JPH0350047A - 動力農機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、田植え用等の作業機部分を装着して使用する
動力ａｉｔａに関する。

［従来の技術］ シャシの上に平担な乗用フロアが形成されたボディを被
せ、その上に操縦席を設置した動力農機が実用されてい
る。このような動力農機では、前輪と後輪の中間部に位
置するボディの側面部にフロアよりも一段低いステップ
が設けられており、ここに足を掛けて乗降するようにな
っているものが多い。

［発明が解決しようとする課題］ 上記従来の動力農機は、機体の側部から乗降するのは容
易であるが、機体前部からは乗り込みにくいという難点
があった０本発明は、部品数を増加させたり構造を複雑
化することなく、機体の前部からの乗り降りを容易にす
ることを課題としている。

［課題を解決するための手段］ 上記課題を解決するために１本発明は次のような構成と
した。

すなわち、本発明にかかる動力農機は、前輪軸の前方に
ミッションケースが配設され、前輪の上方に平担な乗用
フロアが形成された動力農機において１機体の前隅部に
乗用フロアよりも一段低く重量バランス用ウェイトを兼
ねるステップが設けられ、該ステップは、平面視におい
て内向き後方に延出するとともに側面視において前輪の
外周に沿う形状に形成された取付部を有し、該取付部の
後端部で前記ミッションケースに取り付けられているこ
とを特徴としている。

［作　用］ 機体の前隅部に乗用フロアよりも一段低くステップが設
けられているため、機体前部から容易に乗降することが
でき便利である。このステップは重量バランス用ウェイ
トを兼用するので、部品数が増加することなく、構造的
に簡略化できる。また、このステップの取付部は、平面
視において内向き後方に延出するとともに側面視におい
て前輪の外周に沿う形状に形成されているので、前輪が
変向した場合でも、前輪と取付部とが互いに干渉しない
合理的な構成となっている。

［実施例］ 第１図乃至第６図は本発明の１実施例をあられすもので
、動力１機２の後部に田植え用の作業機部分３を装着し
て乗用田植機ｌとして使用する状態をあられしている。

動力農機２は１機体の前部にミッションケース５とこれ
に一体のデフケース９を配し、該デフケースの両側面部
から左右のフロントアクスルケースｔｏ、ｉｏが外方に
突設され、その端部に前輪支持ケース１１．１１が変向
可能に垂設され、該前輪支持ケースの下端部に左右の前
輪１２．１２がそれぞれ軸支されている。ミッションケ
ース５の前部にはステアリングケース１３が設けられて
おり、それからＬ向きにステアリングシャフト１３ａが
突設され、その上端部にステアリングホイール１３ｂが
取り付けられている。

また、デフケース９の背面部には後方に延出する主フレ
ーム７の前端部が固着連結されており。

該主フレームの後端部にリヤケース１４が設けられてい
る。リヤケースの左右両端部にチェンケース１５．１５
が後向きに取り付けられ、その後端部に左右の後輪１６
．１６がそれぞれ軸支されている。リヤケース１４は側
面視で前輪１２と後輪１６のほぼ中間に位置し、該リヤ
ケースにエンシーンベース１９が水平に取り付けられ、
その上にエンジン２０が設置されている。

以上のリヤケース１４およびチェンケース１５は、その
上下中心がフロントアクスルの軸心０！と後輪軸の軸心
０２とを結ぶ後方下がりの線に側面視で合致させて設け
られている。このため、リヤケース１４およびチェンケ
ース１５が表土を被るような深田で使用する場合でも、
これらの泥抜けが良好で、円滑な走行を行なうことがで
きる。

また、リヤケース１４は左右および上下に対称形で、同
一形状をした左右半割りのケース部材１４Ｌ、１４Ｒを
接合してできているので、左右角ケース部材を共用する
ことができ、部品点数を減少させ生産性を向上すること
ができる。なお、デフケース９からリヤケース１４に伝
動する後輪伝動軸３２は、機体の左右中心から若干ずら
せて設けられ、後端部が一方のケース部材（図示例では
右側のケース部材１４Ｒ）に挿入されている。

エンジンの出力軸２２は前方に突設され、その延長軸２
３がミッションケース５の上方を通して前方に設けられ
ている。第５図および第６図に示す如く、この延長軸２
３の下方には、ミッションケース５から前方に突設した
ミッション入力軸２４および該入力軸とほぼ同一高さの
カウンタ軸２５が設けられており、延長軸２３の回転動
力がカウンタ軸２５を介してミッション入力軸２４にベ
ルト伝動される。すなわち、このベルト式伝動装置Ａは
、延長軸のプーリ２３ａとカウンタ軸のプーリ２５ａと
の間には１本のベルト２７が張架され、カウンタ軸のプ
ーリ２５ａとミッション入力軸のプーリ２４ａとの間に
は２木のベルト２８゜２９が張架されている。カウンタ
軸２５からミッション入力軸２４への伝動機構は副変速
／ベルトクラッチとして構成されており、テンションプ
ーリ３０で何れかのベル）（２８，２９）を緊張させて
低速または高速伝動を行なうクラッチ人の状態と１両方
のクラッチをともに弛ませて伝動を停＋ｈするクラ−、
チ切の状態に切り替えられるようになっている。

ミッション入力軸２４からミッションケース５に入力さ
れた動力は走行系出力と作業系出力として取り出される
。走行系出力はデフケース９で前輪駆動出力と後輪駆動
出力に分けられ、前輪駆動出力はフロントアクスルケー
ス１０、前輪支持ケースｌｌ内の伝動手段を介して前輪
１２に伝えられ、また後輪駆動出力は後輪伝動軸３２を
介してリヤケース１４に伝えられ、該リヤケースおよび
チェノケース１５内の伝動手段を介して後輪１６に伝え
られる。一方、作業系出力は作業部伝動軸３３を経由し
て機体の後端部に伝えられ、ここからＰＴＯ軸３軸先４
して後記作業機部分３に伝えられる。

以上のように構成されたシャシに被せられるボディ４０
は、平担に形成された乗用フロア４１と、該フロアから
隆起し機体前端部の上部を覆う台状のフロントカバ一部
４２と、エンジン２０等を覆うエンジンカバ一部４３と
からなり、前輪１２と後輪１６の間隔部に位置するフロ
ア部４１の左右両側部に、該フロアよりも一段低い昇降
用のステップ４４．４４が形成されている。フロントカ
バ一部４３から前記ステアリングシャフト１．３　ａを
内包するステアリングポスト４６が突設され、その上端
部に操作パネル４７が設けられている。このステアリン
グポスト４６はステアリングポストカバー４８で覆われ
ている。また、エンジンカバ一部４３の上には、前記ス
テアリングホイール１３ｂや操作パネル４７に対向させ
て操縦席５０が設置されている。なお、エンジンカバ一
部４３の後部には後記リンク装５１６０が収容される切
欠部４３ａが形成されているとともに、フロア部の後端
部４１ａ、４１ａは後輪１６．１６を避けた傾斜状に形
成されている。

前記ベルト式伝動装置Ａは機体の前端部に位置し、その
前面部および下面部はベルトカバー５２で覆われている
。そして、このベルトカバー５２の左右両側部すなわち
機体の前隅部に、重量バランス用ウェイトとボディ４０
の取付部材を兼ねる補助ステップ５３．５３’が設けら
れている。この補助ステップ５３（５３”）は、厚肉の
ボディ支持部５３ａと、その下側に位置する薄肉の足掛
部５３ｂと、これらから内向き後方に伸びる取付部５３
ｃ　（５３ｃ　”）とが一体に成形され、該取付部の後
端部でミッションケース５の側面部に取り付けられてい
る０足掛部５３ｂの一部分はボディ４０よりも前方およ
び側方に突出しており、この補助ステップはボディ４０
を保護するバンパとしての役割も担っている。ミッショ
ンケース５が左右対称でないため、左右の補助ステップ
の取付部５３ｃ　、５３ｃ　’は互いに長さが異なって
いるが、いずれの取付部も、平面視で前輪１２を避けて
内向き後方に延出しているとともに、側面視で前輪１２
の外周に沿う形状に成形されているため、ハンドルをい
っばいに切った場合でも内側に変向した前輪１２が取付
部５３ｃ　、５３ｃ　’に接触しないようになっている
。このように、補助ステップ５３．５３’は一体成形品
であり、しかも重量バランス用のウェイトも兼用してい
るので、補助ステップを設けることによって部品数が増
加することがない、また、補助ステップが左右の前隅部
に分離して配置され、ベルトカバー５２の前方部は開放
された構成となっているので、ベルトカバー５２を前方
に取り外すことができ、ベルト式伝動装置Ａの点検を容
易に行なうことができる。

動力農機２の後部には、農作業様部分３を支持するとと
もに適宜昇降させるリンク装置６０が設けられている。

このリンク装置６０は、機体に固定されている支持枠６
１に上リンク６２と下リンク６３が回動自在に支持され
、これら上下リンクの後端部に作業機部分を装着する連
結枠６５が取り付けられている。連結枠６５の下端部に
は、作業機部分を回動自在に支持するローリング軸６６
が突設されている。リヤケース１４の背面部と上リンク
のリンクベース６２ａとの間に設けられた油圧シリンダ
６７を伸縮させることにより、連結枠６５がほぼ一定姿
勢に保持されたままで上下動させられ、これに装着した
作業機部分３が昇降させられる。

作業機部分３は田植え用のものであって、　ＰＴＯ軸３
軸先４して動力農機側から伝動される伝動ケース７０と
、該伝動ケースの上方に前側が上位となるように傾斜し
て設けられている苗載台７１と、先端部に苗を挾持する
植付爪７２ａが設けられ、所定の軌跡を描きながら上下
動しつつ苗載台７１上の苗を１株づつ取り出して圃場に
植え付けてゆく植付杆７２とを備え、前記伝動ケース７
０の下側には作業機部分の機体を水田面一ヒに支持する
センターフロート７５と左右一対のフロート７６．７６
が上下に回動自在に枢着されている。センターフロート
７５の前部には上下動検出用のロッド７７が取り付けら
れており、フロートが上動すると該ロッド７７を介して
バルブを操作し、前記油圧シリンダ６７を伸長させて作
業機部分３を持ち上げ、逆にフロートが下動すると油圧
シリンダ６７を収縮させて作業機部分３を下降させるよ
うになっている。

つぎに、第７図および第８図は異なる実施例をあられし
ている。この動力農機２′の補助ステップ８０．８０”
は、前実施例の補助ステップに較ベポディ支持部８０ａ
および足掛部８０ｂが小さいため、取付部８０ｃは側面
視で前輪１２の外周に沿う形状に成形されていないが、
平面視で前輪１２を避けて内向き後方に延出し、その後
端部でミッタ１ンケース５に取り付けられている。

なお、第７図において鎖線で示す如く、足掛部がベルト
カバー５２よりも下方に位置するよう補助ステップを成
形すれば、ベルトカバー側面部の保護効果が向上すると
ともに、乗降がいっそう容易になる。

［発明の効果］ 以上に説明したように、本発明にかかる動力農機は、機
体の前隅部に重量バランス用のウェイトを兼ねるステッ
プが設けられているので、構造的にさほど複雑化するこ
とがなく、機体の前部から乗降を容易に行なえるように
なり、きわめて便利なものとなった。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明にかかる動力農機の１実施例の正面図、
第２図はその側面図、第３図はその平面図、第４図はそ
のシャシ部分の平面図、第５図および第６図は要部の正
面図と側面図である。また、第７図および第８図は異な
る実施例の側面図と平面図である。 １・・・乗用田植機、２．２’・・・動力農機、３・・
・作業機部分、５・・・ミッションケース、１２・・・
前輪。 １６・・・後輪、２０・・・エンジン、４０・・・ボデ
化　５２・・・ベルトケース、５３．５３’、８０．８
０′・・・補助ステップ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）前輪軸の前方にミッションケースが配設され、前
   輪の上方に平担な乗用フロアが形成された動力農機にお
   いて、機体の前隅部に乗用フロアよりも一段低く重量バ
   ランス用ウェイトを兼ねるステップが設けられ、該ステ
   ップは、平面視において内向き後方に延出するとともに
   側面視において前輪の外周に沿う形状に形成された取付
   部を有し、該取付部の後端部で前記ミッションケースに
   取り付けられていることを特徴とする動力農機。