JPH0431166Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、荷箱の後端に配設された荷受台（以
下テールゲートという）が昇降自在になされた荷
受台昇降装置に関する。

（従来の技術） 第３図および第４図は従来の荷受台昇降装置を
示している。車体枠上に搭載された荷箱ａの後端
の左右両側にはポストｂ，ｂがそれぞれ立設さ
れ、これらポストｂ，ｂ内にスライダｃ，ｃが昇
降自在に挿入されるとともに、このスライダｃ，
ｃにテールゲートｄが回動自在に支持されてい
る。荷箱ａの底面の後端に設けられたクロスメン
バｈ内には伸縮シリンダｅが配設されており、ク
ロスメンバｈの適所にそれぞれ一端が止着された
ワイヤロープｆ，ｆは、伸縮シリンダｅのロツド
端に枢支された滑車ｊ，ｊを巻回してそれぞれポ
ストｂ，ｂ内に導かれ、ポストｂ，ｂの上部に枢
支された滑車ｇ，ｇを巻回して、その他端が前記
スライダｃ，ｃに止着されている（第４図参照）。
よつて、伸縮シリンダｅの伸縮によりワイヤロー
プｆ，ｆをクロスメンバｈ内から繰り出しあるい
は引き寄せることでスライダｃ，ｃが昇降され、
このスライダｃ，ｃに支持されているテールゲー
トｄが昇降されるようになされていた。なお、図
中の符号ｉ…は、ワイヤロープｆ，ｆをクロスメ
ンバｈ内からそれぞれのポストｂ，ｂ内に配する
ための滑車であり、これら滑車ｉ…によつてワイ
ヤロープｆ，ｆの繰り出しあるいは引き寄せ動作
を円滑に行う。

（考案が解決しようとする問題点） しかしながら、上記従来の荷受台昇降装置で
は、伸縮シリンダを収容するクロスメンバがどう
しても必要になる。このため、クロスメンバの分
だけ車体重量が重くなり、燃費や機動力の低下を
招くとともに、コスト高になるという問題があつ
た。また、伸縮シリンダの伸縮によりスライダに
支持された荷受台を昇降するためのワイヤロープ
は、２本のワイヤロープによつてそれぞれのポス
ト内に配設されているため、ワイヤロープの掛け
方が複雑になり、配線作業に手間がかかるととも
に、使用するワイヤロープが長くなるという問題
があつた。さらに、ポスト内に配設される滑車の
数も多くなる。

また、２本のワイヤロープを配設したもので
は、２本のワイヤロープを同一箇所で折り返す
際、この同一箇所に２個の滑車を設けなければな
らず嵩だかとなりポストの小型軽量化の障害にな
るという問題があつた。

さらに、伸縮シリンダをポスト内に配設するこ
とによつてクロスメンバを廃止し、このクロスメ
ンバに起因する上記問題を解消したものもある
が、前記同様２本のワイヤロープがそれぞれのポ
スト内に配設されているため、残る問題は依然解
消されない。また、ワイヤロープの配設の仕方に
よつては左右のスライダの昇降を同調させるため
の同調機構等が必要になる場合もあり、構造が複
雑になるという問題もあつた。

（問題点を解決するための手段） 本考案の荷受台昇降装置は、荷台後部の左右に
それぞれ立設されたポストと、これらポスト内に
それぞれ昇降自在に挿入されたスライダと、これ
らスライダに回動自在に支持された荷受台とを備
えた荷受台昇降装置において、 一方のポスト内に伸縮シリンダがそのロツドを
下方へ伸縮するよう垂設されるとともに、この伸
縮シリンダの伸縮によりスライダに支持された荷
受台を昇降させるための単一のワイヤロープが前
記両ポストに掛渡して配設され、前記単一のワイ
ヤロープは、その一端が一方のポスト内に止着さ
れた後、前記伸縮シリンダのロツドの先端に設け
た滑車に巻回して該一方のポスト内を上方へ立ち
上げられた後、この一方のポストの上部で折り返
して下方に導かれ、他方のポストに掛渡してこの
他方のポスト内を上方に立ち上げられた後、他方
のポストの上部で折り返され、この折り返された
ワイヤロープの他端が該他方のポストのスライダ
に止着され、また、前記一方のポストの上部で折
り返して下方に導いたワイヤロープの途中部に一
方のポストのスライダが前記他方のポストのスラ
イダと同じ高さ位置に止着されたものである。

（作用） 両ポストへのワイヤロープの配設が単一のワイ
ヤロープによつて行われ、伸縮シリンダの伸縮に
よつて単一のワイヤロープを繰り出しあるいは引
き寄せて、左右のスライダを昇降させるととも
に、これらスライダに枢支された荷受台を昇降さ
せる。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を図面を参照して説明
する。

第１図および第２図は荷箱の後部に設けられた
荷受台昇降装置を示している。

この荷受台昇降装置は、荷役車輌の荷箱１後端
の左右両側部に立設されたポスト２ａ，２ｂと、
これらポスト２ａ，２ｂ内に昇降自在にそれぞれ
挿入されたスライダ３ａ，３ｂと、これらスライ
ダ３ａ，３ｂに回動自在に支持されたテールゲー
ト５と、一方のポスト２ａ内に設けられた伸縮シ
リンダ６と、この伸縮シリンダ６の伸縮によつて
テールゲート５を昇降させるように配設された単
一のワイヤロープ７とから構成されたものであ
る。

ポスト２ａ，２ｂは、中空の柱状体であり、こ
の内部は中仕切板２１によつて前部室２２と後部
室２３とが形成されるとともに、この後壁２５の
略中央に上下方向に切欠溝２６が形成されてい
る。前部室２２と後部室２３とが上部で連通され
たポスト２ａ，２ｂのそれぞれ上部にはガイドロ
ーラ２４ａ，２４ｂが回動自在に支持されてい
る。また、２本のポスト２ａ，２ｂ間の下部には
中空の連結部材２９が架設されるとともに、この
ポスト２ａ，２ｂのそれぞれ下部には滑車２７，
２８が回動自在に枢支されている。連結部材２９
は、その内部を挿通して両ポスト２ａ，２ｂ間に
掛渡たされたワイヤロープ７を保護するもので、
その縦断面形状はなんら限定されるものでない。

スライダ３ａ，３ｂは、ポスト２ａ，２ｂの後
壁２５の外側面と略平行に配置されたベース板３
１と、該ベース板３１の内側面に略垂直に固着さ
れ、前記切欠溝２６を挿通してポスト２内に配置
されるウエブ３２と、該ウエブ３２の上部に回動
自在に支持された第１昇降ローラ３３および略中
央部に回動自在に支持された第２昇降ローラ３５
とから構成されている。第１昇降ローラ３３は、
ポスト２の後壁２５の内側面と当接し、第２昇降
ローラ３５はポスト２の中仕切板２１の後側面と
当接し、これら第１、第２昇降ローラ３３，３５
によつてスライダ３はポスト２の切欠溝２６に沿
つて円滑に移動することができる。

テールゲート５の基端両側部５１，５１は左右
に設けられた前記スライダ３ａ，３ｂのベース板
３１，３１の下部に固着されたブラケツト３７，
３７に回動自在に支持されている。このテールゲ
ート５は、起立時には荷箱１の後壁になり、開放
時にはその基端がスライダの下端に当接すること
によつて水平状態で支持されるようになされてい
る。

伸縮シリンダ６は、一方のポスト２ａの前部室
２２にそのロツド６ａを下方に向けて配置されて
おり、伸縮シリンダ６の基端部が前部室２２の上
部にピン６１によつて支持されている。また、伸
縮シリンダ６のロツド６ａの先端には滑車６２が
回動自在に支持されている。

ワイヤロープ７は、その一端７１が一方のポス
ト２ａの前部室２２内における伸縮シリンダ６の
ロツド６ａが縮退した状態時の滑車６２の位置よ
りも上方に止着されている。このワイヤロープ７
は滑車６２とガイドローラ２４ａとに順次巻回さ
れて、前部室２２から後部室２３側に折り返さ
れ、後部室２３を垂下して滑車２７に巻回され、
連結部材２９内を通つて、他方のポスト２ｂの滑
車２８に巻回され、前部室２２を立ち上がり、ガ
イドローラ２４ｂに巻回され、後部室２３に折り
返され、他端７２が他方のポスト２ｂに設けたス
ライダ３ｂに止着されている。そして、一方のポ
スト２ａに設けられたスライダ３ａがワイヤロー
プ７の途中位置７３、つまりワイヤロープ７が一
方のポスト２ａの後部室２３を垂下している位置
に止着されている。このように止着された一方の
スライダ３ａと他方のスライダ３ｂの高さ位置は
等しく配置されており、伸縮シリンダ６によるワ
イヤロープ７の繰り出しあるいは引き寄せによつ
て左右のスライダ３ａ，３ｂが同調して昇降され
るようになされている。

なお、図中の符号３６は、スライダ３のウエブ
３２に固設された止着部材であつて、この止着部
材３６にワイヤロープ７が止着されている。

次に、以上のように構成された荷受台昇降装置
の動作について説明する。

テールゲート５を起立位置より水平位置に回動
させた後、伸縮シリンダ６を縮退させてワイヤロ
ープ７を繰り出すと、左右のスライダ３ａ，３ｂ
は該スライダ３ａ，３ｂおよびテールゲート５の
自重によつて繰り出した長さに相当する距離を左
右同調してポスト２ａ，２ｂの切欠溝２６，２６
に沿つて降下し、これにともなつてスライダ３
ａ，３ｂに水平支持されているテールゲート５が
降下する。また、テールゲート５を上昇させる場
合には、上記と逆の動作、すなわち伸縮シリンダ
６を伸長させてワイヤロープ７を引き寄せること
によつて行われる。

（考案の効果） 以上述べたように、本考案によれば、両ポスト
へのワイヤロープの配設が単一のワイヤロープに
よつて行われるため、従来に比べて使用するワイ
ヤロープの長さを短くできるとともに、必要な滑
車の数も減少しワイヤロープの配設作業が容易に
行える。また、従来のように同一箇所に滑車を重
複して設ける必要がないためポストの小型化を図
ることができ、さらに、左右のスライダの昇降を
同調させるための同調機構等も設ける必要がな
い。従つて、荷受台昇降装置の構造の簡略化を図
ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は本考案の荷受台昇降装置
を示し、第１図はワイヤロープの配設状態を示す
斜視図、第２図ａは荷受台が起立した状態の荷受
台昇降装置を示す一部切欠いた正面図、第２図ｂ
は同図ａにおいてＢ−Ｂ線で切欠いた縦断側面
図、第２図ｃは同図ａにおいてＣ−Ｃ線で切欠い
た縦断側面図、第３図は従来の荷受台昇降装置を
示す一部切欠いた斜視図、第４図は従来の荷受台
昇降装置に配設されたワイヤロープの状態を示す
斜視図である。 １……荷台、２ａ，２ｂ……ポスト、３ａ，３
ｂ……スライダ、５……テールゲート（荷受台）、
６……伸縮シリンダ、７……ワイヤロープ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 荷台後部の左右にそれぞれ立設されたポスト
   と、これらポスト内にそれぞれ昇降自在に挿入さ
   れたスライダと、これらスライダに回動自在に支
   持された荷受台とを備えた荷受台昇降装置におい
   て、 一方のポスト内に伸縮シリンダがそのロツドを
   下方へ伸縮するよう垂設されるとともに、この伸
   縮シリンダの伸縮によりスライダに支持された荷
   受台を昇降させるための単一のワイヤロープが前
   記両ポストに掛渡して配設され、前記単一のワイ
   ヤロープは、その一端が一方のポスト内に止着さ
   れた後、前記伸縮シリンダのロツドの先端に設け
   た滑車に巻回して該一方のポスト内を上方へ立ち
   上げられた後、この一方のポストの上部で折り返
   して下方に導かれ、他方のポストに掛渡してこの
   他方のポスト内を上方に立ち上げられた後、他方
   のポストの上部で折り返され、この折り返された
   ワイヤロープの他端が該他方のポストのスライダ
   に止着され、また、前記一方のポストの上部で折
   り返して下方に導いたワイヤロープの途中部に一
   方のポストのスライダが前記他方のポストのスラ
   イダと同じ高さ位置に止着されたことを特徴とす
   る荷受台昇降装置。