JP3021061U - 眼鏡枠 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 簡略で新規なレンズ支持形態の眼鏡枠を提供
し、堅固で安全、かつ、作業工程の簡単な眼鏡を得て、
眼鏡の普及を図る。 【解決手段】 レンズ上周に沿うリムバーと、ブリッジ
側に設けられる左右一対のレンズ止めをレンズにネジ留
めすることにより、レンズを支持する構造により、リム
バー、ブリッジ、パッド足、レンズ止め等でフロントを
構成する。リムバーは、テンプルの開閉時に反り、撓り
を起こしにくい硬質材を用い、反り、撓りを防ぐカーブ
を有する形状とし、リムバーとパッド足と一体化構造と
した部品や、ブリッジとレンズ止めを一体化構造とした
部品を用いる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、新規なレンズ支持形態を有する眼鏡枠に関する。詳しくは、ふちな し枠のレンズの支持構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の眼鏡枠におけるレンズの支持形態は、金属やプラスチックのリムでレン ズを囲む金属枠やプラスチック枠等、リムバーやブローバーと細糸を用いてレン ズを吊止するみぞほり枠、リムバーやブローバーで部分的にレンズを囲み、ネジ で接続するふちなし枠、智側、ブリッジ側の二箇所のレンズ止めとレンズをネジ で接続する、いわゆるツーポイント枠に分類される。

【０００３】 また、ブリッジ側で左右一対のレンズ止めをネジ留めし、レンズを支持する安 全枠と呼ばれる眼鏡枠もある。従来の安全枠眼鏡について図面と共に説明する。 図１は、従来の眼鏡の一例を説明する正面図である。

【０００４】 レンズ１を支持する安全枠のフロント枠部品は、先端にレンズ止めを設けたブ リッジ２、レンズの前側に配設された安全バー３、安全バー３にロー付けされる レンズ当て４、ブリッジ２や、レンズ当て４または安全バー３にロー付けされる パッド足５で構成される。安全バー３は、レンズの後ろ側に配設されることもあ る。

【０００５】 図にあるとおり、レンズ当て４をレンズ１の側面に当接し、ブリッジ２の先端 にあるレンズ止めをネジで固定すれば、レンズは安定した保持状態を得る。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

このように従来の眼鏡枠は、ブリッジ側の左右一対のレンズ止めでレンズが支 持される構造をいわゆる安全枠として実現している。レンズを左右一箇所ずつネ ジで固定する安全枠は、レンズの支持形態が簡略で、作業工程の省力化や部品点 数の減少が期待できるものであるにもかかわらず、残念ながら、あまり実用化さ れていない。

【０００７】 いわゆる安全枠において、レンズをブリッジ側の左右一対のレンズ止めで支持 する場合、安全バーは必ずレンズの曲面に沿って曲がった形状を有し、レンズの 前側ないし後ろ側に配設されている。すなわち、安全バーは、テンプルの開閉時 に反りや撓りなどの変形を生じないよう、テンプルの開閉で生じる力に対して、 弾性抵抗がはたらき、形状が維持されやすい曲線状に限られている。

【０００８】 しかしながら、テンプルの開閉時に過度の力が働くと、安全バーの反りや撓り によりレンズが動くため、レンズ止めの接続部分に負荷が掛かり、ネジが緩み、 ネジが折れ、レンズが破損する恐れもある。眼鏡が衝撃を受けた場合も同様に、 レンズの前側ないし後側に配設した安全バーからレンズに負荷がかかるため、衝 撃力は軽度であるにもかかわらず、レンズが破損することがある。このように、 レンズの破損を引き起こしやすいため、装用者に危険を生じる恐れがある。

【０００９】 構造上、ブリッジ周囲にロー付け箇所が多いため、作業の工程数が増え、作製 に手間が掛かる。ブリッジ周囲にロー付け箇所が集中し、負荷の大きい箇所であ るため、ロー離れを起こしやすい。

【００１０】 このような問題があるため、リムを用いない眼鏡枠のデザインは、ふちなし枠 、ツーポイント枠、みぞほり枠や、それらの複合枠にほとんどを限定されている 。装用時に目立たない眼鏡が多く好まれる中、部品が小型化でき、部品点数も少 なくて済むリムを用いない眼鏡枠は、デザイン上目立ちにくく、需要が増えてい るため、新規なデザインの眼鏡が求められている。

【００１１】 本考案は、簡略で新規なレンズ支持形態の眼鏡枠を提供し、堅固で安全、かつ 、作業工程の簡単な眼鏡を得て、眼鏡の普及を図ることを目的とする。

【００１２】

【課題を解決するための手段】

上記の課題を解決するために、本考案の眼鏡枠は、レンズ上周に沿うリムバー と、ブリッジ側に設けられる左右一対のレンズ止めをレンズにネジ留めすること により、レンズを支持する構造とする。

【００１３】 レンズ上周を沿うリムバーは、テンプルの開閉時に反り、撓りを起こしにくい 硬質材を用い、反り、撓りを防ぐカーブを有する形状とする。硬質材を利用すれ ば、リムバー、ブリッジの細線化が可能となる。また、さらに、リムバーとパッ ド足と一体化構造としたり、ブリッジとレンズ止めを一体化構造として部品点数 を減らし、部品の製造工程やロー付け作業を省力することができる。通常の強度 の枠材を利用する場合は、リムバーは、レンズの前後方向に肉厚なものとし、必 要な弾性抵抗を維持する。

【００１４】 本考案の眼鏡枠のフロントの主な構成部品は、リムバー、ブリッジ、パッド足 、レンズ当て、レンズ止めが挙げられる。リムバーと智は、ロー付けにより接合 することも可能であるが、リムバーが、ブリッジ側に設けられるレンズ止めのみ でレンズと接続されるため、智周囲の強度負担が大きくなることから、智との一 体化部品とすることが望ましい。

【００１５】 レンズ当てはネジ留めやロー付けに強度が不足する場合に、レンズ側面に当接 し、ネジ留めを安定させたり、ロー付け面を確保する部品であるが、レンズ側面 に当接したリムバーにより充分な強度が得られ、レンズが充分に安定するならば 、必要ではない。レンズ止めは、リムバーの先端、ブリッジの両端などフロント の構成部品に設け、また、レンズ当てやパッド足との一体化部品も考えられる。

【００１６】

【実施例】

本考案の眼鏡枠の実施例について図面と共に説明する。

【００１７】 （実施例１）図２は、本考案の実施例におけるフロントの構成部品を示す斜視 図、図３は、本考案の実施例におけるレンズを示す斜視図、図４は、本考案の実 施例におけるフロントを示す斜視図、図５は、本考案の実施例における眼鏡を示 す斜視図で、図２〜図５は、眼鏡の組み上げ工程について順を追って説明するも のである。

【００１８】 図２にあるように本実施例では、リムバー１３、ブリッジ１２、パッド足１５ 、レンズ止め１４の枠部品により、眼鏡枠のフロントが構成されており、レンズ 止め１４はレンズ当てに設けられている。レンズ１１は、図３に示すようにブリ ッジ側にレンズ止め１４を取り付けるためのネジ孔が加工される。

【００１９】 図２に示した枠部品は、ブリッジをロー付けして、左右のリムバーを連係し、 リムバーの先端にレンズ当てをロー付けすることにより、レンズ止めとリムバー が接続し、パッド足をレンズ当てにロー付けすると、図４に示すフロントの枠と なる。本実施例では、レンズの支持状態を安定させるだけでなく、ロー付け面を 大きく確保するために、レンズ当てを用いている。

【００２０】 図４の枠のレンズ止めを図３のレンズのネジ孔に当接し、ネジで固定すれば図 ５のように眼鏡のフロントが完成する。図からわかるように、本実施例のリムバ ーは、レンズ厚方向に肉厚であるため、通常の硬度の枠材を用いても充分丈夫な 眼鏡が得られる。

【００２１】 （実施例２）図６は、本考案の実施例におけるフロントの構成部品を示す斜視 図、図７は、本考案の実施例におけるレンズを示す斜視図、図８は、本考案の実 施例におけるフロントを示す斜視図、図９は、本考案の実施例における眼鏡を示 す斜視図で、図６〜図９は、眼鏡の組み上げ工程について順を追って説明するも のである。

【００２２】 図６にあるように本実施例では、リムバー２３、ブリッジ２２の枠部品により 、眼鏡枠のフロントが構成されており、リムバー２３は、パッド足２５との一体 化構造を有し、ブリッジ２２はレンズ止めとの一体化構造を有する。図７に示す ようにレンズ２１には、ブリッジ２２に備えるレンズ止め２４を取り付けるため のネジ孔を加工しておく。本実施例は、図にも明らかなように、リムバーが細線 化されているため、反り、撓りを生じない充分な硬度を有する枠材を用いる必要 がある。

【００２３】 図６に示した枠部品は、ブリッジをロー付けして、左右のリムバーを連係すれ ば図８に示すフロントの枠となる。本実施例では、ブリッジとレンズ止め、リム バーとパッド足の一体化構造の部品を用いているため、ロー付け箇所が少なく、 レンズ当てを用いていない。部品点数が少なく、ロー付け箇所も少ないため、製 造工程、組み上げ作業が簡略となる。図８の枠のレンズ止めを図７のレンズのネ ジ孔に当接し、ネジで固定すれば図９のように眼鏡のフロントが完成する。

【００２４】

【考案の効果】

上記のように本考案の眼鏡枠は、レンズ上周に沿うリムバーと、ブリッジ側に 設けられる左右一対のレンズ止めをレンズにネジ留めすることにより、レンズを 支持する構造である。フロントをリムバー、ブリッジ、パッド足、レンズ止め等 の少ない部品で構成することが出来る上、各部品の形状がリムバーと智、パッド 足、ブリッジとレンズ止めを一体化構造にし易いため、さらに少ない部品で構成 することも可能である。

【００２５】 一体化構造が得られるため、製造する部品もロー付け箇所も少なくて済み、作 業工程を省力化することが出来る。

【００２６】 いわゆる安全枠と比べて、ロー付け箇所が少ないため、ロー離れが生じ難く、 強度の向上が見込まれる。本考案の眼鏡枠を用いた眼鏡は、万が一、テンプルの 開閉や衝撃によりリムバーに変形が生じても、レンズ、枠が独立に力を受けるた め、レンズ止めの取付箇所に過大な負担が掛からず、ネジが折れる恐れがなくな る。レンズの破損が起こりにくくなるため、安全な眼鏡が得られる。

【００２７】 本考案の眼鏡枠は、智の部分をレンズに止め付けない構造であるため、例えば 智の周辺でレンズとリムバーが接触しないなどの、新規なデザインを提供するこ とができる等の効果がある。

【提出日】平成７年９月１日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正内容】 【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、新規なレンズ支持形態を有する眼鏡枠に関する。詳しくは、ふちな し枠のレンズの支持構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の眼鏡枠におけるレンズの支持形態は、金属やプラスチックのリムでレン ズを囲む金属枠やプラスチック枠等、リムバーやブローバーと細糸を用いてレン ズを吊止するみぞほり枠、リムバーやブローバーで部分的にレンズを囲み、ネジ で接続するふちなし枠、智側、ブリッジ側の二箇所のレンズ止めとレンズをネジ で接続する、いわゆるツーポイント枠に分類される。

【０００３】 また、ブリッジ側で左右一対のレンズ止めをネジ留めし、レンズを支持する安 全枠と呼ばれる眼鏡枠もある。従来の安全枠眼鏡について図面と共に説明する。 図１は、従来の眼鏡の一例を説明する正面図である。

【０００４】 レンズ１を支持する安全枠のフロント枠部品は、先端にレンズ止めを設けたブ リッジ２、レンズの前側に配設された安全バー３、安全バー３にロー付けされる レンズ当て４、ブリッジ２や、レンズ当て４または安全バー３にロー付けされる パッド足５で構成される。安全バー３は、レンズの後ろ側に配設されることもあ る。

【０００５】 図にあるとおり、レンズ当て４をレンズ１の側面に当接し、ブリッジ２の先端 にあるレンズ止めをネジで固定すれば、レンズは安定した保持状態を得る。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

このように従来の眼鏡枠は、ブリッジ側の左右一対のレンズ止めでレンズが支 持される構造をいわゆる安全枠として実現している。レンズを左右一箇所ずつネ ジで固定する安全枠は、レンズの支持形態が簡略で、作業工程の省力化や部品点 数の減少が期待できるものであるにもかかわらず、残念ながら、あまり実用化さ れていない。

【０００７】 いわゆる安全枠において、レンズをブリッジ側の左右一対のレンズ止めで支持 する場合、安全バーは必ずレンズの曲面に沿って曲がった形状を有し、レンズの 前側ないし後ろ側に配設されている。すなわち、安全バーは、テンプルの開閉時 に反りや撓りなどの変形を生じないよう、テンプルの開閉で生じる力に対して、 弾性抵抗がはたらき、形状が維持されやすい曲線状に限られている。

【０００８】 しかしながら、テンプルの開閉時に過度の力が働くと、安全バーの反りや撓り によりレンズが動くため、レンズ止めの接続部分に負荷が掛かり、ネジが緩み、 ネジが折れ、レンズが破損する恐れもある。眼鏡が衝撃を受けた場合も同様に、 レンズの前側ないし後側に配設した安全バーからレンズに負荷がかかるため、衝 撃力は軽度であるにもかかわらず、レンズが破損することがある。このように、 レンズの破損を引き起こしやすいため、装用者に危険を生じる恐れがある。

【０００９】 構造上、ブリッジ周囲にロー付け箇所が多いため、作業の工程数が増え、作製 に手間が掛かる。ブリッジ周囲にロー付け箇所が集中し、負荷の大きい箇所であ るため、ロー離れを起こしやすい。

【００１０】 このような問題があるため、リムを用いない眼鏡枠のデザインは、ふちなし枠 、ツーポイント枠、みぞほり枠や、それらの複合枠にほとんどを限定されている 。装用時に目立たない眼鏡が多く好まれる中、部品が小型化でき、部品点数も少 なくて済むリムを用いない眼鏡枠は、デザイン上目立ちにくく、需要が増えてい るため、新規なデザインの眼鏡が求められている。

【００１１】 本考案は、簡略で新規なレンズ支持形態の眼鏡枠を提供し、堅固で安全、かつ 、作業工程の簡単な眼鏡を得て、眼鏡の普及を図ることを目的とする。

【００１２】

【課題を解決するための手段】

上記の課題を解決するために、本考案の眼鏡枠は、レンズ上周に沿うリムバー と、ブリッジ側に設けられる左右一対のレンズ止めをレンズにネジ留めすること により、レンズを支持する構造とする。

【００１３】

【考案の実施の形態】

レンズ上周を沿うリムバーは、テンプルの開閉時に反り、撓りを起こしにくい 硬質材を用い、反り、撓りを防ぐカーブを有する形状とする。硬質材を利用すれ ば、リムバー、ブリッジの細線化が可能となる。また、さらに、リムバーとパッ ド足と一体化構造としたり、ブリッジとレンズ止めを一体化構造として部品点数 を減らし、部品の製造工程やロー付け作業を省力することができる。通常の強度 の枠材を利用する場合は、リムバーは、レンズの前後方向に肉厚なものとし、必 要な弾性抵抗を維持する。

【００１４】 本考案の眼鏡枠のフロントの主な構成部品は、リムバー、ブリッジ、パッド足 、レンズ当て、レンズ止めが挙げられる。リムバーと智は、ロー付けにより接合 することも可能であるが、リムバーが、ブリッジ側に設けられるレンズ止めのみ でレンズと接続されるため、智周囲の強度負担が大きくなることから、智との一 体化部品とすることが望ましい。

【００１５】 レンズ当てはネジ留めやロー付けに強度が不足する場合に、レンズ側面に当接 し、ネジ留めを安定させたり、ロー付け面を確保する部品であるが、レンズ側面 に当接したリムバーにより充分な強度が得られ、レンズが充分に安定するならば 、必要ではない。レンズ止めは、リムバーの先端、ブリッジの両端などフロント の構成部品に設け、また、レンズ当てやパッド足との一体化部品も考えられる。

【００１６】

【実施例】

本考案の眼鏡枠の実施例について図面と共に説明する。

【００１７】 （実施例１）図２は、本考案の実施例におけるフロントの構成部品を示す斜視 図、図３は、本考案の実施例におけるレンズを示す斜視図、図４は、本考案の実 施例におけるフロントを示す斜視図、図５は、本考案の実施例における眼鏡を示 す斜視図で、図２〜図５は、眼鏡の組み上げ工程について順を追って説明するも のである。

【００１８】 図２にあるように本実施例では、リムバー１３、ブリッジ１２、パッド足１５ 、レンズ止め１４の枠部品により、眼鏡枠のフロントが構成されており、レンズ 止め１４はレンズ当てに設けられている。レンズ１１は、図３に示すようにブリ ッジ側にレンズ止め１４を取り付けるためのネジ孔が加工される。

【００１９】 図２に示した枠部品は、ブリッジをロー付けして、左右のリムバーを連係し、 リムバーの先端にレンズ当てをロー付けすることにより、レンズ止めとリムバー が接続し、パッド足をレンズ当てにロー付けすると、図４に示すフロントの枠と なる。本実施例では、レンズの支持状態を安定させるだけでなく、ロー付け面を 大きく確保するために、レンズ当てを用いている。

【００２０】 図４の枠のレンズ止めを図３のレンズのネジ孔に当接し、ネジで固定すれば図 ５のように眼鏡のフロントが完成する。図からわかるように、本実施例のリムバ ーは、レンズ厚方向に肉厚であるため、通常の硬度の枠材を用いても充分丈夫な 眼鏡が得られる。

【００２１】 （実施例２）図６は、本考案の実施例におけるフロントの構成部品を示す斜視 図、図７は、本考案の実施例におけるレンズを示す斜視図、図８は、本考案の実 施例におけるフロントを示す斜視図、図９は、本考案の実施例における眼鏡を示 す斜視図で、図６〜図９は、眼鏡の組み上げ工程について順を追って説明するも のである。

【００２２】 図６にあるように本実施例では、リムバー２３、ブリッジ２２の枠部品により 、眼鏡枠のフロントが構成されており、リムバー２３は、パッド足２５との一体 化構造を有し、ブリッジ２２はレンズ止めとの一体化構造を有する。図７に示す ようにレンズ２１には、ブリッジ２２に備えるレンズ止め２４を取り付けるため のネジ孔を加工しておく。本実施例は、図にも明らかなように、リムバーが細線 化されているため、反り、撓りを生じない充分な硬度を有する枠材を用いる必要 がある。

【００２３】 図６に示した枠部品は、ブリッジをロー付けして、左右のリムバーを連係すれ ば図８に示すフロントの枠となる。本実施例では、ブリッジとレンズ止め、リム バーとパッド足の一体化構造の部品を用いているため、ロー付け箇所が少なく、 レンズ当てを用いていない。部品点数が少なく、ロー付け箇所も少ないため、製 造工程、組み上げ作業が簡略となる。図８の枠のレンズ止めを図７のレンズのネ ジ孔に当接し、ネジで固定すれば図９のように眼鏡のフロントが完成する。

【００２４】

【考案の効果】

上記のように本考案の眼鏡枠は、レンズ上周に沿うリムバーと、ブリッジ側に 設けられる左右一対のレンズ止めをレンズにネジ留めすることにより、レンズを 支持する構造である。フロントをリムバー、ブリッジ、パッド足、レンズ止め等 の少ない部品で構成することが出来る上、各部品の形状がリムバーと智、パッド 足、ブリッジとレンズ止めを一体化構造にし易いため、さらに少ない部品で構成 することも可能である。

【００２５】 一体化構造が得られるため、製造する部品もロー付け箇所も少なくて済み、作 業工程を省力化することが出来る。

【００２６】 いわゆる安全枠と比べて、ロー付け箇所が少ないため、ロー離れが生じ難く、 強度の向上が見込まれる。本考案の眼鏡枠を用いた眼鏡は、万が一、テンプルの 開閉や衝撃によりリムバーに変形が生じても、レンズ、枠が独立に力を受けるた め、レンズ止めの取付箇所に過大な負担が掛からず、ネジが折れる恐れがなくな る。レンズの破損が起こりにくくなるため、安全な眼鏡が得られる。

【００２７】 本考案の眼鏡枠は、智の部分をレンズに止め付けない構造であるため、例えば 智の周辺でレンズとリムバーが接触しないなどの、新規なデザインを提供するこ とができる等の効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来の眼鏡の一例を説明する正面図である。

【図２】本考案の実施例における眼鏡枠の枠部品を示す
斜視図である。

【図３】本考案の実施例における眼鏡のレンズを示す斜
視図である。

【図４】本考案の実施例における安全枠眼鏡の枠を示す
斜視図である。

【図５】本考案の実施例における安全枠眼鏡を示す斜視
図である。

【図６】本考案の実施例における安全枠眼鏡の枠部品を
示す斜視図である。

【図７】本考案の実施例における安全枠眼鏡のレンズを
示す斜視図である。

【図８】本考案の実施例における安全枠眼鏡の枠を示す
斜視図である。

【図９】本考案の実施例における安全枠眼鏡を示す斜視
図である。

【符号の説明】

１ レンズ ２ ブリッジ ３ 安全バー ４ レンズ当て ５ パッド足 １１ レンズ １２ ブリッジ １３ リムバー １４ レンズ止め １５ パッド足 ２１ レンズ ２２ ブリッジ ２３ リムバー ２４ レンズ止め ２５ パッド足

─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成７年９月１日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正内容】

【書類名】 明細書

【考案の名称】 眼鏡枠

【実用新案登録請求の範囲】

【図面の簡単な説明】

【図１】従来の眼鏡の一例を説明する正面図である。

【図２】本考案の実施例における眼鏡枠の枠部品を示す
斜視図である。

【図３】本考案の実施例における眼鏡のレンズを示す斜
視図である。

【図４】本考案の実施例における安全枠眼鏡の枠を示す
斜視図である。

【図５】本考案の実施例における安全枠眼鏡を示す斜視
図である。

【図６】本考案の実施例における安全枠眼鏡の枠部品を
示す斜視図である。

【図７】本考案の実施例における安全枠眼鏡のレンズを
示す斜視図である。

【図８】本考案の実施例における安全枠眼鏡の枠を示す
斜視図である。

【図９】本考案の実施例における安全枠眼鏡を示す斜視
図である。

【符号の説明】 １ レンズ ２ ブリッジ ３ 安全バー ４ レンズ当て ５ パッド足 １１ レンズ １２ ブリッジ １３ リムバー １４ レンズ止め １５ パッド足 ２１ レンズ ２２ ブリッジ ２３ リムバー ２４ レンズ止め ２５ パッド足

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ふちなし枠において、レンズ上周に沿う
   リムバーと、ブリッジ側に設けられる左右一対のレンズ
   止めによりレンズを支持する構造であることを特徴とす
   るフロント枠部品。
2. 【請求項２】 ふちなし枠において、レンズ上周に沿う
   リムバーであって、パッド足との一体化部品と、ブリッ
   ジ側に設けられる左右一対のレンズ止めとによりレンズ
   を支持する構造であることを特徴とするフロント枠部
   品。
3. 【請求項３】 ふちなし枠において、レンズ上周に沿う
   リムバーであって、パッド足との一体化部品と、ブリッ
   ジ側に設けられる左右一対のレンズ止めであって、ブリ
   ッジとの一体化部品とによりレンズを支持する構造であ
   ることを特徴とするフロント枠部品。