JPH0123203Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、腹装作業機の支承装置に関し、ト
ラクタ等の腹部にモア等の作業機を装備し該作業
機を前後の平行リンク機構にて昇降自在となした
ものにおいて、特に作業機を前後のみでなく左右
にローリング可能となすことにより車両の態勢如
何に拘らず常に段差のない一定刈取り高さ状態が
得られるように配慮したものである。

例えば農用トラクタの腹部にモアを装備する場
合にはそれが小型トラクタである場合は前後の平
行リンクにて支承するのが一般的で同リンクを使
用することで地上高の低い小型トラクタにモアの
装着を容易にしている。

こうした平行リンクを昇降機構として備えるも
のでは前後にリンクがあるため前後の伏仰応動は
可能であるが左右に対しては全くローリングをせ
ず、それがためトラクタ全体の左右に対する姿勢
がトラクタ腹部に対応する刈取対象と一致すれば
よいが、それが異なるとあくまでもモアはトラク
タと同一の姿勢をとるため一方を深く他方を浅く
刈取る状態を呈する。こうした作業は次又は前段
階に刈取つた処と段差を生ずることとなり、不都
合であつた。

ところで、平行リンクを用いない支承装置にお
いては、作業機を左右にローリング可能にしたも
のがある（例えば、実開昭52−96731号公報、特
開昭57−54504号公報、特開昭57−54505号公報参
照）。

しかし、これら従来のローリング可能な支承装
置は油圧シリンダを用いたり、パンタグラフ機構
を用いたりするため、構造複雑であつた。

そこで、本考案は、前記平行リンクを用い、し
かも極めて簡単な構造により、ローリング可能と
した腹装作業機の支承装置を提供することを目的
とする。

この目的達成のため、本考案の特徴とする処
は、車両の下方に配備された作業機を、該車両の
腹部に支承するための支承装置において、 前記支承装置は、作業機の前部と車両腹部、お
よび作業機の後部と車両腹部を夫々連結すべく前
後方向に沿つて配置された前後一対の平行リンク
を有し、 前記前後の平行リンクの内、一方の平行リンク
は左右一対設けられ、他方の平行リンクは中央部
の１本とされ、 前記左右一対の平行リンクは長孔を介して連結
されており、 前記中央部の１本の平行リンクは、その軸心回
りに前記作業機が回動可能に連結されている点に
ある。

以下、図示した実施例を参照してこの考案内容
を説明する。

第１図は農用トラクタの腹部にロータリモア１
を配しそれを前後の平行リンク機構２によつて昇
降自在となしたものであり、この場合トラクタの
車体３は前部のエンジン４の後部にクラツチケー
シング５を配しその後部にミツシヨンケース６を
接結して形成され、エンジン４にはボンネツト７
が被包されまたエンジン４の両側から張出した平
面門型の前車軸受枠８を介して前輪９用の前車軸
ケース１０がセンタピボツトされている。勿論こ
の場合の前輪９は後輪１１同様に強制駆動型とな
すこともある。

一方ミツシヨンケース６の上部には油圧装置１
２が乗設されその左右一対のリフトアーム１３が
伏仰されることにより通常は後部の農用作業機が
昇降自在とされる。またフエンダ１４から前方に
はステツプ１５が水平に突設されその前部に右一
対のブレーキペダル１６と左一個所のクラツチペ
ダルが配備されている。

他方モア１はモア機体１７の上部に入力軸１８
つきの入力ボツクス１９が突設されそれが下回り
のカツター２０…をベルト駆動する。この場合モ
ア機体１７の前端に前ブラケツト２１を突設する
と共に前ゲージ輪２２を備え、また後部には上面
に後ブラケツト２３と後端の後ゲージ輪２４とが
配備されている。

こうしたモア１に対し車体３中程の両側に後リ
ンクブラケツト２５を突設して前記後ブラケツト
２３，２３の左右一対に後平行リンク２６，２６
を介して連結し、この場合長孔２７を介して同リ
ンク２６，２６をピン止めしてある。

一方エンジン４のクランク軸２８と前部PTO
軸２９に連動すべく前車軸受枠８下部に出力減速
ボツクス３０を突設し、このボツクス３０を介し
て後向きの出力軸３１を取出して前記入力軸１８
との間を自在継手３２にて連動関係となすと共
に、同ボツクス３０の背部に突設した前リンクブ
ラケツト３３を左右唯１個所のものとして配しそ
れと前ブラケツト２１間に前平行リンク３４を連
結してある。

勿論前ブラケツト２１もモア１の中央に配置さ
れたものであるが、特にこの実施例では、前平行
リンク３４を丸棒型となし、その後部下端にコの
字状の下部連結片３５を突設してそれを後部ピン
３６にて枢支連結する一方、前端には、外周に固
着されたスリーブ３７と、その前部に脱着ピン３
８にて回動自在とされたワツシヤ３９とを備え、
その間に同じくコの字状の上部連結片４０を備え
て前部ピン４１，４１にて拒結して成るもので、
ここでモア１を含む平行リンク３４は上部連結片
４０を中心として左右に回転可能、つまりローリ
ングできる関係としてある。

それと共に前記後部の長孔２７が相作用し、し
かも後平行リンク２６に連結された昇降連動杆４
２の下端にもローリング時の運動を吸収する長孔
４３が形成されている。尚、同昇降連動杆４２は
前後２個のベルクランク４４，４５とその間の応
動ロツド４６を介してリフトアーム１３によつて
昇降応動されるものであるが、ワイヤをモア側終
端に設けたものでもよく、また昇降連動杆４２は
上下に伸縮する機構としておいてもよい。更に前
記では前部の平行リンクに第２図のローリング可
能な機構を備えたが、逆にモア１後部に備えても
よい。この場合前輪駆動ケースが中央で大きく突
出していても干渉の問題が大きく昇降できる。

従つて上記構成ではモア１自身がトラクタとは
独立して左右にローリング可能であるから例えば
モア１は常に刈取対象の表面形状に旨く沿つた態
勢となり、その結果次又は前段階の刈取部との間
で著しい段差を生ずることがなくなる。

この考案は以上の如くであり、従つてローリン
グ可能な支承装置によりモア等の作業機を腹装し
たことにより、最も刈取対象に合つた作業状態と
なすことができ、その結果段差の少ない刈取状態
を得ることができる。特に、前後一対の平行リン
クの内、一方のリンクを左右一対設け、他方をそ
の中央１本とした簡単な平行リンク機構を採用し
たので、特に左右ローリング用のパンタグラフを
重複的に設定する必要がなく、コスト的にも又作
動の円滑化の面からも非常に有利となり、しかも
小型車両のように地上高の低い腹部をもつ場合で
も作業機装置を容易化しうる利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一例を示す腹装モアつきト
ラクタの側断面図、第２図はその−線断面矢
視図である。 １……腹装作業機（モア）、２……平行リンク
機構、３……車体。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車両の下方に配備された作業機を、該車両の腹
   部に支承するための支承装置において、 前記支承装置は、作業機の前部と車両腹部、お
   よび作業機の後部と車両腹部を夫々連結すべく前
   後方向に沿つて配置された前後一対の平行リンク
   を有し、 前記前後の平行リンクの内、一方の平行リンク
   は左右一対設けられ、他方の平行リンクは中央部
   の１本とされ、 前記左右一対の平行リンクは長孔を介して連結
   されており、 前記中央部の１本の平行リンクは、その軸心回
   りに前記作業機が回動可能に連結されていること
   を特徴とする腹装作業機の支承装置。