JPH033271Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH033271Y2 JPH033271Y2 JP5988985U JP5988985U JPH033271Y2 JP H033271 Y2 JPH033271 Y2 JP H033271Y2 JP 5988985 U JP5988985 U JP 5988985U JP 5988985 U JP5988985 U JP 5988985U JP H033271 Y2 JPH033271 Y2 JP H033271Y2
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- JP
- Japan
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- skin
- fastener
- gusset
- seat
- fastener member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 238000009958 sewing Methods 0.000 description 3
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 2
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は車両用シートに関し、より詳しくはた
とえばバケツトシートのシートバツクにおける表
皮部材の取付構造の改良に係るものである。
とえばバケツトシートのシートバツクにおける表
皮部材の取付構造の改良に係るものである。
（従来の技術）
従来この種の車両用シート、たとえば自動車の
バケツトシートにおけるシートバツクの表皮部材
は、マチ部と背面部との端部をフアスナによつて
閉じ、シートバツクの発泡体製クツシヨン体を被
覆していた。このフアスナはマチ部と背面部の内
面の内側に取付けられ、マチ部と背面部との端部
が解放するのを防止していた。
バケツトシートにおけるシートバツクの表皮部材
は、マチ部と背面部との端部をフアスナによつて
閉じ、シートバツクの発泡体製クツシヨン体を被
覆していた。このフアスナはマチ部と背面部の内
面の内側に取付けられ、マチ部と背面部との端部
が解放するのを防止していた。
（考案が解決しようとする問題点）
上記構成に係る車両用シートにあつては、フア
スナが表皮部材のマチ部と背面部の内面内側に取
付けられており、マチ部と背面部の端部はフアス
ナよりも先端側なので、マチ部が引張られるとマ
チ部の端部がめくれ、マチ部と背面部との端部に
より遮蔽されているフアスナが露出し、外観上見
栄えが悪かつた。
スナが表皮部材のマチ部と背面部の内面内側に取
付けられており、マチ部と背面部の端部はフアス
ナよりも先端側なので、マチ部が引張られるとマ
チ部の端部がめくれ、マチ部と背面部との端部に
より遮蔽されているフアスナが露出し、外観上見
栄えが悪かつた。
この考案はかかる問題点を解決するためになさ
れたもので、シートバツクの表皮部材を形成する
背面表皮もしくはマチ部が引張られても、前記背
面表皮とマチ部を結合するフアスナ部材が露出す
ることなく見栄えの良好な車両用シートを得るこ
とを目的とする。
れたもので、シートバツクの表皮部材を形成する
背面表皮もしくはマチ部が引張られても、前記背
面表皮とマチ部を結合するフアスナ部材が露出す
ることなく見栄えの良好な車両用シートを得るこ
とを目的とする。
（問題点を解決するための手段）
この考案に係る車両用シートは、シートバツク
の表皮部材を形成するマチ部と背面表皮との間に
表皮部を設け、前記マチ部と前記背面表皮を結合
するフアスナ部材を、前記表皮部によつて覆つた
ものである。
の表皮部材を形成するマチ部と背面表皮との間に
表皮部を設け、前記マチ部と前記背面表皮を結合
するフアスナ部材を、前記表皮部によつて覆つた
ものである。
（作用）
この考案によれば、シートバツクの表皮部材を
形成するマチ部と背面表皮とを結合するフアスナ
部材の表面側に、このフアスナ部材を覆う表皮部
を形成したことにより、外部からフアスナ部材が
見えることがない。
形成するマチ部と背面表皮とを結合するフアスナ
部材の表面側に、このフアスナ部材を覆う表皮部
を形成したことにより、外部からフアスナ部材が
見えることがない。
（実施例）
この考案に係る一実施例を第１図ないし第３図
に基づいて説明する。同図中、１は自動車のバケ
ツトシートで、シートクツシヨン２とシートバツ
ク３とからなる。このシートバツク３は外枠を形
成する外枠フレーム４と発泡体製クツシヨン材５
とこれを被覆する表皮部材６とから構成され、表
皮部材６の背面６ａにはポケツト７が取付けられ
ている。前記表皮部材６はサイドマチ部８と背面
表皮部９との端部間に結合部を形成するフアスナ
部材１０が縫着されるとともに、フアスナ部材１
０の背面部側にポケツト７の折り返し部先端７ａ
が縫着されている。さらに、ポケツト７の折り返
し部は背面表皮部９の端部に縫着され、背面表皮
部９にポケツト７が取付けられる。そして、フア
スナ部材１０の表面側には側面表皮部１１が設け
られ、フアスナ部材１０を被覆する。この側面表
皮部１１はサイドマチ部８から背面表皮部９に沿
つて取付けられ、その一端部１１ａがサイドマチ
部８とフアスナ部材１０との縫着箇所にともに縫
着され、他端部１１ｂが背面表皮部９の端部とフ
アスナ部材１０との間に差し込まれている。さら
に、この側面表皮部１１はフアスナ部材１０にフ
アスナ１０ａよりもサイドマチ部８側で縫着さ
れ、フアスナ１０ａを被覆する。この側面表皮部
１１をフアスナ部材１０に縫着する箇所は、フア
スナ１０ａを中心としたサイドマチ部８側と背面
表皮部９側のサイドマチ部側であり、かつサイド
マチ部側のフアスナ１０ａに近い部分が最も良
い。というのは、背面表皮部９の端部がめくれた
際に、側面表皮部１１のめくれる量が少なくな
り、側面表皮部１１によつてフアスナ１０ａを確
実に被覆することができるからである。
に基づいて説明する。同図中、１は自動車のバケ
ツトシートで、シートクツシヨン２とシートバツ
ク３とからなる。このシートバツク３は外枠を形
成する外枠フレーム４と発泡体製クツシヨン材５
とこれを被覆する表皮部材６とから構成され、表
皮部材６の背面６ａにはポケツト７が取付けられ
ている。前記表皮部材６はサイドマチ部８と背面
表皮部９との端部間に結合部を形成するフアスナ
部材１０が縫着されるとともに、フアスナ部材１
０の背面部側にポケツト７の折り返し部先端７ａ
が縫着されている。さらに、ポケツト７の折り返
し部は背面表皮部９の端部に縫着され、背面表皮
部９にポケツト７が取付けられる。そして、フア
スナ部材１０の表面側には側面表皮部１１が設け
られ、フアスナ部材１０を被覆する。この側面表
皮部１１はサイドマチ部８から背面表皮部９に沿
つて取付けられ、その一端部１１ａがサイドマチ
部８とフアスナ部材１０との縫着箇所にともに縫
着され、他端部１１ｂが背面表皮部９の端部とフ
アスナ部材１０との間に差し込まれている。さら
に、この側面表皮部１１はフアスナ部材１０にフ
アスナ１０ａよりもサイドマチ部８側で縫着さ
れ、フアスナ１０ａを被覆する。この側面表皮部
１１をフアスナ部材１０に縫着する箇所は、フア
スナ１０ａを中心としたサイドマチ部８側と背面
表皮部９側のサイドマチ部側であり、かつサイド
マチ部側のフアスナ１０ａに近い部分が最も良
い。というのは、背面表皮部９の端部がめくれた
際に、側面表皮部１１のめくれる量が少なくな
り、側面表皮部１１によつてフアスナ１０ａを確
実に被覆することができるからである。
上記構成に係るバケツトシート１によれば、ポ
ケツト７の端部が乗員に引張られてめくれても
（第３図参照）、フアスナ１０ａは側面表皮部１１
で確実に被覆されているため、外部からフアスナ
１０ａが見えることなく、見栄えが良好となる。
また、フアスナ１０ａの開閉は、ポケツト７の端
部を引張り、側面表皮部１１の背面表皮部側を外
方へ引張るとフアスナ１０ａが現われて、簡単に
行なえる。
ケツト７の端部が乗員に引張られてめくれても
（第３図参照）、フアスナ１０ａは側面表皮部１１
で確実に被覆されているため、外部からフアスナ
１０ａが見えることなく、見栄えが良好となる。
また、フアスナ１０ａの開閉は、ポケツト７の端
部を引張り、側面表皮部１１の背面表皮部側を外
方へ引張るとフアスナ１０ａが現われて、簡単に
行なえる。
なお、前記実施例においては、フアスナ１０ａ
を被覆する側面表皮部１１をフアスナ部材１０と
は別体に形成し、サイドマチ部８とフアスナ部材
１０との縫着箇所にともに縫着したものにより説
明したが、フアスナ部材１０にフアスナ１０ａを
被覆する表皮材を形成し、これによりフアスナ１
０ａを被覆することもでき、前記と同様な効果を
奏するとともに縫着作業工数の減少を図ることが
できる。
を被覆する側面表皮部１１をフアスナ部材１０と
は別体に形成し、サイドマチ部８とフアスナ部材
１０との縫着箇所にともに縫着したものにより説
明したが、フアスナ部材１０にフアスナ１０ａを
被覆する表皮材を形成し、これによりフアスナ１
０ａを被覆することもでき、前記と同様な効果を
奏するとともに縫着作業工数の減少を図ることが
できる。
（考案の効果）
この考案によれば、シートバツクの表皮部材を
形成するマチ部と背面表皮部との間に、これらを
結合するフアスナを覆う表皮材を設けるという簡
単な構成により、外部からフアスナが露呈するこ
とのない見栄えが良好な車両用シートが得られる
という効果を生ずる。
形成するマチ部と背面表皮部との間に、これらを
結合するフアスナを覆う表皮材を設けるという簡
単な構成により、外部からフアスナが露呈するこ
とのない見栄えが良好な車両用シートが得られる
という効果を生ずる。
第１図はこの考案に係る一実施例を示す車両用
シートの斜視図、第２図は第１図の−線に沿
う断面図、第３図はポケツト端部がめくれた際の
第２図に示す断面図である。 図において、１はバケツトシート、３はシート
バツク、６は表皮部材、８はマチ部、９は背面表
皮、１０はフアスナ部材、１１は表皮部（側面表
皮部）である。
シートの斜視図、第２図は第１図の−線に沿
う断面図、第３図はポケツト端部がめくれた際の
第２図に示す断面図である。 図において、１はバケツトシート、３はシート
バツク、６は表皮部材、８はマチ部、９は背面表
皮、１０はフアスナ部材、１１は表皮部（側面表
皮部）である。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) シートバツクの表皮部材を形成するマチ部と
背面表皮部とをフアスナ部材により結合した車
両用シートにおいて、前記マチ部と前記背面表
皮部との間の前記フアスナ部材表面側に表皮部
を設け、前記表皮部により前記フアスナ部材を
覆つたことを特徴とする車両用シート。 (2) 前記表皮部は一端部を前記マチ部端部に取付
けるとともに中間部を前記フアスナ部材のフア
スナ箇所よりも前記マチ部側に縫着したことを
特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記載
の車両用シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5988985U JPH033271Y2 (ja) | 1985-04-22 | 1985-04-22 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5988985U JPH033271Y2 (ja) | 1985-04-22 | 1985-04-22 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61174498U JPS61174498U (ja) | 1986-10-30 |
| JPH033271Y2 true JPH033271Y2 (ja) | 1991-01-28 |
Family
ID=30586729
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5988985U Expired JPH033271Y2 (ja) | 1985-04-22 | 1985-04-22 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH033271Y2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016097950A (ja) * | 2014-11-26 | 2016-05-30 | 株式会社タチエス | シート |
| CN107108198A (zh) * | 2015-01-27 | 2017-08-29 | 株式会社塔捷斯 | 座椅 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03277075A (ja) * | 1990-03-27 | 1991-12-09 | Nec Yamagata Ltd | 水平同期信号処理回路 |
| JP6330672B2 (ja) * | 2015-01-16 | 2018-05-30 | トヨタ紡織株式会社 | 乗物用シート |
| JP2019023019A (ja) * | 2017-07-24 | 2019-02-14 | 株式会社タチエス | 車両用シート |
-
1985
- 1985-04-22 JP JP5988985U patent/JPH033271Y2/ja not_active Expired
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016097950A (ja) * | 2014-11-26 | 2016-05-30 | 株式会社タチエス | シート |
| CN107074140A (zh) * | 2014-11-26 | 2017-08-18 | 株式会社塔捷斯 | 座椅 |
| US10251491B2 (en) | 2014-11-26 | 2019-04-09 | Tachi-S Co., Ltd. | Seat |
| CN107108198A (zh) * | 2015-01-27 | 2017-08-29 | 株式会社塔捷斯 | 座椅 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61174498U (ja) | 1986-10-30 |
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