KR960009332Y1 - 자동차의 범퍼 스테이 조립구조 - Google Patents

자동차의 범퍼 스테이 조립구조 Download PDF

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KR960009332Y1
KR960009332Y1 KR92010926U KR920010926U KR960009332Y1 KR 960009332 Y1 KR960009332 Y1 KR 960009332Y1 KR 92010926 U KR92010926 U KR 92010926U KR 920010926 U KR920010926 U KR 920010926U KR 960009332 Y1 KR960009332 Y1 KR 960009332Y1
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김홍식
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전성원
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내용 없음.

Description

자동차의 범퍼 스테이 조립구조
제1도는 본 고안의 분해사시도.
제2도는 본 고안의 조립단면도.
제3도는 종래의 사시도.
제4도는 다른 종래의 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 수납부 12 : 마운팅브래킷
14 : 사이드멤버 18 : 고정용브래킷
20 : 벰퍼스테이 30 : 볼트
본 고안은 자동차 범퍼 스테이 조립구조에 관한 것으로, 특히 사이드멤버(SIDE MEMBER)에 조립되는 범퍼스테이의 조립성을 향상시키고 전방 충돌시에 범퍼스테이의 이탈을 억제할 수 있는 범퍼스테이의 조립구조에 관한 것이다.
현재 사이드멤버에 마운팅되는 범퍼스테이는 제3도 및 제4도에 도시된 바와 같은 두가지의 조립방식이 채택되어 사용되고 있다.
제3도는 사이드멤버(50)에 범퍼스테이(52)가 삽입되어 볼트(54)로 조립된 방식으로, 이는 범퍼스테이(52)가 사이드멤버(50)에 깊이 삽입되어 조립됨으로 범퍼스테이(52)의 삽입된 길이만큼의 무게가 증가되는 문제점에 기인하여 제조원가가 상승되고, 한편 차량의 충돌시에 볼트(54)로 조립된 부분에서 변형이 쉽게 발생되는 문제를 가지고 있어 통상적으로 보강판을 부착하여 그 문제점을 해소하고 있는 실정이다.
제4도는 종래의 다른 실시예가 도시되는데, 시이드멤버(6)와 범퍼스테이(62)의 측단부에 각각 플랜지(64, 66)을 형성하여 볼트(68)로 조립한 것으로, 이는 범퍼스테이(62)가 사이드멤버(60)와 겹쳐지지 않아 제3도와 같이 무게가 증가되는 문제점은 발생되지 않으나, 조립시에 사이드멤버(60)와 범퍼스테이(62)가 서로 어긋나는 문제점이 발생되어 조립에 어려움이 따랐다.
본 고안은 상기의 문제점들을 감안하여 창안한 것으로, 사이드멤버에 범퍼스테이의 조립을 양호하게 하고, 차량의 전방 충돌시에 발생되는 변형에도 범퍼스테이가 사이드멤버로부터 이탈되는 것을 억제할 수 있는 자동차의 범퍼스테이 조립구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위하여 사이드멤버의 단면에 마운팅브래킷을 삽입고정하고 이와 대향되는 범퍼스테이의 단면에는 고정용브래킷을 형성하여 범퍼스테이가 마운팅브래킷에 형성된 수납부에 삽입시키고, 상기 양 브래킷에 형성된 플랜지에 볼트로 체결하여 조립시킨 것으로, 이하 본 고안을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 고안의 분해사시도가 도시되고, 제2도는 본 고안의 조립단면도가 도시되는데, 수납부(10)가 마련된 마운팅브래킷(12)을 사이드멤버(14)의 내측에 삽입하고 이를 사이드멤버(14)에 용접하여 고정시키고, 기구부(16)가 형성된 고정용브래킷(18)을 범퍼스테이(20)에 삽입하고 이를 범퍼스테이(20)에 용접하여 고정시켜서 범퍼스테이(20)의 선단부를 상기 수납부(10)에 삽입하고 양 브래킷(12, 18)에 형성된 플랜지(22, 24)의 나사공(26, 28)을 통하여 볼트(30)로 체결하여 사이드멤버(14)에 범퍼스테이(20)를 고정시킨 것으로, 도면중 미 설명부호 32는 범퍼비임, 34는 범퍼를 나타낸 것이다.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
제2도에 도시된 바와 같이 범퍼스테이(20)의 선단부의 일부분이 사이드멤버(14)에 고정되어 있는 마운팅브래킷(12)의 수납부(10)에 삽입됨으로 인하여 양 브래킷(12, 18)의 나사공(26, 28)의 위치가 정확하게 맞추어지게 되어 볼트(30)체결이 양호하게 되는 효과를 가지게 되는 것이고, 차량의 정면충돌이 발생되더라도 범퍼스테이(20)의 선단부가 수납부(10)에 위치하여 있으므로 이 범퍼스테이(20)가 사이드멤버(14)로부터 이탈되는 것을 억제할 수 있게되는 것이다.
이상에서와 같이 본 고안에 의하면 범퍼스테이(20)의 선단부의 일부분이 마운팅브래킷(12)에 마련된 수납부(10)에 삽입됨으로 인하여 조립성이 향상되고, 체결력이 안정되게 되어 범퍼스테이(20)의 이탈을 방지하는 매우 실용적인 고안이다.

Claims (1)

  1. 사이드멤버에 범퍼스테이를 마운팅하는 조립구조에 있어서, 수납부(10)가 마련된 마운팅브래킷(12)을 사이드멤버(14)의 내측에 삽입하여 이를 사이드멤버(14)에 용접하여 고정시키고, 개구부(16)가 형성된 고정용브래킷(18)을 범퍼스테이(20)에 삽입하고 이를 범퍼스테이(20)에 용접하여 고정시켜서, 범퍼스테이(20)의 선단부를 상기 수납부(10)에 삽입하고 양 브래킷(12, 18)에 형성된 플랜지(22, 24)의 나사공(26, 28)을 통하여 볼트(30)로 체결하여 사이드멤버(14)에 범퍼스테이(20)를 고정시킨 것을 특징으로 하는 자동차의 범퍼스테이 조립구조.
KR92010926U 1992-06-18 1992-06-18 자동차의 범퍼 스테이 조립구조 KR960009332Y1 (ko)

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