KR0121961Y1 - 자동차의 사이드 마크 램프 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 주행시 발생하는 진동에 의하여 설치 상태의 변경이 발생하지 않는 설치 구조를 가지는 자동차의 사이드 마크 램프이며, 사이드 마크 램프는 하우징의 외주에 형성된 플랜지로부터 외부로 연장하여 하우징의 양측부에 형성되어 자동차의 전체 폭에 대하여 사이드 마크 램프의 위치를 안정시키는 한쌍의 삽입편을 가지며, 하우징의 플랜지는 전방 범퍼에 형성된 설치 자리에 형성된 걸림턱에 의하여 지지되며, 삽입편중 하나는 고정 브라켓에 형성된 홈에 수용된 상태에서, 전방 범퍼에 형성된 사이드 마크 램프의 설치 자리의 측부에 형성된 구멍에 삽입되며, 다른 하나는 전방 범퍼에 형성된 사이드 마크 램프의 설치 자리의 측부에 형성된 구멍에 삽입되며, 고정 브라켓은 전방 범퍼에 형성된 보스에 볼트에 의하여 고정 설치된다.

Description

자동차의 사이드 마크 램프

제1도는 종래의 사이드 마크 램프가 설치되는 전방 범퍼의 측부를 도시한 도면.

제2도는 사이드 마크 램프가 설치되는 전방 범퍼의 측부에 형성된 부분을 도시한 도면.

제3도는 제1도의 선 Ⅲ-Ⅲ을 따라서 취한 전방 범퍼의 측부에 설치된 사이드 마크 램프의 단면도.

제4도는 또 다른 사이드 마크 램프의 제3도와 유사한 도면.

제5도는 본 고안에 따른 사이드 마크 램프의 후면을 도시한 사시도.

제6도는 본 고안에 따른 사이드 마크 램프가 설치되는 전방 범퍼의 측부를 도시한 도면.

제7도는 전방 범퍼의 측부에 사이드 마크 램프가 설치된 상태에서 제6도의 선 Ⅶ-Ⅶ을 따라서 취한 단면도.

제8도는 전방 범퍼의 측부에 사이드 마크 램프가 설치된 상태에서 제6도의 선 Ⅷ-Ⅷ을 따라서 취한 단면도.

제9도는 사이드 마크 램프 고정 브라켓을 도시한 도면.

제10도는 사이드 마크 램프 고정 브라켓의 평면도.

제11도는 사이드 마크 램프가 설치되는 전방 범퍼 부분의 후면을 도시한 도면.

제12도는 사이드 마크 램프와 고정 브라켓의 결합 관계를 예시한 도면.

제13도는 범퍼에 형성된 보스에 고정 브라켓이 설치된 상태를 도시한 도면.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1:사이드 마크 램프 2:하우징

3:삽입편 4:걸림턱

5:고정 브라켓 6:구멍

7:보스 8:평행편

8:볼트 10:전방 범퍼

본 고안은 자동차의 범퍼에 설치되는 사이드 마크 램프에 관한 것이고, 보다 상세하게는 전방 범퍼에 형성된 사이드 마크 램프 설치 자리에 보다 정확하게 설치되어 외관미의 저하를 유발하지 않고 또한 조립이 용이하게 될 수 있는 구조를 가지는 사이드 마크 램프에 관한 것이다.

통상적으로, 자동차의 사이드 마크 램프는 자동차의 차폭을 다른 차량에 인식시키기 위하여 자동차의 전방 범퍼의 측부에 설치된다(제1도 참조). 미국과 같은 일부 국가에서는 사이드 마크 램프의 설치를 의무화하고 있으며, 국내에서도 일부의 자동차에 설치된 것을 종종 볼 수 있다. 사이드 마크 램프는 야간 주행시에 자동차의 폭을 다른 자동차의 운전자에게 알려줌으로써, 차폭의 미확인으로 인한 접촉 사고를 미연에 방지함과 아울러, 정지시에는 다른 자동차의 불빛을 반사시키는 반사 기능을 가지는 것에 의하여 또한 자동차의 차폭을 다른 자동차에게 알려주는 기능을 가진다.

제2도에는 종래의 사이드 마크 램프가 설치되는 전방 부분이 설치 자리에 제공되는 스프링 클립을 도시한다. 이러한 클립을 이용하여 사이드 마크 램프의 설치 상태가 제3도에 단면도로 도시되어 있다. 제3도에 도시된 종래의 사이드 마크 램프는 전구가 삽입되는 하우징의 후면에 설치된 고정용 클립이 범퍼와 일체로 형성된 각각의 보스에 하우징의 양측부가 고정되는 것에 의하여 자동차의 범퍼 측부에 설치된다.

제4도에는 다른 형태의 사이드 마크 램프의 설치 구조가 단면도로 도시되어 있다. 제4도에 도시된 사이드 마크 램프는 보스와 플랜지가 각각 한쪽 측부에 형성되는 것 외에는 제3도에 도시된 사이드 마크 램프의 설치 구조와 동일하다.

전방 범퍼의 측부에 설치된 상태에서, 사이드 마크 램프의 렌즈 표면은 범퍼의 표면과 동일 선상에 놓여져 자동차의 외관미가 저하되지 않도록 설계된다. 한편, 고정용 클립은 탄성체로 이루어지며, 범퍼의 플랜지 가장자리 또는 보스에 탄성을 이용하여 사이드 마크 램프를 범퍼에 고정시킨다.

그러나, 이러한 종래의 사이드 마크 램프는 단지 고정용 클립의 탄성을 이용하여 범퍼에 고정되기 때문에, 자동차의 주행시 발생하는 자동차의 진동 등에 의하여 범퍼에 대한 설치 상태가 변경되어, 렌즈의 표면이 범퍼의 표면 이상 돌출되거나, 사이드 마크 램프의 한쪽 측부가 다른쪽 측부와의 균형이 무너져, 한쪽이 범퍼 내로 더 들어가거나 나오게 되는 경우가 발생하여 자동차의 외관미를 저하시켜 자동차의 상품성을 저하시킨다는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안의 목적은 자동차의 주행시 발생하는 진동에 의하여 설치 상태의 변경이 발생하지 않는 설치 구조를 가지는 자동차의 사이드 마크 램프를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적은, 자동차의 전방 범퍼 측부에 설치되는 사이드 마크 램프에 있어서, 상기 사이드 마크 램프는 하우징의 외주에 형성된 플랜지로부터 외부로 연장하여 상기 하우징의 양측부에 형성되어 자동차의 전체폭에 대하여 사이드 마크 램프의 위치를 안정시키는 한쌍의 삽입편을 가지며, 상기 하우징의 플랜지는 전방 범퍼에 형성된 설치 자리에 형성된 걸림턱에 의하여 지지되며, 상기 삽입편중 하나는 고정 브라켓에 형성된 홈에 수용된 상태에서, 전방 범퍼에 형성된 사이드 마크 램프의 설치 자리의 측부에 형성된 구멍에 삽입되며, 다른 하나는 전방 범퍼에 형성된 사이드 마크 램프의 설치 자리의 측부에 형성된 구멍에 삽입되며, 상기 고정 브라켓은 전방 범퍼에 형성된 보스에 볼트에 의하여 고정 설치되는 것을 특징으로 하는 본 고안에 따른 자동차의 사이드 마크 램프에 의하여 달성된다.

이하, 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.

제5도는 본 고안에 따른 사이드 마크 램프의 후면을 도시한 사시도이다. 제5도로부터 알 수 있는 바와 같이, 사이드 마크 램프(1)의 후면에 위치되는 하우징(2)의 양측에는 한쌍의 삽입편(3)이 형성된다. 제6도는 본 고안에 따른 사이드 마크 램프(1)가 설치되는 전방 범퍼(10)의 측부를 도시한 도면이다. 제6도로부터 알 수 있는 바와 같이, 사이드 마크 램프(1)가 설치되는 전방 범퍼(10)의 설치 자리는 타원형으로 형성되며, 사이드 마크 램프(1)의 하우징(2)에 형성된 플랜지를 지지하는 걸림턱(4)을 한쪽에 가진다.

제7도에 도시된 바와 같이, 사이드 마크 램프(1)의 하우징(2)은 전방 범퍼(10)의 걸림턱(4)에 의하여 그 후면 한쪽이 지지된다. 또한, 하우징(2)의 양측편에 형성된 삽입편(3)은 제8도에 도시된 바와 같이 고정 브라켓(5, 제9도 참조)에 형성된 홈(5a)에 수용된 상태에서, 전방 범퍼(10)에 형성된 사이드 마크 램프(1)의 설치 자리의 측부(걸림턱(4)이 형성되지 않은 쪽)에 형성된 구멍(6)에 삽입되며, 다른 하나는 전방 범퍼(10)에 형성된 사이드 마크 램프(1)의 설치 자리의 측부(걸림턱(4)이 형성된 쪽)에 형성된 구멍(6)에 삽입된다.

제9도 및 제10도에는 사이드 마크 램프 고정 브라켓(5)이 도시되어 있다. 고정 브라켓(5)은 삽입편(3)과 결합되는 홈(5a)과 하부에 전방 범퍼(1)에 형성된 보스(7)에 볼트(9)에 의하여 결합되는 평행편(8)을 가진다. 그러므로, 제12도 및 제13도에 도시된 바와 같이, 전방 범퍼(1)의 보스(7)를 평행편(8)이 감싼 상태에서 볼트(9)에 의하여 전방 범퍼(10)에 고정된다. 즉, 사이드 마크 램프(1)의 하우징(2)의 양측부에 형성된 한쌍의 삽입편(3)중 하나가 홈(5a)과 결합된 상태에서, 고정 브라켓(5)은 범퍼(10)의 보스(7)에 볼트(9)로 고정되는 것에 의하여, 사이드 마크 램프(1)는 전방 범퍼(10)에 고정된다.

이때, 고정 브라켓(5)에 형성되는 홈(5a)은 플랜지(4)와 함께 사이드 마크 램프(1)가 전후 또는 좌우로 사이드 마크 램프(1)가 요동하는 것을 방지한다. 또한, 전방 범퍼(10)에 형성된 사이드 마크 램프(1)의 설치 자리에 사이드 마크 램프(1)를 정확히 설치하고, 사이드 마크 램프(1)가 설치된 상태에서 견고하게 유지되도록 한다.

제11도는 사이드 마크 램프(1)가 설치되는 전방 범퍼 부분의 후면을 도시한 도면이다. 제11도로부터, 사이드 마크 램프(1)의 하우징에 형성되는 한쌍의 삽입편(3)이 각각 구멍(6)을 통하여 돌출되는 것을 알 수 있으며, 보스(7)에 형성된 나사공(11)에 볼트(9)가 체결되는 것에 의하여, 사이드 마크 램프(1)는 전방 범퍼(1)에 설치되는 것을 알 수 있다.

상기와 같은 본 고안에 따른 자동차의 사이드 마크 램프에 의하면, 사이드 마크 램프의 하우징의 양측부에 형성된 삽입편, 고정 브라켓 그리고 전방 범퍼의 보스에 의하여, 사이드 마크 램프가 자동차의 전체 길이, 전체 폭 및 전체 높이에 대하여 안정되게 설치되므로, 자동차의 주행시 발생하는 진동에 의한 충격에도 사이드 마크 램프의 설치 상태가 변하지 않고 그대로 유지될 수 있다는 효과가 있다.

또한, 스프링 클립과 같은 금속으로 형성된 부품을 사용하지 않으므로, 사이드 마크 램프의 설치에 따른 중량의 증가를 피할 수 있다는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차의 전방 범퍼 측부에 설치되는 사이드 마크 램프에 있어서, 상기 사이드 마크 램프는 하우징의 외주에 형성된 플랜지로부터 외부로 연장하여 상기 하우징의 양측부에 형성되어 자동차의 전체 폭에 대하여 사이드 마크 램프의 위치를 안정시키는 한쌍의 삽입편을 가지며, 상기 하우징의 플랜지는 전방 범퍼에 형성된 설치 자리에 형성된 걸림턱에 의하여 지지되며, 상기 삽입편중 하나는 고정 브라켓에 형성된 홈에 수용된 상태에서, 전방 범퍼에 형성된 사이드 마크 램프의 설치 자리의 측부에 형성된 구멍에 삽입되며, 다른 하나는 전방 범퍼에 형성된 사이드 마크 램프의 설치 자리의 측부에 형성된 구멍에 삽입되며, 상기 고정 브라켓은 전방 범퍼에 형성된 보스에 볼트에 의하여 고정 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차의 사이드 마크 램프.