JPH0414045Y2 - - Google Patents

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JPH0414045Y2
JPH0414045Y2 JP1987100647U JP10064787U JPH0414045Y2 JP H0414045 Y2 JPH0414045 Y2 JP H0414045Y2 JP 1987100647 U JP1987100647 U JP 1987100647U JP 10064787 U JP10064787 U JP 10064787U JP H0414045 Y2 JPH0414045 Y2 JP H0414045Y2
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JP
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friction material
stay
headrest
friction
headrest frame
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JP1987100647U
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/806Head-rests movable or adjustable
    • B60N2/838Tiltable
    • B60N2/841Tiltable characterised by their locking devices
    • B60N2/85Tiltable characterised by their locking devices with continuous positioning

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は自動車座席に備えるヘツドレストの前
後位置をフリクツシヨン材によつて調節するヘツ
ドレストの前後調節装置に関するものである。
(従来の技術) 従来この種のフリクツシヨンによるヘツドレス
トの前後調節装置には、フリクツシヨン材として
皿ばねなどの金属部材を使用したものと(例えば
実公昭60−36111号公報)、合成樹脂部材を使用し
たたものがある。
前者はヘツドレストフレームに対する接触面積
が少ないため、充分なフリクツシヨンが得られな
い不具合がある。一方、後者は、ステーに対する
接触面積が大きいために、前者の不具合は解消さ
れるが、合成樹脂製であるため、熱による変形な
どによつてフリクツシヨン性が変化する不具合が
る。
(解決すべき課題) そこで、本考案は、前記従来品の不具合を除去
し得る、即ち、充分なフリクツシヨンと、常に一
定のフリクツシヨンが得られるヘツドレストの前
後調節装置を提供することを目的とするものであ
る。
(解決すべき手段) そのため、本考案は、ステーに対する接触面積
を大きくとれる合成樹脂部材をフリクツシヨン材
として使用し、このフリクツシヨン材の熱による
変形を防止するために、該フリクツシヨン材を金
属板などの剛性把持部材で把持している。また、
この把持部材と一体のヘツドレストフレームの前
後位置を調節保持するためのストツパを把持部材
内に位置するステーに設けてヘツドレストの左右
方向の移動を規制している。
(実施例) 以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。
第1図乃至第4図は、本考案の一実施例を示
し、第1図は分解図であり、図中1はパイプ又は
丸棒をコ字状に折曲させて、その両遊端部をシー
トバツク(不図示)の上部に挿着するステーを示
し、このステー1の上部水平部11にストツパ5
が一体に固着され、また、該水平部11にフリク
ツシヨン材2を介してヘツドレストフレーム4が
前後方向に回動可能に支持されている。
前記フリクツシヨン材2は合成樹脂材でステー
1の水平部11全長に対してやや狭い幅の全長
で、その幅方向を二つ折りして、その両端24,
24′を上向きにしてステー1に設けたストツパ
5に係合するように形成されている。図中、22
はステー1の水平部11を装着する通孔で、その
内径はステー1の水平部11に外周よりやや小に
形成して、ステー1に対してフリクツシヨンが生
じるようになつている。図中23,23は、この
フリクツシヨン材2を把持部材3と共にヘツドレ
ストフレーム4に締結するための取付孔を示す。
図示する把持部材3は、剛板製のヘツドレスト
フレーム4の下端縁を略U字状に折曲させて、前
記フリクツシヨン材2に把持するようにしたもの
である。図中31,31は、締結部材6,6を挿
通する挿通孔を示す。
ヘツドレストフレーム4は金属板からなり、そ
の縦方向には凹窪状の溝(不図示)を設け、上端
縁には一後方に折曲した折曲部42を設けること
により補強している。図中42,42は、締結部
材6,6を挿通する通孔を示す。
第2図は、以上に各構成部品を組付けた状態を
示し、フリクツシヨン材2は、上向きにステー1
の水平部11に挟持され、このフリクツシヨン材
2は把持部材3によつて把持されると共に、フリ
クツシヨン材2と共にボルト、ナツトなどの締結
部材6,6によつてヘツドレストフレーム4の後
面側に締結される。
斯して、フリクツシヨン材2のフリクツシヨン
に抗してヘツドレストaを前後に押動すると、第
3図に示すようにヘツドレストaがステー1の水
平部11を中心に前後に回動して、その位置を調
節できる。そして、ヘツドレストaの前後の回動
はストツパ5にフリクツシヨン材2の切欠21面
が当接することによつて、一定範囲内に規制され
る。
第4図は、前記第1実施例における背面図であ
る。
第5図乃至第8図は本考案の第2実施例を示
し、斯る実施例がステー1の上部に水平部11と
平行に架設した補強杆12に、前記フリクツシヨ
ン部材2を取付けると共に、把持部材3aをヘツ
ドレストフレーム4aに対して、別体に成形した
ものを使用した場合を示す。図中、前記実施例と
同一符号は同一部材を示し、その説明を省略す
る。
補強杆12はその両端が溶接によつてステー1
の上部左右に止着され、ステー1の水平部11に
は下向き(補強杆12方向)にストツパ5aが固
定されている。
フリクツシヨン材2は前記実施例と同様な構造
で、ステー1のストツパ5aに対応する位置には
切欠21′が切欠され、両端部24,24′が上向
きになるようにステー1の補強杆12に装着され
る。
把持部材3aは図示するが如く、ヘツドレスト
フレーム4aに対して別体に且つ内部に前記フリ
クツシヨン材2に把持するように成形され、締結
部材6,6によつてヘツドレストフレーム4aに
一体に締結される。従つて、把持部材3aをヘツ
ドレストフレーム4aの裏側に重ね合わせて締結
するため、ヘツドレストフレーム4aの剛性が向
上する。
第6図は、前記把持部材3aによつて把持され
たフリクツシヨン材2をヘツドレストフレーム4
aと共に、ステー1の補強杆12に締結部材6,
6によつて締結した状態を示し、ヘツドレストフ
レーム4aはステー1における水平部11の前側
に配設され、ヘツドレストフレーム4aの後方へ
の回動を規制している。
斯して、第7図に示すようにヘツドレストフレ
ーム4aは補強杆12を中心にフリクツシヨン材
2のフリクツシヨンに抗して前方に回動すること
により、ヘツドレストの前後位置を調節し得る。
なお、所定以上の前方への回動は、ストツパ5a
にフリクツシヨン材2の切欠21′面が当接する
ことにより規制される。第8図は第2実施例の背
面図である。
(効果) 本考案によれば、コ字状に折曲させたステーの
水平状上部に、該ステーの水平状上部を巻回状に
略U字状の合成樹脂製フリクツシヨン材で挟持す
る構造で、ステーの水平部の略全長に渉つてフリ
クツシヨン材を装着できるため、ステーに対する
フリクツシヨン材の接触面積が大になり、所定の
フリクツシヨンが得られ、また、フリクツシヨン
材に切欠を設けると共に、該切欠に対応するステ
ーの水平状上部にストツパを設けてなるから、ヘ
ツドレストフレームのステーに対する横移動を規
制できる。更に、フリクツシヨン材をヘツドレス
トフレームに一対に設けた剛性把持部材で把持
し、該把持部材を前記フリクツシヨン材と共にヘ
ツドレストフレームの後面側に締結してなるか
ら、フリクツシヨン材の変形を把持部材によつて
防止でき、フリクツシヨン材のステーに対するフ
リクツシヨンを常に一定に保持できる。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施例を示し、第1図乃至第4
図は第1実施例を示し、第1図はその分解斜視
図、第2図は同斜視図、第3図は側面図、第4図
は背面図、第5図乃至第8図は第2実施例を示
し、第5図はその分解斜視図、第6図は同斜視
図、第7図は同側面図、第8図は同背面図であ
る。 図中、1はステー、2はフリクツシヨン材、
3,3aは把持部材、4,4aはヘツドレストフ
レームを夫々示す。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. コ字状に折曲させたステーの水平状上部に、該
    ステーの水平状上部を巻回状に略U字状の合成樹
    脂製フリクツシヨン材で1挟持し、且つ該フリク
    ツシヨン材に切欠を設けると共に、該切欠に対応
    するステーの水平状上部にストツパを設け、更に
    前記フリクツシヨン材をヘツドレストフレームに
    一体に設けた剛性把持部材で把持し、該把持部材
    を前記フリクツシヨン材と共に、ヘツドレストフ
    レームの後面側に締結して、前記フリクツシヨン
    材のブレーキ作用によつてヘツドレストの前後位
    置を調節することを特徴とするヘツドレストの前
    後調節装置。
JP1987100647U 1987-06-30 1987-06-30 Expired JPH0414045Y2 (ja)

Priority Applications (2)

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JP1987100647U JPH0414045Y2 (ja) 1987-06-30 1987-06-30
US07/209,484 US4844544A (en) 1987-06-30 1988-06-20 Fore-and-aft adjusting device for head rest

Applications Claiming Priority (1)

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JP1987100647U JPH0414045Y2 (ja) 1987-06-30 1987-06-30

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JPS644240U JPS644240U (ja) 1989-01-11
JPH0414045Y2 true JPH0414045Y2 (ja) 1992-03-31

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ID=14279617

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JP (1) JPH0414045Y2 (ja)

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