JPH038484Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車の窓に沿つてガラスの縁部を一
体に固定するガラス押えに関するもので、特に本
考案のガラス押えは一体のネジの揉込みによつて
ガラスの縁部をボデイ表面に押圧し、この間に介
挿するシール材を水密に圧締すると同時に、ガラ
ス押え自体をボデイに堅固に固着できるようにし
た固着性並びに作業性に優れた合成樹脂を素材に
して成形されるガラス押えに関する。

従来からネジ、ボルト等の締付けを利用してボ
デイ表面にガラスを引き付け、これによつてボデ
イとガラスの間に介挿するシール材を圧締しなが
ら窓にガラスを固定するガラスの止め付け方法を
広く知られている。

第１図及び第２図に示すガラスの止め付けは従
来から一般に行われている方法で、第１図はコ字
形に屈成した金属製クリツプ１にボルト２を植設
し、ガラス３の縁部をこのクリツプに嵌合したの
ち、ボルトをボデイ４の切欠き部５に挿通してボ
デイの反対側でナツト６を締付け、これによつて
ガラスをボデイに固定すると共に、このナツトの
締付けでガラスの裏面に貼り付けたシール材７を
ボデイ表面とのとの間で圧縮し、水密に嵌め付け
るようにした例で、第２図は同じくボルト１０と
ナツト１１の締付けでガラス１２をボデイ１３の
表面に押付け、併せてガラスの裏面に貼付けたシ
ール材１４を圧縮し、両者の間を水密に封ずるよ
うにした他の例である。

この第２の方法は特に金属板をクランク状に屈
成したクリツプ１５を用いたもので、一方の屈曲
片１５ａに設けた透孔１６にボルト１０を通して
更にボデイ１３の孔１７に通し、ナツト１１を締
付けて他方の屈曲片１５ｂをボデイ側に引き寄
せ、これによつてガラスを固定するようにしたも
のである。

これらの従来例は、ガラスを止めることではそ
の目的を果しているが、作業性が悪く多数箇所で
止め付けを要する場合自動車全体の組立に大きな
影響を与える欠陥があつた。ことに、止め付けに
当つて前記従来のものはガラスの縁にクリツプを
係合させるのに併せてボデイの所定位置にボルト
を通すまで押え付けていなければならず、更には
このボルトにナツトを螺装し締付ける作業が付加
されることから極めて煩雑な作業となつており、
多くの箇所での使用は必然的に自動車の組立に影
響を与えるものとなる。

本考案は、この様な点に鑑み考案されたもの
で、その主たる目的は窓の周縁に沿つて穿つ取付
孔に係止脚片を係入することで仮止め状態に保持
することができ、次にネジを螺入することでボデ
イに対し本止めすることができ、且つ同時にこの
ネジの螺締でガラスをボデイ表面に押圧してガラ
スの裏面に付設するシール材を圧縮し水密なシー
リングが得られるようにしたガラス押えを提供す
ることにある。

また、本考案はガラス押え自体にモールの止め
手段を兼備して、ガラスの取付後このガラス押え
にモールを被覆する如く装着することによつてガ
ラス押えの保持状態を被い隠せるようにした自動
車の窓のガラス押えを提供することにある。

以下、この考案を第３図以下の図面に示す実施
例を基にその特徴とするところを説明すると、第
３図は本考案に係るガラス押えを中央部で縦に断
面とした使用状態を説明する分解側面図で、第４
図はガラス押えの平面図であり、第５図は第３図
Ｖ−Ｖ線端面図、第６図は係止脚片の底面図、第
７図はボデイに対しガラスを固定した状態を示す
中央縦断側面図である。

図面において２０は本考案に係るガラス押えの
係止基体で、２１はこの係止基体と一体に成形さ
れる押え部分である。そして、２２は窓の開口縁
を形成するパネル、即ちボデイであり、２３はこ
のボデイに開設した取付孔、２４は窓に嵌めるガ
ラスで、２５は本考案のガラス押えをボデイ２２
に固定するネジであり、２６はこのガラス押えを
被うモールである。

本考案ガラス押えの係止基体２０は角ブロツク
体２０ａは本体にしてその中央部に上下に貫通す
るネジ受孔２７を形成し、ブロツク体の下面には
上記ネジ受孔２７の中心線の延長線を挾んで対立
する如く２つの係止脚片２８ａ，２８ｂを垂設し
てある。

２つの係止脚片２８ａ，２８ｂはボデイの取付
孔２３に係止するためのもので、この実施例では
第６図に示した様に２つの係止脚片により形成さ
れる外形が略矩形をなすようにしてボデイに開設
する矩形の取付孔２３と一致させ、後述するネジ
２５の緊締の際ガラス押えが共回りしないように
してある。

一方、押え部分２１は上記係止基体のブロツク
体２０ａをそつくり受け入れられる空部２９を有
した矩形の筒形に形成してあり、その下端開口縁
部を上記係止基体の肩部に当接して連結片３０を
以て接続し、この係止基体の上に重るように設け
てある。

なお、連結片３０はこの実施例では４個所に設
けて係止基体と押え部材を連結させているが、そ
の各々は小さな力で剪断されるように小片として
形成してある。

この押え部分２１は一側面上部にガラス２４の
縁部を押える鍔部３１と、この鍔部に対向してガ
ラスの裏面を押える弾性片３２を一体に備え、他
側面にはモール２６の折返し縁を係止するバネ性
を付与した爪付き係止片３３を起ち上り状に備え
ている。

鍔部３１は上端開口部３４を拡張する如く直角
に張出し、その先端部には上記爪付き係止片３３
と共同してモール２６を係止する係止爪３５が設
けてあり、またこの鍔部３１の張出しによつて拡
張した上面には水平面を有する凹部３６を設け、
ネジ２５の頭部を受ける金属製座板３７を収容で
きるようにしてあり、更にこの凹部３６の両側部
には対向する一対の係止爪片３８，３８を設けて
収容される座板３７の縁部を止め付け任意に脱落
しないようにしてある。

座板３７は第３図及び第４図に示される凹部３
６の形状に合せて横長の矩形の板として形成して
あり、その中央部には直下に臨む係止基体２０の
ネジ受孔２７に連通する透孔３９が設けてある。

さて、上記構成に係るガラス押えはその係止基
体２０と押え部分２１を剪断可能な連結片３０を
介して上下に連結した状態で熱可塑性の合成樹脂
で一体に成形されるもので、使用に先立つて押え
部材２１に前記座板３７が装着される。

このガラス押えは一枚のガラスを複数個用いて
固定することから実際の作業においてはそれぞれ
のガラス押えをガラス２４の縁に臨ませて鍔部３
１と弾性片３２間に喰えて取付け、次にその状態
で窓の開口縁となるパネル２２に予じめ開設して
おく取付孔２３にそれぞれの係止脚片２８ａ，２
８ｂを挿入して、両脚片の反発力でこの取付孔２
３に仮係止する。

第３図は特に押えの係止脚片２８ａ，２８ｂを
取付孔２３に仮係止した状態が示され、ここでは
ガラス２４が脱されているが、ガラスの全周を複
数個の押えで固定する場合には各取付孔２３の位
置が特定され、押えの取付け位置が特定されるこ
とから、押えの係止脚片を係止したのち後からガ
ラスを装着することができなくなる。従つて、こ
の場合には前述した様に先にそれぞれの押えを押
え部分２１の鍔部３１と弾性片３２の間にガラス
２４の縁を押し込み喰み付かせることによつて取
付け、次にこの状態でガラスごとそれぞれの係止
脚片２８ａ，２８ｂを各取付孔２３に挿入すると
手際よく、しかも迅速に作業することができる。
勿論、上記係止脚片を挿入したのち個々にネジを
揉み込んで固着することは言うまでもない。

尚、この仮係止に当つてガラス２４の縁部裏面
にはシール材４０全周にを亘つて貼着しておくも
のとし、又押えの係止脚片２８ａ，２８ｂにはワ
ツシヤ状のパツキン４１を装着しておくとよい。

この様にして本考案ガラス押えを仮係止したの
ち、座板３７の透孔３９を通してネジ２５を係止
基体２０のネジ受孔２７に揉み込む。

このネジ２５の揉み込みが行われると、ネジの
頭部を受けた座板３７が押付けられ、強制的に押
え部分２１が押下げられるため、これを支えた連
結片３０が剪断されて押え部分２１はその空部２
９にブロツク体２０ａを受け入れ、且つこれを案
内にして沈みその下端がパネル２２に当接するま
で降下し、これに併せてその鍔部３１に掛け止め
たガラス２４をパネル面に押付けその裏面に貼着
したシール材４０を圧縮し密着させることにな
る。そして、同時にネジ受孔２７に揉み込まれる
ネジ２５はこの孔を通して前記パネルの取付孔２
３に係入した２つの係止脚片２８ａ，２８ｂ間に
割込み、この両脚片を取付孔内部で閉脚不能に拡
張拘束し、パネルからの脱落を阻止することにな
る。

第７図はこのネジ２５の螺入緊締によつてパネ
ル即ちボデイ２２の表面にガラス２４を固着した
状態を示したもので、係止基体のブロツク体２０
ａは押え部分の空部２９に入り込んで一体となり
しつかりした固定が得られると同時にガラスの押
付けによつてシール材がこのガラスとボデイに密
着し水密性が高まることが示される。

尚、モール２６はこの様にして各押えをネジ止
めしたのち、それぞれの直上に亘るように臨ませ
て押付け、自からのバネ性と係止片３３のバネ性
を利用して両折返し縁部２６ａ，２６ａを係止片
３３と係止爪３５に係止し装着することになる。

本考案のガラス押えは以上説明の如く構成され
使用されるもので、先ず押えは使用に先立つて座
板３７を組付けることによつて単一物品化し、そ
の取扱いが容易であると同時に、ガラスの縁部に
鍔部３１を掛けて、係止基体２０の係止脚片２８
ａ，２８ｂをボデイの取付孔２３に係入すること
で仮係止することができ、従つてこれがため個々
のガラス押えをネジ止める際、他のガラス押え及
びガラス自体を定位置に保持する手数が不要とな
ることから作業上極めて好都合である。

そして更に、本考案のガラス押えは一本のネジ
を揉込むことでガラスをボデイに押付けそのシー
ル材を圧縮して水密な押えが出来ると共に、この
ネジの揉込みで係止脚片が拡張しボデイに対する
係合が高められることから極めて安定した固着状
態が得られる利点がある。

尚、実施例では係止基体２０と押え部分２１を
繋ぐ連結片３０を４箇所に設けたが、これに代え
て互いに衝き合せとなるブロツク体の肩部と押え
部分の下端開口縁とを薄肉片で繋いでもよい。

【図面の簡単な説明】

第１図は及び第２図は従来例を示す分解斜視図
で、第３図は本考案に係るガラス押えを中央部で
縦に断面とした使用状態を説明する分解側面図、
第４図はガラス押えの平面図、第５図は第３図Ｖ
−Ｖ線端面図、第６図は係止脚片の底面図、第７
図はボデイに対しガラスを固定した状態の中央縦
断側面図である。 ２０……係止基体、２０ａ……ブロツク体、２
１……押え部分、２２……ボデイ、２３……取付
孔、２４……ガラス、２５……ネジ、２７……ネ
ジ受孔、２８ａ，２８ｂ……係止脚片、２９……
空部、３０……連結片、３１……鍔部、３７……
座板。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ブロツク体２０ａの中心部に縦に貫通するネジ
   受孔２７を設けると共に下面から上記ネジ受孔２
   ７の中心線の延長線を挟む一対の係止脚片２８
   ａ，２８ｂを垂設する係止基体２０と、上記ブロ
   ツク体２０ａを受け入れる空部２９とガラスの縁
   部を押える鍔部３１を備える筒形の押え部分２１
   とを有し、上記押え部分２１は下端開口縁を前記
   ブロツク体の肩部に切断可能な連結片３０を介し
   て連結すると共に上端部にネジ２５の頭部を受け
   る座板３７を装着してなり、前記係止基体の係止
   脚片２８ａ，２８ｂをボデイに穿つ取付孔２３に
   係入したのち前記座板３７の透孔３９を通してネ
   ジ２５を前記ネジ受孔２７に揉み込み連結片３０
   を剪断しながら押え部分２１を下降させ前記鍔部
   ３１でガラスをボデイ表面に押圧し固着するよう
   にした自動車の窓のガラス押えにおいて、前記押
   え部分２１の上面には前記座板３７を装着する凹
   部３６を設け、該凹部の縁部に係止爪片３８，３
   ８を対向状に突設して座板３７を保持せしめる一
   方、前記鍔部３１に対向させてガラスの裏面を押
   える弾性片３２を一体に備え、前記ネジ２５によ
   る固着に先立つて該鍔部と弾性片間にガラス２４
   の縁部を喰わえ込ませるようにしてなることを特
   徴とした自動車の窓のガラス押え。