JPH0346130Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、フユーエルリツドオナープナやトラ
ンクリツドオープナ等の自動車のリツドオープナ
装置に関するものである。

（従来技術） 従来より、フロントシート下方で車体の左右方
向に延びるクロスメンバーの前面にオープナレバ
ーの操作部を突出させたリツドオープナが知られ
ている（実公昭53−1693号公報参照）。

しかしながら、この型式のリツドオープナは、
フロントシートを前方にスライドしたときに、フ
ロントシートの下側にオープナレバーの操作部が
かくれてしまうため、操作が困難となる不具合が
あつた。

このため、上記オープナレバーをシート側方に
配置することによつて、平面視において両者が重
なり合うことを回避し、シートのスライド位置に
関係なく、レバー操作を行い得るようにすること
が考えられる。しかしながら、上記シートを前方
に（特に最前位置に）スライドさせることによ
り、オープナレバーの操作部がシート前端部より
も後方に位置する場合が生じ得る。このような場
合、乗員は手を後方に延ばして上記オープナレバ
ーを操作することができるが、通常、オープナレ
バーは操作部を後方に向かつて回動させて開操作
するように設定されており、手を後方に延ばした
状態で更にレバーを後方に回動操作する必要があ
るため、操作性が悪くなるという難点があつた。

（考案の目的） 本考案は、フロントシートのスライド位置に関
係なしに、常に容易に操作することができる自動
車のリツドオープナを提供せんとするものであ
る。

（考案の構成） 本考案は、リツドオープナをフロントシート下
方において少なくとも上記フロントシート下面に
対向する上面を有し左右方向に延びるクロスメン
バーに格納するに際して、オープナレバーを車幅
方向に回転自在に設けるとともに、オープナレバ
ーの操作部を、平面視において上記フロントシー
トと重なり合わない位置までクロスメンバーの外
方側端面に設けた開口から外方側に突出させフロ
ントシートのスライド位置とは関係なしに、フロ
ントシートの側方においてオープナレバーを車幅
方向に回動操作しうるるようにしたものである。

（考案の効果） したがつて、本考案によれば、オープナレバー
の操作部はフロントシートの側方に位置し、しか
も車幅方向に回動させて操作するものであるた
め、フロントシートを前方に氏らスライド操作す
ることにより、オープナレバーの操作部が上記フ
ロントシートの前端部よりも車体後方側に位置す
ることとなつた場合でも、オープナレバーの操作
性は何ら損なわれず、その操作性を向上させるこ
とができる。

（実施例） 以下、本考案の実施例について具体的に説明す
る。

第１図においては、１はフロントシートで、こ
のフロントシート１は具体的に図示しないが周知
のスライド機構によつて車体の前後方向（第１図
に垂直な方向）にスライド操作可能となつてい
る。また、２はフロアパネル３の上面にフランジ
部２ａが固定された左右方向に延びる閉断面状の
クロスメンバーで、フロントシート１の下を通
り、フロアパネル３の側部が結合されるサイドシ
ル４の手前で終端している。

このクロスメンバー２の終端部内には、第２図
にも示すように、リツドオープナ装置５を格納し
ている。

このリツドオープナ装置５は、クロスメンバー
２のサイドシル４に対向した外方側端面２ｂに設
けた開口６の両側部にボルト７によつて固定され
る取付フランジ８ａを備えた支持フレーム８と、
この支持フレーム８にヒンジピン９によりクロス
メンバー２の内方において中間折曲部１０ａが、
垂直面内で揺動自在にヒンジ支持されたオープナ
レバー１０とを備えており、オープナレバー１０
の操作部１０ｂは、平面視において上記フロント
シート１と重なり合わない位置まで、上記クロス
メンバー２の開口６から外方向に（フロントシー
ト１の側方に）操作可能に突出している。

また、フロントシート１を最前位置までスライ
ドさせた際には、上記オープナレバー１０の操作
部１０ｂが、フロントシート１の前端部よりも車
体後方側に位置するように、両者の前後方向の位
置関係が設定されている。

このオープナレバー１０は、装置部１０ｂと
は、反対側の端部１０ｃと支持フレーム８に設け
たばね掛部８ｂとの間に懸張したコイルスプリン
グ１１により、通常は第１図に実線で示す非操作
位置イに保持されており、運転者が、仮想線で示
す操作位置ロまでオープナレバー１０を開操作す
ると、オープナレバー１０の操作部１０ｂとは反
対側の端部１０ｃに結合されたインナーケーブル
１２が支持フレーム８の内方側端壁８ｃに固定し
たアウターケーブル１３に相対して引張られて、
これによつて目的とするリツド、例えばフユーエ
ルリツドやトランクリツド（図示せず）の係止機
構の係止が解除され、リツドがオープンされる。

なお、第１図において、１５はフロアパネル１
およびクロスメンバー２を上面からカバーするマ
ツトである。

上記の構成とすればリツドのオープン操作をフ
ロントシート１の側方において行なうことがで
き、しかも、オープナレバー１０は車幅方向に回
動させて操作するものであるので、フロントシー
ト１のスライド位置に関係なく、特に、該フロン
トシート１を前方にスライド操作することによ
り、オープナレバー１０の操作部１０ｂがフロン
トシート１の前端部よりも車体後方側に位置する
こととなつた場合でも、容易にオープン操作が行
なえ、操作性が向上する。

尚、本考案にかかるリツドオープナ装置に用い
る機構そのものは、種々のものを用いることがで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示すクロスメンバー
外方端部の断面図、第２図はクロスメンバーを破
断して示すリツドオープナ装置の平面図である。 １……フロントシート、２……クロスメンバ
ー、３……フロアパネル、６……開口、１０……
オープナレバー（１０ｂ……操作部）、１２……
インナーケーブル。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フロントシート下方のフロアパネル上面に接続
   され、少なくとも上記フロントシート下面に対向
   する上面を有し左右方向に延びるクロスメンバー
   の外方側端面に開口が形成されており、車体開閉
   部材を開作動させるオープナレバーがクロスメン
   バー内部において車幅方向に回転自在に取付けら
   れ、かつ、上記フロントシートを最前位置までス
   ライドさせた際には上記オープナレバーの操作部
   がフロントシートの前端部よりも車体後方側に位
   置するように、両者の前後位置関係が設定される
   一方、上記オープナレバーの操作部は、平面視に
   おいて上記フロントシートと重なり合わない位置
   まで、上記クロスメンバーの開口から外方向に突
   出されていることを特徴とする自動車のリツドオ
   ープナ装置。