JPH0410393Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0410393Y2 JPH0410393Y2 JP1985136151U JP13615185U JPH0410393Y2 JP H0410393 Y2 JPH0410393 Y2 JP H0410393Y2 JP 1985136151 U JP1985136151 U JP 1985136151U JP 13615185 U JP13615185 U JP 13615185U JP H0410393 Y2 JPH0410393 Y2 JP H0410393Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- groove
- crankshaft
- oil supply
- eccentric
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 13
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 11
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 73
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 5
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 3
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この考案はクランク軸偏心部の潤滑について改
良した２シリンダロータリ圧縮機に関するもので
ある。
良した２シリンダロータリ圧縮機に関するもので
ある。
第４図は実開昭59−111984号公報に示されたも
のに準ずる従来例の２シリンダロータリ圧縮機の
縦断面図である。第４図において、１は仕切板で
あり、仕切板１の上下両側にシリンダ２，３が配
設され、シリンダ２，３にはクランク軸偏心部
４，５と、これらの偏心部４，５に回転自在に嵌
合されたローリングピストン６，７と、これらの
ピストン６，７に当接するベーン（図示せず）と
が収納されている。シリンダ２，３の上方にはク
ランク軸８を駆動するための電動要素９が配設さ
れている。シリンダ２，３の上、下面は、クラン
ク軸８を支承する上、下軸受１０，１１によつて
それぞれ閉塞されている。上記各部品はすべて密
閉容器１２に収納され、この密閉容器１２の底部
には摺動部を潤滑するための油１３が貯溜されて
いる。また、クランク軸８の内部には給油ポンプ
穴１４が設けられ、このポンプ穴１４に給油穴１
５，１５1，１５2が連通され、給油ポンプ穴１４
の上端に密閉容器１２内空間２２と連通する排出
口１６が設けられている。クランク軸偏心部４，
５の給油穴１５1，１５2は上記偏心部４，５の外
周部にクランク軸８の軸方向とそれぞれ平行に設
けた給油溝１７1，１７2に連通されている。
のに準ずる従来例の２シリンダロータリ圧縮機の
縦断面図である。第４図において、１は仕切板で
あり、仕切板１の上下両側にシリンダ２，３が配
設され、シリンダ２，３にはクランク軸偏心部
４，５と、これらの偏心部４，５に回転自在に嵌
合されたローリングピストン６，７と、これらの
ピストン６，７に当接するベーン（図示せず）と
が収納されている。シリンダ２，３の上方にはク
ランク軸８を駆動するための電動要素９が配設さ
れている。シリンダ２，３の上、下面は、クラン
ク軸８を支承する上、下軸受１０，１１によつて
それぞれ閉塞されている。上記各部品はすべて密
閉容器１２に収納され、この密閉容器１２の底部
には摺動部を潤滑するための油１３が貯溜されて
いる。また、クランク軸８の内部には給油ポンプ
穴１４が設けられ、このポンプ穴１４に給油穴１
５，１５1，１５2が連通され、給油ポンプ穴１４
の上端に密閉容器１２内空間２２と連通する排出
口１６が設けられている。クランク軸偏心部４，
５の給油穴１５1，１５2は上記偏心部４，５の外
周部にクランク軸８の軸方向とそれぞれ平行に設
けた給油溝１７1，１７2に連通されている。
以上のように構成された従来の２シリンダロー
タリ圧縮機は、電動要素９によつてクランク軸８
が回転されることで、シリンダ２，３内で例えば
Ｒ−２２などの冷媒ガスの吸入・圧縮が繰り返さ
れる。これと共に、密閉容器１２の底部に貯溜さ
れた油１３がクランク軸８の回転による遠心力で
給油ポンプ穴１４から吸上げられ、吸上げられた
油が給油穴１５，１５1，１５2を経て摺動部を潤
滑する。そして、クランク軸偏心部４，５では、
給油穴１５1，１５2から油が給油溝１７1，１７2
に送られて上記偏心部４，５の全幅にわたつて給
油され、偏心部４，５とローリングピストン６，
７の摺動面が潤滑される。摺動面を潤滑した油
は、ローリングピストン６，７と仕切板１に囲ま
れた内空間１８に溜り、一部の油がローリングピ
ストン６，７の端面からシリンダ２，３の内部に
洩れる。さらに、潤滑油１３中に溶解していた冷
媒ガスのようなガスは、給油ポンプ穴１４の上端
に設けた排出口１６から密閉容器１２内の空間に
排出される。
タリ圧縮機は、電動要素９によつてクランク軸８
が回転されることで、シリンダ２，３内で例えば
Ｒ−２２などの冷媒ガスの吸入・圧縮が繰り返さ
れる。これと共に、密閉容器１２の底部に貯溜さ
れた油１３がクランク軸８の回転による遠心力で
給油ポンプ穴１４から吸上げられ、吸上げられた
油が給油穴１５，１５1，１５2を経て摺動部を潤
滑する。そして、クランク軸偏心部４，５では、
給油穴１５1，１５2から油が給油溝１７1，１７2
に送られて上記偏心部４，５の全幅にわたつて給
油され、偏心部４，５とローリングピストン６，
７の摺動面が潤滑される。摺動面を潤滑した油
は、ローリングピストン６，７と仕切板１に囲ま
れた内空間１８に溜り、一部の油がローリングピ
ストン６，７の端面からシリンダ２，３の内部に
洩れる。さらに、潤滑油１３中に溶解していた冷
媒ガスのようなガスは、給油ポンプ穴１４の上端
に設けた排出口１６から密閉容器１２内の空間に
排出される。
上述した従来の２シリンダロータリ圧縮機で
は、クランク軸偏心部４，５を潤滑した後にロー
リングピストン６，７と仕切板１に囲まれた内空
間１８に溜まる油は、摺動部の熱を受けて高温に
なり、油中に溶解していた冷媒ガスが油から分離
し、上記内空間１８が給油ポンプのヘツド以上の
圧力となり、給油穴１５1，１５2からの給油が停
止することがある。とくに長期間停止後の起動時
には油１３中に多量のガスが溶解しているので、
上述した傾向がより顕著になり、時にはクランク
軸偏心部４，５とローリングピストン６，７との
焼付が発生し、圧縮機としての信頼性を損うとい
う問題点があつた。
は、クランク軸偏心部４，５を潤滑した後にロー
リングピストン６，７と仕切板１に囲まれた内空
間１８に溜まる油は、摺動部の熱を受けて高温に
なり、油中に溶解していた冷媒ガスが油から分離
し、上記内空間１８が給油ポンプのヘツド以上の
圧力となり、給油穴１５1，１５2からの給油が停
止することがある。とくに長期間停止後の起動時
には油１３中に多量のガスが溶解しているので、
上述した傾向がより顕著になり、時にはクランク
軸偏心部４，５とローリングピストン６，７との
焼付が発生し、圧縮機としての信頼性を損うとい
う問題点があつた。
この考案は、上述したローリングピストンと仕
切板で囲まれた内空間の温度が上昇し、新しい油
が供給されなくなるという従来のものの問題点を
解決して、クランク軸偏心部に常に安定した給油
ができ、これらの偏心部の潤滑状態を良好に保
ち、信頼性の高い２シリンダロータリ圧縮機を得
ることを目的としている。
切板で囲まれた内空間の温度が上昇し、新しい油
が供給されなくなるという従来のものの問題点を
解決して、クランク軸偏心部に常に安定した給油
ができ、これらの偏心部の潤滑状態を良好に保
ち、信頼性の高い２シリンダロータリ圧縮機を得
ることを目的としている。
この考案に係る２シリンダロータリ圧縮機は、
クランク軸上偏心部の外周部に、給油溝とは別個
にクランク軸に対して傾斜した排出溝を設け、こ
の排出溝を上軸受のシート面に設けた環状溝およ
び排出穴によつて上軸受外の密閉容器内空間に連
通させたものであつて、上記上偏心部は、クラン
ク軸の回転方向に給油溝、排出溝、最大偏心部の
順に配設したものである。
クランク軸上偏心部の外周部に、給油溝とは別個
にクランク軸に対して傾斜した排出溝を設け、こ
の排出溝を上軸受のシート面に設けた環状溝およ
び排出穴によつて上軸受外の密閉容器内空間に連
通させたものであつて、上記上偏心部は、クラン
ク軸の回転方向に給油溝、排出溝、最大偏心部の
順に配設したものである。
この考案における２シリンダロータリ圧縮機
は、仕切板とローリングピストンで囲まれた内空
間の潤滑を終えた高温の油および油から分離した
ガスを上の偏心部に設けた排出溝、上軸受に設け
た環状溝および排出穴により、シリンダ外に排出
させることにより、給油穴から常に新しい油が両
偏心部に円滑に供給されるようにしたものであ
る。
は、仕切板とローリングピストンで囲まれた内空
間の潤滑を終えた高温の油および油から分離した
ガスを上の偏心部に設けた排出溝、上軸受に設け
た環状溝および排出穴により、シリンダ外に排出
させることにより、給油穴から常に新しい油が両
偏心部に円滑に供給されるようにしたものであ
る。
以下、この考案の一実施例を第１図から第３図
について説明する。
について説明する。
第１図において、１４はクランク軸８の内部に
これの軸方向に沿つて設けられた給油ポンプ穴で
あり、このポンプ穴１４に各摺動部に給油する給
油穴１５，１５1，１５2が連通されている。クラ
ンク軸偏心部４，５の給油穴１５1，１５2は、上
記偏心部４，５の外周部に全幅にわたりクランク
軸８の軸方向に沿つて設けた給油溝１７1，１７2
に連通されている。上側に偏心部４の外周部には
給油溝１７1とは別個に排出溝１９がクランク軸
８の軸線と傾斜させて偏心部４の全幅にわたつて
形成されている。クランク軸８を支承すると共に
上シリンダ２の上面を閉塞する上軸受１０のシー
ト面に、排出溝１９の上端と対向する位置に環状
溝２０が形成され、環状溝２０をシリンダ２，３
外の密閉容器１２内空間２２に連通させる排出穴
２１が上軸受１０に設けられている。第２図、第
３図に示すように、給油溝１７1と排出溝１９の
位置関係は、クランク軸８の回転方向後方から前
方に向つて、給油溝１７1、排出溝１９、上偏心
部４の最大偏心部の順に配設されている。なお、
この実施例の上述した以外の構成は、第４図に示
した従来例のものと同様である。
これの軸方向に沿つて設けられた給油ポンプ穴で
あり、このポンプ穴１４に各摺動部に給油する給
油穴１５，１５1，１５2が連通されている。クラ
ンク軸偏心部４，５の給油穴１５1，１５2は、上
記偏心部４，５の外周部に全幅にわたりクランク
軸８の軸方向に沿つて設けた給油溝１７1，１７2
に連通されている。上側に偏心部４の外周部には
給油溝１７1とは別個に排出溝１９がクランク軸
８の軸線と傾斜させて偏心部４の全幅にわたつて
形成されている。クランク軸８を支承すると共に
上シリンダ２の上面を閉塞する上軸受１０のシー
ト面に、排出溝１９の上端と対向する位置に環状
溝２０が形成され、環状溝２０をシリンダ２，３
外の密閉容器１２内空間２２に連通させる排出穴
２１が上軸受１０に設けられている。第２図、第
３図に示すように、給油溝１７1と排出溝１９の
位置関係は、クランク軸８の回転方向後方から前
方に向つて、給油溝１７1、排出溝１９、上偏心
部４の最大偏心部の順に配設されている。なお、
この実施例の上述した以外の構成は、第４図に示
した従来例のものと同様である。
上述のように構成された実施例の２シリンダロ
ータリ圧縮機では、密閉容器１２の底部に貯溜さ
れた油１３がクランク軸８の回転によつて給油ポ
ンプ穴１４内に発生する遠心力により吸上げら
れ、各給油穴１５，１５1，１５2を通つて摺動部
に供給される。クランク軸偏心部４，５では、給
油穴１５1，１５2および給油溝１７1，１７2を経
て供給された油がローリングピストン６，７と上
記偏心部４，５との摺動面を潤滑した後、上偏心
部４に設けた排出溝１９を通つて上方に送られ
る。また、ローリングピストン６，７と仕切板１
に囲まれた内空間１８に溜る高温の油および油中
に溶解していたガスが分離したガスは、両者とも
排出溝１９から上方へ送られる。排出溝１９を通
つて上方に送られた高温の油およびガスは、排出
溝１９の上端と対向して上軸受１０のシート面に
設けられた環状溝２０および排出穴２１を通り、
シリンダ２，３外部の密閉容器内空間２２へ排出
され、軸受１０，１１、シリンダ２，３の外表面
などを伝わつて密閉容器１２の底部へ戻る。
ータリ圧縮機では、密閉容器１２の底部に貯溜さ
れた油１３がクランク軸８の回転によつて給油ポ
ンプ穴１４内に発生する遠心力により吸上げら
れ、各給油穴１５，１５1，１５2を通つて摺動部
に供給される。クランク軸偏心部４，５では、給
油穴１５1，１５2および給油溝１７1，１７2を経
て供給された油がローリングピストン６，７と上
記偏心部４，５との摺動面を潤滑した後、上偏心
部４に設けた排出溝１９を通つて上方に送られ
る。また、ローリングピストン６，７と仕切板１
に囲まれた内空間１８に溜る高温の油および油中
に溶解していたガスが分離したガスは、両者とも
排出溝１９から上方へ送られる。排出溝１９を通
つて上方に送られた高温の油およびガスは、排出
溝１９の上端と対向して上軸受１０のシート面に
設けられた環状溝２０および排出穴２１を通り、
シリンダ２，３外部の密閉容器内空間２２へ排出
され、軸受１０，１１、シリンダ２，３の外表面
などを伝わつて密閉容器１２の底部へ戻る。
この実施例では、上述したように、潤滑を終つ
て内空間１８に溜ろうとする高温の油や油から分
離したガスを排出溝１９、環状溝２０および排出
穴２１を通してシリンダ２，３外へ排出している
ので、油から発生するガスのために給油ポンプの
性能を損うことがなく、また偏心部４，５の摺動
面の温度が異常に上昇することがなく、したがつ
て、摺動部の摩耗や焼付が起ることがない。ま
た、上偏心部４の給油溝１７1と排出溝１９の位
置関係は、第３図に示すように、ガスの圧縮によ
る負荷を受ける部分（偏心方向部）を潤滑した油
が給油溝１７1から供給される油と混合する以前
に排出溝１９から排出できるように構成されてい
るから給油が阻害されない。
て内空間１８に溜ろうとする高温の油や油から分
離したガスを排出溝１９、環状溝２０および排出
穴２１を通してシリンダ２，３外へ排出している
ので、油から発生するガスのために給油ポンプの
性能を損うことがなく、また偏心部４，５の摺動
面の温度が異常に上昇することがなく、したがつ
て、摺動部の摩耗や焼付が起ることがない。ま
た、上偏心部４の給油溝１７1と排出溝１９の位
置関係は、第３図に示すように、ガスの圧縮によ
る負荷を受ける部分（偏心方向部）を潤滑した油
が給油溝１７1から供給される油と混合する以前
に排出溝１９から排出できるように構成されてい
るから給油が阻害されない。
以上説明したように、この考案によれば、クラ
ンク軸の上偏心部の外周部に給油溝と別個にクラ
ンク軸に対して傾斜した排出溝を設け、この排出
溝の上端と対向する環状溝およびこれと連通する
排出穴を上軸受のシート面に設けたので、潤滑を
終え、上下のローリングピストンと仕切板に囲ま
れた内空間に溜る高温の油および油から分離した
ガスを排出溝、環状溝および排出穴によつてシリ
ンダ外に排出することができる。
ンク軸の上偏心部の外周部に給油溝と別個にクラ
ンク軸に対して傾斜した排出溝を設け、この排出
溝の上端と対向する環状溝およびこれと連通する
排出穴を上軸受のシート面に設けたので、潤滑を
終え、上下のローリングピストンと仕切板に囲ま
れた内空間に溜る高温の油および油から分離した
ガスを排出溝、環状溝および排出穴によつてシリ
ンダ外に排出することができる。
更にこの考案によれば、上記上偏心部は、クラ
ンク軸の回転方向に給油溝、排出溝、最大偏心部
の順に配設してあるので、ガスの圧縮による負圧
を受ける部分（偏心方向部）を潤滑した油が給油
溝から供給される油と混合する以前に傾斜した排
出溝から排出されるからキヤビテーシヨン等によ
り、給油が阻害されることがない。
ンク軸の回転方向に給油溝、排出溝、最大偏心部
の順に配設してあるので、ガスの圧縮による負圧
を受ける部分（偏心方向部）を潤滑した油が給油
溝から供給される油と混合する以前に傾斜した排
出溝から排出されるからキヤビテーシヨン等によ
り、給油が阻害されることがない。
以上の理由により、本考案は、給油ポンプの性
能を損うことなく、常に安定した潤滑状態を保
ち、信頼性が高い２シリンダロータリ圧縮機を提
供できる。
能を損うことなく、常に安定した潤滑状態を保
ち、信頼性が高い２シリンダロータリ圧縮機を提
供できる。
第１図はこの考案の一実施例を示す要部の縦断
面図、第２図は第１図の−線断面図、第３図
はクランク軸の上偏心部の給油溝と排出溝との位
置関係を示す断面図、第４図は従来例を示す要部
の縦断面図である。 １は仕切板、２，３はシリンダ、４，５はクラ
ンク軸偏心部、６，７はローリングピストン、８
はクランク軸、１０は上軸受、１４は給油ポンプ
穴、１５1，１５2は給油穴、１７1，１７2は給油
溝、１９は排出溝、２０は環状溝、２１は排出
孔、２２は密閉容器内空間である。なお、図中同
一符号は同一または相当部分を示す。
面図、第２図は第１図の−線断面図、第３図
はクランク軸の上偏心部の給油溝と排出溝との位
置関係を示す断面図、第４図は従来例を示す要部
の縦断面図である。 １は仕切板、２，３はシリンダ、４，５はクラ
ンク軸偏心部、６，７はローリングピストン、８
はクランク軸、１０は上軸受、１４は給油ポンプ
穴、１５1，１５2は給油穴、１７1，１７2は給油
溝、１９は排出溝、２０は環状溝、２１は排出
孔、２２は密閉容器内空間である。なお、図中同
一符号は同一または相当部分を示す。
Claims (1)
- 仕切板の上下両側に、クランク軸上下偏心部
と、これらの偏心部に回転自在に嵌合したローリ
ングピストンと、これらのピストンの外周に当接
するベーンとを収納したシリンダを配設し、これ
らのシリンダでガスの吸入・圧縮を繰り返すよう
にした２シリンダロータリ圧縮機において、上記
両偏心部へ油を供給するための給油穴と連通する
給油溝を両偏心部の外周部に設け、上記給油溝と
は別個に上記上偏心部の外周部の全幅にわたつ
て、上記仕切板に囲まれた内空間と上シリンダ上
面間に連通する排出溝をクランク軸に対して傾斜
して設け、上側に向う油とガスの排出路を形成す
ると共に、上記上シリンダを閉塞する上軸受のシ
ート面に上記排出溝の上端と対向する環状溝を設
け、この環状溝を上軸受外の密閉容器内空間に開
口する排出穴に連通させたものであつて、上記上
偏心部は、クランク軸の回転方向に給油溝、排出
溝、最大偏心部の順に配設してあることを特徴と
する２シリンダロータリ圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985136151U JPH0410393Y2 (ja) | 1985-09-05 | 1985-09-05 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985136151U JPH0410393Y2 (ja) | 1985-09-05 | 1985-09-05 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6243196U JPS6243196U (ja) | 1987-03-16 |
| JPH0410393Y2 true JPH0410393Y2 (ja) | 1992-03-13 |
Family
ID=31039001
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985136151U Expired JPH0410393Y2 (ja) | 1985-09-05 | 1985-09-05 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0410393Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1995018310A1 (fr) * | 1993-12-24 | 1995-07-06 | Daikin Industries, Ltd. | Compresseur rotatif de type oscillant |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56106089A (en) * | 1980-01-25 | 1981-08-24 | Hitachi Ltd | Rolling piston type rotary compressor |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4726412U (ja) * | 1971-04-16 | 1972-11-25 | ||
| JPS5996392U (ja) * | 1982-12-20 | 1984-06-29 | ダイキン工業株式会社 | 回転式圧縮機 |
-
1985
- 1985-09-05 JP JP1985136151U patent/JPH0410393Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56106089A (en) * | 1980-01-25 | 1981-08-24 | Hitachi Ltd | Rolling piston type rotary compressor |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1995018310A1 (fr) * | 1993-12-24 | 1995-07-06 | Daikin Industries, Ltd. | Compresseur rotatif de type oscillant |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6243196U (ja) | 1987-03-16 |
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