JPH04229518A - 自動車の風防ワイパーおよびウオッシャーシステム用動作スイッチ - Google Patents

自動車の風防ワイパーおよびウオッシャーシステム用動作スイッチ

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JPH04229518A
JPH04229518A JP3151126A JP15112691A JPH04229518A JP H04229518 A JPH04229518 A JP H04229518A JP 3151126 A JP3151126 A JP 3151126A JP 15112691 A JP15112691 A JP 15112691A JP H04229518 A JPH04229518 A JP H04229518A
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JP
Japan
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switch
axis
switching member
lever
switch lever
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Application number
JP3151126A
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English (en)
Inventor
Jakob Botz
ヤーコプ・ベッツ
Georg Hofmann
ゲオルク・ホフマン
Adam Weber
アダム・ベーバー
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SWF Auto Electric GmbH
Original Assignee
SWF Auto Electric GmbH
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/14—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
    • B60Q1/1446—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means controlled by mechanically actuated switches
    • B60Q1/1453—Hand actuated switches
    • B60Q1/1461—Multifunction switches for dimming headlights and controlling additional devices, e.g. for controlling direction indicating lights
    • B60Q1/1469—Multifunction switches for dimming headlights and controlling additional devices, e.g. for controlling direction indicating lights controlled by or attached to a single lever, e.g. steering column stalk switches
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/005—Electro-mechanical devices, e.g. switched

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は一般に自動車の風防ワイ
パーおよびウォッシャーシステムを動作させ、選択され
た動作モードでワイパーシステムを動作するスイッチン
グ部材が第１の軸を中心にして中性位置から少なくとも
１つの動作位置に回動可能に取付けられたスイッチハウ
ジングと、ウォッシャーシステムを動作するために、第
１の軸と交差する第２の軸を中心にして中性位置から動
作的な位置に回動可能にスイッチング部材上に取付けら
れたスイッチレバーとを備えた自動車の風防ワイパーお
よびウォッシャーシステム用の動作スイッチに関する。
【０００２】
【従来の技術】通常、この種のスイッチは、第１の軸を
中心にしてスイッチハウジング中に回動可能に取付けら
れたスイッチング部材を具備している。ワイパーシステ
ムを動作するために、スイッチング部材は中性位置から
いくつかの動作位置の１つに移動される。ワイパーシス
テムの異なる動作モードは各動作位置に割当てられる。 したがって、スイッチング部材の動作位置に対応するワ
イパーの動作は、例えば２つの異なるトルクを持つ連続
動作と、１つ以上のワイピングサイクル間に間隔がある
断続的な動作と、およびチップワイピング動作とが可能
であり、スイッチング部材がスイッチレバーを解除した
後自動的にその動作位置から中性位置に復帰する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】このスイッチレバーは
、第１の軸を垂直に交差することが好ましい第２の軸を
中心にしてスイッチング部材上に回動可能に取付けられ
る。ウォッシャーシステムを動作するために、それはこ
の第２の軸を中心にして中性位置から動作位置まで回動
され、解除されたときに中性位置に自動的に復帰する。
【０００４】本発明の目的は、ウォッシャーシステムを
オンに切替えるために第２の軸を中心にしてスイッチレ
バーを回動することによってオンに切替えられる前記の
ような電気スイッチを開発することである。これは容易
な手段を使用することによって実行されなければならな
い。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この目的は、本発明にし
たがって、選択された動作モードでワイパーシステムを
動作するスイッチング部材が第１の軸を中心にして中性
位置から少なくとも１つの動作位置に回動可能に取付け
られたスイッチハウジングと、ウォッシャーシステムを
動作するために、第１の軸と交差する第２の軸を中心に
して中性位置から動作的な位置に回動可能にスイッチン
グ部材上に取付けられたスイッチレバーとを備えた自動
車の風防ワイパーおよびウォッシャーシステム用の動作
スイッチにおいて、第２の軸を中心にして動作位置に回
動されたときにスイッチング部材の第１の位置からスタ
ートするスイッチレバーはスイッチング部材と供に第１
の軸を中心にしてスイッチング部材の第２の位置に強制
的に回動可能であるという事実により実現される。した
がって、本発明による電気スイッチに関して第２の軸を
中心にしてスイッチレバーを回動するだけでウォッシャ
ーシステムをオンに切替え、かつワイパーシステムの適
切な動作モードを選択することができる。任意の付加的
なブリッジ接触子または付加的な固定接触子は不要であ
る。
【０００６】本発明による電気スイッチはスイッチ部材
が中性位置にある場合、このスイッチ部材がウォッシャ
ーシステムをオンにしたときに第１の軸を中心にして回
動可能であるように形成されることが好ましい。しかし
ながら、ワイパーシステムの動作の断続モードに対応し
た動作位置からスイッチング部材をこのように強制的に
回動させることもできる。スイッチング部材の動作位置
が動作のチップワイピングモードに対応することも有効
であり得る。
【０００７】本発明による電気スイッチの有効な実施態
様は請求項２乃至１３から集約されることができる。
【０００８】したがって、第１の軸を中心にしてスイッ
チレバーと共にスイッチング部材を強制的に回動するこ
とは請求項２によりスイッチレバーまたはスイッチハウ
ジング上にスロープを持つランプがあるという事実によ
り可能となり、それによって第２の軸を中心にしてスイ
ッチレバーを回動したときに第１の軸を中心にしてそれ
を回動するトルクがスイッチレバー上に作用する。第２
の軸に垂直な平面に関するスロープの傾斜の角度に関し
て、４０°乃至４５°が有効である。このような傾斜角
度に関して、スイッチレバー上で第１の軸を中心にする
回転の方向に作用する力成分はあまり小さくなく、他方
ランプによって第１の軸を中心にしたスイッチレバーお
よびスイッチ部材の比較的大きい回動角度が生成される
。
【０００９】請求項４乃至６において、ランプ、したが
ってランプ上をスライドするランプグライダはスイッチ
の別の部分を構成するときにランプが少しだけ考慮すれ
ばよいようにするにはどのように位置されることが好ま
しいかが示されている。
【００１０】ランプグライダは、請求項７によるランプ
が第１の軸に同心的に屈曲された場合限定された方法で
ランプ上をスライドする。ランプ上をスライドするラン
プグライダはこの軸に放射状に向けられることが好まし
い。
【００１１】多数のスイッチング機能を持つ電気スイッ
チに関して、リードフレームがプラスチック注入モール
ドによるスイッチハウジングのベースプレート中に埋設
されている技術が近年普通になっており、このリードフ
レームは部分的に電気スイッチの固定接触子を形成し、
同時に固定接触子を形成する部分をコネクタに結合する
ストリップ導体の部分を含んでいる。ランプがスイッチ
ハウジングのベースプレートと一体に形成された場合、
その全体的なベース領域上においてベースプレートの材
料とそれを結合することが有効である。このようにして
、それはランプとベースプレートとの間にリードフレー
ムの一部分が存在することを阻止する。ランプの大部分
はランプ上で作用する力がベースプレートからランプを
分離する危険が生じないようにベースプレートに固定さ
れる。
【００１２】スイッチング部材の第１と第２の位置間の
回動角度の大きさ、および第２の軸を中心にした中性位
置から動作位置までのスイッチレバーの回動角度の大き
さにしたがって、非常に平坦なランプが第２の軸を中心
にしたスイッチレバーの回動角度内で第１の軸を中心に
した必要な回動を得るために必要とされる。このような
平坦なランプを避けるために、請求項１０によると第１
の軸に関するスイッチレバーおよびスイッチング部材の
スイッチング位置、並びに第２の軸を中心にしたスイッ
チレバーのスイッチング位置の両者がカムおよびカムグ
ライダによって決定され、それによってカムまたはカム
グライダの一方がスイッチレバー上に位置されるか、他
方がスイッチハウジング上に位置される。さらに、スイ
ッチング部材の第２の位置から第１の位置を分離するカ
ム上の歯は切断され、カムグライダがスイッチ部材の第
２の位置および第２の軸に関するスイッチレバーの中性
位置に対応する位置に駆動されることができるカムグラ
イダ用の案内路が設けられる。したがって、ランプは歯
のチップを越えるために必要とされるものより小さい回
動角度にわたってスイッチング部材およびスイッチレバ
ーをシフトしなければならない。
【００１３】請求項１３による実施態様によって、ウォ
ッシャーシステムのオン切替えとワイパーシステムのオ
ン切替えとの間に遅延を生じさせることが可能であり、
この遅延の時間は電気スイッチを付勢する人間によって
決定されることができる。スイッチレバーが第２の軸に
関して動作位置で保持された場合、ウォッシャーシステ
ムは既にオンに切替えられるがワイパーシステムは切替
えられない。スイッチレバーを解除した後でのみワイパ
ーシステムもオンに切替えられる。その間に洗浄水が風
防に散布され、汚れを分解することができる。
【００１４】
【実施例】本発明による電気スイッチの実施例は図面に
示されている。これらの図面によって本発明は詳細に説
明される。
【００１５】示された電気スイッチのスイッチハウジン
グ１０はベースプレート１１および上部部分１２から構
成され、それらはベースプレート１１上のロックラグ１
３および上部部分１２の側面に設けられた開口１４によ
ってロックされている。ベースプレート１１および上部
部分１２は整列したベアリング孔１５および１６を有し
、それに２つのベアリングピン１８によってスイッチン
グ部材１７が第１の軸１９を中心にして回動可能に取付
けられている。
【００１６】２つのベアリングピン１８はスイッチング
部材１７のフレーム状セクション２７の２つの平行な側
面２５および２６の外側に配置され、このフレーム状セ
クション２７は側面２５および２６に垂直であり互いに
平行な２つの別の側面２８および２９によって完成され
ている。第１のブリッジ接触子３２用の受け部３１を有
するプレート状のセクション３０はフレーム状セクショ
ン２７の側面上に形成される。 図１はスイッチング部材１７のプレート状セクション３
０がフレーム状の部分２７の壁２９から始まり、このセ
クションの側面２６から急峻に傾斜するリブ３３によっ
てフレーム状セクション２７に固定的に結合されている
ことをを示す。 ブリッジ接触子３２はらせんばね３４によってベースプ
レート１１に押付けられる。しかしながら、受け部３１
中のショルダ３５およびブリッジ接触子３２上の突出部
３６によってこのブリッジ接触子は組立てにおいてらせ
んばね３４によって受け部３１の外に完全にプレスされ
ることを保証する。
【００１７】スイッチング部材１７のフレーム状のセク
ション２７において、図示されているハンドルのないス
イッチレバー４０は、第１の軸１９に垂直に走りこの第
１の軸１９と交差する第２の軸４１を中心にして回動さ
れるように取付けられている。スイッチハウジング１０
内において、スイッチレバー４０は受け部４３を備えた
延在部４２を一体に含んでおり、この延在部４２はスイ
ッチング部材１７の側壁２８から突出し、スイッチング
部材１７のセクション３０に対して横方向に位置されて
いる。この受け部４３において、第２のブリッジ接触子
４４がらせんばね３４によって支持され、スイッチング
部材１７の受け部３１における第１のブリッジ接触子３
２と同様にしてショルダ３５および突出部３６により取
付けられている。
【００１８】スイッチング部材１７のプレート状のセク
ション３０の上方において、スイッチレバー４０はタペ
ット４５を具備しており、それによってロックレバー４
６上に位置し、その一端４７が一般的に知られているの
で、これ以上説明されないが例えば米国特許第４７　９
１　２５３　号明細書の図３および図４から知られる方
法でスイッチハウジング１０の上部部分１２に固定され
、ロックレバー４６はレバーアーム４８を具備し、その
レバーアーム４８はフィルムヒンジ４９を介して端部４
７と接続され、カムスライダと見なされるスイッチレバ
ー４０のタペット４５のためにカム５０を有する。カム
５０は軸１９に関するスイッチング部材１７およびスイ
ッチレバー４０の異なるスイッチング位置を決定する。 カム５０の裏側でレバーアーム４８はリーフばね５１に
よって支持され、その一端は既知の方法でスイッチハウ
ジング１０の上部部分１２中に固定される（米国特許第
４７　９１　２５３　号明細書、図３）。
【００１９】第１の軸１９を中心にした回動方向で見た
カム５０は、屋根状の歯７３および７４によって互いに
分離された３つの空洞７０、７１および７２を具備して
いる。スイッチング部材１７の中性位置において、スイ
ッチレバー４０のタペット４５は空洞７０の中にある。 空洞７１は低速ワイパーシステムの連続的な動作モード
に対応し、空洞７２は高速のワイパーシステムの連続的
な動作モードに対応する。スイッチレバー４０のタペッ
ト４５が空洞７０、７１および７２の１つにある場合、
スイッチング部材１７およびスイッチレバー４０は外力
がそれらに作用しなければ占有された位置のままである
。空洞７０、７１および７２はスイッチング部材１７お
よびスイッチレバー４０の安定したスイッチング位置を
限定する。他方の側面に向いた図１で歯７３と反対側に
は空洞７０に隣接してスロープ７５があり、スイッチレ
バーおよびスイッチング部材が図１で見たときに中性位
置から時計方向に回動された場合に、そのスロープ７５
に対してスイッチレバーのタペット４５が押付けられる
。スイッチング部材１７およびスイッチレバー４０はス
イッチレバーが解除された場合、スロープ７５上で到達
されるスイッチング位置から中性位置に自動的に復帰さ
せる。したがって、スロープ５０上のスイッチング位置
は、スイッチレバーが保持されている限りにおいてのみ
ワイパーが付勢されることを特徴とするチップワイピン
グ動作に対応する。
【００２０】ベースプレート１１上において、２つのブ
リッジ接触子３２および３４が共同し、その形態および
配列が図４から集約されることができる５つの固定接触
子６０、６１、６２、６３および６４がある。図４にお
いて、ブリッジ接触子３２および４４は、この軸１９に
関してスイッチング部材１７およびスイッチレバー４０
が自動車のワイパーシステムがオフに切替えられる中性
位置にある場合に、それらが軸１９に関して占有する位
置は連続した線、すなわち実線で示されている。ブリッ
ジ接触子３２の縦方向は第１の軸１９に関して半径方向
と同じであることが認められる。スイッチレバー４０が
軸１９を中心にして図１および図４に示された図にした
がって時計方向に回動された場合、スイッチング部材１
７およびブリッジ接触子３２も共に移動し、スイッチン
グ部材１７の中性位置において２つの固定接触子６２と
６３とを接続している位置から図４において破線で示さ
れた位置に変化し、ここにおいてそれは２つの固定接触
子６０と６２とを接続する。スイッチが自動車のワイパ
ーシステムを動作するために使用された場合、このワイ
パーシステムのモータは低速で回転する。スイッチレバ
ー４０のタペット４５はスロープ７５上でカム５０に沿
ってシフトされる。スイッチレバーが再度解除された場
合、このスイッチレバーおよびスイッチング部材１７は
カム５０のスロープ７５のために元の位置に戻る。
【００２１】スイッチレバー４０およびスイッチング部
材１７を中性位置から反時計方向に回動したとき、ブリ
ッジ接触子３２は２つの固定接触子６０および６２に再
び接触する。しかしながら、解除された後も、スイッチ
レバー４０は中性位置に自動的に戻らない。したがって
、この回動位置は駆動している電気モータの低速のワイ
パーシステムの連続動作に対応する。スイッチレバー４
０およびスイッチング部材１７がさらに反時計方向に回
動された場合、ブリッジ接触子３２は２つの固定接触子
６０と６１とを接続する。この場合、ワイパーシステム
の電気モータは高速で動作される。
【００２２】ブリッジ接触子４４もまた第１の軸１９を
中心にしてスイッチレバー４０により回動運動を生成す
る。軸１９に関して占有する異なる位置は図４において
破線で示されている。中性位置から時計方向に回動した
場合、スイッチレバー４０が到達する位置において、ブ
リッジ接触子４４はその縦方向がベースプレート１１の
隣接した側壁に対して平行に配列されるため、スイッチ
ハウジング１０において利用可能な空間が最も良好に使
用できることが認められる。
【００２３】図３はカム５０の底面が軸１９に平行に走
らないで、軸１９からの距離がベースプレート１１に近
付くにしたがって小さくなるようにそれに対して傾斜し
ていることを明らかにしている。したがって、カムは図
２および図３で見ると、タペット４５がカム５０に沿っ
て延在するロックレバー４６のストップ６５上に位置す
るように時計方向に常にスイッチレバー４０を回動させ
るように力を与えている。スイッチレバー４０が外力に
よって第２の軸４１を中心にして反時計方向に回動され
ない場合、タペット４５はストップ６５の下面に当接し
、図３に見られることができるように接触子４４はベー
スプレート１１上の固定接触子から離れている。これは
軸１９に関するスイッチング部材１７およびスイッチレ
バー４０の全てのスイッチング位置においても同様であ
る。スイッチレバー４０が軸４１を中心にして図２およ
び図３に示された中性位置から反時計方向に回動される
ならば、ブリッジ接触子４４は２つの固定接触子６０お
よび６４上に接触し、それによって接触点はスイッチン
グ部材１７のスイッチング位置に応じて異なる。２つの
固定接触子６０および６４間における接触のためにウォ
ッシャーシステムがスタートされ、水が自動車の風防上
に散布される。したがって、これはスイッチング部材１
７の各スイッチング位置において行われる。スイッチレ
バー４０を解除した後、それはカム５０の傾斜およびリ
ーフばね５１のために元の位置に戻る。しかしながら、
スイッチング部材１７がその中性位置にある場合、特別
に考慮されなければならない。
【００２４】示されて電気スイッチにおいて、スイッチ
ング部材１７の中性位置においてスイッチレバー４０が
第２の軸４１を中心にして回動された場合、スイッチン
グ部材１７およびスイッチレバー４０は、スイッチレバ
ー４０のタペット４５がカムの空洞７１に位置される動
作位置に中性位置から第１の軸１９を中心にして回動さ
れるという事実を注意しなければならない。これは主に
ベースプレート１１上に配置されたランプ７６と、スイ
ッチレバー４０上のランプグライダ７７によって達成さ
れる。
【００２５】図１および図４において見ることができる
ように、第１の軸１９に関してランプ７６はロックレバ
ー４６および２つのブリッジ接触子３２および４４の通
路を越えて配置されている。それはまたこの軸から最も
遠いスイッチング部材１７の点より軸１９から大きく離
れている。スイッチレバー４０はランプ７６上にスイッ
チング部材１７およびロックレバー４６を越えて突出す
る。ランプグライダ７７はリブの形状でその上に形成さ
れている。図５の（ｂ）に示すランプ７６のスロープ７
８の傾斜角度は４０°よりも小さい。さらに、ランプ７
６は第１の軸１９を中心とする円周に沿って配置され、
一方ランプグライダ７７はこの軸に対して放射状に走っ
ている。
【００２６】スイッチング部材１７の中性位置において
、ランプグライダ７７は図５に示された位置においてス
ロープ７８の上方に位置する。ウォッシャーシステムを
オンに切替えるためにスイッチレバー４０が図２または
図３で見て第２の軸４１を中心にして反時計方向に回動
された場合、第２の軸４１を中心にしてスイッチレバー
４０をさらに回動したときに、ランプグライダ７７がス
ロープ７８に接触し、スロープ７８に沿って案内される
。したがって、スイッチング部材１７およびスイッチレ
バー４０はまた軸１９を中心にして回動される。スイッ
チレバー４０上の第１のタペット４５は、最初にカム５
０に沿って空洞７０に滑込み、ランプグライダがスロー
プ７８に達するとさらに回動されて少し後に歯７３上に
シフトされる。スロープをあまり平坦にしないようにす
るためにこの歯７３は、図１および図５の（ａ）に見ら
れるように、そのチップ７９がカム５０の高さの半分の
長さだけであるように傾斜して切断される。チップ７９
は空洞７０におけるエッジ８０に傾斜して終端する。 歯７３の交差領域はタペット４５がエッジ８０を通過し
た後スイッチレバー４０が解除された場合にタペットが
空洞７１に挿入される案内８１を形成する。したがって
、歯７３を切断したことによってランプ７６が歯７３の
チップ７９を越えてスイッチング部材１７およびスイッ
チレバー４０を回動させる必要はない。
【００２７】ランプ７６によって発生させられた軸１９
を中心にした回動角度、歯７３のエッジ８０の位置およ
び固定接触子６２および６３から固定接触子６２および
６０にブリッジ接触子３２を変化するためのスイッチン
グ部材１７の回動角度は、スイッチレバー４０上のタペ
ット４５がエッジ８０を既に越したように互いに適合さ
れているが、しかしながら２つの固定接触子６０および
６２はランプグライダ７７がスロープ７８の底部に達し
たときに、依然としてブリッジ接触子３２によって互い
に接続されておらず、しかもスイッチレバー４０はブリ
ッジ接触子４４が２つの固定接触子６４および６０を互
いに接続するように軸４１を中心にして既に完全に回動
される。これは洗浄水が自動車の風防に既に散布されて
いるが、ワイパーシステムはまだオンに切替えられてい
ないことを意味する。スイッチレバー４０を解除した後
にのみ、このスイッチレバーおよびスイッチング部材１
７はさらに軸１９を中心にして回動され、したがってワ
イパーシステムがオンに切替えられる。軸４１に関する
動作位置にスイッチレバー４０を保持することによって
、ワイパーシステムのオンへの切替えはある時間期間ウ
ォッシャーシステムのオン切替えに関して任意に遅延さ
れる。
【００２８】ブリッジ接触子４４により固定接触子６０
および６４上での作用およびランプグライダ７７による
ランプ７６上での作用は共に軸４１に垂直で軸１９を交
差する平面のはるか外側で実行される。したがって、ス
イッチング部材１７のフレーム状のセクション２７は、
第２の軸４１の方向において見て、それが第１の軸から
ブリッジ接触子４４およびランプ７６がそこに位置され
た平面の側面に向かうほうが他方の側面に向かうよりも
長いように形成される。したがって、スイッチレバー４
０がスイッチング部材１７のフレーム状のセクション２
７の２つの側面２８および２９中に取付けられることに
よってベアリングピン８２は、スイッチレバー４０のベ
アリング点上で作用する傾斜モーメントが小さいように
かなり外側に依然として支持されることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】スイッチング部材の回動軸の方向における実施
例の開放したスイッチハウジングの図。
【図２】第１の軸に平行に走る異なる交差平面に示され
た実施例の図。
【図３】第１の軸に平行に走る付加的な交差平面に示さ
れた実施例の図。
【図４】リードフレームを具備したベースプレートの図
。
【図５】カム、ランプおよびランプグライダの概略図。

Claims (13)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】　　選択された動作モードでワイパーシス
    テムを動作するスイッチング部材が第１の軸を中心にし
    て中性位置から少なくとも１つの動作位置に回動可能に
    取付けられたスイッチハウジングと、ウォッシャーシス
    テムを動作するために、第１の軸と交差する第２の軸を
    中心にして中性位置から動作的な位置に回動可能にスイ
    ッチング部材上に取付けられたスイッチレバーとを備え
    た自動車の風防ワイパーおよびウォッシャーシステム用
    の動作スイッチにおいて、スイッチング部材の第１の位
    置、好ましくは中性位置においてスイッチレバーは第２
    の軸を中心にしてそれを回動したときに、少なくとも解
    除された後それがスイッチング部材と共にスイッチング
    部材の第２の位置に少なくとも達するような程度までス
    イッチング部材と共に第１の軸を中心にして強制的に回
    動可能であるスイッチ。
  2. 【請求項２】　　スイッチレバーまたはスイッチハウジ
    ング上にスロープの付いたランプが設けられ、それによ
    って第２の軸を中心にしてスイッチレバーを回動したと
    きに第１の軸を中心にしてそれを回動するトルクがスイ
    ッチレバー上で作用する請求項１記載のスイッチ。
  3. 【請求項３】　　第１の軸に垂直な平面に関するスロー
    プの傾斜角度は約４０乃至４５°である請求項２記載の
    スイッチ。
  4. 【請求項４】　　スイッチレバーは第１の軸から放射方
    向にスイッチング部材を突出し、ランプはこの軸から最
    も遠いスイッチング部材の点より第１の軸から離れてい
    る請求項２または３記載のスイッチ。
  5. 【請求項５】　　スイッチング部材およびスイッチレバ
    ー上において少なくとも１つのブリッジ接触子がそれぞ
    れ保持され、ランプはブリッジ接触子より第１の軸から
    離れている請求項２乃至４のいずれか１項記載のスイッ
    チ。
  6. 【請求項６】　　スイッチハウジングにおいてロックレ
    バーはスイッチレバーと反対方向に延在し、スイッチレ
    バーはロックレバーの回動軸の方向に見るとロックレバ
    ーの近くに突出し、ランプは第１の軸から見るとロック
    レバーを越えて位置されている請求項２乃至５のいずれ
    か１項記載のスイッチ。
  7. 【請求項７】　　ランプは第１の軸を中心とする円周に
    沿ってている請求項２乃至６のいずれか１項記載のスイ
    ッチ。
  8. 【請求項８】　　ランプに沿ってスライドするランプグ
    ライダーは第１の軸に放射状に向けられている請求項７
    項記載のスイッチ。
  9. 【請求項９】　　ランプはスイッチハウジングのベース
    プレート上に一体に位置され、金属リードフレームが固
    定され、特にベースプレート中に注入モールドされ、ラ
    ンプのベース領域全体がベースプレートの材料に結合さ
    れる請求項２乃至８のいずれか１項記載のスイッチ。
  10. 【請求項１０】　　第１の軸に関するスイッチレバーお
    よびスイッチング部材の両スイッチ位置、並びに第２の
    軸を中心にしたスイッチレバーのスイッチング位置はカ
    ムおよびカムグライダによって決定され、それによって
    カムがスイッチレバー上に位置され、カムグライダがス
    イッチハウジング上に位置されるか、或いはカムがスイ
    ッチハウジング上に位置され、カムグライダがスイッチ
    レバー上に位置されるかのいずれかであり、スイッチン
    グ部材の第２の位置から第１の位置を分離するカム上の
    歯は切断されてカムグライダ用の案内路を形成しており
    、それによってカムグライダがスイッチ部材の第２の位
    置および第２の軸に関してスイッチレバーの中性位置に
    対応する位置に駆動されることができる請求項２乃至９
    のいずれか１項記載のスイッチ。
  11. 【請求項１１】　　歯の細長いチップは傾斜してスイッ
    チング部材の第１の位置を決定するカムの空洞における
    エッジにおいて終端している請求項１０記載のスイッチ
    。
  12. 【請求項１２】　　歯の長さはカムの高さより短い請求
    項１０または１１記載のスイッチ。
  13. 【請求項１３】　　スイッチング部材は中性位置から動
    作位置に第２の軸を中心にしてスイッチレバーを回動し
    たときに第１の軸を中心にしてスイッチング部材の第２
    の位置に対応したワイパーシステムの動作モードをオン
    に切替えるのに依然として不十分な角度で強制的に回動
    可能であり、スイッチング部材およびスイッチレバーは
    スイッチレバーを解除した後スイッチング部材の第２の
    位置に自動的に回動し、スイッチング部材のこの第２の
    位置に対応したワイパーシステムの動作モードはオンに
    切替えられることができる請求項１乃至１２のいずれか
    １項記載のスイッチ。
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