JPH0354923A - Fmステレオ受信機 - Google Patents

Fmステレオ受信機

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JPH0354923A
JPH0354923A JP19118589A JP19118589A JPH0354923A JP H0354923 A JPH0354923 A JP H0354923A JP 19118589 A JP19118589 A JP 19118589A JP 19118589 A JP19118589 A JP 19118589A JP H0354923 A JPH0354923 A JP H0354923A
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Tsuneo Sakai
酒井 恒夫
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 く産業上の利用分野〉 本発明はFMステレオ受信機に係り、特に車の存在する
地域に応じて受信特性を変更するFMステレオ受信機に
関する. く従来技術〉 FMステレオ受信機においては、雑音が大きくなる弱電
界時にステレオからモノラルにすると共に高城レベルを
減衰させると、S/N比が改善される。このため、受信
電界強度を監視し,受信電界強度が弱電界における第1
のレベルE1以下になると受信電界強度に応じてセパレ
ーションの度合いを連続的に弱め、また受信電界強度が
第2のレベルE x ( < E x )以下になると
受信電界強度に応じてハイカットの度合いを強め、更に
は受信電界強度が第3のレベルE,以下になるとソフト
ミュートを掛けて受信電界強度に応じて音量の減衰を大
きくするようにしている。尚、以下ではセバレーション
特性,ハイカット特性、ソフトミュート特性(前記レベ
ルEエ〜E,の値や傾斜具合)及び周波数特性を総称し
て受信特性という。
く発明が解決しようとする課題〉 ところで、最適な受信特性は、FMステレオ受信機の使
用地域がマルチバスノイズの多い強電界地域(例えば都
会)であるか、ノイズの少ない弱電界地域(例えば障害
物が少ない荒野、海岸等)であるか,あるいは隣接妨害
のある地域であるか等に応じて異なる.例えば、第3図
(a)〜(d)の実線はそれぞれマルチパスノイズの多
い強電界地域におけるセバレーション特性、ハイカット
特性、ソフトミュート特性(入出力特性)、周波数特性
を示し,第3図(a)〜(d)の点線はマルチバスノイ
ズの少ない弱電界地域の特性を示す。
しかし、従来の車載用のFMステレオ受信機においては
、一般に強電界地域,弱電界地域,隣接妨害地域等の1
つの地域を使用地域として想定して前記各特性を設定し
ている。このため,強電界地域(都会)向けに各特性を
第3図(a)〜(d)に実線に示すように設定しておく
と,ノイズが少ない荒野等の弱電界地域において良好な
ステレオ受信ができなくなる。なぜならば、弱電界地域
ではノイズが発生しない代わりに受信電界強度が弱く,
前記第1,第2、第3レベルE1〜E,以下になる場合
が多くなり、そのためセパレーションの度合いが弱めら
れてモノラル傾向になり、しかもハイカットが始まると
共にf特性帯域幅が狭く音質劣化を生じ、音量も低下し
て聞きずらくなる。
一方、第3図点線に示すように各特性を設定すると、ノ
イズが少なく受信電界強度が小さい地域では良好にスチ
レオ受信ができる。しかし、都会のようにノイズが多い
地域で使用すると弱電界時のS/N比が悪化してスピー
カから大きなノイズが出力される。
以上から本発明の目的は、車が存在する地域に応じた受
信特性を自動的に設定し、該特性に基づいて受信信号を
制御し良好なラジオ受信ができるFMステレオ受信機を
提供することである。
〈課題を解決するための手段〉 上記課題は本発明においては、受信特性記憶手段と、車
が存在する地域を識別する地域識別手段と、受信信号制
御手段とにより達或される。
〈作用〉 地域に応じた受信特性を予めメモリに記憶しておき,自
動車が存在する地域を識別し,該識別地域に応じた受信
特性をメモリから読み出し、該受信特性に基づいて受信
信号を制御し、良奸なラジオ受イaを可能とする。
く実施例〉 第1図は本発明に係るFMステレオ受信機の要部ブロッ
ク図である。
11はアンテナ、12はフロントエンド(F/E)、1
3は中間周波増幅器,14はFM検波器,15はFM検
波出力を入力され,受信電界強度(アンテナ入力レベル
)が小さいとき,該受信電界強度に応じて音量を減衰さ
せる電子ボリューム(可変減衰器)、16はパルス性ノ
イズ(イグニッションノイズ等)を除去する雑音除去回
路(NK).17は雑音除去回路から出力されるステレ
オ復号信号を入力されてL,R両チャンネルのステレオ
信号をそれぞれ出力するステレオ復調回路(MPX)で
あり、受信電界強度に応じてステレオセパレーションの
度合をコントロールするセパレーションコントローノレ
部17aやハイカットコントロール部17bが含まれて
いる。
18は設定された周波数特性に基づいて各帯域毎の信号
レベルを制御するイコライザ、19は中間周波増幅器1
3のレベルメータ端子に接続され,受信電界強度Eに応
じた値を有するレベルメータ信号Veを出力するレベル
メータ回路、20は自動車が存在する地域に応じてセパ
レーション特性及びハイカット特性を変更させる特性変
更部であり、ターニングポイント変更回路20aと、セ
パレーション特性変更回路20bと、ハイカット特性変
更回路20cを有している。
ターニングポイント変更回路20aはスイッチSWと、
電圧シフト回路VS 1,VS2,.. で構或され,
いずれかのシフト回路により電圧シフト量を変更してセ
バレーション特性及びハイカット特性のレベルE,,E
2を変更するようになっている。又、セパレーション特
性変更回路2 0 b l;i.、可変抵抗Vrの抵抗
値を変更してステレオ復調回路17のステレオノイズ端
子SNCに印加するセバレーション電圧Vscを制御し
、ハイカット特性変更回路20cは可変コンデンサv0
の容量値を変更してステレオ復調回路17のハイカット
端子HCCに印加するハイカット電圧Vhcを制御し,
それぞれセパレーション特性、ハイカット特性の傾斜を
変更するようになっている。
21はナビゲーションシステムであり,地域毎に地図を
記憶すると共に自動車の現在位置を監視し、現在位置に
応じた地図をディスプレイ画面に表示し、かつ自動車の
現在位置及び走行軌跡を地図上に表示する。又、ナビゲ
ーションシステム2lは自動車が移動して隣接地域に進
入すると該迫入地域を示す地名コードを出力する。
22は特性変更制御部であり、地域に応じた受信特性デ
ータを記憶する受信特性記憶部22aを内蔵し、ナビゲ
ーションシステム21から入力される地名に応じた受信
特性データを該記憶部から読み出して電子ボリューム1
5,イコライザ18、特性変更部20に入力する。受信
特性記憶部22aは、第2図(a) ,(b)に示すよ
うに地名と受信状態別地域名との対応関係を記憶する記
憶部MLと、受信状態別地域名と受信特性データの対応
関係を記憶する記憶部M2を有している。尚、地名とは
東京、大阪、名古屋・・・軽い沢,会津、・・あり,受
信状態別地域名とは強電界地域,弱電界地域、マルチパ
スノイズ地域、隣接妨害地域、これらの組み合わせ地域
である。又,受信特性データはセパレーション、ハイカ
ット、ソフトミュート、周波数特性のそれぞれを決定す
るデータで、例えばそれぞれにつき第3図実線、点線の
2種類の特性が選択できるものとすれば、実線の特性を
”1″により,点線の特性をII O uで指示する。
従って、マルチパスノイズの多い強電界地域では受信デ
ータはrl 1 1 1Jとなり、マルチパスノイズの
少ない弱電界地域ではro O O O」 となる。
ナビゲーションシステム21が起動し,自動車の存在す
る地名コードを出力すると、特性変更制御部22は受信
特性記憶部22aより自動車が存在する地域の受信デー
タを求め、ソフトミュ−1へデータは電子ボリュームエ
5に入力し、周波数特性データはイコライザ18に入力
し、セパレーション及びハイカットデー夕は特性変更部
20に人力する。
尚、自動車が例えば都会のように受信電界強度が強い地
域に存在しているとすると第3図(a)〜(d)の実線
で示す特性が各部に設定される。
以後、第3図(a)〜(d)の実線で示すセパレーショ
ン特性、ハイカット特性、ソフトミュート特性、周波数
特性に従って、受信信号(オーディオ信号)がコントロ
ールされる。
かかる受信状態において、自動車が移動して隣接地域に
進入すると、ナビゲーションシステム21は該進入地域
の地名コードを出力する。特性変更制御部22は入力さ
れた地名コードに応じた受信データを前述と同様に記憶
部22aから読み出し、ソフトミュートデータは電子ボ
リューム15に入力し,周波数特性データはイコライザ
18に入力し,セパレーション及びハイカットデー夕は
特性変更部20に入力する。
尚、自動車が例えば高原のように受信電界強度が弱い地
域に進入したとすると第3図(a)〜(d)の点線で示
す特性が各部に設定され、以後該特性に従って、受信信
号がコントロールされる。
く発明の効果〉 以上本発明によれば,地域に応じて良好な受信が可能な
受信特性を予めメモリに記憶しておき、自動車が現在存
在する地域を識別し,該識別地域に応じた受信特性をメ
モリから読み出し、該受信特性に基づいて受信信号を制
御するように構或したから、自動車が存在する地域の受
信状態に応して自動的に受信特性を変更でき、良好なラ
ジオ受信ができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係るFMステレオ受信機の要部ブロッ
ク図, 第2図は受信特性の記憶例、 第3図は強電界時と弱電化時における各種受信特性であ
る。 15・・電子ボリューム 18・・イコライザ 19・・レベルメータ回路 20・・特性変更部 2工・・ナビゲーションシステム 22・・特性変更制御部 22a・・受信特性記憶部

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. FMステレオ受信機において、地域に応じた受信特性を
    記憶する記憶手段と、車が存在する地域を識別する地域
    識別手段と、車が存在する地域に応じた受信特性に基づ
    いて受信信号を制御する特性制御手段を有することを特
    徴とするFMステレオ受信機。
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Cited By (3)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5512969A (en) * 1995-02-14 1996-04-30 Eastman Kodak Company Water-resistant camera housing
US5541682A (en) * 1995-02-14 1996-07-30 Eastman Kodak Company Sealing band for water-resistant camera housing
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