JP2595653Y2 - 自動車用シート - Google Patents
自動車用シートInfo
- Publication number
- JP2595653Y2 JP2595653Y2 JP1993042096U JP4209693U JP2595653Y2 JP 2595653 Y2 JP2595653 Y2 JP 2595653Y2 JP 1993042096 U JP1993042096 U JP 1993042096U JP 4209693 U JP4209693 U JP 4209693U JP 2595653 Y2 JP2595653 Y2 JP 2595653Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- knuckle
- seat
- mounting base
- trim
- bag
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
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- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案は、自動車用シートの改
良に関する。
良に関する。
【０００２】
【従来の技術】通常、自動車においては、シートにリク
ライニング機構を設け、リクライニング機構にてナック
ルを揺動させてシートバックをシートクッションに対し
て傾動させ、着座時の快適さを確保するのが一般的であ
るが、ナックル取付基部をそのまま露出させると、見栄
えの点で好ましくない。
ライニング機構を設け、リクライニング機構にてナック
ルを揺動させてシートバックをシートクッションに対し
て傾動させ、着座時の快適さを確保するのが一般的であ
るが、ナックル取付基部をそのまま露出させると、見栄
えの点で好ましくない。
【０００３】そこで従来の自動車用シートでは、シート
クッションのトリム後端両側に袋状部分を設け、該袋状
部分にナックル取付基部を収納することが行われている
（例えば、実開昭６２−８５２４０号公報、等参照）。
クッションのトリム後端両側に袋状部分を設け、該袋状
部分にナックル取付基部を収納することが行われている
（例えば、実開昭６２−８５２４０号公報、等参照）。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】しかるに、上記従来の
自動車用シートでは、ナックルを揺動させると袋状トリ
ムが弛むが、ナックル取付基部には切り欠きを設けてナ
ックルの揺動範囲を規制しているので、ナックルの揺動
を繰り返するとナックル取付基部の切り欠きとリクライ
ニグ機構の固定部分との間の隙間に噛み込まれて破れる
という問題があった。
自動車用シートでは、ナックルを揺動させると袋状トリ
ムが弛むが、ナックル取付基部には切り欠きを設けてナ
ックルの揺動範囲を規制しているので、ナックルの揺動
を繰り返するとナックル取付基部の切り欠きとリクライ
ニグ機構の固定部分との間の隙間に噛み込まれて破れる
という問題があった。
【０００５】この考案は、かかる問題点に鑑み、袋状ト
リムの噛み込みを阻止して破れるのを防止するようにし
た自動車用シートを提供することを課題とする。
リムの噛み込みを阻止して破れるのを防止するようにし
た自動車用シートを提供することを課題とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】そこで本考案に係る自動
車用シートは、リクライニング機構にてナックルを揺動
させてシートバックをシートクッションに対して傾動さ
せるようにした自動車用シートにおいて、ナックルの少
なくとも取付基部が袋状トリムに収納されている一方、
ナックル取付基部の内方にはナックル取付基部の揺動方
向の段部を覆って袋状トリムの噛み込みを阻止するカバ
ープレートが設けられていることを特徴とする。
車用シートは、リクライニング機構にてナックルを揺動
させてシートバックをシートクッションに対して傾動さ
せるようにした自動車用シートにおいて、ナックルの少
なくとも取付基部が袋状トリムに収納されている一方、
ナックル取付基部の内方にはナックル取付基部の揺動方
向の段部を覆って袋状トリムの噛み込みを阻止するカバ
ープレートが設けられていることを特徴とする。
【０００７】カバープレートの材料や形状は特に限定さ
れないが、製造コストを考慮すると合成樹脂材料が好ま
しく、又少なくともナックル取付基部の揺動方向の段部
（切り欠き）をカバーする形状であればよいが、円形状
となし左右のナックルに共用可能とするのがよい。リク
ライニング機構はナックルを揺動させてシートバックを
傾動させるものであればどのようなものでもよく、又手
動式又は電動式を問わない。
れないが、製造コストを考慮すると合成樹脂材料が好ま
しく、又少なくともナックル取付基部の揺動方向の段部
（切り欠き）をカバーする形状であればよいが、円形状
となし左右のナックルに共用可能とするのがよい。リク
ライニング機構はナックルを揺動させてシートバックを
傾動させるものであればどのようなものでもよく、又手
動式又は電動式を問わない。
【０００８】
【作用及び考案の効果】本考案によれば、ナックル取付
基部の内方にカバープレートを設けて取付基部の揺動方
向の段部を覆ったことから、リクライニング操作を繰り
返してもナックルを覆う袋状トリムがナックル取付基部
の段部に噛み込まれることはなく、袋状トリムの破れを
防止して耐久性及び見栄えを保証できる。
基部の内方にカバープレートを設けて取付基部の揺動方
向の段部を覆ったことから、リクライニング操作を繰り
返してもナックルを覆う袋状トリムがナックル取付基部
の段部に噛み込まれることはなく、袋状トリムの破れを
防止して耐久性及び見栄えを保証できる。
【０００９】
【実施例】以下、本考案を図面に示す具体例に基づいて
詳細に説明する。図１及び図２は本考案の一実施例によ
る自動車用シートを示す。シートはシートクッション１
とシートバックとから構成され、上記シートクッション
１とシートバックとの間にはリクライニング装置１１が
設けられ、又上記シートクョション１及びシートバック
はウレタンパッド等をフレームに支持しその外方をトリ
ム１０で覆って構成されている（但し、シートバックに
ついては図示していない）。
詳細に説明する。図１及び図２は本考案の一実施例によ
る自動車用シートを示す。シートはシートクッション１
とシートバックとから構成され、上記シートクッション
１とシートバックとの間にはリクライニング装置１１が
設けられ、又上記シートクョション１及びシートバック
はウレタンパッド等をフレームに支持しその外方をトリ
ム１０で覆って構成されている（但し、シートバックに
ついては図示していない）。
【００１０】上記リクライニング装置１１では左右一対
のナックル１１０がシートバックフレームに固定され、
該左右のナックル１１０は連結軸１１２で連結され、駆
動モータ１１１の駆動力がギア１１３、１１４を経てナ
ックル１１０に伝達されて左右のナックル１１０が揺動
され、シートバックが傾動されるようになっている。
のナックル１１０がシートバックフレームに固定され、
該左右のナックル１１０は連結軸１１２で連結され、駆
動モータ１１１の駆動力がギア１１３、１１４を経てナ
ックル１１０に伝達されて左右のナックル１１０が揺動
され、シートバックが傾動されるようになっている。
【００１１】また、ナックル１１０の取付基部にはナッ
クル１１０の揺動範囲を規制する切り欠き（段部）１１
５が形成され、ナックル１１０は取付基部を含む下半部
が袋状トリム１００内に収納され、該袋状トリム１００
はシートクション１のトリム１０の後端両側にこれと一
体に形成されている。
クル１１０の揺動範囲を規制する切り欠き（段部）１１
５が形成され、ナックル１１０は取付基部を含む下半部
が袋状トリム１００内に収納され、該袋状トリム１００
はシートクション１のトリム１０の後端両側にこれと一
体に形成されている。
【００１２】また、左右のナックル１１０の内方には樹
脂プレート（カバープレート）１２が連結軸１１２に挿
通されてビス等で固定されている。この樹脂プレート１
２は合成樹脂材料を用いて略円形状に形成されて左右共
用とされ、又樹脂プレート１２はナックル１１０の取付
基部の切り欠き１１５を覆うように設定されている。
脂プレート（カバープレート）１２が連結軸１１２に挿
通されてビス等で固定されている。この樹脂プレート１
２は合成樹脂材料を用いて略円形状に形成されて左右共
用とされ、又樹脂プレート１２はナックル１１０の取付
基部の切り欠き１１５を覆うように設定されている。
【００１３】従って、リクライニング操作を繰り返して
も、ナックル１１０を覆う袋状トリム１００がナックル
取付基部の切り欠き（段部）１１５とリクランニイグ機
構１１の固定部分との間に噛み込まれることはなく、袋
状トリム１００の破れを確実に防止でき、耐久性及び見
栄えを保証できる。
も、ナックル１１０を覆う袋状トリム１００がナックル
取付基部の切り欠き（段部）１１５とリクランニイグ機
構１１の固定部分との間に噛み込まれることはなく、袋
状トリム１００の破れを確実に防止でき、耐久性及び見
栄えを保証できる。
【００１４】また、シートクッション１の両側方にはリ
フター２が設けられてシートを左右に傾動できるように
なっている。なお、シートクッション１の底面と車室フ
ロアとの間にはスライダ機構を設けて前後位置を調節可
能となしてもよい。
フター２が設けられてシートを左右に傾動できるように
なっている。なお、シートクッション１の底面と車室フ
ロアとの間にはスライダ機構を設けて前後位置を調節可
能となしてもよい。
【００１５】また、図３は本考案の他の実施例を示す。
本実施例では、シートの組立時に樹脂プレートを連結軸
１１２に挿通してナックル１１０に固定するのではな
く、樹脂プレート１３に切り欠き１３０を形成して後組
付けできるようにしている。従って、既存のシートにも
装着でき、大変便利である。
本実施例では、シートの組立時に樹脂プレートを連結軸
１１２に挿通してナックル１１０に固定するのではな
く、樹脂プレート１３に切り欠き１３０を形成して後組
付けできるようにしている。従って、既存のシートにも
装着でき、大変便利である。
【図１】 本考案の一実施例による自動車用シートにお
けるリクライニング機構付近の構造を示す要部斜視図で
ある。
けるリクライニング機構付近の構造を示す要部斜視図で
ある。
【図２】 上記リクライニング機構を示す拡大構成図で
ある。
ある。
【図３】 本考案の他の実施例における樹脂プレートを
示す斜視図である。
示す斜視図である。
１…シートクッション １０…トリム １００…袋状トリム １１…リクライニング機構 １１０…ナックル １１５…切り欠き（揺動方向の段部） １２…樹脂プレート（カバープレート） １３…樹脂プレート（カバープレート）
Claims (2)
- 【請求項１】 リクライニング機構にてナックルを揺動
させてシートバックをシートクッションに対して傾動さ
せるようにした自動車用シートにおいて、 上記ナックルの少なくとも取付基部が袋状トリムに収納
されている一方、上記ナックル取付基部の内方には上記
ナックル取付基部の揺動方向の段部を覆って上記袋状ト
リムの噛み込みを阻止するカバープレートが設けられて
いることを特徴とする自動車用シート。 - 【請求項２】 上記カバープレートは円形をなし、左右
のナックルに共用可能である請求項１記載の自動車用シ
ート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993042096U JP2595653Y2 (ja) | 1993-07-30 | 1993-07-30 | 自動車用シート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993042096U JP2595653Y2 (ja) | 1993-07-30 | 1993-07-30 | 自動車用シート |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0711944U JPH0711944U (ja) | 1995-02-28 |
| JP2595653Y2 true JP2595653Y2 (ja) | 1999-05-31 |
Family
ID=12626472
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993042096U Expired - Fee Related JP2595653Y2 (ja) | 1993-07-30 | 1993-07-30 | 自動車用シート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2595653Y2 (ja) |
-
1993
- 1993-07-30 JP JP1993042096U patent/JP2595653Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0711944U (ja) | 1995-02-28 |
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Legal Events
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