JPH0341736B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発明は、空調用あるいは換気用の空気吹出し
口等に用いられる風向調整装置に係り、とくに、
外枠内に平行状に設けられた複数の回動自在の可
動羽根を有するものに関する。

（従来の技術） 従来のこの種の風向調整装置として、先に提案
した特公昭54−26266号公報に示されているよう
に、相対抗した外側壁にそれぞれ複数の軸孔を有
する合成樹脂製の外枠を、この外枠の各軸孔をそ
のキヤビテイ面の一部として使用する金型のキヤ
ビテイ内にインサートし、このキヤビテイ内に上
記外枠の合成樹脂に対する接着性が無くかつ低融
点の合成樹脂を射出して、複数の可動羽根を成形
するとともにこの可動羽根の両端に上記キヤビテ
イ面の一部にした外側壁の対向する軸孔に回動自
在に嵌合する軸を一体成形し、これによつて、各
可動羽根の成形と、外枠と各可動羽根の組立とを
同時に行なうものがある。

（発明が解決しようとする問題点） しかしながら、上述した従来の風向調整装置で
は、各可動羽根を連動させるために、外枠に各可
動羽根を組立成形する際に、各可動羽根を連結す
る連動杆を薄肉の樹脂ヒンジ部を介して各可動羽
根と一体に形成しているので、可動羽根の間隔が
広かつたり、あるいは可動羽根の数が多かつたり
して連動杆が長い場合には、成形後の連動杆の樹
脂の収縮により、各可動羽根の平行度が得られな
いという問題があり、たとえばルームエアコンの
空気吹出し口にように細長い空気吹出し口に用い
る場合には、この問題が顕著であつた。

この対策として、実開昭52−162057号公報ある
いは実公昭44−9802号公報に示されているよう
に、各可動羽根を連動させる連動杆を各可動羽根
とは別体に形成し、各可動羽根に形成したピン部
と連動杆に形成した連結部とを嵌合する方法があ
る。

ところが、このように連動杆を別体に形成する
場合には、各可動羽根のピン部から連動杆の連結
部が軸方向に抜けるのを防止するために、ピン部
の先端を径大にしなければならないが、各可動羽
根の成形と、外枠と各可動羽根の組立とを同時に
行なう組立成形タイプの風向調整装置では、組立
成形時の型抜きの関係で、各可動羽根のピン部
を、先端が径大のだるまピン形状に形成すること
ができないという問題があつた。

本発明は、このような点に鑑みなされたもの
で、上記ピン部からの上記連結部の軸方向の抜け
止めを、ピン部のだるまピン形状以外の簡易な方
向で行なつて、製造が容易な組立成形の利点を残
しながら各可動羽根の平行度を得ることを目的と
するものである。

〔発明の構成〕

（問題点を解決するための手段） 本発明は、比較的に高融点の合成樹脂２により
成形され相対向する外側壁３に複数の軸孔４を相
対向して形成した外枠１と、この外枠１をインサ
ートした型Ａ，Ｂ内において比較的に低融点で外
枠１の合成樹脂２と接着性が無い合成樹脂１２に
より成形され両端部に外枠１の軸孔４内で回動自
在に成形された軸１４を一体に有し外枠１の内側
に回動自在にかつ互いに平行状に設けられた複数
の可動羽根１１と、この各可動羽根１１を連結し
て連動させる連動杆２１とを備えた風向調整装置
において、上記各可動羽根１１の縁部に、可動羽
根１１の回動中心軸と平行状のピン部１９を接続
部３１を介してほぼＬ字形に形成するとともに、
上記連動杆２１に、上記各可動羽根１１のピン部
１９を回動自在に囲繞する複数の連結部２４と抜
け止め係合部２２を間隔片２３，２３ａ，２３ｂ
を介して側面視ほぼコ字形に設け、この連動杆２
１の各連結部２４を上記各可動羽根１１のピン部
１９に嵌合して各可動羽根１１を連動させるとと
もに、この連動杆２１の抜け止め係合部２２を上
記各可動羽根１１の接続部３１の上記ピン部１９
と反対側の側部に連動杆２１の長さ方向に摺動自
在に係合して、上記各ピン部１９からの上記各連
結部２４の軸方向の抜け止めを行なつたものであ
る。

（作用） 本発明の風向調整装置は、上記各可動羽根１１
の平行度を得ることが可能な別体の連動杆２１の
抜け止め係合部２２を、各可動羽根１１にピン部
１９を接続した接続部３１の外側に、連動杆２１
の長さ方向に摺動自在に係止して、上記各ピン部
１９からの連動杆２１の各連結部２４の軸方向の
抜け止めを行ない、各ピン部１９をだるまピン形
状とせず、外枠１に対して各可動羽根１１を組立
成形する際の型抜きを可能とするものである。

（実施例） 本発明の実施例を図面を参照して説明する。

第１図ないし第４図は、自動車の車内換気用の
空気吹出し口に用いられる風向調整装置を示すも
のである。

図において、１はアクリニトリル・ブタジエ
ン・スチロール共重合樹脂（以下ABS樹脂と呼
ぶ。）２から成る横方向に長い矩形の外枠で、こ
の外枠１は、前面及び後面を開口した筒状に形成
され、その相対向した上下の水平状の外側壁３に
は、それぞれ左右方向に所定の間隔をおいた５つ
の軸孔４が、同軸上で上下に相対向して垂直方向
に形成され、そのうちの中央の上下一対の軸孔５
の外端部すなわち外側壁３の外面側部分には径大
部分５が形成されている。そして、この軸孔４を
形成した上下の外側壁３の内側の前部側には、こ
の外側壁３と平行で上下方向に所定の間隔をおい
た２つの水平状の固定羽根６が、外枠１の相対向
した左右の垂直状の外側壁７の内面の前部から一
体に形成され、この各固定羽根６の後側の縁部に
はそれぞれ上記各軸孔４の中心線を中心とした５
つの円弧状の切欠部８が形成されている。

なお、上記外枠１の左右の外側壁７の一方及び
他方の外面中央吹から支軸９及び軸支筒１０が同
軸上で水平方向に突設されており、この支軸９及
び軸支筒１０により、外枠１を図示しない空気吹
出し口に上下方向回動自在に取付けられるように
なつている。

また、１１はそれぞれ上記外枠１のABS樹脂
２に対する接着性が無くかつ低融点のポリプロピ
レン樹脂（以下PP樹脂と呼ぶ。）１２から成る上
下方向に長いほぼ矩形の可動羽根で、この５つの
可動羽根１１の上下の両端縁中央部には、それぞ
れフランジ状部１３が同軸上で垂直方向に一体に
形成されているとともに、この各フランジ状部１
３の中央部からそれぞれ軸１４が垂直方向に一体
に突設され、この各軸１４が上記外枠１の上下の
外側壁３の各軸孔４に回動自在に嵌合しており、
これによつて、各可動羽根１１が外枠１の内側後
部に左右方向回動自在にかつ左右方向に所定の間
隔をおいて垂直状に保持されている。なお、その
うちの中央の可動羽根１１の上下一対の軸１４の
外端部すなわち外側壁３の外面側部分には軸孔４
の径大部５に同軸自在に抜け止め保持される径大
のフランジ部１５が形成されている。

そして、上記各可動羽根１１の前側の縁部から
前方にそれぞれ３つの延長部１６が、上記外枠１
の各固定羽根６に所定の間隔をおいて、一体に突
設され、そのうちの中央の可動羽根１１の上下方
向中央の延長部１６の前縁から外枠１の前面に操
作突片１７が一体に突設されている。

また、上記各可動羽根１１の前側に縁部におい
て、上記外枠１の各固定羽根６の円弧状の各切欠
部８に対向する各対向部１８は、各切欠部８と同
様に、上記各軸孔４及び各軸１４の中心線を中心
とした円弧状に形成されており、この各対向部１
８の回動軌跡と各切欠部８の表面形状が一致して
いるので、これらがほとんど密着していても、各
可動羽根１１の回動には何等の支障もない。な
お、この各対向部１８が各切欠部８に対向した状
態で、各可動羽根１１が外枠１の左右の外側壁７
と平行になる。

また、上記各可動羽根１１の後側の縁部には、
角隅部に一部を切欠することにより、可動羽根１
１の後側の縁部に沿つて可動羽根１１の回動中心
軸と平行状のピン部１９が一体に形成され、この
各ピン部１９の基端側の延長上に位置して各可動
羽根１１の後側の縁部に凹部２０が形成され、こ
れによつて、ピン部１９が後述する連動杆２１の
抜け止め係止部となる接続部３１を介して可動羽
根１１の縁部にほぼＬ字形に形成されている。な
お、上記ピン部１９の径は可動羽根１１の板厚以
下になつている。

また、２１は合成樹脂から成る横方向に長い連
動杆で、この連動杆２１は、長さ方向に所定の間
隔をおいて板状の本体部２２の縁部からそれぞれ
間隔片２３を介して５つの連結部２４が側面視ほ
ぼＬ字形に形成されて、全体として側面視ほぼコ
字形を成し、各連結部２４には上記各可動羽根１
１のピン部１９に嵌合する孔２５が形成されてい
るとともに、この孔２５から連結部２４の先端部
に上記ピン部１９の径より幅の狭い開口部２６が
形成され、各連結部２４の孔２５内に各可動羽根
１１のピン部１９が回動自在に嵌合されており、
これによつて、各可動羽根１１が平行四辺形リン
クの一部となつて連動し、各可動羽根１１が常に
平行状態を保つて回動するようになつている。

そして、上記連動杆２１の本体部２２が、抜け
止め係合部として、上記各可動羽根１１の凹部２
０に挿入されて、各可動羽根１１の接続部３１の
外側つまり接続部３１のピン部１９と反対側の側
部に連動杆２１の長さ方向に摺動自在に係合して
おり、この連動杆２１の本体部２２と各可動羽根
１１の接続部３１との係合によつて、連動杆２１
の各連結部２４が各可動羽根１１のピン部１９か
ら軸方向に抜けるのが阻止されている。

次に、この風向調整装置の組立成形方法を説明
する。

第５図は、金型Ａ，Ｂ内で、各可動羽根１１を
PP樹脂１２で射出成形するとともに、この各可
動羽根１１と、予めABS樹脂２で射出成形して
おいた外枠１とを組立てる状態を示すものであ
る。

ABS樹脂２で射出成形しておいた外枠１を金
型Ａ，Ｂのいずれか一方にインサートし、金型
Ａ，Ｂを閉じる。

この金型Ａ，Ｂには各可動羽根１１（フランジ
状部１３、延長部１６、中央の可動羽根１１の操
作突片１７、接続部３１及びピン部１９を含む。）
を形成するための５つのキヤビテイＣが外枠１の
外側壁７と平行状に形成され、各キヤビテイＣの
上端には外枠１の各固定羽根６の切欠部８が露出
しているとともに、各キヤビテイＣの両側端のフ
ランジ状部１３を形成する部分C1は外枠１の外
側壁３の軸孔４（中央の軸孔４の径大部５を含
む。）に連通しており、外枠１の各固定羽根６の
切欠部８及び外枠１の外側壁３の軸孔４が金型
Ａ，Ｂのキヤビテイ面の一部として使用されてい
る。なお、キヤビテイＣのフランジ状部１３を形
成する部分C1においては、この部分C1の中心軸
に金型Ａ，Ｂのパーテイングラインが位置してい
る。

そして、金型Ｂには各キヤビテイＣの下端部に
位置してスライドピンB1が設けられ、この各ス
ライドピンB1により各ピン部１９が成形される
ようになつており、このスライドピンB1を設け
るために金型Ｂは２つの部分B2，B3で構成され
ている。

なお、金型ＡにはゲートA1が設けられている
とともに、金型Ｂには図示しない押出しピンが設
けられている。

そうして、外枠１のABS樹脂２に対する接着
性が無く、しかも、ABS樹脂２の融点より低い
温度で熔融しているPP樹脂１２を、金型Ａのゲ
ートA1から各キヤビテイＣ内に射出すると、各
可動羽根１１（フランジ状部１３、延長部１６、
中央の可動羽根１１の操作突片１７、接続部３１
及びピン部１９を含む。）が形成され、さらに、
各キヤビテイＣから外枠１の外側壁３の軸孔４
（中央の軸孔４の径大部５を含む。）にPP樹脂１
２が圧入されて、各可動羽根１１に軸１４（中央
の可動羽根１１の軸１４のフランジ部１５を含
む。）が一体成形され、これによつて、第１図な
いし第４図に示した風向調整装置（連動杆２１を
除く。）が形成される。

そして、射出したPP樹脂１２が固化した後、
金型Ａ，Ｂを聞くと、金型Ａから風向調整装置が
離型するとともに、ゲートA1部分でPP樹脂１２
が切断し、ついで、各スライドピンB1を各ピン
部１９から後退させた後、図示しない押出しピン
を上昇すると、金型Ｂから風向調整装置が離型す
る。

このようにして組立成形された風向調整装置
は、成形後のPP樹脂１２の収縮により、各可動
羽根１１の軸１４（中央の可動羽根１１の軸１４
のフランジ部１５を含む。）の外周面と外枠１の
外側壁３の軸孔４（中央の軸孔４の径大部５を含
む。）の内周面の間、及び各可動羽根１１の円弧
状の対向部１８と外枠１の固定羽根６の円弧状の
切欠部８との間に、それぞれ間隙ができるので、
各可動羽根１１の回動に支障は無く、しかも、中
央の可動羽根１１の軸１４のフランジ部１５の端
面が外枠１の外側壁３の中央の軸孔４の径大部５
の端面に圧接するので、各可動羽根１１に適度の
回動トルクが付与される。

なお、この風向調整装置の組立成形方法におい
て、一方の金型Ａを、各可動羽根１１等の成形だ
けでなく、外枠１の成形に用いることもでき、た
とえば、先に提案した特開昭57−70627号公報に
示されているように、第１の位置で、金型Ａと図
示しない第３の金型とで外枠１を成形した後、型
開きを行なつて、外枠１を第３の金型から離型さ
せるとともに、外枠１を金型Ａに残し、ついで、
金型Ａを第２の位置に回転して金型Ｂに対向させ
た後、金型Ａ，Ｂを型閉めし、各可動羽根１１等
を成形してもよい。

そうして、最後に、別途に成形しておいた連動
杆２１の各連結部２４の開口部２６を各可動羽根
１１のピン部１９の側部に押付けるようにして、
連結部２４の孔２５にピン部１９を嵌合するとと
もに、この連動杆２１の本体部２２を各可動羽根
１１の凹部２０に係合すると、風向調整装置が完
了する。

また、第６図及び第７図は連動杆２１の変形例
を示し、第６図の変形例では連動杆２１の各間隙
片２３ａの断面形状を三角形とすることにより、
第７図の変形例では連動杆２１の各間隙片２３ｂ
の断面形状を半円形とすることにより、それぞ
れ、連動杆２１の空気抵抗を減少させたものであ
る。

そして、第８図は可動羽根１１の変形例を示
し、接続部３１とピン部１９を可動羽根１１の後
側の縁部からほぼＬ字形に突出させて形成したも
のである。

なお、この第８図に示した変形例において、ピ
ン部１９の方向を逆にして接続部３１を可動羽根
１１の角隅部から突設すると、連動杆２１の本体
部２２が今よりも外方に位置するので、連動杆２
１の空気抵抗を減少させることができる。

また、上述した実施例及び各変形例では、連動
杆２１の本体部２２を抜け止め係合部として、可
動羽根１１の接続部３１に係合したが、これに限
らず、本体部２２に所定間隔で孔２５及び開口部
２６を複数組形成して、本体部２２に上記可動羽
根１１のピン部１９に嵌合する複数の連結部を形
成し、本体部２２の縁部からそれぞれ間隙片２３
を介して複数の係合片を側面視ほぼＬ字形に形成
し、この各係合片を抜け止め係合部として、可動
羽根１１の接続部３１に係合してもよい。

また、上述した実施例及び各変形例では、外枠
１の素材としてABS樹脂２、可動羽根１１の素
材としてPP樹脂１２を用いたが、その他に、外
枠１の素材としてハイインパクトポリスチレン、
ポリアセタール、ポリカーボネイト、ポリアミ
ド、ポリフエニレンオキサイド等の合成樹脂を用
いることができ、可動羽根１１の素材としてポリ
エチレン、エチレン酢酸ビニル共重合体等の合成
樹脂を用いることができる。

〔発明の効果〕

上述したように、本発明によれば、外枠の内側
に回動自在に設けられた複数の平行状の可動羽根
を互いに連動させる連動杆を、各可動羽根と別体
に形成し、各可動羽根のピン部に連動杆の各連結
部を嵌合したので、たとえば可動羽根の間隙が広
かつたり、あるいは可動羽根の数が多かつたりし
て連動杆が長い場合にも、各可動羽根の平行度を
得ることができ、そして、各ピン部からの各連結
部の軸方向の抜け止めを、可動羽根にピン部を接
続した接続部と連動杆の抜け止め係合部との係合
によつて行なつたので、各ピン部の先端を径大に
する必要がなく、したがつて、予め成形しておい
た外枠の一部を金型のキヤビテイ面の一部に用い
て、各可動羽根を成形するとともに、この各可動
羽根の成形と同時に、外枠と各可動羽根を組立る
組立成形の際の型抜きが可能となり、この組立成
形により、可動羽根の組付けに要するコストが不
要となる。

【図面の簡単な説明】

図は本発明の実施例を示し、第１図は風向調整
装置の一部を切欠した斜視図、第２図はその横断
面図、第３図はその縦断面図、第４図はその要部
の一部を切欠した斜視図、第５図は風向調整装置
の組立成形状態の金型の断面図、第６図ないし第
８図はそれぞれ風向調整装置の変形例を示す縦断
面図である。 Ａ，Ｂ……型、１……外枠、２……アクリロニ
トリル・ブタジエン・スチロール共重合樹脂、３
……外側壁、４……軸孔、１１……可動羽根、１
２……ポリプロピレン樹脂、１４……軸、１９…
…ピン部、２１……連動杆、２２……抜け止め係
合部としての本体部、２３，２３ａ，２３ｂ……
間隔片、２４……連結部、３１……接続部。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 比較的に高融点の合成樹脂により成形され相
   対向する外側壁に複数の軸孔を相対向して形成し
   た外枠と、この外枠をインサートした型内におい
   て比較的に低融点で外枠の合成樹脂と接着性が無
   い合成樹脂により成形され両端部に外枠の軸孔内
   で回動自在に成形された軸を一体に有し外枠の内
   側に回動自在にかつ互いに平行状に設けられた複
   数の可動羽根と、この各可動羽根を連結して連動
   させる連動杆とを備えた風向調整装置において、 上記各可動羽根の縁部に、可動羽根の回動中心
   軸と平行状のピン部を接続部を介してほぼＬ字形
   に形成するとともに、 上記連動杆に、上記各可動羽根のピン部を回動
   自在に囲繞する複数の連結部と抜け止め係合部を
   間隔片を介して側面視ほぼコ字形に設け、 この連動杆の各連結部を上記各可動羽根のピン
   部に嵌合して各可動羽根を連動させるとともに、 この連動杆の抜け止め係合部を上記各可動羽根
   の接続部の上記ピン部と反対側の側部に連動杆の
   長さ方向に摺動自在に係合して、上記各ピン部か
   らの上記各連結部の軸方向の抜け止めを行なつた
   ことを特徴とする風向調整装置。