JPH0351862Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は例えばドアスイツチのように車体に取
付けられ該車体を介する通電路を開閉する車体直
付形スイツチに関するものであり、その目的は、
塗装された車体の取付孔に取付けた時に該車体と
確実な電気的接触状態が得られるようにした車体
直付形スイツチを提供するにある。

以下本考案の一実施例について第１図乃至第３
図を参照しながら説明する。１は一端部に鍔部１
ａを有する筒状のスイツチ本体で、これに操作子
２が往復移動可能に挿入されている。３は周囲部
を鍔部１ａに掛合させた例えばゴム製のブーツ
で、これにより操作子２の一端部が被われてお
り、操作子２はコイルばね４によりブーツ３の内
面に当接するように移動付勢されている。５は板
ばねを略コ字形に曲成してなる接触体で、これは
該接触体５に設けた角孔５ａ，５ａをスイツチ本
体１に突設された爪部１ｂ，１ｂに係合させると
ともに両端部を自身のばね力に抗して内方に弾性
変形させながら鍔部１ａに設けられた案内孔６，
６に挿入させることによりスイツチ本体１の外周
部に装着されている。そして、スイツチ本体１の
他端部と対向させて接触体５に操作子２の他端部
を貫通させる貫通孔５ｂが設けられており、該操
作子２の他端部には接触子７、コードコンプリー
ト８及びワツシヤ９がねじ１０で固着され、常に
はコイルばね４の付勢力で接触子７が接触体５の
基端部に接触している。１１，１１は接触体５の
先端部たる両端の対向する側縁を夫々外方に折曲
させることにより形成された凸条部で、該接触体
５の拡開方向で且つ後述する取付孔１３への挿入
方向と平行に突出されている。また接触体５の両
端は鍔部１ａの一方の端面１a′と対向する部分を
夫々予めスイツチ本体１方向に窪ませた形状にさ
れている。一方、１２は例えば鋼板にて形成され
た車体で、これに取付孔１３が例えば打抜きで穿
設され、例えばカチオン電着塗装により塗膜が形
成されている。そして、取付孔１３の内径はスイ
ツチ本体１の外径よりも大で、案内孔６，６の対
向外縁寸法よりも小に設定されている。

而して、スイツチ本体１の他端部を取付孔１３
に臨ませて該スイツチ本体１を内方に押込むと、
押込みに応じて接触体５の各先端部が自身の弾発
力に抗して弾性的に内方に撓むようになり、凸条
部１１，１１１の端縁部が取付孔１３内面に対向
すると、該凸条部１１が接触体５の弾発力により
取付孔１３内面に所謂線接触状態で接触すること
となり、従つてスイツチ本体１の押込みに応じて
凸条部１１が取付孔１３内面に付着した塗膜を確
実に剥離して車体１２に電気的に接触するように
なる。さて、コードコンプリート８は例えば負荷
としてのランプ等を介してバツテリーのプラス端
子に接続され車体はバツテリーのマイナス端子に
接続されているから、第１図に示すように接触子
７が接触体５に接触した状態では該接触体５及び
凸条部１１を介して負荷への通電路が形成され
る。そして、ブーツ３が例えば車体１２に取付け
られたドアにより押圧されることにより操作子２
がコイルばね４に抗して矢印Ａ方向に摺動される
と接触子７は接触体５から離間され、負荷への通
電路が開放される。

ところで、従来は本願の凸条部１１に相当する
ものが設けられておらず、接触体が比較的広い面
積で取付孔の内面に接触するから、スイツチ本体
を押込む時に接触体が拡開しようとする弾発力が
取付孔の内面に分散して作用することとなつて塗
膜を充分に剥離することが困難で、塗膜により接
触体と車体との導通が阻害されることが多かつた
が、上記構成では先に説明したように凸条部１１
の端縁部が所謂線接触状態となつて塗膜に深く食
い込んで該塗膜を確実に剥離するから、接触体５
を車体１２に確実に導通させることが可能とな
る。また、上記した実施例では、接触体５の基端
部に接触子７が接離し、該接触体５の先端部の凸
条部１１が車体１２の取付孔１３に接触して、該
接触体５が通電路となるから、スイツチ本体１を
電流が流れるようにする必要が無く、従つて、該
スイツチ本体１はプラスチツク等で安価に製作し
得、また、凸条部１１が取付孔１３の内面を周方
向に摺動する必要もないので、塗膜を余分に剥離
してしまうこともない。尚、第４図に示すように
凸条部１１の端縁部を鋸歯状に形成すれば塗膜の
剥離を一層確実に行なうことができ、また、第５
図に示すように接触体５の中央部を外方に山形に
膨出させることにより凸条部１４を設ける構成と
してもよい。

本考案は以上の説明から明らかなように、塗装
された車体の取付孔に取付けた時に該車体と確実
に電気的接触状態が得られるようにした車体直付
形スイツチを提供できる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第３図は本考案の一実施例を示すも
のであり、第１図は縦断面図、第２図は接触体の
斜視図、第３図は第１図の−線に沿う断面
図、第４図及び第５図は夫々本考案の他の実施例
を示すもので、第４図は接触体の斜視図、第５図
は第３図相当図である。 図中、１はスイツチ本体、２は操作子、５は接
触体、７は接触子、１１は凸条部、１２は車体、
１３は取付孔、１４は凸条部である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 操作子を有し塗装された車体の取付孔に挿入さ
   れるプラスチツク製のスイツチ本体と、このスイ
   ツチ本体の外周部に先端部が外方に拡開するよう
   に設けられたばね性を有する接触体と、この接触
   体の先端部にその拡開方向で且つ挿入方向と平行
   に突出した形態に設けられ前記取付孔への挿入時
   にその弾性拡開力で前記取付孔内面の塗膜を剥離
   させて車体と電気的に接触する凸条部と、前記操
   作子により操作されて前記接触体の基端部に対し
   て接離するとにより前記車体を介する負荷への通
   電路を開閉する接触子とを具備してなる車体直付
   形スイツチ。