JPH0398890A - スワップタンク - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は、スワップタンク（ｓｗａｐ　ｔａｎｋ）に
関する。

［従来の技術と発明が解決しようとする課題］ＩＳＯの
コンテナは、寸法に関して標準化されており、すべての
コーナ部にコーナ取付部材が取付けられている。これに
対応するロック部材（例えばビン、ツイストロック）が
コンテナ輻送用車両のプラットホーム上に所定間隔で配
されている。最大のＩＳＯコンテナは長さが４０ｒｔ．
　（１２１９２ｍｍ）である。

圧力液化ガス、その他の気体等の低密度物質の輸送に関
して、最近の基準案（例えばＣＥＮスワップタンク・ユ
ーロ基準案）は、ベース・フレーム構造の標準的な長さ
を超えてタンクが延長（普通、対称的に）されている場
合について規定している。このようなベース・フレーム
構造の標準的な長さは、１５０コンテナについて、２０
ｆｔ．（００５８ｍｓ）　、３０ｆ’ｔ．（９１２５ｍ
ｍ）　、：ｔ：タハ４０ｆ’ｔ．（１２１９２ｍｓ）に
標準化されている。上記のような延長されたタンクを車
両のプラットホームに固定するために、コーナ取付部材
を取付けた横方向バーを、相互間に標準的な間隔をおい
て維持し、タンクがこれらの横方向バーを超えて対称的
に突出している。多くの場合において、タンクの軸に関
して同軸のマンホールが、突出した端部領域の１つにお
けるタンク底部に取付けられている。

何らかのマンホール付属物を有するタンクの端部領域を
保護するために、アタッチメントを次のような横方向バ
ーに取付けることが公知である。すなわち、この横方向
バーは、タンクの長手方向にタンクを超えて少し突出し
、折曲げられた管状の手すりから構成されるか、又は、
追加的な外側のＩＳＯコーナ取付部材を介して相互に連
結され得る直線状のバー及び支持材を有している。この
アタッチメントは、前記の構造を２つ積重ねることによ
り、更に捕強することができる。

この発明の目的は、底部の横方向バーを超えて突出する
端部領域を有し、且つ次の構造を有するスワップタンク
を提供するところにある。

すなわち、この構造は、前記の突出する端部領域を保護
するだけでなく、タンクに係る長手方向及び横方向の力
のすべてを、タンクの全体構造の通常の支持及び係合点
をなす横方向バーの端部に伝達することを補助するもの
である。

［課題を角ｑ決するための手段］ 前記の目的は、請求項１に記載の発明により達成される
。請求項１の第１の部分は、ＤＢ−Ａ−３３３０５６１
に基いている。この公知文献によれば、タンクの端部に
設けられた横方向バーの支持及び係合点（コーナ取付部
材）にタンクに係る力を伝達する構造が、端部領域に設
けられている。

しかし、この文献は、標準的な寸法の範囲内に完全に入
る寸法を有するタンクに関するものであり、この場合に
は、端部フレームの各々には、タンクコンテナの外側寸
法を決める４つのコーナ取付部材が設けられている。

請求項１の特徴付部分に記載の発明によれば、タンクに
より支持された下側の耐衝撃構造が与えられているだけ
でなく、次のような追加的な長所がある。すなわち、横
方向の力が、タンク部分から、通常の直接的な支持部分
を経由して、横方向バーに伝えられるだけでなく、ブレ
ーキ作動時とスタート作動時に発生する長手方向の加速
力が、タンク底部の下側の部分から、１つの支持部材と
２つの斜め支持材とを経由して、横方向バーの両端部に
伝達される。

前記の支持部材は、相互に関してある角度で延びる２つ
の三角形の壁要素から形成されているので、この角度を
変えることにより、前記支持部材がタンク底部に取付け
られている領域に関する、タンク底部に面する縁部の傾
斜を調節することができる。その結果、前記支持部材は
、製造公差がどうであれ、予め製作されたベース・フレ
ーム構造と対応するタンク底部との間に組入れることが
でき、応力が小さい状態でタンク底部に連結することが
できる。以上の通りであるので、この発明によれば、次
のような構造が与えられる。すなわち、支持性能と力伝
達性能が優秀であり、それにもかかわらず、取付けが容
易な軽量の部材をなす構造である。

ＤＥ一八−３７１４３９８に開示されたタンクとタンク
コンテナの枠組みとの間の連結構造は、三角形に近い構
造の金属シート片を２枚平行に配してなるものである。

しかし、この公知文献のものは、本願発明の課題及び課
題を解決するための手段に関しては、本願発明とは著し
く異っている。

請求項２及び３に記載の実施態様においては、特に簡単
な構造部材が用いられており、これにより、２つの三角
形の平面部分の間の角度を簡単な折り曲げ操作により調
節することができる．請求項４と５に記載の構造によれ
ば、伝えられる力を、タンクの底部と支持部材との間に
更にうまく分散することができる。溶着部分が閉じられ
た円形をなしていることにより、ピーク応力が回避され
、前記の三角形の平面要素の直線状の縁部との間でも完
全な溶着が可能である平面状の連結面を与える。

請求項６〜８において、更に有利な支持及び力伝達方法
が記載されており、請求項９〜１１においては、突出し
たタンク部分を保護する追加的な手段が記載されている
。請求項１１に記載の外側コーナ取付部材によれば、車
両のプラットホームに配したビンまたはツイストロック
にタンクを固定することに関して、タンク全体の適応性
が更に高くなる。

［実施例］ 以下に、この発明の好適な実施例を添付の図面にしたが
って説明する。

第１図〜第３図に示すように、スワップタンクは湾曲し
たタンク底部１１　（その一方のみを示している）を備
えた円筒状の主体部１０を有している。

タンク底部の各々にはベース◆フレーム構造が取付けら
れている。このフレーム準造は、両端にＩＳＯのコーナ
取付部材ｌ３を有する横方向のバー１２と、このコーナ
取付部材ｌ３から互いに接近しつつタンクの端部の方向
に延びる一対の斜めの支持材１４と、前記のコーナ取付
部材１３から互いに接近しつつ反対方向に延びる一対の
斜めのバー１５とからなる。斜めの支持材１４の最外端
は、横方向のバー１２と一猪に溶接によって相互に連結
されて三角形の部分フレームを形成している。

横方向のバー１２は、垂直の支持部材ｌ６を介して、タ
ンクの主体部１０の下側に連結されている。

この垂直の支持部材ｌ６は、好ましくは、ＤＢ−Ａ−３
８２４４３０により公知の構造である。この支持部材ｌ
６がタンク外被に連結されている領域において、タンク
外披は補強プレー｝１７により補強されている。

斜めのバー１５におけるタンクの端部とは反対側の内端
は、また、他の支持部材ｌ８によりタンクの主体部１０
の下側に連結されている。この場合にも、タンクの主体
部には、支持部材ｌ８と連結されている領域において、
補強プレートｌ９が設けられている。ベース・フレーム
構造を更に補強するために、前記の２つの斜めバー１５
の内端が横方向部材２０により相互連結されている。

第２図と第３図に示すように、タンク底部ｌ１には、対
称の位置に、すなわちタンクの軸心２１と同心にマンホ
ール２２が配されている（第１図においては簡単のため
にマンホール２２を図示していない）。

山形部材すなわちＬ字形部材からなるリング２３が、マ
ンホール２２の下において、すなわちタンク軸心２ｌの
下方に偏心して、設けられている。

このリング２３の周縁はタンク底部１１に溶接されてい
る。その結果、タンクから遠い側のフランジが平面状の
環状面を形成する。図に示すこのような開口リング２３
に代えて、扁平な円筒状の要素を用いて、この要素の一
端側を閉塞すると共に、通気及び排水用の開口を設ける
ことができる。

２４は支持部材であって、これは、支承部材として働く
リング２３と、斜めの支持材１４の相互連結された端部
との間に挿入されている。この支持部材２４はシート状
金属片を折曲げてなる一体のものであり、中央の狭い矩
形の壁要素２５と、横方向の２つの三角形の壁要素２６
とからなる。

第２図に示すように、この中央の壁要素２５は、ほぼ垂
直に延びて、タンクの軸心２ｌに垂直な平面に対して小
さい角度で傾斜している。横方向の２つの一体の壁要素
２６は、中央の壁要素２５に関して、タンクの方向に折
曲げられているが、その際、壁要素２６の自由縁２７が
リング２３が形成する平面と同じ平面内にある。

このような同一平面内の当接は、三角形の壁要素２６と
中央の壁要素２５との間の折曲げ角度を変更することに
より、常に可能である。このようにして、タンク底部１
１の形状、リング２３の取付位置、及び支持部材２４自
体の形状についての公差が補償される。形状が正確な場
合には、前記の角度は、常に、支持部材２４の下端がそ
の全長に渡って斜めの支持材１４の幅の範囲内に位置す
るような範囲内のものである。

組立ての際には、まず、各々のタンク底部ｌ１にリング
２３を１つづつ溶接する。この場合には、溶接が閉じた
環状の線に沿って行われて、ピーク応力を防ぐことがで
きて有利である。次に、２つのベース・フレーム構造を
作成して、その相互間の距離が次のようになるように取
付ける。

すなわち、２つの横方向バー１２に設けたコーナ取付部
材の間の長手方向の間隔が規定通りのものとなるように
である。次に、タンクをベースψフレーム構造の支持部
材１６．１８の上において、これら支持部材１５、１８
に溶接する。取付の最終段階において、支持部材２４を
挿入して、縁部２７のリング２３に対する溶接と下縁の
斜め支持材１４に対する溶接とが可能となるように前記
の角度を変更することにより、支持部材２４を形付ける
。

上記に代えて、２つの三角形の壁要素２６の下端を斜め
支持材１４の垂直フランジに重ね合せ溶接することもで
きる。この場合には、この斜め支持材は同じ断面形状を
有していなければならない。この場合には、角度を変更
することにより、壁要素２６にある程度の空間的なねじ
れが要求される可能性がある。

第４図と第５図にこの発明のスワツブタンクの他の実施
例を示す。第１図〜第３図の実施例との相違点は、更に
別のプレーム部分が設けられている点である。このフレ
ーム部分はコーナ取付部材ｌ３に取付けられて、タンク
端部から長手方向に若干突出して、耐衝撃保護部材を構
成しており、斜め支持材Ｌ４の外端に連結されている。

第４図においては、このフレーム部分は、湾曲したワン
ピースのプラケット２８として形成されている。

第４図においては、更に、前記の斜めの支持材とタンク
の下側部分との間の連結が第１図の場合と相違している
。第４図においては、斜めバー１５の内端は短いＴ字形
バー３４の垂直の腹板３３の両側に溶接されている。こ
の丁字形の１＜　−３４の水平なフランジ３５は、タン
クの主体部１０を支持している。この水平フランジ３５
は、その外縁の全長に沿ってタンクに溶接されている。

この外縁はその両端において丸く形成されて、ビ一ク応
力を回避している。

第５図に示す変更例においては、タンク底部１ｌから突
出するフレーム部分は、コーナ取付部材ｉ３に連結され
た２つの長手方向のバー２９と、斜め支持材１４の端部
に溶接された外側の横方向支持材３０とからなる。この
横方向支持材３０と長手方向のバー２９とは、それぞれ
他のコーナ取付部材３ｌにより、相互に連結されている
。これらの取付部材は、この実施例においては、それぞ
れの輸送用プラットホーム上に設けられたロック部材に
タンクを固定するためにも用いることができる。

［発明の効果］ この発明においては、底部の横方向バーを超えて突出す
る端部領域を有するスワップタンクが次の構造を有して
いる。すなわち、この構造は、前記の突出する端部領域
を保護するだけでなく、タンクに係る長手方向及び横μ
向の力のすべてを、タンクの全体構造の通常の支持及び
係合点をなす横方向バーの端部に伝達することを補助す
る。

［要　約］ スワップタンクは、ＩＳＯコンテナの標準的な間隔を介
して配された横方向ノくーと、この横方向バーを超えて
延びる端部とを有する。各端部には、ベースｅフレーム
構造力《接続されており、この構造は、前記の横方向ノ
く−と、相互｛こ接近するように延び且つタンク端部１
こおＬ）で相互に溶着された一対の斜め支持材１４とを
有している。支持部材２４が、斜めの支持材１４の相互
１こ連結された端部と、タンクの軸２ｌの下１こおち）
でタンク底部ｔｉに溶接されたリング２３との間１こ溶
接されている。支持部材２４は、横１こある２つの三角
形の壁要素２６を有する一体的に折り曲【ｙられた金属
シート片からできてＬ）る。製造公差を補償するために
、支持部材２４の折り曲＋！角度を次のようにして変更
することにより、この支持部材２４を調節することがで
きる。すなわち、三角形の壁要素の自由縁２７がリング
２３の外Ｏｌ１１を向いた面に平行に延び且つこれと一
致し、そこ１こ溶接されることができるようにである。

このようにして、突出したタンクの端部を保護するだけ
でなく、長手方向の加速力をタンク底部１ｌから横方向
バーの端部に設けられたコーナ取付部材ｌ３まで伝達す
る構造が得られる。

（第２図）

【図面の簡単な説明】

第１図は、スワップタンクの端部を示す概略平面図、 第２図は、第１図のタンクの側面図、 第３図は、第２図の右側から見た端面図、第４図と第５
図とは、それぞれ、スワップタンクの変更例を示す第１
図と同様の図である。 ［符号の説明］ １０・・・・・・タンクの主体部 １１・・・・・・タンクの底部 １２・・・・・・横方向バー １４・・・・・・斜めの支持材 １５・・・・・・斜めバー １６・・・・・・支持構造 ２１・・・・・・タンクの軸 ２３・・・・・・支承部材（開ロリング）２４・・・・
・・支持部材 ２５・・・・・・矩形の壁要素 ２６・・・・・・三角形の壁要素 ２８・・・・・・フレーム部分（プラケット）２つ・・
・・・・フレーム部分（長手方向バー）３０・・・・・
・フレーム部分（横方向支持材）３３・・・・・・Ｔ字
バーの腹板 ３４・・・・・・Ｔ字バー ３５・・・・・・水平フランジ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、スワップタンクであって、 湾曲したタンク底部（１１）を有する円筒状の主体部（
   １０）と、 ベース・フレーム構造であって、タンク底部に連結され
   、そのそれぞれが、横方向バー（１２）と、横方向バー
   （１２）の端部から相互に接近する方向に延びる一対の
   斜め支持材（１４）とからなるものと、 ２つのサドル構造であって、その各々が、タンク底部（
   １１）とこれと連結したベースフレーム構造との間に配
   された支持部材（２４）を有しているものと、からなる
   スワップタンクにおいて、ベース・フレーム構造の各々
   の前記２つの斜め支持材（１４）が、前記横方向バー（
   １２）からタンク端部に向かって延びて、そこにおいて
   相互に連結されており、 前記の支持部材（２４）が、相互間に関して一定の角度
   で延びる一対の三角形の壁要素（２６）を有し、これら
   各壁要素はそれぞれの他の壁要素（２６）の第１の縁に
   連結された第１の縁と、対応する斜め支持材（１４）に
   連結された第２の縁と、タンク底部（１１）に連結され
   た第３の底部とを有することを特徴とするスワップタン
   ク。 ２、請求項１に記載のスワップタンクにおいて、支持部
   材（２４）が一体の折り曲げられた金属シート片からな
   ることを特徴とするスワップタンク。 ３、請求項１または２に記載のスワップタンクにおいて
   、２つの三角形の壁要素（２６）が、タンクの軸（２１
   ）をほぼ横切る方向に延びる矩形の壁要素（２５）によ
   り相互に連結されていることを特徴とするスワップタン
   ク。 ４、請求項１〜３のいずれか１項に記載のスワップタン
   クにおいて、支承部材（２３）がタンク底部（１１）と
   支持部材（２４）との間に設けられ、この支承部材（２
   ３）が、タンクの軸（２１）の下において偏心してタン
   ク底部（１１）に溶接された管状の縁と、支持部材（２
   ４）との連結のための外側端面とを有することを特徴と
   するスワップタンク。 ５、請求項４に記載のスワップタンクにおいて、前記の
   支承部材が開口リング（２３）または一端部が閉じられ
   た円筒体からなることを特徴とするスワップタンク。 ６、請求項１〜５のいずれか１項に記載のスワップタン
   クにおいて、横方向バー（１２）の端部は、タンクの他
   端部の方向において相互に接近するように延びる２つの
   斜めバー（１５）により、タンクの主体部（１０）に連
   結されていることを特徴とするスワップタンク。 ７、請求項６に記載のスワップタンクにおいて、斜めバ
   ー（１５）の内端が、Ｔ字バー（３４）の垂直の腹板（
   ３３）の両側に溶接されており、このＴ字バー（３４）
   の水平フランジ（３５）がタンクの主体部（１０）を支
   持していることを特徴とするスワップタンク。 ５、請求項１〜７のいずれか１項に記載のスワップタン
   クにおいて、横方向バー（１２）が、タンクの軸（２１
   ）を横切る方向に延びる支持構造（１６）を介して、タ
   ンクの主体部（１０）に連結されていることを特徴とす
   るスワップタンク。 ９、請求項１〜８のいずれか１項に記載のスワップタン
   クにおいて、横方向バー（１２）の端部が、タンクの軸
   の方向においてタンクを超えて延び且つ斜め支持材（１
   ４）の外端に連結されたフレーム部分（２８；２９、３
   ０）により相互に連結されていることを特徴するスワッ
   プタンク。 １０、請求項９に記載のスワップタンクにおいて、フレ
   ーム部分が湾曲したワンピースのプラケット（２８）と
   して形成されていることを特徴とするスワップタンク。 １１、請求項９に記載のスワップタンクにおいて、前記
   のフレーム部分が、コーナ取付部材（３１）を有し且つ
   長手方向バー（２９）により横方向バー（１２）に連結
   された外側の横方向支持材（３０）を有することを特徴
   とするスワップタンク。