサート成形するような特殊技術が不要であ
り、作業性は大きく改善される。

【００２５】また、傾斜カム部１１ｄは従来と同様に樹
脂成形されるため、位置決め基準孔１５から挿入される
位置決めピン（ブレーキ解除ピン）に対する耐摩耗性も
適当である。そして、ビード加工部１１ｈの凸部頂点部
１１ｈｔがカセット筺体１の内面と線接触して摺動面と
されることにより、摺動動作の円滑性も損なわれない。

【００２６】さらに、本実施例ではカセット筺体１に設
けられる窓部２ｃ，３ｃからの磁気テープ残量確認の妨
げとならないようにブレーキ部材１１の本体中央部に孔
部１１ｅが設けられるため、ブレーキ部材１１の本体中
央部は側部１１ｇ，１１ｇのみで構成されることになる
が、側部１１ｇも板金成形されていることにより、しか
も側部１１ｇ部分にもビード加工が施されていることに
より、十分な剛性が得られる。従って、スライド時にた
わむことはなく、円滑なロック及びロック解除動作が実
現でき、またテープ走行の妨げとならない。

【００２７】本実施例のように傾斜カム部１１ｄ以外の
本体部分を板金成形すると、本体部全体を樹脂成形する
場合に比べて薄型化が容易に達成でき、また樹脂成形の
ための金型構造が簡略化できるという利点もある。

【００２８】本実施例のテープカセットは以上のように
樹脂と板金によって複合構成されたブレーキ部材１１を
備えることにより上記効果を奏することができるもので
あるが、本発明におけるブレーキ部材の形状及び材質構
成は上記のものに限られるものではなく、本発明が適用
されるテープカセットのサイズ、用途、形状等に応じて
変更されるべきものである。いづれにしても、少なくと
もバネ固定部を板金により形成することによりブレーキ
バネの固定が容易確実とすることができ、また少なくと
もカセット筺体の窓部に対応した孔部の側部を板金によ
り成形すれば、剛性の低下を防止し、反りによるブレー
キ不良、テープ走行不良を解消できる。

【００２９】

【発明の効果】以上説明したように本発明のテープカセ
ットは、ブレーキ部材が少なくともバネ部材の固定部分
が板金成形されてモールド成形部分に固定されて成形さ
れていることにより、ブレーキ部材の成形の容易化及び
バネ部材の作用に基づくブレーキ動作の確実性が向上す
るという効果がある。またこのブレーキ部材が、少なく
とも、カセット筺体のハーフに設けられた窓部に対応し
て設けられる孔部の両側部分が板金成形されてモールド
成形部分に固定されて成形されることにより、剛性の低
下を招かず、ブレーキ部材の反りによって生じるブレー
キ不良、テープ走行不良を解消できるという効果がある
。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例におけるブレーキ部材の平面
図、Ｂ−Ｂ断面図、背面図、及び底面図である。

【図２】本実施例のテープカセットの斜視図である。

【図３】本実施例のテープカセットにおけるブレーキ部
材の取付状態の説明図である。

【図４】本実施例のテープカセットとヘッドドラムの関
係図である。

【図５】本実施例のテープカセットにヘッドドラムを挿
入した状態の平面図である。

【図６】ハブブレーキ機構の説明図である。

【図７】ハブブレーキ機構の説明図である。

【図８】従来のブレーキ部材の平面図、Ａ−Ａ断面図、
背面図、及び底面図である。

【符号の説明】

３ｄ　　当接部 ７ａ　　被係止部 ８ａ　　被係止部 １１　　ブレーキ部材 １１ａ　　係止爪 １１ｂ　　バネ固定部 １１ｃ　　ブレーキバネ １１ｄ　　傾斜カム部 １１ｅ　　孔部 １１ｆ　　ガイド部 １１ｇ　　側部 １１ｈ　　ビード加工部

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　磁気テープが巻回される一対のハブの
   周面に対し接離する方向に移動自在に配されるとともに
   、前記ハブに圧接するロック位置方向に付勢するための
   バネ部材と、カセット筺体のハーフに形成された挿入孔
   から挿入されるピンが当接されたときに前記バネ部によ
   る付勢に反してロック解除位置に移動させる傾斜カム部
   とを有することにより、ハブロック及びハブロック解除
   がなされるようにされたブレーキ部材が設けられたテー
   プカセットにおいて、前記ブレーキ部材は、少なくとも
   前記バネ部材の固定部分が板金成形され、少なくとも前
   記傾斜カム部を含むモールド成形部分に対して一体的に
   固定されて成形されていることを特徴とするテープカセ
   ット。
2. 【請求項２】　　磁気テープが巻回される一対のハブの
   周面に対し接離する方向に移動自在に配されるとともに
   、前記ハブに圧接するロック位置方向に付勢するための
   バネ部材と、カセット筺体のハーフに形成された挿入孔
   から挿入されるピンが当接されたときに前記バネ部によ
   る付勢に反してロック解除位置に移動させる傾斜カム部
   とを有することにより、ハブロック及びハブロック解除
   がなされるようにされたブレーキ部材が設けられたテー
   プカセットにおいて、前記ブレーキ部材は、少なくとも
   、カセット筺体のハーフに設けられた窓部に対応して設
   けられる孔部の両側部分が板金成形され、少なくとも前
   記傾斜カム部を含むモールド成形部分に対して一体的に
   固定されて成形されていることを特徴とするテープカセ
   ット。