KR0131765Y1 - 자동차의 범퍼 페시아에 장착되는 안개등의 구조 - Google Patents

자동차의 범퍼 페시아에 장착되는 안개등의 구조 Download PDF

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Abstract

본 고안은 자동차용 안개등 고정장치에 관한 것으로서, 범퍼에 안개등을 고정시킬 때 보다 용이한 작업으로 작업성을 향상시킴은 물론 부품의 수를 줄여 원가를 절감시킬 수 있도록 한 자동차의 범퍼 페시아에 장착되는 안개등의 구조를 제공함에 그 목적이 있다. 이를 위해 본 고안은 일측에는 걸림홈(22)이 형성되고, 타측에는 전후로 관통형성된 볼트공(5)이 형성된 램프 안착부(6)가 양측 적소에 마련된 자동차의 범퍼 페시아(2); 걸림홈(22)에 관계하여 일측에 걸림돌기(21)가 구비되고, 타측에는 볼트공(5)에 관계하는 볼트공(7)이 형성되어 램프 안착부(6)에 안착되는 램프(3); 램프 안착부(6)의 볼트공(5)과 램프(3)의 볼트공(7)을 관통하여 램프 안착부(6)에 램프(3)가 고정되도록 하는 수단을 구비하여 이루어진다.

Description

자동차의 범퍼 페시아에 장착되는 안개등의 구조
제1도는 일반적인 안개등을 장착한 자동차의 사시도.
제2도는 제1도의 A-A선 단면도.
제3도는 본 고안의 안개등을 도시한 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1,20 : 안개등 2 : 범퍼 페시아
3 : 램프 5,7 : 볼트공
21 : 걸림턱 22 : 걸림홈
본 고안은 자동차용 안개등에 관한 것으로서, 특히 범퍼 페시아의 양측에 마련된 램프 안착부에 안개등을 보다 용이하게 장착 고정시킬 수 있도록 하는 자동차의 범퍼 페시아에 장착되는 안개등의 구조에 관한 것이다.
일반적으로 종래에는 제1도에서 도시한 바와 같이 안개등(1)은 차량 전방의 범퍼 페시아(2,Bumper fascia) 윗면이나 아랫면에 부착되며 가시광선 중에서 비교적 파장이 길며 안개 가운데서 투과성이 양호한 담황색의 램프(3)를 헤드라이트(4)의 보조등으로 사용한 것으로 헤드라이트(4)보다 가까운 곳을 조명하지만 폭넓게 비쳐 주고, 대향차에서의 확인이 우수한 보조램프 중의 하나이다.
제2도는 이러한 안개등의 단면을 도시한 것으로 양측 종단에 볼트공(5)이 천공되고 그 중앙에 램프 안착부(6)가 형성된 범퍼 페시아(2)와, 양측에 볼트공(5)이 천공되어 볼트(8)로 상기 볼트공(7)에 체결되는 한편 상기 램프 안착부(6)에 체결되어 고정되는 램프(3)와, 상기 범퍼 페시아(2)의 양측 종단면에 끼워져 볼트(8)가 삽입되는 U-너트(10)로 구성된다.
그러나 이와 같이 범퍼에 장착하는 안개등의 고정 구조는 양단에 볼트공이 천공되어 범퍼 페시아에 마련된 램프 안착부에 램프를 안착시키고, 램프의 양측에 형성된 볼트공과 램프 안착부의 양측에 천공된 볼트공에 순차적으로 볼트를 체결하여 램프가 범퍼 페시아에 고정되도록 하였으나, 램프의 양측을 모두 볼트 결합하여야 하므로 작업이 번거롭고 하나의 램프 결합에 두 개의 볼트와 U-너트가 소요되므로 원가가 상승하는 문제점이 있어 왔다.
본 고안은 이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 램프의 일측에 걸림돌기를 형성하고, 램프가 안착되는 램프 안착부의 일측에는 걸림돌기에 관계하는 걸림홈을 형성하여 램프를 범퍼 페시아에 장착하고자 할 때 걸림돌기를 걸림홈에 삽입하고 일측에 형성된 볼트공에 볼트를 삽입하여 램프를 체결하므로써 작업성을 향상시키고 하나의 램프 결합에 한 개의 볼트와 U-너트를 사용하므로써 원가를 절감하는 자동차의 범퍼 페시아에 장착되는 안개등의 구조를 제공함에 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 일측에는 걸림홈이 형성되며, 타측에는 전후로 관통형성된 볼트공이 형성된 램프 안착부가 양측 적소에 마련된 자동차의 범퍼 페시아; 걸림홈에 관계하여 일측에 걸림돌기가 구비되고, 타측에는 볼트공에 관계하는 볼트공이 형성되어 램프 안착부에 안착되는 램프; 및 램프 안착부의 볼트공과 램프의 볼트공을 관통하여 램프 안착부에 램프가 고정되도록 하는 볼트와 U-너트를 구비하여 이루어진 특징이 있다.
이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안의 자동차의 범퍼 페시아에 장착되는 안개등의 구조에 대한 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
제3도는 본 고안의 안개등을 도시한 단면도이다.
제3도에 도시된 바와 같이 본 고안의 자동차용 안개등 구조는 자동차의 범퍼 페시아(2) 양측 적소에 일측에는 걸림홈(22)이 형성되고, 타측에는 전후로 관통형성된 볼트공(5)을 구비하여 마련된 램프 안착부(6), 걸림홈(22)에 관계하여 일측에 걸림돌기(21)가 구비되고 타측에는 볼트공(5)에 관계하는 볼트공(7)이 형성되어 램프 안착부(6)에 안착되는 램프(3), 램프 안착부(6)의 볼트공(5)과 램프(3)의 볼트공(7)을 관통하여 램프 안착부(6)에 램프(3)가 고정되도록 하는 볼트(8)와 U-볼트(10)를 구비하여 이루어진다.
즉, 안개등(20)의 램프(3)를 램프 안착부(6)에 고정시킬 때 먼저, 램프(3)이 걸림돌기(21)를 램프 안착부(6)의 걸림홈(22)에 삽입하여 끼운 후, 램프 안착부(6)의 전면에 램프(3)의 전면을 밀착시켜 램프 안착부(6)의 볼트공(5)과 램프(3)의 볼트공(7)을 일치시킨 다음, 볼트(8)를 볼트공(5,7)에 관통시켜 램프 안착부(6)의 볼트공(5) 전면에서 U-볼트(10)로 볼트(8)와 결합시키므로써 램프 안착부(6)에 램프(3)가 고정되도록 한 것이다.
이처럼 구성된 본 고안의 작용 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도면을 참조하면 범퍼 페시아(2)의 양측에 형성되어 안개가 낀 경우 작동하는 안개등(20)을 범퍼 페시아(2)에 장착할 때 안개등(20)의 램프(3)를 범퍼 페시아(2)의 일측면이 절곡된 램프 안착부(6)에 삽입한다. 이때 램프(3)의 일측면에 형성된 걸림돌기(21)가 이와 대향하는 위치의 범퍼 페시아(2)에 형성된 걸림홈(22)에 삽입되고, 램프(3)의 타측면에 형성된 볼트공(7)이 역시 이와 대향하는 위치의 범퍼 페시아(2)에 천공된 볼트공(5)과 볼팅되어 체결된다. 이러한 범퍼 페시아(2)이 볼트공(5)이 형성된 종단에는 U-너트(10)가 끼워진다.
이상에서와 같이 본 고안에 따르면 램프의 일측면에 걸림돌기를 형성하고 이와 체결되는 범퍼 페시아에는 걸림홈을 형성하여 램프를 범퍼 페시아에 장착하고자 할 때 걸림돌기를 걸림홈을 삽입하고 일측에 형성된 볼트공을 볼트를 삽입하여 안개등을 체결하므로써 작업성을 향상시키고 하나의 램프 결합에 한 개의 볼트와 U-너트를 사용하므로써 원가를 절감하는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 일측에는 걸림홈(22)이 형성되고, 타측에는 전후로 관통형성된 볼트공(5)이 형성된 램프 안착부(6)가 양측 적소에 마련된 자동차의 범퍼 페시아(2); 상기 걸림홈(22)에 관계하여 일측에 걸림돌기(21)가 구비되고, 타측에는 상기 볼트공(5)에 관계하는 볼트공(7)이 형성되어 램프 안착부(6)에 안착되는 램프(3); 상기 램프 안착부(6)의 볼트공(5)과 상기 램프(3)의 볼트공(7)을 관통하여 상기 램프 안착부(6)에 상기 램프(3)가 고정되도록 하는 수단을 구비하여 이루어진 자동차의 범퍼 페시아에 장착되는 안개등의 구조.
KR2019950044403U 1995-12-20 1995-12-20 자동차의 범퍼 페시아에 장착되는 안개등의 구조 KR0131765Y1 (ko)

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