JPH0366764B2 - - Google Patents
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- JPH0366764B2 JPH0366764B2 JP63060281A JP6028188A JPH0366764B2 JP H0366764 B2 JPH0366764 B2 JP H0366764B2 JP 63060281 A JP63060281 A JP 63060281A JP 6028188 A JP6028188 A JP 6028188A JP H0366764 B2 JPH0366764 B2 JP H0366764B2
- Authority
- JP
- Japan
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- lens
- lamp
- partition plate
- inner lens
- vehicle body
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
Links
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- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 5
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/2607—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic comprising at least two indicating lamps
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S43/255—Filters
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は車体の隅角部に設けられるテールラン
プ、テール兼マーカーランプ等に適用した好適な
車輌用灯具に関する。
プ、テール兼マーカーランプ等に適用した好適な
車輌用灯具に関する。
従来、車体の隅角部に取付けられるテール兼マ
ーカーランプ（以下ランプと略す）としては第１
１図に示す如く構成されたものが知られている。
これを概略説明すると、１は灯具本体で、この灯
具本体１は車体の隅角部に沿つて湾曲形成され前
方および車体外側方向に開放し内部が仕切板２に
よつて仕切られることにより上下２つの灯室３，
４を有し、上方の灯室３にテールアンドマーカー
用バルブ５とインナーレンズ６が、下方の灯室４
にバツク用バルブ７がそれぞれ配設されている。
灯具本体１の前面開口部および側面開口部は、車
体の隅角部に沿つて湾曲形成された前面レンズ８
によつて共通に被われ、また該本体１の背面開口
部９にはバツクカバー１０が嵌合固定されてお
り、このカバー１０の表面に前記バルブ５，７お
よび各バルブ５，７から出た光をそれぞれ前方に
反射する凹曲面状のリフレクタ１１，１２が配設
されている。前記前面レンズ８は前記仕切板２に
対応する部分を折曲点として裏面側に折曲形成さ
れることにより、縦断面形状が略くの字状を呈し
ている。インナーレンズ６は前記仕切板２上にこ
れと直交するよう略垂直に配置され、その裏面に
はテールアンドマーカー用バルブ５から出た光を
光軸と平行な平行光線として前方に導くフルネル
レンズ１３が形成されている。
ーカーランプ（以下ランプと略す）としては第１
１図に示す如く構成されたものが知られている。
これを概略説明すると、１は灯具本体で、この灯
具本体１は車体の隅角部に沿つて湾曲形成され前
方および車体外側方向に開放し内部が仕切板２に
よつて仕切られることにより上下２つの灯室３，
４を有し、上方の灯室３にテールアンドマーカー
用バルブ５とインナーレンズ６が、下方の灯室４
にバツク用バルブ７がそれぞれ配設されている。
灯具本体１の前面開口部および側面開口部は、車
体の隅角部に沿つて湾曲形成された前面レンズ８
によつて共通に被われ、また該本体１の背面開口
部９にはバツクカバー１０が嵌合固定されてお
り、このカバー１０の表面に前記バルブ５，７お
よび各バルブ５，７から出た光をそれぞれ前方に
反射する凹曲面状のリフレクタ１１，１２が配設
されている。前記前面レンズ８は前記仕切板２に
対応する部分を折曲点として裏面側に折曲形成さ
れることにより、縦断面形状が略くの字状を呈し
ている。インナーレンズ６は前記仕切板２上にこ
れと直交するよう略垂直に配置され、その裏面に
はテールアンドマーカー用バルブ５から出た光を
光軸と平行な平行光線として前方に導くフルネル
レンズ１３が形成されている。
ところで、このようの構成からなる車輌用灯具
においては、製造性、部品の標準化、製造コスト
灯の要請からインナーレンズ６を平板状に形成
し、その下端に裏面側に略90°折曲された足部６
Ａを一体に設けている。そのため車体隅角部に沿
つて湾曲形成された前面レンズ８の一部裏面に対
応して上述のようなインナーレンズ６を配置する
と、その中央部分が前面レンズ８の裏面から離
れ、したがつて点灯時にランプ１４を矢印Ａ方向
から見ると、仕切板２のインナーレンズ６より前
方部分２ａに×印で示すようなダークゾーンが生
じ易く、灯具の外観体裁が悪いという欠点があつ
た。また、インナーレンズ６により灯室３の容積
が狭くなりバルブ５の熱によりインナーレンズ６
が変形しやすいという問題もあつた。
においては、製造性、部品の標準化、製造コスト
灯の要請からインナーレンズ６を平板状に形成
し、その下端に裏面側に略90°折曲された足部６
Ａを一体に設けている。そのため車体隅角部に沿
つて湾曲形成された前面レンズ８の一部裏面に対
応して上述のようなインナーレンズ６を配置する
と、その中央部分が前面レンズ８の裏面から離
れ、したがつて点灯時にランプ１４を矢印Ａ方向
から見ると、仕切板２のインナーレンズ６より前
方部分２ａに×印で示すようなダークゾーンが生
じ易く、灯具の外観体裁が悪いという欠点があつ
た。また、インナーレンズ６により灯室３の容積
が狭くなりバルブ５の熱によりインナーレンズ６
が変形しやすいという問題もあつた。
したがつて、本発明は上述したような欠点を解
決し、簡単な構造で点灯時にインナーレンズの下
端部と灯具ボデイの仕切板表面との間にダークゾ
ーンが生じず、灯具の外観を向上させるとともに
バルブの熱によるインナーレンズの変形を解消し
得る車輌用灯具を提供することを目的とするもの
である。
決し、簡単な構造で点灯時にインナーレンズの下
端部と灯具ボデイの仕切板表面との間にダークゾ
ーンが生じず、灯具の外観を向上させるとともに
バルブの熱によるインナーレンズの変形を解消し
得る車輌用灯具を提供することを目的とするもの
である。
本発明は上記目的を達成するために、車体の隅
角部に配設され前方および車体外側方向に開放す
る灯具本体の内部を仕切板によつて上下２つの灯
室に仕切り、各灯室の内部にそれぞれ光源を収納
配置し、縦断面形状が略くの字状で車体隅角部に
沿つて湾曲形成された前面レンズによつて前記灯
具本体の前面および側面開口部を被い、前記上方
の灯室内に平板状に形成されたインナーレンズを
前記前面レンズと同方向に傾斜させて配置し、こ
のインナーレンズの下端に、先端が前記前面レン
ズの内面にまで延在し前記仕切板の表面前端部を
被う覆部を一体に延設したものである。
角部に配設され前方および車体外側方向に開放す
る灯具本体の内部を仕切板によつて上下２つの灯
室に仕切り、各灯室の内部にそれぞれ光源を収納
配置し、縦断面形状が略くの字状で車体隅角部に
沿つて湾曲形成された前面レンズによつて前記灯
具本体の前面および側面開口部を被い、前記上方
の灯室内に平板状に形成されたインナーレンズを
前記前面レンズと同方向に傾斜させて配置し、こ
のインナーレンズの下端に、先端が前記前面レン
ズの内面にまで延在し前記仕切板の表面前端部を
被う覆部を一体に延設したものである。
本発明においてインナーレンズの覆部は灯具本
体の仕切板の表面前端部を被う。したがつて、点
灯時にインナーレンズの足部と、前記表面前端部
との間にダークゾーンが生じることがない。ま
た、インナーレンズの傾斜配置により灯室容積が
増大し、インナーレンズをバルブから離間させ、
熱の影響が少ない。
体の仕切板の表面前端部を被う。したがつて、点
灯時にインナーレンズの足部と、前記表面前端部
との間にダークゾーンが生じることがない。ま
た、インナーレンズの傾斜配置により灯室容積が
増大し、インナーレンズをバルブから離間させ、
熱の影響が少ない。
以下、本発明を図面に示す実施例に基づいて詳
細に説明する。
細に説明する。
第１図は本発明に係る車輌用灯具の一実施例を
示す第５図−線断面図、第２図は第５図−
線断面図、第３図は第５図−線断面図、第
４図は第５図−線断面図、第５図は正面図、
第６図は右側面図、第７図はインナーレンズの一
部破断斜視図である。これらの図において、全体
を符号２０で示す灯具は、車体本体２１の前面右
隅角部（車体前方から見て）に前照灯２２の外側
に隣接して配設されることにより、廻り込み型コ
ンビネーシヨンランプの構成するもので、前記右
隅角部沿つて湾曲形成されることにより前面およ
び車体外側面側に開放する灯具本体２３を備えて
いる。灯具本体２３は、その表面高さ方向中間部
に突設された水平な仕切板２４と、この仕切板２
４の車体前方上面に立設された垂直壁板２５（第
３図）によつて内部が仕切られることにより、上
２つ、下１つの合計３つの灯室２６Ａ，２６Ｂ，
２６Ｃを有し、これらの灯室２６Ａ，２６Ｂ，２
６Ｃにテール用バルブ２７、テールアンドマーカ
ー用バルブ２８およびバツク用バルブ２９がそれ
ぞれ収納配置されている。この場合、前記灯具本
体２３には前記灯室２６Ａ，２６Ｂ，２６Ｃに対
応して開口２３Ａが開設されており、この開口２
３Ａに前記各ランプ２７，２８，２９およびその
リフレクタ３３ａ，３３ｂ，３３ｃを保持するバ
ツクカバー３２が後方より嵌合固定されている。
前記仕切壁２４は灯具本体２３の内側端、すなわ
ち前照灯側端から外側端に亘つて形成され、その
先端面２４ａは前記車体本体２１の隅角部の曲率
と略同一の曲率で湾曲している。そして、灯具本
体２３は複数個のスタツドボルト１８（第４図）
によつて前記車体本体２１に固定されている。
示す第５図−線断面図、第２図は第５図−
線断面図、第３図は第５図−線断面図、第
４図は第５図−線断面図、第５図は正面図、
第６図は右側面図、第７図はインナーレンズの一
部破断斜視図である。これらの図において、全体
を符号２０で示す灯具は、車体本体２１の前面右
隅角部（車体前方から見て）に前照灯２２の外側
に隣接して配設されることにより、廻り込み型コ
ンビネーシヨンランプの構成するもので、前記右
隅角部沿つて湾曲形成されることにより前面およ
び車体外側面側に開放する灯具本体２３を備えて
いる。灯具本体２３は、その表面高さ方向中間部
に突設された水平な仕切板２４と、この仕切板２
４の車体前方上面に立設された垂直壁板２５（第
３図）によつて内部が仕切られることにより、上
２つ、下１つの合計３つの灯室２６Ａ，２６Ｂ，
２６Ｃを有し、これらの灯室２６Ａ，２６Ｂ，２
６Ｃにテール用バルブ２７、テールアンドマーカ
ー用バルブ２８およびバツク用バルブ２９がそれ
ぞれ収納配置されている。この場合、前記灯具本
体２３には前記灯室２６Ａ，２６Ｂ，２６Ｃに対
応して開口２３Ａが開設されており、この開口２
３Ａに前記各ランプ２７，２８，２９およびその
リフレクタ３３ａ，３３ｂ，３３ｃを保持するバ
ツクカバー３２が後方より嵌合固定されている。
前記仕切壁２４は灯具本体２３の内側端、すなわ
ち前照灯側端から外側端に亘つて形成され、その
先端面２４ａは前記車体本体２１の隅角部の曲率
と略同一の曲率で湾曲している。そして、灯具本
体２３は複数個のスタツドボルト１８（第４図）
によつて前記車体本体２１に固定されている。
３０は前記灯具本体２３の前面開口部および側
面開口部を共通に被う前面レンズで、この前面レ
ンズ３０は前記車体本体２１の隅角部と略同一の
曲率で湾曲形成されることにより、横断面形状が
第３図および第４図に示すように略Ｌ字状で廻り
込みレンズを構成し、縦断面形状が略くの字形
で、第１図および第２図に示すように前記仕切板
２４の前端面２４ａが当接する箇所を屈曲点とし
てその上下部分がそれぞれ異なつた角度で裏面側
に折曲されている。前面レンズ３０の裏面周縁部
には周壁板３１が全周に亘つて一体に突設され、
その先端が前記灯具本体２３の表面周縁部に設け
られた環状溝３４に挿入されかつ接着剤３５（第
１図）によつて固定されている。前面レンズ３０
は全面に亘つて赤色に着色され、前記下方の灯室
２６Ｃに対応する箇所には開口３６（第４図）が
開設され、この開口３６を無色透明なレンズ３７
によつて被つている。レンズ３７は２色成形法に
よつて前面レンズ３０と一体に形成されるかある
いは別個独立に形成された後前記開口３６に嵌合
され超音波溶着等によつて固着される。そして、
前面レンズ３０とレンズ３７の裏面には各バルブ
２７，２８，２９から出た光を拡散する多数の小
さな凸レンズからなる拡散レンズ３８，３９がそ
れぞれ形成されている。
面開口部を共通に被う前面レンズで、この前面レ
ンズ３０は前記車体本体２１の隅角部と略同一の
曲率で湾曲形成されることにより、横断面形状が
第３図および第４図に示すように略Ｌ字状で廻り
込みレンズを構成し、縦断面形状が略くの字形
で、第１図および第２図に示すように前記仕切板
２４の前端面２４ａが当接する箇所を屈曲点とし
てその上下部分がそれぞれ異なつた角度で裏面側
に折曲されている。前面レンズ３０の裏面周縁部
には周壁板３１が全周に亘つて一体に突設され、
その先端が前記灯具本体２３の表面周縁部に設け
られた環状溝３４に挿入されかつ接着剤３５（第
１図）によつて固定されている。前面レンズ３０
は全面に亘つて赤色に着色され、前記下方の灯室
２６Ｃに対応する箇所には開口３６（第４図）が
開設され、この開口３６を無色透明なレンズ３７
によつて被つている。レンズ３７は２色成形法に
よつて前面レンズ３０と一体に形成されるかある
いは別個独立に形成された後前記開口３６に嵌合
され超音波溶着等によつて固着される。そして、
前面レンズ３０とレンズ３７の裏面には各バルブ
２７，２８，２９から出た光を拡散する多数の小
さな凸レンズからなる拡散レンズ３８，３９がそ
れぞれ形成されている。
前記灯具本体２３の内部で前記仕切板２４上に
は本発明の要旨をなすインナーレンズ４０が上方
の灯室２６Ａ，２６Ｂに対応して配設されてい
る。インナーレンズ４０は無色透明なアクリル板
等によつて第７図に示すように平板状に形成され
て、幅方向中央部、すなわち前記垂直壁板２５に
当接する箇所にて裏面側に適宜角度で折曲される
ことにより横断面形状が略Ｖ字形（への字形）
で、第１図および第２図に示す如く前面レンズ３
０の上部内面と略平行になるように車体後方に向
つて傾斜するよう配設される。但し、インナーレ
ンズ４０の傾斜角α1は前記前面レンズ３０の仕切
板２４より上方部分の傾斜角α2より若干大きい
（α1＞α2）。インナーレンズ４０の上端には、前記
灯具本体２３の環状溝３４の内側壁４２（第１
図）に当接する当接片４３と、灯具本体２３の係
合孔４４（第２図）に挿入係合される左右一対の
係合片４５と、灯具本体２３の表面で前記環状溝
３４の内側に設けられた盲孔４６（第８図）に挿
入される左右一対の位置決め片４７が後方に向つ
てそれぞれ一体に突設され、下端には該レンズ４
０の裏面側に略直角に折曲された足部４８と、表
面側に適宜角度で折曲された覆部５０とが一体に
突設され、左右両側端には裏面側に折曲された側
板部５１，５２が一体に穿設されている。前記足
部４８の両端部には前記仕切板２４上に設けられ
た係合孔５３（第２図）に挿入係合される左右一
対の位置決め片５４が一体に延設されている。前
記覆部５０は、前記仕切板２４の上面でインナー
レンズ４０の下端より前方部分を被うもので、先
端が前記仕切板２４の先端にまで延在し、前面レ
ンズ３０の裏面に当接している。そして、インナ
ーレンズ４０の表面全面には、断面形状が第９図
に示すように直角三角形の突条体からなり前記各
バルブ２７，２８から出た光を下方および中央方
向へ屈折させる屈折プリズム５７が第７図に示す
ように右下りに形成され、また裏面には各バルブ
２７，２８から出た光をそれぞれ光軸と平行な平
行光線として前方に導く同心円状のフレネルレン
ズ５９，６０が各バルブ２７，２８に対応して形
成されている。また前記覆部５０の裏面には第１
０図に示すように断面形状が直角三角形（θ＝
90°）でその頂面の角を落として曲面とされた縦
方向に延在する多数の三角状ステツプ６１が全幅
に亘つて並設されている。
は本発明の要旨をなすインナーレンズ４０が上方
の灯室２６Ａ，２６Ｂに対応して配設されてい
る。インナーレンズ４０は無色透明なアクリル板
等によつて第７図に示すように平板状に形成され
て、幅方向中央部、すなわち前記垂直壁板２５に
当接する箇所にて裏面側に適宜角度で折曲される
ことにより横断面形状が略Ｖ字形（への字形）
で、第１図および第２図に示す如く前面レンズ３
０の上部内面と略平行になるように車体後方に向
つて傾斜するよう配設される。但し、インナーレ
ンズ４０の傾斜角α1は前記前面レンズ３０の仕切
板２４より上方部分の傾斜角α2より若干大きい
（α1＞α2）。インナーレンズ４０の上端には、前記
灯具本体２３の環状溝３４の内側壁４２（第１
図）に当接する当接片４３と、灯具本体２３の係
合孔４４（第２図）に挿入係合される左右一対の
係合片４５と、灯具本体２３の表面で前記環状溝
３４の内側に設けられた盲孔４６（第８図）に挿
入される左右一対の位置決め片４７が後方に向つ
てそれぞれ一体に突設され、下端には該レンズ４
０の裏面側に略直角に折曲された足部４８と、表
面側に適宜角度で折曲された覆部５０とが一体に
突設され、左右両側端には裏面側に折曲された側
板部５１，５２が一体に穿設されている。前記足
部４８の両端部には前記仕切板２４上に設けられ
た係合孔５３（第２図）に挿入係合される左右一
対の位置決め片５４が一体に延設されている。前
記覆部５０は、前記仕切板２４の上面でインナー
レンズ４０の下端より前方部分を被うもので、先
端が前記仕切板２４の先端にまで延在し、前面レ
ンズ３０の裏面に当接している。そして、インナ
ーレンズ４０の表面全面には、断面形状が第９図
に示すように直角三角形の突条体からなり前記各
バルブ２７，２８から出た光を下方および中央方
向へ屈折させる屈折プリズム５７が第７図に示す
ように右下りに形成され、また裏面には各バルブ
２７，２８から出た光をそれぞれ光軸と平行な平
行光線として前方に導く同心円状のフレネルレン
ズ５９，６０が各バルブ２７，２８に対応して形
成されている。また前記覆部５０の裏面には第１
０図に示すように断面形状が直角三角形（θ＝
90°）でその頂面の角を落として曲面とされた縦
方向に延在する多数の三角状ステツプ６１が全幅
に亘つて並設されている。
かくしてこのような構成からなる車輌用灯具に
おいては、インナーレンズ４０の下端に一体に設
けた覆部５０によつて仕切板２４の表面前端部を
被つているので、点灯時に車体前方から該灯具を
視認した際、足部４８と仕切板２４の前方部分と
の間にダークゾーンが生じることがなく、灯具と
しての外観品質を向上させる。また、覆部５０の
裏面に設けた三角状ステツプ６１は第１図矢印Ａ
方向、すなわち斜め上方から外光６５（第１０
図）をその２つの斜面によつて入射方向と同方向
に再帰反射させることにより、再帰リフレクタと
して機能するため、あたかも前面レンズ３０の内
側に鏡がある感じ（メタリツク感）を受け、仕切
板２４が前面レンズ３０および覆部５０を通して
視認される虞れがない。
おいては、インナーレンズ４０の下端に一体に設
けた覆部５０によつて仕切板２４の表面前端部を
被つているので、点灯時に車体前方から該灯具を
視認した際、足部４８と仕切板２４の前方部分と
の間にダークゾーンが生じることがなく、灯具と
しての外観品質を向上させる。また、覆部５０の
裏面に設けた三角状ステツプ６１は第１図矢印Ａ
方向、すなわち斜め上方から外光６５（第１０
図）をその２つの斜面によつて入射方向と同方向
に再帰反射させることにより、再帰リフレクタと
して機能するため、あたかも前面レンズ３０の内
側に鏡がある感じ（メタリツク感）を受け、仕切
板２４が前面レンズ３０および覆部５０を通して
視認される虞れがない。
ここで、インナーレンズ４０全体を前面レンズ
３１と同様、湾曲形成すれば、覆部５０が不要で
あるが、そうすると金型製作が前面レンズと同様
著しく高くつき、しかも曲面であるとフレネルレ
ンズ５９，６０の形成が難しく一層金型製作費が
増加するものである。また、一般に外部から視認
されることのないこの種の部品に高い製作費をか
けることは不経済である。この点本発明において
は、インナーレンズ４０を平面構成とし、その下
端に覆部５０を一体に設けているので、該レンズ
４０およびフレネルレンズ５９，６０の製作が容
易かつ安価である。
３１と同様、湾曲形成すれば、覆部５０が不要で
あるが、そうすると金型製作が前面レンズと同様
著しく高くつき、しかも曲面であるとフレネルレ
ンズ５９，６０の形成が難しく一層金型製作費が
増加するものである。また、一般に外部から視認
されることのないこの種の部品に高い製作費をか
けることは不経済である。この点本発明において
は、インナーレンズ４０を平面構成とし、その下
端に覆部５０を一体に設けているので、該レンズ
４０およびフレネルレンズ５９，６０の製作が容
易かつ安価である。
また、本発明はインナーレンズ４０を前面レン
ズ３０裏面と略平行になるよう傾斜させて配置し
ているため、該レンズ４０と各バルブ２７，２８
との間隔を大きくすることができ、したがつて点
灯時の熱による変形を防止し得る。
ズ３０裏面と略平行になるよう傾斜させて配置し
ているため、該レンズ４０と各バルブ２７，２８
との間隔を大きくすることができ、したがつて点
灯時の熱による変形を防止し得る。
なお、上記実施例はテールランプ、テールアン
ドマーカーランプおよびバツクランプの３つを一
体に組込んだ車輌用灯具について説明したが、本
発明はこれに特定されるものではなく、仕切板２
４によつて上下２つの灯室に画成し、その夫々に
光源を収納し、異なつた２つの表示を行うように
した灯具であつてもよい。
ドマーカーランプおよびバツクランプの３つを一
体に組込んだ車輌用灯具について説明したが、本
発明はこれに特定されるものではなく、仕切板２
４によつて上下２つの灯室に画成し、その夫々に
光源を収納し、異なつた２つの表示を行うように
した灯具であつてもよい。
以上説明したように本発明に係る車輌用灯具に
おいては、車体の隅角部に設けられる灯体本体の
内部を仕切板によつて上下の灯室に仕切り、灯具
本体の前面開口部および側面開口部を縦断面形状
が略くの字形の廻り込み形前面レンズで被い、前
記仕切板上に平板状に形成されたインナーレンズ
を前面レンズと同方向に傾斜させて配置し、この
インナーレンズの下端に前方に延在し前面レンズ
の内面に当接する覆部を一体に延接し、これによ
つて前記仕切板の表面前端部を被うように構成し
たので、点灯時に仕切板の表面前端部に暗部が生
じるのを防止し、灯具の外観品質を向上させるこ
とができる。またインナーレンズは平板状である
ため製作が容易で、安価であるばかりか、傾斜配
置されるものであるため、バルブとの間隔を大き
く設定でき、バルブ点灯時の熱の影響が少なく、
熱変形を防止し得るなど、その効果は非常に大で
ある。
おいては、車体の隅角部に設けられる灯体本体の
内部を仕切板によつて上下の灯室に仕切り、灯具
本体の前面開口部および側面開口部を縦断面形状
が略くの字形の廻り込み形前面レンズで被い、前
記仕切板上に平板状に形成されたインナーレンズ
を前面レンズと同方向に傾斜させて配置し、この
インナーレンズの下端に前方に延在し前面レンズ
の内面に当接する覆部を一体に延接し、これによ
つて前記仕切板の表面前端部を被うように構成し
たので、点灯時に仕切板の表面前端部に暗部が生
じるのを防止し、灯具の外観品質を向上させるこ
とができる。またインナーレンズは平板状である
ため製作が容易で、安価であるばかりか、傾斜配
置されるものであるため、バルブとの間隔を大き
く設定でき、バルブ点灯時の熱の影響が少なく、
熱変形を防止し得るなど、その効果は非常に大で
ある。
第１図は本発明の一実施例を示す第５図−
線断面図、第２図は第５図−線断面図、第３
図は第５図−線断面図、第４図は第５図−
線断面図、第５図は正面図、第６図は右側面
図、第７図はインナーレンズの一部破断斜視図、
第８図は、要部断面図、第９図はインナーレンズ
の要部斜視図、第１０は第１−線断面図、第
１１図は車輌用灯具の従来例を示す断面図であ
る。 ２１……車体本体、２３……灯具本体、２４…
…仕切板、２５……垂直壁板、２６Ａ，２６Ｂ，
２６Ｃ……灯室、２７……テール用バルブ、２８
……テールアンドマーカー用バルブ、２９……バ
ツク用バルブ、３０……前面レンズ、３２……バ
ツクカバー、４０……インナーレンズ、４８……
足部、５０……覆部。
線断面図、第２図は第５図−線断面図、第３
図は第５図−線断面図、第４図は第５図−
線断面図、第５図は正面図、第６図は右側面
図、第７図はインナーレンズの一部破断斜視図、
第８図は、要部断面図、第９図はインナーレンズ
の要部斜視図、第１０は第１−線断面図、第
１１図は車輌用灯具の従来例を示す断面図であ
る。 ２１……車体本体、２３……灯具本体、２４…
…仕切板、２５……垂直壁板、２６Ａ，２６Ｂ，
２６Ｃ……灯室、２７……テール用バルブ、２８
……テールアンドマーカー用バルブ、２９……バ
ツク用バルブ、３０……前面レンズ、３２……バ
ツクカバー、４０……インナーレンズ、４８……
足部、５０……覆部。
Claims (1)
- １ 車体の隅角部に配設され前方および車体外側
方向に開放する灯具本体の内部を仕切板によつて
上下２つの灯室に仕切り、各灯室の内部にそれぞ
れ光源を収納配置し、縦断面形状が略くの字状で
車体隅角部に沿つて湾曲形成された前面レンズに
よつて前記灯具本体の前面および側面開口部を被
い、前記上方の灯室内に平板状に形成されたイン
ナーレンズを前記前面レンズと同方向に傾斜させ
て配置し、このインナーレンズの下端に、先端が
前記前面レンズの内面にまで延在し前記仕切板の
表面前端部を被う覆部を一体に延設したことを特
徴とする車輌用灯具。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63060281A JPH01235101A (ja) | 1988-03-16 | 1988-03-16 | 車輌用灯具 |
| US07/234,352 US4849861A (en) | 1988-03-16 | 1988-08-18 | Vehicle lamp device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63060281A JPH01235101A (ja) | 1988-03-16 | 1988-03-16 | 車輌用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01235101A JPH01235101A (ja) | 1989-09-20 |
| JPH0366764B2 true JPH0366764B2 (ja) | 1991-10-18 |
Family
ID=13137607
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63060281A Granted JPH01235101A (ja) | 1988-03-16 | 1988-03-16 | 車輌用灯具 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4849861A (ja) |
| JP (1) | JPH01235101A (ja) |
Families Citing this family (25)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4949226A (en) * | 1988-06-24 | 1990-08-14 | Koito Seisakusko Co., Ltd. | Projector-type lighting device of expanded outline appearance for use as a vehicular headlamp or the like |
| US5081564A (en) * | 1989-07-11 | 1992-01-14 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicular lighting device |
| US5091828A (en) * | 1989-08-07 | 1992-02-25 | Public Safety Equipment, Inc. | Light bar |
| US5117335A (en) * | 1989-12-28 | 1992-05-26 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Headlight for vehicle |
| US5040103A (en) * | 1990-03-19 | 1991-08-13 | Whelen Technologies, Inc. | Light assembly for wide area illumination |
| JP2582928B2 (ja) * | 1990-05-30 | 1997-02-19 | 株式会社小糸製作所 | 自動車用灯具 |
| US5136485A (en) * | 1990-09-12 | 1992-08-04 | United Technologies Automotive Inc. | Lens and bezel assembly with uniform surface texturing and color |
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| JPH0735211Y2 (ja) * | 1992-12-21 | 1995-08-09 | スタンレー電気株式会社 | 車両用灯具 |
| JPH0656907U (ja) * | 1993-01-08 | 1994-08-05 | ダイハツ工業株式会社 | 自動車ランプのレンズ構造 |
| JP2575140Y2 (ja) * | 1993-12-15 | 1998-06-25 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用灯具 |
| USD378433S (en) * | 1995-12-06 | 1997-03-11 | Jerry Jeffries | Turn signal assembly |
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| JP3163271B2 (ja) * | 1997-05-22 | 2001-05-08 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用前照灯 |
| US6074080A (en) * | 1997-09-23 | 2000-06-13 | Mtd Products, Inc. | Reversible taillight assembly |
| JPH11260104A (ja) * | 1998-03-05 | 1999-09-24 | Koito Mfg Co Ltd | 車輌用灯具 |
| FR2783774B1 (fr) * | 1998-09-24 | 2000-12-15 | Valeo Vision | Ensemble d'un element de structure et d'au moins un projecteur de vehicule automobile, et procede de montage d'un tel ensemble dans la carrosserie du vehicule |
| IT1302671B1 (it) * | 1998-10-14 | 2000-09-29 | Magneti Marelli Spa | Dispositivo ottico a costruzione semplificata, in particolare perun veicolo. |
| JP3967032B2 (ja) | 1999-03-10 | 2007-08-29 | 株式会社小糸製作所 | 車両用灯具の製造方法 |
| JP2003317504A (ja) * | 2002-04-19 | 2003-11-07 | Koito Mfg Co Ltd | 車輌用灯具 |
| DE102005004051B4 (de) * | 2005-01-28 | 2007-04-05 | Johann & Konen Gmbh & Co. Kg | Abdeckelement für eine Leuchte und zugehörige Leuchte |
| DE102005004050B4 (de) * | 2005-01-28 | 2007-04-05 | Johann & Konen Gmbh & Co. Kg | Leuchte mit in der Leuchtenhaube integrierter Befestigung sowie deren Verwendung |
| FR2965328B1 (fr) * | 2010-09-24 | 2016-03-25 | Valeo Vision | Procede de fabrication d'une piece complexe d'un dispositif d'eclairage et/ou de signalisation |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| US4019045A (en) * | 1975-08-25 | 1977-04-19 | General Motors Corporation | Socket mounting cap |
| DE2647090A1 (de) * | 1976-10-19 | 1978-04-20 | Westfaelische Metall Industrie | Mehrkammerleuchte, insbesondere als heckleuchte fuer fahrzeuge |
| JPS5546025U (ja) * | 1978-09-21 | 1980-03-26 | ||
| DE3108059C2 (de) * | 1981-03-04 | 1984-01-26 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Streuscheibe für Scheinwerfer von Fahrzeugen |
| GB2084309B (en) * | 1981-09-25 | 1984-02-15 | Cibie Projecteurs | Automobile headlamp with an inclined glass |
| FR2526522A1 (fr) * | 1982-05-04 | 1983-11-10 | Marchal Equip Auto | Perfectionnements aux feux pour vehicules automobiles |
| US4722023A (en) * | 1984-05-15 | 1988-01-26 | Koito Seisakusho Co., Ltd. | Lamp assembly for emitting a beam of light at an angle to its optical axis |
| US4652979A (en) * | 1984-11-21 | 1987-03-24 | Koito Seisakusho Co., Ltd. | Lamp assembly for emitting a beam of light at an angle to its optical axis |
| DE3447848A1 (de) * | 1984-12-31 | 1986-07-10 | Stanley Electric Co Ltd | Fahrzeuglampe |
| US4654761A (en) * | 1986-02-28 | 1987-03-31 | General Motors Corporation | Periscopic vehicle lamp lens and lens arrangement including same |
| FR2597809B1 (fr) * | 1986-04-25 | 1990-04-20 | Peugeot | Agencement d'un bloc optique sur un panneau de carrosserie de vehicule |
-
1988
- 1988-03-16 JP JP63060281A patent/JPH01235101A/ja active Granted
- 1988-08-18 US US07/234,352 patent/US4849861A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4849861A (en) | 1989-07-18 |
| JPH01235101A (ja) | 1989-09-20 |
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