JPH03749B2 - - Google Patents
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- JPH03749B2 JPH03749B2 JP58094991A JP9499183A JPH03749B2 JP H03749 B2 JPH03749 B2 JP H03749B2 JP 58094991 A JP58094991 A JP 58094991A JP 9499183 A JP9499183 A JP 9499183A JP H03749 B2 JPH03749 B2 JP H03749B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- terminal
- cord
- socket
- core wire
- ground
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims description 4
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims description 4
- 238000009413 insulation Methods 0.000 claims description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 2
- 238000002788 crimping Methods 0.000 description 2
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
- F21S43/19—Attachment of light sources or lamp holders
- F21S43/195—Details of lamp holders, terminals or connectors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
- Connecting Device With Holders (AREA)
- Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は車輛用灯具に係り、さらに詳しく述べ
ると、複数のソケツト間をアースコードで接続す
る為の接続構造の改良に関するものである。
ると、複数のソケツト間をアースコードで接続す
る為の接続構造の改良に関するものである。
従来、リヤーコンビネーシヨンランプのように
複数のランプを備えた車輛用灯具は、第１図に示
すように、複数のソケツトａとそれを嵌合したソ
ケツトホルダーｂとの間にターミナルｃをそれぞ
れ挟持させ、それぞれのターミナルｃとｃとの間
にアースコードｄを配線している。その場合、従
来は、第２図に示すように、各ターミナルｃの接
続部ｆにターミナルの長手方向にそう芯線取付部
ｅ，e′を２個ずつ形成し、その一方の芯線取付部
ｅとこれに隣り合うターミナルc1の芯線取付部c1
とにアースコードｄを接続し、他方の芯線取付部
e′には前記ターミナルc1と異なるターミナルに接
続すべきコードｄを接続し、以下、同様にして各
ターミナルｃとｃとの間にアースコードｄをそれ
ぞれ接続している。また、アースコードｄを接続
するには単動かしめ機を用いて手動でかしめ加工
することによつて接続している。
複数のランプを備えた車輛用灯具は、第１図に示
すように、複数のソケツトａとそれを嵌合したソ
ケツトホルダーｂとの間にターミナルｃをそれぞ
れ挟持させ、それぞれのターミナルｃとｃとの間
にアースコードｄを配線している。その場合、従
来は、第２図に示すように、各ターミナルｃの接
続部ｆにターミナルの長手方向にそう芯線取付部
ｅ，e′を２個ずつ形成し、その一方の芯線取付部
ｅとこれに隣り合うターミナルc1の芯線取付部c1
とにアースコードｄを接続し、他方の芯線取付部
e′には前記ターミナルc1と異なるターミナルに接
続すべきコードｄを接続し、以下、同様にして各
ターミナルｃとｃとの間にアースコードｄをそれ
ぞれ接続している。また、アースコードｄを接続
するには単動かしめ機を用いて手動でかしめ加工
することによつて接続している。
このように、従来の車輛用灯具は、各ランプソ
ケツトａとａとの間にそれぞれ別々のアースコー
ドｄを配線しているので、組付けのときに、アー
スコードｄをランプソケツトとランプソケツトと
の間の寸法に合わせて複数本に切断しなければな
らず、それだけ手間がかかる難点がある。また、
ターミナル一個につき２本のアースコードｄを接
続しなければならないので、接続工数がかさみ、
かつ、芯線露出部は端部のみであるので接続作業
のときに芯線をいちいち束ねる必要がある。ま
た、接続作業は単動かしめ機を用いて手動で行な
う必要があるので、品質にばらつきが生じやす
い。さらに、ランプの数が増えると、ターミナル
ｃが増えるだけでなく、アースコードｄの本数も
増えるので、切断工数や接続工数等がいつそうか
さむという難点がある。
ケツトａとａとの間にそれぞれ別々のアースコー
ドｄを配線しているので、組付けのときに、アー
スコードｄをランプソケツトとランプソケツトと
の間の寸法に合わせて複数本に切断しなければな
らず、それだけ手間がかかる難点がある。また、
ターミナル一個につき２本のアースコードｄを接
続しなければならないので、接続工数がかさみ、
かつ、芯線露出部は端部のみであるので接続作業
のときに芯線をいちいち束ねる必要がある。ま
た、接続作業は単動かしめ機を用いて手動で行な
う必要があるので、品質にばらつきが生じやす
い。さらに、ランプの数が増えると、ターミナル
ｃが増えるだけでなく、アースコードｄの本数も
増えるので、切断工数や接続工数等がいつそうか
さむという難点がある。
本発明は、上記事情に鑑み、アースコードを一
本で構成すると共に、アースコードとターミナル
との接続を簡単に行なうことができ、以て品質の
向上及びコストダウンを図ることができる車輛用
灯具を提供せんとするものである。
本で構成すると共に、アースコードとターミナル
との接続を簡単に行なうことができ、以て品質の
向上及びコストダウンを図ることができる車輛用
灯具を提供せんとするものである。
以下、本発明の詳細を第３図乃至第８図につい
て説明する。
て説明する。
本発明による車輛用灯具は、第３図に示すよう
に、ランプ（図示せず）を装着する為の複数のソ
ケツト１をソケツトホルダー２にそれぞれ嵌合し
て、それぞれのソケツトホルダー２とソケツト１
との間にターミナル３をそれぞれ挟持させた車輛
用灯具において、アースコード４を１本のままで
構成すると共に、そのアースコード４の端部と中
間位置とに絶縁被覆を取り除いた芯線露出部４１
を形成し、他方、前記ターミナル３は、ソケツト
ホルダーとソケツトとの間に挟持されるターミナ
ル本体３１と、該ターミナル本体に連続する接続
部３２の後端にターミナル本体とほぼ直交する方
向に形成した１個の芯線抱持部３３とにより構成
し、その芯線抱持部３３によりアースコード４の
芯線露出部４１を抱持してかしめ付ける。
に、ランプ（図示せず）を装着する為の複数のソ
ケツト１をソケツトホルダー２にそれぞれ嵌合し
て、それぞれのソケツトホルダー２とソケツト１
との間にターミナル３をそれぞれ挟持させた車輛
用灯具において、アースコード４を１本のままで
構成すると共に、そのアースコード４の端部と中
間位置とに絶縁被覆を取り除いた芯線露出部４１
を形成し、他方、前記ターミナル３は、ソケツト
ホルダーとソケツトとの間に挟持されるターミナ
ル本体３１と、該ターミナル本体に連続する接続
部３２の後端にターミナル本体とほぼ直交する方
向に形成した１個の芯線抱持部３３とにより構成
し、その芯線抱持部３３によりアースコード４の
芯線露出部４１を抱持してかしめ付ける。
さらに具体的に云うと、前記芯線抱持部３３
は、第５図に示すように、接続部３２の端縁３２
ａから延長して形成した延長片３３ａと、接続部
３２から切起した切起片３３ｃとを互いにＵ字状
に対向湾曲させて構成し、両者の間にアースコー
ド４がターミナル３とほぼ直交した状態で芯線露
出部４１を挿入し、延長片３３ｂと切起片３３ｃ
とにより芯線露出部４１を抱持すると共にかしめ
付けるように構成されている。また、前記芯線抱
持部３３は、芯線露出部４１の幅寸法le（第４図
参照）より若干小さい幅をなしていて、芯線露出
部４１のほぼ全体に亘つて抱持されるようになつ
ている。
は、第５図に示すように、接続部３２の端縁３２
ａから延長して形成した延長片３３ａと、接続部
３２から切起した切起片３３ｃとを互いにＵ字状
に対向湾曲させて構成し、両者の間にアースコー
ド４がターミナル３とほぼ直交した状態で芯線露
出部４１を挿入し、延長片３３ｂと切起片３３ｃ
とにより芯線露出部４１を抱持すると共にかしめ
付けるように構成されている。また、前記芯線抱
持部３３は、芯線露出部４１の幅寸法le（第４図
参照）より若干小さい幅をなしていて、芯線露出
部４１のほぼ全体に亘つて抱持されるようになつ
ている。
また、ターミナル本体３１は、ソケツトホルダ
ー２内に挿入すると共に該ソケツトホルダー２中
にソケツト１を嵌め込むことによりターミナル本
体３１をソケツト１とソケツトホルダー２との間
に挟持させるのであるが、その場合、ターミナル
本体３１に凸凹状の突条部３１ａを複数形成して
おき、ターミナル本体３１をソケツト１とソケツ
トホルダー２との間に挟持したとき、突条部３１
ａがソケツト１とソケツトホルダー２との間で圧
接されてターミナル３の挟持力を強固ならしめる
と共に電気的接続を良好ならしめるようにしてい
る。
ー２内に挿入すると共に該ソケツトホルダー２中
にソケツト１を嵌め込むことによりターミナル本
体３１をソケツト１とソケツトホルダー２との間
に挟持させるのであるが、その場合、ターミナル
本体３１に凸凹状の突条部３１ａを複数形成して
おき、ターミナル本体３１をソケツト１とソケツ
トホルダー２との間に挟持したとき、突条部３１
ａがソケツト１とソケツトホルダー２との間で圧
接されてターミナル３の挟持力を強固ならしめる
と共に電気的接続を良好ならしめるようにしてい
る。
なお、第８図に示す実施例においては、ソケツ
トホルダー２の開口部にターミナル本体３１を嵌
め込むことができる切欠部２１を形成し、ターミ
ナル３の挿入時、ターミナル本体３１を折り曲げ
て前記切欠部２１に係合させることによりターミ
ナル３をソケツトホルダー２に対し位置決めでき
るようにしている。また、ソケツトホルダー２
は、バツクカバー６若しくは図示しないハウジン
グに形成されている。
トホルダー２の開口部にターミナル本体３１を嵌
め込むことができる切欠部２１を形成し、ターミ
ナル３の挿入時、ターミナル本体３１を折り曲げ
て前記切欠部２１に係合させることによりターミ
ナル３をソケツトホルダー２に対し位置決めでき
るようにしている。また、ソケツトホルダー２
は、バツクカバー６若しくは図示しないハウジン
グに形成されている。
なお、実際にアースコード４とソケツト１とを
接続するには、予めアースコード４にターミナル
３を接続しておき、そのターミナル３をソケツト
１とソケツトホルダー２との間に挟持させること
によつて行なう。第６図において、５はメインタ
ーミナルである。
接続するには、予めアースコード４にターミナル
３を接続しておき、そのターミナル３をソケツト
１とソケツトホルダー２との間に挟持させること
によつて行なう。第６図において、５はメインタ
ーミナルである。
本発明による車輛用灯具は、前記の如く、アー
スコード４を１本のままで構成すると共に、その
アースコードの端部と中間位置とに絶縁被覆を取
り除いた芯線露出部４１を形成し、他方、ターミ
ナル３は、ソケツトホルダーとソケツトとの間に
挟持されるターミナル本体３１と、該ターミナル
本体に連続する接続部３２にターミナル本体とほ
ぼ直交する方向に形成した１個の芯線抱持部３３
とにより構成し、その芯線抱持部３３によりアー
スコードの芯線露出部４１を抱持してかしめ付け
るようにしたので、アースコードが一本のまま
で、その中間に芯線露出部４１がある場合であつ
ても、アースコードとターミナルとを確実にかし
め付けて接続することができ、このため従来のも
のと比較すると、アースコードを複数本に切断す
ることが不要となつてその工数を削減することが
でき、かつ、一本のアースコード４の絶縁被覆の
一部をストリツプするのでストリツプ作業を自動
化することが可能になる。また各ターミナル３と
アースコード４との接続作業を一回のかしめ加工
で行なうことができ、その場合、アースコード４
の中間に設けた芯線露出部４１は、端部に設けた
ものと異なり、芯線がまとまつていてかしめ加工
のときに芯線をいちいち束ねることが不要になる
ので、かしめ加工を円滑に行なうことができると
共に、かしめ加工の自動化が可能になつて品質の
ばらつきを少なくすることができる。
スコード４を１本のままで構成すると共に、その
アースコードの端部と中間位置とに絶縁被覆を取
り除いた芯線露出部４１を形成し、他方、ターミ
ナル３は、ソケツトホルダーとソケツトとの間に
挟持されるターミナル本体３１と、該ターミナル
本体に連続する接続部３２にターミナル本体とほ
ぼ直交する方向に形成した１個の芯線抱持部３３
とにより構成し、その芯線抱持部３３によりアー
スコードの芯線露出部４１を抱持してかしめ付け
るようにしたので、アースコードが一本のまま
で、その中間に芯線露出部４１がある場合であつ
ても、アースコードとターミナルとを確実にかし
め付けて接続することができ、このため従来のも
のと比較すると、アースコードを複数本に切断す
ることが不要となつてその工数を削減することが
でき、かつ、一本のアースコード４の絶縁被覆の
一部をストリツプするのでストリツプ作業を自動
化することが可能になる。また各ターミナル３と
アースコード４との接続作業を一回のかしめ加工
で行なうことができ、その場合、アースコード４
の中間に設けた芯線露出部４１は、端部に設けた
ものと異なり、芯線がまとまつていてかしめ加工
のときに芯線をいちいち束ねることが不要になる
ので、かしめ加工を円滑に行なうことができると
共に、かしめ加工の自動化が可能になつて品質の
ばらつきを少なくすることができる。
さらに、ランプの数が増えた場合、ターミナル
３の数も増えるが、アースコード４はそれに対応
して長さを変更すると共に中間の芯線露出部４１
を増やすことになるので、１つのランプの増加に
対して、アースコード４とターミナル３との接続
作業が一工程増えるだけで、簡単に対応すること
ができる。
３の数も増えるが、アースコード４はそれに対応
して長さを変更すると共に中間の芯線露出部４１
を増やすことになるので、１つのランプの増加に
対して、アースコード４とターミナル３との接続
作業が一工程増えるだけで、簡単に対応すること
ができる。
以上述べたように、本発明によれば、従来に比
して、アースコードとターミナルとの接続作業を
一回のかしめ加工で行なうことができ、またアー
スコード４の中間部分は芯線露出部がまとまつて
いて束ねることが不要になるのでかしめ加工を円
滑に行なうことができると共にかしめ加工の自動
化を可能にすることができ、品質のばらつきを極
力少なくして品質向上を図ることができる。
して、アースコードとターミナルとの接続作業を
一回のかしめ加工で行なうことができ、またアー
スコード４の中間部分は芯線露出部がまとまつて
いて束ねることが不要になるのでかしめ加工を円
滑に行なうことができると共にかしめ加工の自動
化を可能にすることができ、品質のばらつきを極
力少なくして品質向上を図ることができる。
第１図は従来の車輛用灯具の一構成例を示す平
面図、第２図はターミナルとアースコードとの接
続状態を示す拡大斜視図である。第３図は本発明
による車輛用灯具の一実施例を示す平面図、第４
図はアースコードの拡大図、第５図はターミナル
の拡大斜視図、第６図はアースコードとターミナ
ルとの組付状態を示す斜視図、第７図は第６図の
−線断面図、第８図は組付状態を示む斜視図
である。 １……ソケツト、２……ソケツトホルダー、３
……ターミナル、３２……接続部、３３……芯線
抱持部、４……アースコード、４１……芯線露出
部。
面図、第２図はターミナルとアースコードとの接
続状態を示す拡大斜視図である。第３図は本発明
による車輛用灯具の一実施例を示す平面図、第４
図はアースコードの拡大図、第５図はターミナル
の拡大斜視図、第６図はアースコードとターミナ
ルとの組付状態を示す斜視図、第７図は第６図の
−線断面図、第８図は組付状態を示む斜視図
である。 １……ソケツト、２……ソケツトホルダー、３
……ターミナル、３２……接続部、３３……芯線
抱持部、４……アースコード、４１……芯線露出
部。
Claims (1)
- １ 複数のソケツトを複数のソケツトホルダーに
それぞれ嵌合すると共に、該それぞれのソケツト
ホルダーとソケツトとの間にターミナルをそれぞ
れ挟持し、かつ該各ターミナルの接続部間にアー
スコードを配線した車輛用灯具において、前記ア
ースコードを一本のもので構成すると共に、その
アースコードの端部と中間位置とに絶縁被覆を取
り除いた芯線露出部を形成し、他方、前記ターミ
ナルは、ソケツトホルダーとソケツトとの間に挟
持されるターミナル本体と、該ターミナル本体に
連続する接続部にターミナル本体とほぼ直交する
方向に形成した１個の芯線抱持部とにより構成
し、その芯線抱持部によりアースコードの前記芯
線露出部を抱持してかしめ付けたことを特徴とす
る車輛用灯具。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58094991A JPS59221976A (ja) | 1983-05-31 | 1983-05-31 | 車輛用灯具 |
| DE198484106135T DE128455T1 (de) | 1983-05-31 | 1984-05-29 | Leuchte fuer fahrzeuge. |
| EP84106135A EP0128455B1 (en) | 1983-05-31 | 1984-05-29 | Light assembly for use on vehicles |
| DE8484106135T DE3469212D1 (en) | 1983-05-31 | 1984-05-29 | Light assembly for use on vehicles |
| US06/615,464 US4562518A (en) | 1983-05-31 | 1984-05-30 | Light assembly for use on vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58094991A JPS59221976A (ja) | 1983-05-31 | 1983-05-31 | 車輛用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59221976A JPS59221976A (ja) | 1984-12-13 |
| JPH03749B2 true JPH03749B2 (ja) | 1991-01-08 |
Family
ID=14125343
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58094991A Granted JPS59221976A (ja) | 1983-05-31 | 1983-05-31 | 車輛用灯具 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4562518A (ja) |
| EP (1) | EP0128455B1 (ja) |
| JP (1) | JPS59221976A (ja) |
| DE (2) | DE3469212D1 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4895493A (en) * | 1987-06-12 | 1990-01-23 | Kletschka Harold D | Rotary pump |
| IT217140Z2 (it) * | 1989-07-11 | 1991-11-12 | Sirena Spa | Dispositivo segnalatore ottico par ticolarmente per impiego industria le |
| JP2001155514A (ja) * | 1999-11-30 | 2001-06-08 | Yazaki Corp | リアコンビネーションランプ |
| JP4895715B2 (ja) * | 2006-08-08 | 2012-03-14 | 株式会社ジーエスエレテック | 編組シールド被覆電線の保持装置 |
| US7931386B2 (en) * | 2007-03-19 | 2011-04-26 | GE Lighting Solutions, LLC | Flexible LED lighting strips including overmolding encasement and attached parallel electrical conductors |
| RU2759811C1 (ru) * | 2020-02-10 | 2021-11-18 | Вячеслав Васильевич Горбулин | Универсальный пневматический домкрат |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3125299A (en) * | 1964-03-17 | Vehicle lamp mounting | ||
| US913805A (en) * | 1908-01-30 | 1909-03-02 | John C Bronaugh | Stage border-light. |
| US1818884A (en) * | 1929-01-07 | 1931-08-11 | Eckstein Reuben | Portable electric lighting outfit |
| GB1085091A (en) * | 1964-03-06 | 1967-09-27 | C T L Engineering Co Ltd | Lampholder |
| GB1246956A (en) * | 1969-02-12 | 1971-09-22 | Dominion Auto Access | Improvements in and relating to bulb-socket assemblies |
| US3970837A (en) * | 1972-09-18 | 1976-07-20 | Helm Leon E | Magnetic light assembly |
| FR2207473A5 (en) * | 1972-11-22 | 1974-06-14 | Tecalemit Sa | Socket and cover for automobile lights - formed from a single plastics piece by extrusion and blow-moulding |
| DE2421422A1 (de) * | 1974-05-03 | 1975-11-13 | Reitter & Schefenacker Kg | Gluehlampenfassung, insbesondere fuer automobilleuchten |
| US4040709A (en) * | 1975-11-12 | 1977-08-09 | Amp Incorporated | Lighting unit assembly |
| EP0060900B1 (de) * | 1981-03-19 | 1984-10-24 | Westfälische Metall Industrie KG Hueck & Co. | Mehrkammerleuchte für Fahrzeuge |
-
1983
- 1983-05-31 JP JP58094991A patent/JPS59221976A/ja active Granted
-
1984
- 1984-05-29 DE DE8484106135T patent/DE3469212D1/de not_active Expired
- 1984-05-29 DE DE198484106135T patent/DE128455T1/de active Pending
- 1984-05-29 EP EP84106135A patent/EP0128455B1/en not_active Expired
- 1984-05-30 US US06/615,464 patent/US4562518A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3469212D1 (en) | 1988-03-10 |
| JPS59221976A (ja) | 1984-12-13 |
| DE128455T1 (de) | 1985-05-09 |
| US4562518A (en) | 1985-12-31 |
| EP0128455B1 (en) | 1988-02-03 |
| EP0128455A1 (en) | 1984-12-19 |
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