JPH0415149A - 車輌用バックミラー装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 本発明は、自動車等の車輌に配設されるバックミラーに
係り、詳しくは鏡体表面に付着した水滴により見えなく
なることを防止した車輌用バックミラー装置に関する。

（ロ）従来の技術 従来、バックミラーは、第４図に示すように、車輌ｌの
機体２外部に配設され、後方の視界を確認するものであ
り、バックミラー５は、前記機体２の一部を形成するフ
ェンダ−２ａにミラーステー３を介して固定されるか、
または左右のドア４の所定値１１ｒ４ａに折り畳み自在
に取付けられている。そして、第５図に詳示するように
、前記バックミラー５は、ハウジング６の端部内壁に凹
設された溝に、鏡体７を保持しており、該鏡体７の裏面
及びハウシンクロの内壁て中空部９を形成するように構
成されている。

（ハ）発明か解決しようとする課題 ところて、上述のバックミラー５ては、鏡体表面７ａに
雨等の水Ｗか付着すると、第５図に示すように、該水Ｗ
か表面張力により水玉となってレンズのように作用し、
乱反射を起こすので、鏡体表面７ａに写される像が不鮮
明となる。このように、不鮮明な像では、ドライバーか
後方の視界を確認するのが困難であり、事故の原因につ
ながることがある。

このため、上述の問題に対処すべく、実公昭６２−２４
５９１号公報に記載のバックミラーがあり、該バックミ
ラーは、車輌走行時の走行風を鏡体の前面に噴出させる
ようにすると共に、ハウジング内の鏡体全面にヒータを
貼着して構成され、前記走行風及び前記ヒータの熱によ
り水を除去するように作用する。

しかしながら、前記バックミラーでは、ハウジング内部
にヒータを導入するため構成部品か多くなり、かっヒー
タ用の配線の取回しなど、構造が複雑となり、製品のコ
ストアップにつながってしまう。

そこで、本発明は、簡単な構造で鏡体表面に付着した水
を平滑化して、後方視界を確保し得る車輌用バックミラ
ー装置の提供を目的とするものである。

（ニ）課麗を解決するための手段 本発明は、上述事情に鑑みなされたものてあって、例え
ば第１図ないし第３図を参照して示すと、車輌（１）の
機体（２）外部に配設され、鏡体（２０）及び該鎖体く
２０）を保持しかつ中空部（１５）を有するハウジング
（１１）から構成される車輌用バックミラー（１０）に
おいて、前記鏡体（２０）全面に、鏡体表面（２０ａ）
に付着した水分か前記中空部（１５）へ通過できる程度
の細孔（２１）を無数に穿設し、前記ハウジング（１１
）に、前記中空部（１５）を外気に連通ずる連通孔（１
３）を設け、車輌走行に伴う該連通孔（１３）部分に生
ずる空気の流れに基づき、前記中空部（１５）内の圧力
を減圧して、鏡体表面（２０ａ）に付着した水を前記細
孔２１を通して中空部（１５）内に引き込むように構成
している。

（ホ）作用 以上構成に基づき、車輌用バックミラー装置（１０）は
、車輌（１）の走行に伴なう空気の流れによって、前記
車輌用バックミラー装置（１０）の中空部（１５）内の
空気か連通孔（１３）より吸引され、前記中空部（１５
）内の圧力を減圧する。すると、鏡体表面（２０ａ）に
付着している水滴は、毛細管現象により細孔（２１）に
吸込まれると共に、前記中空部（１５）の減圧により、
前記中空部（１５）内に引き込まれる。これにより、鏡
体表面（２０ａ）の水滴は平滑化され、像の形成が可能
となる。

（へ）発明の詳細 な説明したように、本発明によると、細孔（２１）によ
る毛細管現象及び中空部（１５）内の減圧に基づき、鏡
体表面（２０ａ）に付着している水滴を平滑化するので
、水玉様の水滴による乱反射を防止して、後方視界を確
保し、雨の日でも安全に車輌（１）の運転が行える。

（ト）　　実施例 以下、図面に沿って、本発明の実施例について説明する
。

第１図ないし第３図に示すように、車輌用バックミラー
装置１０は、内部か中空の流線型に成形されたハウジン
グ１１を備え、該ハウジング１１と該ハウジング１１に
保持されている鏡体２０とで構成されており、前記バッ
クミラー装置１０は、第４図に示すように自動車１のフ
ェンダ−２にミラーステー３を介して固定されている。

前記ハウジング１１には、該ハウジング１１の最大径外
壁１１ａより小径の円筒部１２か一体て形成され、該円
筒部１２とハウジング１１の前記外壁１１ａとを橋絡す
る多数の支持片１２ｂ・・・とによりダクト１３か形成
されている。該タクト１３は、鏡体表面２０ａｌｌｌに
開口し、かつハウジング１１の内壁１１ｂ及び鏡体裏面
２０ｂで形成される中空部１５を外部に連通ずる。そし
て、前記円筒部１２の端部内壁には、溝１２ａか凹設さ
れており、該溝１２ａに円板状の鏡体２０か圧入固定さ
れている。

前記鏡体２０には、この鏡体表面２０ａから鏡体裏面２
０ｂに貫通する細孔２１・・・か無数に穿設されており
、該細孔２１は、水Ｗが鏡体表面２０ａに付着した時に
、滲み通って鏡体裏面２０ｂへ流出する程度の大きさに
形成されている。

本実施例は、以上のような構成よりなるので、車輌用バ
ックミラー装置１０は、自動車の走行中に、鏡体表面２
０ａに雨等の水滴Ｗが付着すると、第２図に詳示するよ
うに、ハウジング１１に沿うように外気Ａが前方から後
方へ流れ、外気Ａの流れに伴い中空部１５内の空気Ａｉ
をダクト１３から吸込まれ、中空部１５内の圧力は外圧
よりも減圧される。すると、鏡体表面２０ａに付着した
水Ｗは、細孔２１による毛細管現象と相俟って、細孔２
１から中空部１５内へ引き込まれ、鏡体表面２Ｏａ上の
水玉様の水滴Ｗ（第５図参照）は、第２図に示すように
平滑化された薄膜状態となり、水玉による乱反射が防止
されて該鏡体表面２Ｏａ上に後方画像が結ばれる。

そして、自動車１が高速で走行すれると、外気Ａの流れ
も増して中空部１５内の圧力はさらに減圧されるので、
鏡体表面２０ａに付着した水Ｗかより効果的に平滑化で
きる。

なお、本実施例では、車輌用バックミラー装置１０をフ
ェンダ−２に装着しているが、ドア４の所定位ｌ　４　
ａに装着してもよく、更に形状においても、本実施例の
ごとき流線型でなくとも鏡体表面の水を中空部内へ引き
込めるだけの減圧作用が行えるダクトか形成されていれ
ば、鏡体表面に付着した水の平滑化が行える。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る車輌用バックミラー装置を示す側
面断面図、第２図は同車輌用バックミラー装置の要部を
示す側面断面図、第３図はその正面図である。そして、
第４図はバックミラーを備えた自動車を示す部分側面図
、第５図は従来のバックミラーを示す側面断面図である
。 １・・・自動車（車輌）　　　２・・・機体１０・・・
車輌用バックミラー装置 １１・・・ハウジング　、　１３・・・ダクト（連通孔
）　、　　１５・・・中空部　　　２０・・・鏡体２０
ａ・・・鏡体表面　　　２１・・・細孔第１図 第３図 第５図 １ａ 第２図 第４図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、車輌の機体外部に配設され、鏡体及び該鏡体を保持
   しかつ中空部を有するハウジングから構成される車輌用
   バックミラーにおいて、前記鏡体に、鏡体表面に付着し
   た水分が前記中空部へ通過できる程度の細孔を多数穿設
   し、 前記ハウジングに、前記中空部を外気に連通する連通孔
   を設け、車輌走行に伴う該連通孔部分に生ずる空気の流
   れに基づき、前記中空部内の圧力を減圧して、鏡体表面
   に付着した水を前記細孔を通して中空部内に引き込むよ
   うに構成した、 車輌用バックミラー装置。