KR0133126Y1 - 자동차의 전면범퍼구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 안개가 끼인 상태나 그밖의 전방시계나 나쁜 상화에서 사용하는 자동차의 안개등을 전방범퍼에 설치하기 위한 안개등 취부에 관한 것으로, 종래구조는 안개등(20')을 설치하지 않는 경우에 별도의 홀커버(40')를 설치하여 취부공(11')을 밀폐하여야 하는 데다가 안개등(20')을 설치하는 때에도 전방범퍼(10') 후방의 좁은 작업공간에서 안개등(20')을 취부공(11')에 삽입하여 체결나사(30')로 조립하여야 하므로 그 조립작업이 극히 어렵게 되는 문제가 있었던 바, 전면범퍼(10)의 전면 하부 양측에 안개등 취부공(11)을 밀폐하는 일체로 형성하고, 이 밀폐판(12)의 후면 양측에 너트가이드(13)를 형성하여 밀폐판(12)를 떼어내면 생성되는 취부공(11)의 양측에 스프링너트(14)를 설치하고, 취부공(11)의 전방으로부터 양측에 밀착플랜지(21)를 갖는 안개등(20)을 삽입하여 체결나사(30)로 조립한 것을 특징으로 하는 본 고안에 의하면 안개등(20)을 설치하지 않을 때에는 전방범퍼(10)에 일체로 형성되는 밀폐판(12)를 통해 취부공(11)을 가릴 수 있게 되므로 별도의 밀폐부재를 사용하지 않아도 되며, 차량 구매자의 요구에 의해 안개등(20)을 설치할 때는 밀폐판(12)을 떼어내면 생성되는 취부공(11)의 양측에 스프링너트(13)를 설치한 후 취부공(11)의 전방으로부터 안개등(20)을 삽입하여 용이하게 조립할 수 있게 된다.

Description

자동차의 전면범퍼구조

제1도는 본 고안이 관계하는 자동차의 전면 사시도.

제2도는 종래구조의 종단면도로써,

(a)는 안개등이 설치된 상태,

(b)는 안개등이 설치되지 않은 상태를 나타낸다.

제3도는 본 고안의 분해사시도.

제4도는 본 고안의 종단면도로써,

(a)는 안개등이 설치되지 않은 상태,

(b)는 안개등이 설치된 상태를 나타낸다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 전면범퍼 11 : 취부공

12 : 마개판 12a : 밀폐판

13 : 너트가이드 14 : 스프링너트

20 : 안개등 30 : 체결나사

본 고안은 안개가 끼인 상태나 그 밖의 전방시계가 나쁜 상황에서 사용하는 안개등을 전면범퍼에 설치하는 것이 용이하게 이루어지도록 하는 자동차의 범퍼구조에 관한 것으로, 더욱더 상세하게는 차량을 구매하는 구매자의 선택에 의해 장착되는 안개등을 전면범퍼에 설치를 용이하게 할 수 있도록 함은 물론, 상기 안개등을 설치하지 않을 때에는 별도의 밀폐수단없이 취부공을 가릴 수 있도록 개선한 것에 관한 것이다.

일반적으로 제1도와 같이 승용차를 비롯한 자동차의 전면범퍼(10;front bumper)의 전면 하부 양측에는 안개등(20;fog lamp)을 설치하여, 안개가 끼이거나 폭우로 전방시계가 극히 나쁜 상황에서 보다 양호한 전방시계를 확보할 수 있도록 함은 물론 자동차의 위치를 인근 차량의 운전자에게 알려줌으로써 안전운행을 도모할 수 있도록 하는 것인 바, 이 안개등(20)은 자동차에 기본 장착되는 것이 아니라 차량 구매자의 요구에 의해 선택 장착되는 것이 보통이며, 대부분의 자동차에 있어서는 이 안개등(20)을 선택적으로 장착할 수 있도록 전면범퍼(10)의 전면 하부 양측에 그의 설치를 위한 취부구조를 사전에 마련해 두고 있는 실정이다.

여기에서 종래 자동차의 전면범퍼구조는 제2도에 도시하고 있는 바와 같이 전면 하부 좌우양측에 안개등(20)이 설치되는 장방형의 취부공(11)이 개구되게 형성되어 있다.

이러한 종래 자동차의 전면범퍼구조는 전면범퍼(10)의 전면 하부 좌우 양측에 개구되게 형성된 취부공(11)에 안개등(20)을 후방으로부터 삽입시킨후 상기 안개등(20)의 접합플랜지(21)를 취부공(11)의 후단부에 밀착시켜, 상기 접합플랜지(21)의 상하에 체결나사(30)를 체결하고 있다.

그러나 이러한 종래 자동차의 범퍼구조는 전면범퍼(10)의 전면 하부 좌우 양측에 장방형공(11)의 개구되게 형성되어 지는 관계로 안개등(20)을 설치하지 않는 경우에는 제2도(b)와 같이 안개등(20)의 접합플랜지(21)와 동일한 접합플랜지(41)를 갖는 별도의 부품을 구비하는 데에 따르는 부품비용이 소요되고, 그의 조립작업이 크게 번거롭게 되는 데다가 제2도 (a)와 같이 안개등(20)을 설치하는 때에도 전면범퍼(10) 후방의 좁은 작업공간에서 안개등(20)을 취부공(11)에 삽입하여 체결나사(30)로 조립하여야 함으로서, 작업이 극히 어렵게 되는 문제가 있었다.

본 고안은 상기 종래구조의 문제점을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적은 전면범퍼에 보다 간편하게 안개등을 설치할 수 있도록 함은 물론 안개등을 취부하지 않을 때에도 별도의 밀폐부재없이 안개등 취부공을 밀폐할 수 있도록 하는 것에 의해 안개등의 조립작업성의 향상과 조립작업비용의 절감을 도모할 수 있도록 하는 자동차의 전면범퍼구조를 제공하는 데에 있는 것이다.

본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위해 전면범퍼의 전면 하부 좌우양측에 형성되는 장방형의 취부공에 손쉽게 떼어낼 수 있는 밀폐판이 중앙에 형성되고 좌우 양측에는 체결공이 형성된 마개판을 형성하여 안개등을 설치하지 않는 경우에는 마개판으로 취부공을 가릴 수 있도록 하고, 안개등을 설치할 때는 마개판의 중앙에 형성된 밀폐판을 떼어내고 취부공 양측에 스프링너트를 설치하여 전면범퍼의 전면으로부터의 안개등을 간편하게 설치할 수 있도록 한 것을 특징으로 하며, 이하 그 구체적인 내용을 첨부도면에 의거하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 본 고안은 제3도 및 제4도와 같이 자동차의 전면범퍼(10)의 전면 하부 양측에 안개등(20)이 설치되는 장방형의 취부공(11)이 개구되게 형성되어지는 것에 있어서, 상기 취부공(11)에 손쉽게 떼어낼 수 있는 밀폐판(12a)이 중앙에 형성되고 좌우 양측에는 체결공(12b)이 형성된 마개판(12)이 일체로 형성됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 있어서는 안개등(20)을 설치하지 않을 때에는 전면범퍼(10)의 취부공(11)에 일체로 형성되는 마개판(12)을 통해 취부공(11)이 가려지게 됨으로서, 상기 취부공(11)을 가리기 위해 별도의 밀폐부재를 사용하지 않아도 되고, 차량 구매자의 요구에 의해 안개등(20)을 설치할 때는 마개판(12)의 중앙에 형성된 밀폐판(12a)을 떼어내면 생성되는 취부공(11)의 전방으로 안개등(20)을 삽입한 후, 상기 밀폐판(12)의 좌우 양측에 형성된 체결공(12b)으로 체결나사(30)를 체결하는 것에 의해 차량의 전면에 설치되는 전면범퍼(10)에 안개등(20)이 설치된다.

또한 제3도와 제4도의 (b)에 도시하고 있는 바와 같이, 전면범퍼(10)의 안개등(20) 취부공(11)을 밀폐하도록 형성된 마개판(12)의 좌우 양측에는 스프링너트(14)가 안내되도록 하는 너트가이드(13)를 외측으로 돌출되게 형성하여, 상기 마개판(12)의 중앙에 형성된 밀폐판(12a)을 떼어낸후 생성되는 취부공(11)의 양측에 스프링너트(14)를 설치하고, 취부공(11)의 전방으로부터 안개등(20)을 삽입하여 체결나사(30)로 조립하여도 무방하다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 있어서는 안개등(20)을 설치하지 않을 때에는 전면범퍼(10)에 일체로 형성되는 마개판(12)을 통해 취부공(11)을 가릴 수 있게 되므로 별도의 밀폐부재를 사용하지 않아도 되며, 차량 구매의 요구에 의해 안개등(20)을 설치할 때는 마개판(12)에 형성된 밀폐판(12a)을 떼어내면 생성되는 취부공(11)의 양측에 스프링너트(13)를 설치한 후 취부공(11)의 전방으로부터 안개등(20)을 삽입하여 용이하게 조립할 수 있게 된다.

따라서 본 고안에 의하면 안개등 취부공의 밀폐를 위한 밀폐부재에 소요되는 부품비용을 절감할 수 있게 되며, 안개등(20)을 전면범퍼(10)의 전방의 넓은 공간에서 용이하게 취부할 수 있게 되므로 그 조립작업성을 크게 향상시킬 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 되고, 아울러 안개등(20)에 대한 점검 및 수리를 간편하게 할 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.

Claims (2)

1. 자동차의 전면범퍼(10)의 전면 하부 양측에 안개등(20)이 설치되는 장방형의 취부공(11)이 개부되게 형성되어지는 것에 있어서, 상기 취부공(11)에 손쉽게 떼어낼 수 있는 밀폐판(12a)이 중앙에 형성되고 좌우 양측에는 체결공(12b)이 형성된 마개판(12)이 형성됨을 특징으로 하는 자동차의 전면범퍼구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 마개판(12)의 좌우 양측에는 스프링너트(14)가 안내되도록 하는 너트가이드(13)를 외측으로 돌출하게 형성됨을 특징으로 하는 자동차의 전면범퍼구조.