JPH039481Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は自動車における可動式シートのシー
ト保持位置設定装置に関する。

（従来の技術） 例えば、自動車におけるドライバーシートは、
一般に、ドライバーが好みの運転姿勢を採ること
ができるように、前後方向に移動調整自在とさ
れ、かつ、所望位置に保持可能とされている。と
ころで、一台の自動車を複数の異なるドライバー
が交互に運転する場合があるが、この場合には、
個々のドライバーが、その都度、シートを自分の
所望位置に移動させ、かつ、保持させる必要があ
る。しかし、このような操作は極めて煩雑であ
る。

そこで、主たるドライバーなど、特定のドライ
バーが運転する場合には、上記の操作が容易にで
きるようにするため、他のドライバーがいずれか
の位置に既に保持させてあるシートを自分の所望
の位置にまで即座に移動させ、かつ、保持できる
ように構成したものが提案されている（例えば特
開昭58−76336号公報）。

（考案が解決しようとする問題） ところで、上記構成では、機械的な装置に加え
て電気制御装置が必要であり、この構成は複雑と
なつている。

（考案の目的） この考案は、上記のような事情に注目してなさ
れたもので、他のドライバーがいずれかの位置に
既に保持させてあるシートを、主たるドライバー
など、特定のドライバーが自分の所望とする位置
にまで即座に移動させ、かつ、保持することがで
きるようにし、しかも、構成の簡素なシート保持
位置設定装置の提供を目的とする。

（考案の構成） 上記目的を達成するためのこの考案の特徴とす
るところは、案内レールの前後所望位置に固定自
在とされる係合体が設けられると共に、この係合
体に係合切欠が形成され、上記案内レールに形成
した係止部から離脱させた係止片が上記シートと
共に移動するとき、この係止片が上記係合体に摺
接すると共に、その移動途中で上記係合切欠に嵌
脱自在に嵌入するようにし、かつ、この係合切欠
から離脱させた係止片がこの係合切欠に対応する
係止部に係止されるようにした点にある。

（作用） 上記構成による作用は次の如くである。

主たるドライバーなど、特定のドライバーが自
分の所望とする位置にまでシート１を即座に移動
させ、かつ、保持させるようとする場合には、こ
のシート１の所望保持位置に対応する位置に、予
め係合体１３を移動させて固定しておけばよい。

このようにすれば、他のドライバーがいずれか
の位置に既にシート１を保持させてある場合で
も、上記特定のドライバーは自分の所望とする位
置にそのシート１を即座に移動させて保持させる
ことができる。

つまり、シート１を上記所望とする位置に移動
させる場合には、まず、係止片１０を係合切欠
（係止部）８に係止させている付勢力に抗して、
この係合切欠（係止部）８から上記係止片１０を
離脱させる。すると、シート１の前後移動が可能
となるため、このシート１を自分の所望移置に向
つて移動させる。この際、係止片１０は係合体１
３に摺接しながらシート１と共に移動する。そし
て、その移動途中で係止片１０が係合切欠２４に
嵌入すれば、シート１の移動が阻止され、即ち、
この位置が上記所望位置に相当する。そこで、上
記係止片１０を係合切欠２４から離脱させると、
この係止片１０は上記付勢力により、上記係合切
欠２４に対応する係合切欠（係止部）８に自動的
に係止される。そして、この係止でシート１が案
内レール３上に保持される。

（実施例） 以下、この考案の実施例を図面により説明す
る。

１はシートで、このシート１は車体フロア２上
に左右一対の案内レール３を介して前後移動自在
に設けられる。

上記案内レール３は前後方向に延びる主レール
５と、この主レール５と車体フロア２との間に介
在される基板６とで構成される。そして、上記シ
ート１はブラケツト板７を介して上記主レール５
上に前後移動自在に支持される。

上記基板６には前後方向に複数の係止部たる係
合切欠８が等ピツチで形成される。一方、ブラケ
ツト板７には操作レバー９が回動自在に枢支さ
れ、この操作レバー９に係止片１０が取り付けら
れる。この係止片１０の回動端は上記係合切欠８
に係脱自在とされ、かつ、図示しないスプリング
を介しこの係合切欠８に弾性的に係止せしめられ
る。そして、この係止でシート１の前後移動が阻
止される。即ち、シート１の所望移動位置に対応
する係合切欠８に係止片１０を係合させればシー
ト１を案内レール３上の所望位置に保持させるこ
とができる。

上記構成において、案内レール３の前後所望位
置に固定自在とされる係合体１３が設けられる。

上記係合体１３の構成につき説明すると、前記
基板６の一側縁部が上方に折曲されて折曲片１４
とされ、この折曲片１４に前後方向に延びる長孔
１５が形成される。

一方、上記係止切欠８に対向する側の折曲片１
４の一側面には前後方向に長手で断面がコの字状
の係合部材１６が設けられている。この係合部材
１６には上記長孔１５を貫通するピン１８が突設
され、このピン１８の端部にはノブ１９がねじ止
めされる。そして、このノブ１９と前記折曲片１
４との間にスプリング２０が介在され、これによ
つて係合部材１６の折曲片１４の上記一側面には
弾性的に押し付けられる。

また、上記係合部材１６には前後方向に複数の
嵌合孔２２が形成され、これら嵌合孔２２は前記
係合切欠８のピツチと同じピツチに形成される。
一方、折曲片１４にはこの嵌合孔２２と嵌脱自在
とされる前後一対の嵌合突起２３，２３が形成さ
れる。

そして、これら嵌合孔２２と嵌合突起２３の嵌
合で係合部材１６の前後移動が阻止される。（各
図実線図示）。また、上記ノブ１９をスプリング
２０に抗するように押動すれば上記嵌合孔２２と
嵌合突起２３の嵌合は解除され、これによつて係
合部材１６は案内レール３に沿つて前後摺動自在
とされる（第２図二点鎖線図示）。

前記係止片１０はシート１の移動に伴つて移動
し、この係止片１０は上記のように案内レール３
に固定された係合体１３に係合可能とされる。ま
た、この係合位置で係止片１０が係合切欠８に係
止可能とされている。以下、この構成につき詳し
く説明すると、上記係合部材１６の上端縁１６ａ
に係合切欠２４が形成される。この係合切欠２４
は前記のように係合部材１６を前後移動させた場
合、嵌合孔２２と嵌合突起２３とが嵌合する位置
で前記係合切欠８のいずれかに対応するよう形成
される。

そして、着座者が上記操作レバー９の回動操作
により、係合切欠８に対する係止片１０の係止を
解除し（第２図中一点鎖線図示）、かつ、この係
止片１０を係合体１３における係合部材１６の上
縁部１６ａに押し付けてシート１を移動させる
と、係止片１０が上記上縁部１６ａを摺動し、係
合切欠２４の位置に達したときこの係合切欠２４
に自動的に嵌入する（第２図中二点鎖線図示）。
そして、この位置で操作レバー９の回動操作を解
除すると、この操作レバー９は図示しないスプリ
ングの弾性力で回動し、係止片１０は上記係合切
欠２４に対応する係合切欠８に係止される。そし
て、この係止でシート１が案内レール３上に保持
される。従つて、シート１の所望保持位置に対応
する位置に予め係合体１３を固定しておけば、係
止片１０と係合体１３の係合によつて、シート１
を所望位置に即座に移動させ、かつ、保持させる
ことができる。

上記の場合、係合体１３を案内レール３に固定
するための操作は次のようにしてなされる。即
ち、まず、係合切欠８に対する係止片１０の係止
を解除した状態で（第２図中一点鎖線図示）、着
座者の所望位置にシート１を移動させ、上記所望
位置で係合切欠８に係止片１０を係止してシート
１を案内レール３上に保持させる。次に、ノブ１
９を押圧して係合部材１６の上縁部１６ａを上記
係止片１０に押接させ、この状態で係合体１３を
移動させる。そして、上縁部１６ａが係止片１０
を摺動し係合切欠２４が係止片１０に係合すると
き、ノブ１９の押圧を解除すれば、嵌合孔２２が
嵌合突起２３に嵌合する。この嵌合で係合部材１
６が係止片１０に保持され、これによつてシート
１の所望保持位置に対応して係合体１３が案内レ
ール３に固定される（第５図中二点鎖線図示）。

（考案の効果） この考案によれば、案内レールの前後所望位置
に固定自在とされる係合体が設けられると共に、
この係合体に係合切欠が形成され、上記案内レー
ルに形成した係止部から離脱させた係止片が上記
シートと共に移動するとき、この係止片が上記係
合体に摺接すると共に、その移動途中で上記係合
切欠に嵌脱自在に嵌入するようにし、かつ、この
係合切欠から離脱させた係止片がこの係合切欠に
対応する係止部に係止されるようにしたため、特
定のドライバーが自分の所望とする位置にまでシ
ートを即座に移動させ、かつ、保持させようとす
る場合には、このシートの所望保持位置に対応す
る位置に、予め係合体を移動させて固定させる。
次に、付勢力に抗して係止片を係止部から離脱さ
せ、このシートを自分の所望位置に向つて移動さ
せる。この際、係止片は係合体に摺接しながらシ
ートと共に移動する。そして、その移動途中で係
止片が係合切欠に嵌入すれば、シートの移動が阻
止され、即ち、この位置が上記所望位置に相当す
る。そこで、上記係止片を係合切欠から離脱させ
ると、この係止片は上記付勢力により、上記係合
切欠に対応する係止部に自動的に係止され、シー
トが案内レール上に保持される。

従つて、特定のドライバーが係合体を予め所定
位置に固定しておきさえすれば、その後は単に係
止片の操作と、シートの前後移動とによつて、シ
ートを所望位置に即座に移動させ、かつ、保持さ
せることができる。しかも、この機能は単に機械
的な構成で達成されるため、従来の電気制御式の
ものに比して、その構成は簡素である。

【図面の簡単な説明】

図はこの考案の実施例を示し、第１図は座席装
置の側面図、第２図は第１図の−線矢視断面
図、第３図は係合部材の斜視図、第４図は第２図
の−線矢視図、第５図は同第２図の−線
矢視図である。 １……シート、２……車体フロア、３……案内
レール、８……係合切欠（係止部）、１０……係
止片、１３……係合体、２４……係合切欠。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体フロア上に案内レールを介してシートが前
   後移動自在に設けられ、上記案内レールに前後方
   向に複数の係止部が形成され、一方、シートに係
   止片が回動自在に枢支され、この回動で係止片が
   上記係止部のいずれかに係脱自在に係止されると
   共に、この係止片が係止部に係合する方向に弾性
   的に付勢された自動車の座席装置において、上記
   案内レールの前後所望位置に固定自在とされる係
   合体が設けられると共に、この係合体に係合切欠
   が形成され、係止部から離脱させた係止片が上記
   シートと共に移動するとき、この係止片が上記係
   合体に摺接すると共に、その移動途中で上記係合
   切欠に嵌脱自在に嵌入するようにし、かつ、この
   係合切欠から離脱させた係止片がこの係合切欠に
   対応する係止部に係止されるようにしたことを特
   徴とする自動車における可動式シートのシート保
   持位置設定装置。