KR100439822B1 - 자동차용 사이드 미러 램프 체결구조 - Google Patents

자동차용 사이드 미러 램프 체결구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차용 사이드 미러 램프 체결구조에 관한 것으로서, 램프 하우징이 미러 하우징 후면에서 그 외측방향으로 탈거될 수 있도록 미러 하우징과 분리 가능하게 되어 있고, 램프 하우징 후방에서 양 단부가 램프 설치부 주변의 미러 하우징 내측면에 고정되는 'ㄷ'자 형상의 고정부재가 설치되며, 이 고정부재에 램프 하우징 후면에 설치된 클립이 체결됨으로써, 상기 램프 하우징이 상기 미러 하우징과 상호 체결되는 자동차용 사이드 미러 램프 체결구조를 제공한다.
본 발명에 의하면, 용이하게 체결해제가 가능한 클립에 의해 미러 하우징과 램프 하우징이 상호 체결됨으로써, 사이드 미러로부터 램프의 용이한 장착 및 탈거가 가능해지고, 램프만 교환 가능하므로 A/S성이 향상될 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차용 사이드 미러 램프 체결구조{Mounting structure for side mirror lamp for automobile}
본 발명은 자동차용 사이드 미러 램프 체결구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 램프 하우징이 미러 하우징으로부터 분리 가능하게 되어 있고, 이 미러 하우징과 램프 하우징이 용이하게 체결해제가 가능한 클립에 의해 상호 체결됨으로써, 사이드 미러로부터 램프의 용이한 장착 및 탈거가 가능해지고, 램프만 교환 가능하므로 A/S성이 향상될 수 있는 자동차용 사이드 미러 램프 체결구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차용 사이드 미러는 운전자의 후방시야 확보를 위하여 차량 양측으로 설치되는 후사경이며, 운전자가 추월 및 차선이동, 방향전환시 후방차량의 주행상황을 확인하거나, 주차시 차체 후부의 주변상황을 확인할 때 사용된다.
최근에는 차량 양측의 각 사이드 미러에 내장된 사이드 미러 램프가 공지된 바 있고, 이 사이드 미러 램프는 반복적으로 점멸이 이루어지도록 하여 야간주행시 차량의 주행상황을 타 차량에 알리거나, 운전자의 선택에 따라 점등시킬 수 있도록 하여 측방향으로 진행하는 차량과의 상호 사이드 미러간 추돌을 방지할 수 있도록 설치되기도 한다.
첨부한 도 1에서는 미러 하우징(12)에 내장된 사이드 미러 램프(20)가 도시되고 있으며, 렌즈(24)가 미러 하우징(12) 후면에 설치되고 있다.
통상 상기 사이드 미러 램프에는 미러 하우징과 일체로 된 램프 하우징에 다수개의 LED 램프 유닛이 설치되고, 이 LED 램프 유닛의 후방에 빛을 전방으로 반사시켜주는 리플렉터가 설치되며, 도 1에 도시된 것과 같은 렌즈가 LED 램프 유닛의 전방을 감싸도록 하여 설치된다.
그러나, 종래의 사이드 미러 램프는 램프 하우징이 사이드 미러와 일체로 되어 사이드 미러로부터 램프의 탈거가 불가능하게 되어 있고, 결국 램프 파손시나램프 교환이 필요할 경우 사이드 미러 전체를 교환해야 하는 등, A/S 비용이 커지는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 램프 하우징이 미러 하우징으로부터 분리 가능하게 되어 있고, 이 미러 하우징과 램프 하우징이 용이하게 체결해제가 가능한 클립에 의해 상호 체결됨으로써, 사이드 미러로부터 램프의 용이한 장착 및 탈거가 가능해지고, 램프만 교환 가능하므로 A/S성이 향상될 수 있는 자동차용 사이드 미러 램프 체결구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 램프가 장착된 통상의 사이드 미러를 나타내는 배면도.
도 2는 본 발명에서 램프 장착을 위한 클립 체결구조를 나타내는 단면도,
도 3은 본 발명에서 램프 장착을 위한 고정부재를 나타내는 단면도,
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 사이드 미러 12 : 미러 하우징
15 : 고정부재 20 : 램프
21 : 램프 하우징 24 : 렌즈
25 : 클립 27 : 걸림부
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 램프 하우징(21)이 미러 하우징(12) 후면에서 그 외측방향(A1)으로 탈거될 수 있도록 미러 하우징(12)과 분리 가능하게 되어 있고, 램프 하우징(21) 후방에서 양 단부가 램프 설치부 주변의 미러 하우징(12) 내측면에 고정되는 'ㄷ'자 형상의 고정부재(15)가 설치되며, 이 고정부재(15)에 램프 하우징(21) 후면에 설치된 클립(25)이 체결됨으로써, 상기 램프 하우징(21)이 상기 미러 하우징(12)과 상호 체결되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 고정부재(15)는 상하 배치되어 상단부가 램프 설치부 상측의 미러 하우징(12) 내측면에 고정되고 하단부가 램프 설치부 하측의 미러 하우징(12) 내측면에 고정되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 클립(25)은 탄성을 가지는 재료를 재질로 하여 고정단(26)이 램프 하우징(21) 후면에 고정된 채 램프(20) 후방으로 길게 돌출 설치된 후 소정 부위에서 전방으로 꺾어져 양 단부가 일정정도 벌어진 상태로 제조되고, 전방을 향하고 있는 소정 부위에서 내측으로 절곡 형성된 걸림부(27)가 램프(20)의 외측방향(A1)으로 상기 고정부재(15)에 걸릴 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.
첨부한 도 2는 본 발명에서 램프 장착을 위한 클립 체결구조를 나타내는 단면도로서, 도 1의 선 'A-A' 단면도이고, 도 3은 본 발명에서 램프 장착을 위한 고정부재를 나타내는 단면도이다.
이에 도시한 바와 같이, 본 발명은 램프 하우징(21)이 미러 하우징(12)으로부터 분리 가능하게 되어 있고, 이 미러 하우징(12)과 램프 하우징(21)이 용이하게 체결해제가 가능한 클립(25)에 의해 상호 체결됨으로써, 사이드 미러(10)로부터 램프(20)의 용이한 장착 및 탈거가 가능해지는 자동차용 사이드 미러 램프 체결구조에 관한 것이다.
이하, 본 발명의 램프 체결구조를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.
도시한 실시예에서, 사이드 미러(10)와 분리 가능한 램프(20)는 그 전면의 렌즈(24)가 미러 하우징(12) 후면에서 차체 전방을 향해 노출되도록 설치되고 있다.
여기서, 상기 램프 하우징(21)은 램프(20)가 미러 하우징(12) 후면에서 그외측방향(A1)으로 탈거될 수 있도록 미러 하우징(12)과 분리되어 있고, 상기 램프 하우징(21)이 미러 하우징(12)의 램프 설치부에 삽입 장착된 상태에서는 미러 하우징(12)의 램프 설치부 주변 테두리를 따라 형성시킨 걸림턱(14)에 의해 상기 램프 하우징(21) 테두리가 지지되도록 되어 있다.
상기 램프 하우징(21)의 전면에는 다수개의 LED 램프 유닛(22)이 소정 형태로 배치되어 설치되고, 이 LED 램프 유닛(22)의 후방에 LED 램프 유닛(22)으로부터 조사된 빛을 전방으로 반사시켜주는 리플렉터(23)가 설치되며, 상기 렌즈(24)가 LED 램프 유닛(22)들을 그 전방에서 감싸도록 설치된다.
여기서, 본 발명의 체결구조에서는 양 단부가 램프 설치부 주변의 미러 하우징(12) 내측면에 고정되는 'ㄷ'자 형상의 고정부재(15)를 설치하고, 이 고정부재(15)에 램프 하우징(21)의 후면에 설치된 클립(25)이 걸려지도록 하여, 상기 램프 하우징(21)이 미러 하우징(12)으로부터 탈거되지 않도록 체결되고 있다.
상기 도 2에서 단면으로 도시된 고정부재(15)는 도 3에서 그 형태 및 고정위치가 잘 도시되고 있다.
고정부재의 실시예로서, 도시한 바와 같이, 램프(20) 후방에서 상하로 배치되는 'ㄷ'자 형상의 고정부재(15)를 설치하고, 그 상단부는 램프 설치부 상측의 미러 하우징(12) 내측면에, 그 하단부는 램프 설치부 하측의 미러 하우징(12) 내측면에 고정되고 있다.
또한, 상기 램프 하우징(21) 후면에 설치된 클립(25)은 탄성을 가지는 재료를 재질로 하여 제조되고, 램프(20) 후방을 지나는 상기 고정부재(15)에 램프(20)가 탈거되는 외측방향(A1)으로 걸려질 수 있도록 절곡하여 형성한 걸림부(27)를 가진다.
상기 클립(25)은, 그 실시예로서, 고정단(26)이 램프 하우징(21) 후면에 고정된 상태로 되어 램프(20) 후방으로 길게 돌출 설치되고, 소정 부위에서 다시 전방으로 꺾어진 후, 전방을 향하고 있는 소정 부위에서 내측으로 절곡되어 상기 고정부재(15)가 걸릴 수 있는 걸림부(27)가 형성된 것으로 실시될 수 있다.
상기 클립(25)은 꺾어진 양 단부가 일정정도로 벌어진 상태로 제조되고, 전방으로 꺾어진 걸림부(27) 주변을 누르게 되면 탄성을 가진 채 구부러지도록 되어 있다.
여기서, 상기 고정부재(15)는 클립(25)이 걸림부(27)에서 걸려지도록 하여 램프(20)를 잡아주게 되고, 상기 클립(25)은 고정부재(15) 후측에서 걸림부(27)에 의해 지지되는 것이다.
이하, 본 발명의 클립 체결구조에 의해 장착된 램프의 탈거과정을 설명하면 다음과 같다.
도 2에서 도시한 바와 같이, 글래스 홀더(16)를 미러 하우징(12) 전방으로 당긴 후, 이에 따라 발생된 틈 사이로 공구를 화살표 'A2' 방향으로 삽입하고, 클립(25)의 걸림부(27) 주변을 강하게 누르게 되면 벌어진 정도가 좁혀지면서 고정부재(15)로부터 클립(25)이 이탈될 수 있게 된다.
이와 같이 하여, 램프(20)는 미러 하우징(12) 후면에서 그 외측방향(A1)으로 탈거될 수 있게 된다.
상기 램프(20)를 미러 하우징(12)에 장착하고자 할 때에는 미러 하우징(12)의 램프 설치부에 삽입한 후, 램프(20) 전면을 이루는 렌즈(24)를 삽입방향으로 누르게 되면, 양 단부가 벌어지려고 하는 클립(25)의 탄성력에 의해 걸림부(27)가 고정부재(15)에 밀착되면서 램프(20)의 외측방향(A1)으로 걸려지게 된다.
결국, 램프 하우징(21)이 미러 하우징(12)과 클립(25)으로 체결되면서 램프(20)가 미러 하우징(12)에 견고히 고정 장착될 수 있게 되는 것이다.
이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 사이드 미러 램프 체결구조에 의하면, 램프 하우징이 미러 하우징으로부터 분리 가능하게 되어 있고, 이 미러 하우징과 램프 하우징이 용이하게 체결해제가 가능한 클립에 의해 상호 체결됨으로써, 사이드 미러로부터 램프의 용이한 장착 및 탈거가 가능해지고, 램프만 교환 가능하므로 A/S성이 향상될 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 램프 하우징(21)이 미러 하우징(12) 후면에서 그 외측방향(A1)으로 탈거될 수 있도록 미러 하우징(12)과 분리 가능하게 되어 있고, 램프 하우징(21) 후방에서 양 단부가 램프 설치부 주변의 미러 하우징(12) 내측면에 고정되는 'ㄷ'자 형상의 고정부재(15)가 설치되며, 이 고정부재(15)에 램프 하우징(21) 후면에 설치된 클립(25)이 체결됨으로써, 상기 램프 하우징(21)이 상기 미러 하우징(12)과 상호 체결되는 것을 특징으로 하는 자동차용 사이드 미러 램프 체결구조.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 고정부재(15)는 상하 배치되어 상단부가 램프 설치부 상측의 미러 하우징(12) 내측면에 고정되고 하단부가 램프 설치부 하측의 미러 하우징(12) 내측면에 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 사이드 미러 램프 체결구조.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 클립(25)은 탄성을 가지는 재료를 재질로 하여 고정단(26)이 램프 하우징(21) 후면에 고정된 채 램프(20) 후방으로 길게 돌출 설치된 후 소정 부위에서 전방으로 꺾어져 양 단부가 일정정도 벌어진 상태로 제조되고, 전방을 향하고 있는 소정 부위에서 내측으로 절곡 형성된 걸림부(27)가 램프(20)의 외측방향(A1)으로 상기 고정부재(15)에 걸릴 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 사이드 미러 램프 체결구조.
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