KR200144095Y1 - 자동차 사이드마크의 조립구조 - Google Patents

자동차 사이드마크의 조립구조 Download PDF

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Abstract

본 고안은 자동차 전후면의 양측부에 취부되는 사이드마크(side mark)의 구조에 관한 것으로서, 조립과 분해가 용이하도록 하고, 외관이 미려하도록 하기 위해, 범퍼(20)의 양측부에 구멍이 형성되고, 상기 구멍 내측에 절곡 연장되고 중간부에 체결구멍이 형성되는 걸림턱(20a)이 형성되어, 양측에 걸림돌기(31a)와 체결홈(31b)이 외측으로 돌출되는 램프(30)의 베젤(31)이 상기 걸림돌기에 의해 상기 걸림턱의 체결구멍에 체결되고, 램프의 일측 외곽부와 범퍼의 걸림턱 사이에 클립이 탄지되며, 상기 베젤의 양측 체결홈에 상기 렌즈의 후면부 양측에 돌출된 돌기가 끼워져 고정되도록 하는 자동차 사이드마크의 조립구조이다.

Description

자동차 사이드마크의 조립구조
제1도는 일반적인 자동차의 사이드마크 취부구조를 나타내는 측면도.
제2도는 종래 사이드마크의 취부구조를 나타내는 단면도.
제3도는 본 고안의 취부구조를 나타내는 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 차체 20 : 범퍼
20a : 걸림턱 30 : 램프
31 : 베젤 31a : 걸림돌기
31b : 체결홈 34 : 클립
본 고안은 자동차 전후면의 양측부에 취부되는 사이드마크(side mark)의 구조에 관한 것으로서, 특히 취부구조를 개선하여 조립과 분해가 용이하도록 하고, 외관이 미려하도록 하는 자동차 사이드마크의 조립구조에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차는 제1도에 도시되는 바와 같이, 차체(10)의 전면부에 범퍼(20)가 취부되고, 범퍼(20)의 양측면에 램프(30)가 취부되며, 상기 램프(30)는 각기 축전지와 운전석에 장치되는 스위치에 통전 가능하게 연결되어, 운전석에서 상기 스위치를 조작하면 선택적으로 축전지의 전원이 램프(30)에 통전되어 점등되도록 되어 있다.
여기에서, 종래 램프(30)의 취부고조는 제2도에 도시되는 바와 같이, 범퍼(20)의 양측부에 걸림턱을 갖는 구멍이 형성되어, 상기 구멍으로 삽입되는 램프(30)의 외곽부가 걸림턱에 밀착되고, 램프(30)의 외곽부를 관통하는 고정나사(33)가 걸림턱에 체결되며, 램프(30)의 일측 외곽부와 범퍼(20)의 걸림턱 사이에 스프링클립(32)이 탄지되어 있다.
한편, 램프(30)는 소정의 공간을 갖는 베젤(bezel)(31)의 중심부에 전구가 체결되는 구멍이 형성되고, 양측 단부에 걸림턱이 형성되며, 일측의 걸림턱부에 체결용 구멍이 형성되어, 개구된 베젤(31)의 전면부에 반투명체의 렌즈가 취부되고, 걸림턱들이 범퍼(20)의 걸림턱에 밀착되도록 하고, 체결용 구멍을 통해 고정나사(33)가 삽입되게 된다.
그러나 이러한 종래 램프의 취부구조는, 고정나사(33)가 범퍼(20)의 걸림턱을 관통하여 돌출되게 취부되기 때문에 외관이 흉하게 되고, 걸림턱을 중심으로 회동이 가능하게 되어 조립시 램프(30)의 이면에 돌출된 고정나사(33)의 선단부와 조립홀 간의 정확한 진입이 어려운 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 보완하기 위해, 램프가 범퍼의 걸림턱에 지지되는 상태에서 클립에 의해 탄력적으로 고정되도록 하여, 고정구조가 간단하고 돌출되는 부위가 제거되도록 하는 자동차 사이드마크의 조립구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
이하 첨부된 도면에 의하여 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 본 고안의 자동차도 제1도에 도시되는 바와 같이 차체(10)의 전면부에 범퍼(20)가 취부되고, 범퍼(20)의 양측면에 램프(30)가 취부되며, 상기 램프는 각기 축전지와 운전석에 장치되는 스위치에 통전 가능하게 연결되어, 운전석에서 상기 스위치를 조작하면 선택적으로 축전지의 전원이 램프(30)에 통전되어 점등되도록 된다.
단, 본 고안은 제3도에 도시되는 바와 같이, 범퍼(20)의 양측부에 구멍이 형성되고, 상기 구멍 내측에 절곡 연장되고 중간부에 소정폭의 체결구멍이 형성되는 걸림턱(20a)이 형성되어, 양측에 걸림돌기(31a)와 체결홈(31b)이 외측으로 돌출되는 램프(30)의 베젤(31)이 걸림돌기(31a)에 의해 상기 범퍼(20)의 걸림턱(20a)의 체결구멍에 체결되고, 램프(30)의 일측 외곽부와 범퍼(20)의 걸림턱(20a) 사이에 클립(34)이 탄지되며, 베젤(31)의 양측 체결홈(31b)에 렌즈(30)의 후면부 양측에 돌출된 돌기가 끼워져 고정됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
한편, 클립(34)은 다중으로 절곡되고 일단부에 관통구멍이 형성되어, 범퍼(20)와 램프(30) 사이에 일단부가 장착되고, 타단부가 범펌(20)의 걸림턱(20a)을 감고 탄력적으로 탄지되며, 상기 관통구멍으로 베젤(31)의 걸림돌기(31a)가 관통되어 범퍼(20)의 걸림턱(20a)에 지지된다.
이러한 본 고안은 램프(30)의 양측단부가 걸림돌기(31a)에 의해 측방향으로 지지되고, 클립(34)의 탄발력에 의해 지지되도록 되어, 외부로 돌출되는 것이 없도록 하므로 외관미가 향상되고, 클립(34)에 의해 고정하므로 부품구성이 간단하며, 램프(30)의 조립 및 분해가 용이하게 되는 효과를 갖는다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 램프가 범퍼의 걸림턱에 지지되는 상태에서 클립에 의해 탄력적으로 고정되도록 되어, 고정구조가 간단하고 돌출되는 부위가 제거되어 외관미가 향상되도록 하는 매우 유용한 것이다.

Claims (2)

  1. 범퍼(20)의 양측부에 구멍이 형성되고, 상기 구멍 내측에 절곡 연장되고 중간부에 체결구멍이 형성되는 걸림턱(20a)이 형성되어, 양측에 걸림돌기(31a)와 체결홈(31b)이 외측으로 돌출되는 램프(30)의 베젤(31)이 상기 걸림돌기에 의해 상기 걸림턱의 체결구멍에 체결되고, 상기 램프의 일측 외곽부와 범퍼의 걸림턱 사이에 클립이 탄지되며, 상기 베젤의 양측 체결홈에 상기 렌즈의 후면부 양측에 돌출된 돌기가 끼워져 고정됨을 특징으로 하는 자동차 사이드마크의 조립구조.
  2. 제1항에 있어서, 클립(34)은 다중으로 절곡되고 일단부에 관통구멍이 형성되어, 범퍼(20)와 램프(30) 사이에 일단부가 장착되고, 타단부가 상기 범펌의 걸림턱(20a)을 감고 탄력적으로 탄지되며, 상기 관통구멍으로 베젤(31)의 걸림돌기(31a)가 관통됨을 특징으로 하는 자동차 사이드마크의 조립구조.
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