JPH04112222U - レンズ厚調整パイプを有するレンズ連結機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 リムレス眼鏡において、レンズ止め部分の耐
久性を高めることを目的とする。 【構成】 間を開けてストラップを２つ設け、ストラッ
プ間にレンズを挟み込んだ後、レンズとストラップの隙
間をパイプで調整することによって、レンズ止め部分を
補強した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、レンズ厚調整パイプを有するレンズ止めに関するものであって、リ ムレス眼鏡などに採用できる。

【０００２】

【従来の技術】

最近、中高年層に、縁なしのリムレス眼鏡が人気がある。しかし、現在の多く のリムレス眼鏡は、レンズの端縁部の表側にブリッジあるいは智のストラップを 合わせ、両者をネジで締結して構成するものであるため、レンズとブリッジある いは智とを連結したレンズ連結部分に非常にガタが起き易かったのである。

【０００３】 なぜレンズ連結部分にガタが起き易かったかというと、智あるいはブリッジの ストラップがレンズの表側に接する１枚しかなく、連結部位にネジの締結力を超 えてレンズの裏側が開くような力が加わると、簡単に連結部位がグラついてしま い、その結果材質の弱いレンズのネジ孔が広がってしまうからであった。

【０００４】 といって、ストラップを２枚にしてレンズの表裏両方から挾み込むようにして 締結しようとしても、レンズの材質やレンズの度あるいは遠視用と近視用といっ た違いによってレンズの端縁部の厚みが大きく変化するために、オーダーメード でないごく普通の眼鏡枠にあっては、２枚のストラップをレンズの厚みに合うよ うに構成するといったことは困難であったのである。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

そこで、本考案においては、リムレス眼鏡などのレンズ連結部分にガタが起き ないようにすることを技術的課題とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案においては、 レンズの縁部に接するサポート翼片と、レンズ止めネジあるいはレンズ止めリベ ットを挿通する小径孔を持つ第１ストラップと、レンズ止めネジあるいはレンズ 止めリベットを遊嵌する大径孔を持つ第２ストラップとを設け、第１、第２スト ラップの間隔を使用を想定するレンズの厚みより大きくし、レンズを第１ストラ ップと第２ストラップの間に挟み、かつ、前記大径孔と略同径の外径を持つレン ズ厚調整パイプを大径孔に嵌入してから、レンズ止めネジあるいはレンズ止めリ ベットを小径孔、レンズ、調整パイプに挿通して締結するという手段を採用した ことにより、ガタの起きにくいレンズ連結を可能にした。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案を図示の実施例に基づいて説明する。図１に示すのは、本考案の レンズ連結機構を採用した眼鏡である。

【０００８】 図示の眼鏡においては、智３・３、レンズ１・１、ブリッジ２がレンズ止めネ ジ41とナット42で連結される。更に詳しく説明すると、レンズ１・１は、素通し のウエリントン型プラスチックレンズであり、周囲に斑入り模様のアクリル樹脂 製リムが嵌めてある。ブリッジ２は金属製であり、後方にクリングスパッド５・ ５が付設してあると共に、表側に圧印加工によるアラベスク風の幾何学模様が施 してある。更に、ブリッジ２の両端には、それぞれ２枚のサポート翼片Ｓ・Ｓと １対の第１・第２ストラップＡ・Ｂが設けられており、この部分にレンズ１・１ が連結される。また、智３・３には、アクリル樹脂製のモダンを備えたテンプル ６・６が折り畳み自在に連結してあり、やはりアラベスク風の幾何学模様が智３ ・３の表側からテンプル６・６の外側に連続するように施してある。そして、智 ３・３の反テンプル側にも、ブリッジ２と同様に２枚のサポート翼片Ｓ・Ｓと１ 対の第１・第２ストラップＡ・Ｂが設けられている。

【０００９】 ２枚のサポート翼片Ｓ・Ｓと第１ストラップＡ、第２ストラッフＢは、ブリッ ジ２、智３・３何れにおいても、端部を略十字形に成形し当該十字の対角する２ 片を折り曲げた格好をしており、曲げられた２片が第１ストラップＡ、第２スト ラップＢを構成し、曲げられていない２片がサポート翼片Ｓ・Ｓを構成するよう になっている。曲げられた２片のうち、レンズ１・１に連結されたときに表側に なる方には、先端にレンズ止めネジと略同径(1.5mm)の小径孔が開けられて第１ ストラップＡとなっている。逆に、レンズ１・１に連結されたときに裏側になる 方には、先端に3.0mmの大径孔が開けられて第２ストラップＢとなっている。こ の第１ストラップＡと第２ストラップＢとの間隔は約4.8mmである。

【００１０】 しかして、レンズ１・１とブリッジ２、智３・３は以下のようにして連結され る。まず、レンズ１・１の連結部位（厚さ2.5mm）にネジ孔を穿設し、レンズの 当該ネジ孔とブリッジあるいは智の小径孔、大径孔が一致するようにしてから、 ネジ孔と小径孔、ネジ孔と大径孔の間にナイロン製のワッシャ43・43を配し、し かる後、外径3.0mm、内径1.5mm、長さ1.5mmのナイロン製パイプ４を大径孔に嵌 挿し、更に小径孔の方からパイプ４の方へ抜けるようにレンズ止めネジ41を差し 通して、ナット42で締結することにより、レンズとブリッジあるいは智が連結さ れる。このとき、第２ストラップＢは、根元がリムの厚みに合うように膨らんだ まま、先の方がネジによって締めつけられて僅かに変形している。

【００１１】

【考案の効果】

実施例は以上のようであるが、その効果はというと、レンズの表側ばかりでな く裏側にも金属製のストラップが設けられているので、レンズ連結部分にレンズ 表側に開くような力が加わっても、第２ストラップが強い引っ張り強度を示して 容易にグラつかなくなっている上、本実施例においては止めネジが締め上げられ て当該第２ストラップが内側に変形を受けるにまで到っているので、ナットが少 しぐらい回っても第２ストラップが外側に弾性復帰するようにして止めネジの緩 みを防いでいることである。

【００１２】 以上のように、本考案のレンズ連結機構を採用した眼鏡は、レンズにグラつき が起き難くなっており、したがってガタも起き難い。また、本考案のレンズ連結 機構は、レンズ縁端部の厚みが少々変わっても樹脂製のパイプが押しつぶされる ように変形することによって容易に調整できる。よって、本考案のレンズ連結機 構は、大変実用的である。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例眼鏡の分解組み立て図である。

【図２】実施例におけるサポート翼片、第１ストラッ
プ、第２ストラップを説明する部分拡大図である。

【符号の説明】

１ レンズ ２ ブリッジ ３ 智 ４ レンズ厚調整パイプ Ａ 第１ストラップ Ｂ 第２ストラップ Ｓ サポート翼片

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 眼鏡に使用するレンズ連結機構におい
   て、レンズの縁部に接するサポート翼片と、レンズ止め
   ネジあるいはレンズ止めリベットを挿通する小径孔を持
   つ第１ストラップと、レンズ止めネジあるいはレンズ止
   めリベットを遊嵌する大径孔を持つ第２ストラップとを
   含み、前記第１、第２ストラップ間の間隔が、使用を想
   定されている幾種かのレンズの内の最大の厚みより広い
   か、少なくとも同じとなっていると共に、レンズが第１
   ストラップと第２ストラップとの間に挟み込まれ、か
   つ、前記大径孔と略同径の外径を持つレンズ厚調整パイ
   プが大径孔に嵌入された状態で、レンズ止めネジあるい
   はレンズ止めリベットが小径孔、レンズ、調整パイプに
   挿通した状態で締結されていることを特徴とするレンズ
   厚調整パイプを有するレンズ連結機構。
2. 【請求項２】 レンズ止めネジに締め上げられて、第２
   ストラップがレンズ方向に弾性変形していることを特徴
   とする請求項１記載のレンズ厚調整パイプを有するレン
   ズ連結機構。