JPH04108627U - 地盤掘削機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 路下など掘削機本体のフレーム長さが規制さ
れる場所での掘削に用いられる掘削機において、掘削精
度および掘削能率上の問題を解決すること。 【構成】 地盤掘削機は、昇降装置２の側部に昇降可能
に吊下されて地盤Ｅを掘削するハイドロフレーズ式の掘
削機本体３からなる。掘削機本体３は、下部に一対のカ
ッタードラムを備え、かつ前記昇降装置２に吊下された
本体フレーム１４と、この本体フレーム１４の全没状態
でその上部に継ぎ足されるガイドフレーム１５とを備
え、各フレーム１４，１５の前後両側面には位置修正プ
レート２１が出没自在に設けられている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、例えば路下など掘削機本体のフレーム長さが規制される場所での 掘削に用いられる掘削機において、特に大深度の孔を掘削する上での掘削精度お よび能率上の問題を解決した構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

大深度の孔を掘削するには、掘削地盤中に供給される掘削機本体のフレームの 長さを長くしたほうが直進性が向上するため、鉛直度などの施工精度が向上する 。したがって、フレームはなるべくならば長いものを用いることが望ましい。

【０００３】 しかしながら、施工場所によってはフレームの長さに寸法制限のある場合もあ る。例えば、道路の下に掘下げられた溝などの底面地盤を更に掘り下げて地下連 続壁を構築する場合であって、路上での交通の妨げとならないように路面を鉄板 などで閉塞しつつ施工を行う場合などでは、掘削機の設置地盤面からの寸法が路 下の深さに応じて制限される。

【０００４】 つまり、このような施工形態に用いられるフレームは路上に突抜けた状態で施 工場所に設置することは出来ず、必然的に路下の深さより長さを短くしてある。 それゆえにこの種の掘削機では掘削時において、直進性をに保つのが難しいため 、精度良く掘削を行うためには掘削孔内でのフレームの姿勢および位置修正を頻 繁に行うことが必要となっていた。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、姿勢および位置を修正する手段として、従来ではフレームの前後両 側面上下に姿勢制御用の複数の位置修正プレートを出没自在に配置し、各プレー トの先端を既に掘削された前後左右の孔壁に当接しつつそれぞれのプレートの伸 縮量を制御することによってフレームの姿勢および位置修正を行うようにしてい た。しかしながら、精度向上のために頻繁に姿勢および位置修正を行うと、修正 動作毎に掘削機本体の下降動作が遅延するので掘削能率が低下し、また修正幅も 大きくなるため、路下専用に作られた掘削機の掘削精度は低くならざるを得ず、 大深度の孔を精度良く掘削するには不向きであるとされていた。

【０００６】 この考案は、以上の問題点に鑑みなされたもので、大幅な段取り替えを伴うこ となく、掘削初期段階で掘削機本体の長さを延長することによって、掘削時にお ける直進性を増し、姿勢および位置の修正幅を小さく制御でき、所定の掘削能率 を保ちつつ掘削精度を向上できるようにした地盤掘削機を提供することを目的と する。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

前記の目的を達成するため、この考案の地盤掘削機は、昇降装置に吊下され、 地盤掘削用のカッタードラムを先端に保持した本体フレームと、該本体フレーム の上部に着脱可能に接合され、前記本体フレームの上部を延長するガイドフレー ムと、該ガイドフレームおよび前記本体フレームの両側部と前後面とに出没自在 に設けられた複数の位置修正プレートとからなるものである。

【０００８】

【作用】

掘削開始時点では掘削機本体を本体フレームのみとすることによって、本体フ レームの長さは充分に短く、施工場所の地盤上からの高さに制限があっても充分 に対応できる。

【０００９】 掘削を開始し、本体フレームが掘削孔内に没した状態で、高さ制限を伴うこと なくガイドフレームを継ぎ足すことができ、またこの際本体フレームを吊下して いるワイヤ、油圧ホース，揚泥管などは本体フレームに接続したまま行うことが できる。継ぎ足し以降は掘削機本体の全長を長い状態に維持したまま掘削作業を 行える。

【００１０】

【実施例】

図１において、１は路下の地盤Ｅ上に形成されたガイドウオール、２はガイド ウオール１に沿って地盤Ｅ上に走行可能に配置された昇降装置、３は昇降装置２ の側部に昇降可能に吊下されてガイドウオール１によって区画された内部の地盤 Ｅを掘削するハイドロフレーズ式の掘削機本体である。

【００１１】 前記昇降装置２は、ガイドウオール１に沿って敷設されたレール４上を走行す る台車５と、該台車５上の一側部に立設された前記掘削機本体３を吊下用ワイヤ ６を介して支持するプレート５ａと、台車５上に配置されて前記吊下用ワイヤ６ を巻取，巻戻しするローラ７と、前記掘削機本体３側に連結した揚泥用のパイプ ８を巻取，巻戻しするローラ９と、油圧駆動用および制御用の複数の油圧ホース １０を巻取，巻戻するローラ１１、及び各ローラ７，９，１１の図示しない駆動 用モータ、前記各ホース１０を通じて掘削機本体３を駆動および制御する図示し ない油圧制御回路、制御盤などを備えている。

【００１２】 掘削機本体３は、図２（ａ），（ｂ）に示すように、前記昇降装置２に吊下用 ワイヤ６を介して昇降可能に吊下される本体フレーム１４と、本体フレーム１４ の上端を包囲した状態で継ぎ足されるガイドフレーム１５を備えている。本体フ レーム１４の下端両側にはハイドロフレーズ式の一対のカッタードラム１６と、 カッタードラム１６の下部中央に突出配置された揚泥管１７が設けられ、これら はそれぞれ前記油圧ホース１０および揚泥用パイプ８に接続している。

【００１３】 これに対し、前記ガイドフレーム１５は鉄骨材を前記本体フレーム１４と同一 外形および同一長さとなるように縦横矩形状に枠組みしたもので、図２（ｂ）に 示すように中央で左右二分割され、この両分割部１５ａの上部における中央の接 合端同士を連結プレート１８を介してボルト締めすることで本体フレーム１４の 外形と同一形状に組立てられる。また、各分割部１５ａの下端は前記本体フレー ム１４の上端隅角部および前後面に突設された複数の連結プレート１９にボルト 締めにより連結され、連結状態で本体フレーム１４の高さ方向の２倍の長さに組 み上がる。さらに以上のガイドフレーム１５の上端隅角部および前後面には本体 フレーム１４と同じ配置で複数の連結プレート２０が配置され、このガイドフレ ーム１５の上部にこれと同じ構造のガイドフレームを接合できるように構成して いる。

【００１４】 以上の各フレーム１４，１５の下部および上部側の両側面にはそれぞれ油圧に よって駆動され、孔壁に当接して掘削機本体３の姿勢を制御する位置修正プレー ト２１が出没自在に配置され、また前後面にも図１に示すように位置修正プレー ト２１が出没自在に配置されている。

【００１５】 なお、図２（ａ）中符号２２は深度測定用のワイヤである。以上の構成におい て、掘削前は図１のように掘削機本体３は本体フレーム１４のみであり、本体フ レーム１４の全長は充分に短いので路下の深さ寸法に適合した状態となる。

【００１６】 この状態から吊下用ワイヤ６を繰り出しつつ油圧ホース１０からの作動油の供 給によってカッタードラム１７を回転させることにより、ガイドウオール１の内 部地盤Ｅの掘削が行われる。

【００１７】 このようにして本体フレーム１４が掘削孔内に全没した状態で一旦掘削機本体 ３の下降動作および駆動を停止させ、その位置に保ったまま両側からガイドフレ ーム１５を構成する両分割部１５ａを本体フレーム１４の上部に包囲状態に位置 決めし、連結プレート２０と分割部１５ａの下端とをボルト結合し、その後両分 割部１５ａ同士を連結プレート１９を介してボルト締めを行えば、図２（ａ）に 示すように本体フレーム１４の上部にガイドフレーム１５が一体に接合し、掘削 機本体３は当初の２倍の長さになる。

【００１８】 このとき各ワイヤ６，２２および油圧ホース１０，および揚泥用のホース８は ガイドフレーム１５の接合作業の妨げとならず、その上部開口を通じて本体フレ ーム１４に接合した状態のまま組立てができるので、これらの装備品の段取り変 更を伴わず、単にガイドフレーム１５側に設けた位置修正プレート２１の駆動用 油圧ホースを昇降装置２側に接続すれば良いものとなる。

【００１９】 以上の組立て終了後前記と同一動作により掘削作業が開始される。なお、掘削 機本体３の長さをさらに伸ばしたければ、前記ガイドフレーム１５が全没した状 態で、前記と同一組立手順によって同じガイドフレーム１５を既に接合されたガ イドフレーム１５上に継ぎ足せば良い。

【００２０】 各フレーム１４，１５が接合されてからの姿勢および位置の制御は前記前後左 右の各位置修正プレート２１の伸縮量に応じた制御によって達成できるが、掘削 機本体３の長さが地表面にあるときよりも掘削孔内部で長くなることによって、 直進性が向上することになるため、修正幅は小さなものとなる。

【００２１】

【考案の効果】

以上実施例によって詳細に説明したように、この考案にあっては、掘削開始時 点では掘削機本体は本体フレームのみであり、また本体フレームの長さは充分に 短く、施工場所の地盤上からの高さに制限があっても充分に対応できる。また、 掘削を開始し、本体フレームが掘削孔内に没した状態では、高さ制限を伴うこと なくガイドフレームを継ぎ足すことができ、またこの際本体フレームを吊下して いるワイヤ、油圧ホース，揚泥管などは本体フレームに接続したまま行うことが できるため、段取り替えによる時間を取られず、短時間で接合できる。さらに、 継ぎ足し以降は掘削機本体の全長を長い状態に維持したまま掘削作業を行えるた め、直進性が増し、修正量が少なくても良いので掘削能率が向上し、しかも施工 精度も向上するなどの利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係る路下掘削用掘削機の全体構成を
示す説明図である。

【図２】（ａ）は掘削機本体を構成する本体フレームと
ガイドフレームを接合した状態の斜視図である。（ｂ）
はガイドフレームの分解斜視図である。

【符号の説明】

２ 昇降装置 ３ 掘削機本体 １４ 本体フレーム １５ ガイドフレーム １６ カッタードラム ２１ 位置修正プレート

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 昇降装置に吊下されて地盤を掘削する掘
   削機本体を備えた地盤掘削機において、前記掘削機本体
   は、前記昇降装置に吊下され、地盤掘削用のカッタード
   ラムを先端に保持した本体フレームと、該本体フレーム
   の上部に着脱可能に接合され、前記本体フレームの上部
   を延長するガイドフレームと、該ガイドフレームおよび
   前記本体フレームの両側部と前後面とに出没自在に設け
   られた複数の位置修正プレートとからなることを特徴と
   する地盤掘削機。