KR200146458Y1 - 자동차의 램프브라켓트 보강구조 - Google Patents

자동차의 램프브라켓트 보강구조 Download PDF

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Abstract

본 고안은 별도의 보강부재를 통해 램프브라켓트의 라디에이터그릴 부착부위의 강도를 보강할 수 있도록 개선한 자동차의 램프브라켓트 보강구조에 관한 것으로, 종래에는 램프브라켓트(20)의 취부편(21)을 차체브라켓트(30)에 조립한 후 라디에이터그릴(40)을 조립할 때에 차체브라켓트(20)에 의해 받쳐지는 취부편(21)의 중앙부를 중심으로 그 하부에 하중이 집중되므로 그릴취부공(23)이 형성된 취부편(21)의 하부가 절곡 변형되거나 절단되는 문제가 있었던 바,취부편(21)에 차체연결공(25)과 그릴연결공(26)이 상하부에 마련된 통형의 보강클립(24)을 삽입 결합한 것을 특징으로 하는 본 고안에 의하면 보강클립(24)을 통해 램프브라켓트(20)의 취부편(21)을 확실하게 보강할 수 있게 되므로 취부편(21)에 다소 강한 하중이 가해지게 되더라도 변형되거나 파손되는 것을 방지할 수 있게 되어 램프브라켓트(20)의 수명을 크게 연장할 수 있게 될 뿐 아니라 자동차 전체의 상품성을 향상시킬 수 있게 된다.

Description

자동차의 램프브라켓트 보강구조
본 고안은 자동차 램프를 지지하는 램프브라켓트의 보강구조에 관한 것으로, 더 자세하게는 별도의 보강부재를 통해 램프브라켓트의 라디에이터그릴 부착부위를 보강할 수 있도록 개선한 것에 관한 것이다.
본 고안이 제1도와 일측에 전조등(11)이 마련되고, 타측에 차폭등(12)이 마련되는 복합기능의 램프(10)에 관계하는 것인 바, 이와 같은 자동차 램프(10)는 대부분 그 후방에 부착되는 램프브라켓트(20)을 통해 차체에 지지된다.
한편 상기 램프브라켓트(20)의 일측 하단부에는 제2도 및 제3도와 같이 그를 차체브라켓트(30)에 고정시킬 수 있도록 하는 취부편(21)이 마련되며, 이 취부편(21)의 중앙에 마련되는 차체결합공(22)의 하부에는 자동차 전방에 설치되는 라디에이터그릴(40)을 취부할 수 있도록 하는 그릴취부공(23)이 마련되는 것이 보통이다.
즉, 램프(10)을 지지하는 램프브라켓트(20)는 취부편(21)의 차체결합공(22)에 체결되는 체결볼트(31)를 통해 차체브라켓트(30)에 결합되고, 라디에이터그릴(40)은 그 후 하단부의 결합돌기(41)가 램프브라켓트(20)의 그릴취부공(23)에 결합되어 램프브라켓트(20)에 고정된다.
그러나 제2도 및 제3도와 같은 종래구조에 있어서는 취부편(21)의 차체결합공(22)의 하부에 마련되는 그릴취부공(23)에 별다른 보강수단이 없기 때문에 취부편(21)을 차체브라켓트(30)에 조립한 후 라디에이터그릴(40)을 조립할 때에 차체브라켓트(20)에 의해 받쳐지는 취부편(21)의 중앙부를 중심으로 그 하부에 하중이 집중되므로 그릴 취부공(23)이 형성된 취부편(21)의 하부가 절곡 변형되거나 절단되는 문제가 있었다.
본 고안은 상기 종래구조의 제결함을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적은 차체브라켓트와 라디에이터그릴이 결합되는 취부편의 변형이나 파손을 방지할 수 있도록 하는 자동차의 램프브라켓트 보강구조를 제공하는 데에 있는 것이다.
제1도는 본 고안이 관계하는 자동차 램프의 정면도.
제2도는 종래구조의 요부 사시도.
제3도는 종래구조의 요부 종단면도.
제4도는 본 고안의 요부 분해사시도.
제5도는 본 고안의 요부 종단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 램프 20 : 램프브라켓트
21 : 취부편 22 : 차체결합공
23 : 그릴취부공 24 : 보강클립
25 : 차체연결공 26 : 그릴연결공
30 : 차체브라켓트 40 : 라디에이터그릴
41 : 결합돌기
본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위하여 램프브라켓트의 일측 하부에 마련되는 취부편에 보강클립을 설치하는 것을 특징으로 하며, 이하 그 구체적인 내용을 첨부도면에 의거하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.
즉, 본 고안은 제4도 및 제5도와 같이 램프브라켓트(20)의 일측 하단부에 그를 차체브라켓트(30)에 고정시킬 수 있도록 하는 취부편(21)이 마련되고, 이 취부편(21)의 중앙에 자체결합공(22)과 라디에이터그릴(40)을 취부할 수 있도록 하는 그릴취부공(23)이 마련되는 것에 있어서, 상기 취부편(21)에 차체연결공(25)과 그릴연결공(26)이 상하부에 마련된 통형의 보강클립(24)을 삽입결합하여서 되는 것이다.
상기와 같이 구성된 본 고안에 있어서는 보강클립(24)을 통해 취부편(21)의 강도가 한층 보강된 것으로, 램프브라켓트(20)을 차체브라켓트(30)에 조립한 다음 취부편(21)의 그릴취부공(23)에 라디에이터그릴(40)의 결합돌기(41)를 결합할때에 취부편(21)의 하부에 하중이 집중되더라도 취부편(21)이 변형되거나 파손될 우려가 없게 된다.
따라서 본 고안에 의하면 차체브라켓트(30)와 라디에이터그릴(40)이 결합되는 램프브라켓트(20)의 취부편(21)을 손상을 확실하게 방지할 수 있게 되어 램프브라켓트(20)의 수명을 크게 연장할 수 있게 될 뿐 아니라 자동차 전체의 상품성을 향상시킬 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.

Claims (1)

  1. 램프브라켓트(20)의 일측 하단부에 그를 차체브라켓트(30)에 고정시킬 수 있도록 하는 취부편(21)이마련되고, 이 취부편(21)의 중앙에 차체결합공(22)과 라디에이터그릴(40)을 취부할 수 있도록 하는 그릴취부공(23)이 마련되는 것에 있어서, 상기 취부편(21)에 차체연결공(25)과 그릴연결공(26)이 상하부에 마련된 통형의 보강클립(24)을 삽입 결합한것을 특징으로 하는 자동차의 램프 브라켓트 보강구조.
KR2019960046213U 1996-12-07 1996-12-07 자동차의 램프브라켓트 보강구조 KR200146458Y1 (ko)

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