JPH0450842Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動車用シート（座席）のシートバツ
ク（背凭部）、詳しくは、シートバツクが上下に
分割されその上部に位置する上部シートバツク部
が、下部に位置する下部シートバツクに対して前
後方向に回動自在に連結されている中折れシート
バツクに関する。

（従来の技術とその問題点） 第８図に示すように従来の一般的な中折れシー
トバツクA′はシートクツシヨンＢに連結する下
部シートバツク部a′に対して上部シートバツク部
b′が前後方向に回動自在に連結されている。ま
た、上、下部シートバツク部a′，b′の前面側は一
枚の連結する表皮a₁′で一体に連結されている。
従つて、第８図に示すように、上部シートバツク
部b′を前傾させると、上、下部シートバツク部
a′，b′間の左右両側面にイに示すような間隙が生
じ、シートバツクの外観が損なわれる不具合があ
つた。

そこで、第９図Ａに示すように上、下部シート
バツク部a″，b″を夫々独立状に形成し上部シート
バツク部b″をその下部両側面を内側に切欠した形
状にし、一方、下部シートバツク部a″の上部左右
には隆起部a″−１，a″−１を設けて、前記上部シ
ートバツク部b″を、下部シートバツク部a″内を回
転中心に前後方向に傾動可能に下部シートバツク
部a″に連結することにより、前記第８図に示す中
折れシートバツクA′の不具合を除去することが
できる。即ち、下部シートバツクa″の上部左右に
設けた隆起部a″−１，a″−１によつて上部シート
バツク部b″の下部外側面側を隠蔽するためであ
る。

しかし乍ら、第９図Ｂに示すように、上部シー
トバツク部b″を後方に傾動させた際に、上部シー
トバツク部b″のシヤフト４１を挿通する下部シー
トバツク部a″の隆起部a″−１，a″−１内側に設け
た長孔２１が外部から視覚され、外観を損なう不
具合が生じる。これはこの長孔２１から表皮１′
によつて被覆されている発泡体製パツド２が視覚
されるためである。

なお、以上の上部シートバツク部b″のシヤフト
４１の両端には取付ブラケツト４２が一体に固着
され、この取付ブラケツト４２が直接又は可動ブ
ラケツト３１を介して下部シートバツク部a″側に
回動可能に枢着されている。

そこで、本考案は、上部シートバツク部が下部
シートバツク部に対して前後に回動自在に連結さ
れているものにおいて、その連結部の外観を向上
することを目的とするものである。

（問題点を解決すべき手段） 以上の目的を達成するための本考案に係る中折
れシートバツクは、上部シートバツク部と下部シ
ートバツク部とを夫々独立状に形成すると共に、
下部シートバツク部の上部内側面に上部シートバ
ツク部を嵌合状に、且つ前後方向に回動自在に連
結し、前記下部シートバツク部の上部内側面に上
部シートバツク部と一体の可動材が挿通する長孔
を有する中折れシートバツクにおいて、前記下部
シートバツク部を構成する表皮には、前記下部シ
ートバツク部のパツドに設けた長孔を被覆すると
共に、該長孔内を可動する前記可動材によつて移
動する被覆片を設けて、前記長孔を閉塞してなる
ものである。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を第１図乃至第７図に
基づいて説明する。

第１図、第２図は下部シートバツク部ａを構成
する表皮１を示し、この表皮１は身頃１ａと、こ
の身頃１ａの左右に一体に連結する額縁１ｂ，１
ｂ、この額縁１ｂ，１ｂに連結する左、右まち１
ｃ、身頃１ａの上部に連結する上部まち１ｄ、身
頃１ａの下部に連結する下部まち１ｃとから構成
され、第３図に示すモールド加工した発泡体製パ
ツド２の全体を被覆する。また、この表皮１の上
部左右にはパツド２の隆起部２ａ，２ａを被せる
キヤツプ状の被覆片１０，１０が縫着されてい
る。この被覆片１０の一端縁は、パツド２の隆起
部２ａに設けた長孔２１の長さ方向の少なくとも
略半分を塞ぎ、且つ前記長孔２１内を挿通する可
動材たるシヤフト４１の長孔２１内の移動に伴な
つて塞がれる部分が開閉口するように形成されて
いる。即ち、第７図に示すように、長孔２１に対
して一端縁１０ａが傾斜状に被覆する。

また、この被覆片１０，１０におけるパツド２
のボルト挿通孔２２に対応する位置には通孔１０
ｂ，１０ｂが開孔されている。

一方、前記被覆片１０の一端縁１０ａ側と、パ
ツド２の隆起部２ａ，２ａ内側面側を被覆する表
皮１c′にはパツド２の長孔２１と同一位置に、同
一形状の長孔１２が開孔され、前記上部シートバ
ツク部ｂのシヤフト４１が挿通できるように形成
されている。

第３図は前記表皮１が接着又は吊込部材（不図
示）によつて吊込まれる発泡体製パツド２を示
し、斯るパツド２はモールドで隆起部２ａ，２ａ
と共に、第４図に示すフレーム構造体３を被泡す
るように発泡成形され、その隆起部２ａ，２ａの
両内側面側に前記長孔２１，２１がまた外側面側
にボルト挿通孔２２，２２が夫々開孔されてい
る。

第３図に示すフレーム構造体３はパイプ製のフ
レーム３２と、このフレーム３２の左右外側面に
一体に溶接したブラケツト３３，３３と、一方の
ブラケツト３３に装着したロツク機構３４とから
構成され、左右のブラケツト３３，３３上部内側
面には可動ブラケツト３１，３１が前後方向に回
動自在に枢着され、この前後上部シートバツク部
ｂのシヤフト４１の両端に一体に固定した取付ブ
ラケツト４２，４２がボルトなどの締結部材３
５，３５によつて一体に締結されることにより、
上部シートバツク部ｂは下部シートバツク部ａに
連結される。従つて、上部シートバツク部ｂは下
部シートバツク部ａ内の可動ブラケツト３１，３
１を回転中心に前後方向に回動する。そして、以
上のフレーム構造体３はシートクツシヨンにリク
ライニング装置３６によつて傾動可能に連結され
る。

以上の上部シートバツク部ｂは、フレームをパ
ツドで被包して表皮で被覆して完成させたもので
あり、この上部シートバツク部ｂは以下の如くし
て下部シートバツク部ａに連結する。

即ち、下部シートバツク部ａを構成する表皮１
の身頃１ａをパツド２の中央部に接着すると共
に、左右のキヤツプ状の被覆片１０，１０をパツ
ド２の隆起部２ａ，２ａに被せ、この表皮１付の
パツド２でフレーム構造体３を被包する。次に、
上部シートバツク部ｂの取付ブラケツト４２，４
２をパツド２の長孔２１，２１から挿入してフレ
ーム構造体３側の可動ブラケツト３１，３１に重
ね合わせ、被覆片１０，１０によつて被覆されて
いるパツド２の隆起部２ａ，２ａに設けたボルト
挿通孔２２，２２から締結具３５…を挿通して可
動ブラケツト３１，３１と取付ブラケツト４２，
４２とを一体に連結する。然る後、第５図に矢印
に示すように表皮１のまち部１ｃ，１ｃを折返し
てパツド２の外側面と、前記被覆片１０を被覆し
て端末をフレーム構造体３の背裏側に固着する
と、第６図に示す中折れシートバツクが組立られ
る。

そして、第６図に示す中折れシートバツクにお
ける下部シートバツク部ａの上部左右であるパツ
ド２の隆起部２ａ，２ａに相当する部分は、第７
図に示すように、被覆片１０と表皮１c′とによつ
て被覆されている。

（効果） 本考案は叙上の如く、上、下部シートバツク部
が夫々独立状に形成され、その上部シートバツク
部の下部が上部シートバツク部の上部内側面に嵌
合状に連結されているため、、この連結箇所がシ
ートバツクの側方向から隠蔽されるので外観が向
上することは勿論、上部シートバツク部を前後に
可撓する際、その可動材が挿通する長孔は上部シ
ートバツク部を構成する表皮によつて被覆されて
いるため、該長孔より上部シートバツク部内部が
視覚されない。そのため、シートバツクの外観品
質が一層向上する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に使用する下部シートバツク部
の表皮の斜視図、第２図は第１図における−
線断面図、第３図は下部シートバツク部のパツド
の斜視図、第４図は同フレーム構造体の斜視図、
第５図は上部シートバツク部の組付方法を示す斜
視図、第６図は本考案の中折れシートの斜視図、
第７図は下部シートバツク部の上部を示す部分切
欠斜視図、第８図は従来品の斜視図、第９図Ａは
本考案の開発段階における中折れシートバツクの
斜視図、第９図Ｂは第９図Ａのロの部分の拡大図
である。 図中、ａは下部シートバツク部、ｂは上部シー
トバツク部、１は下部シートバツクの表皮、１
０，１０は被覆片、２はパツド、２１，２１はパ
ツドの長孔を夫々示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上部シートバツク部と下部シートバツク部とを
   夫々独立状に形成すると共に、下部シートバツク
   部の上部内側面に上部シートバツク部を嵌合状
   に、且つ前後方向に回動自在に連結し、前記下部
   シートバツク部の上部内側面に上部シートバツク
   部と一体の可動材が挿通する長孔を有する中折れ
   シートバツクにおいて、前記下部シートバツク部
   を構成する表皮には、前記下部シートバツク部の
   パツドに設けた長孔を被覆すると共に、該長孔内
   を可動する前記可動材の可動に伴なつて移動する
   被覆片を設けて、前記長孔を閉塞してなることを
   特徴とする中折れシートバツク。