JP2596792Y2 - 車両用シートのアームレスト装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、車両用シートのアーム
レスト装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より車両用シート、特にリヤシート
においては、乗員の着座状態でのリラックス感を高める
等の観点から、シートバックの幅方向の中央部に格納・
展開自在とされたアームレスト装置を設けることが広く
行なわれている。このアームレスト装置は、シートバッ
ク側に形成した凹部内に設けた取付ブラケットに対して
アームレストの一端をシート前後方向に傾動可能に枢支
せしめて構成されるのが一般的である。そして、このア
ームレストは、これが凹部内に格納された状態ではその
背面でシートバックの一部を形成する一方、これが該凹
部からシート前方へ展開して略水平方向に延出した状態
では乗員の肘部を支持し得るようになっている。

【０００３】ところで、このようにシートバックに形成
した凹部に対してアームレストを格納・展開自在に配置
したアームレスト装置においては、アームレストが凹部
内に格納された状態では該アームレストによって凹部が
覆蓋されるとともに該アームレストがシートバックの一
部を形成することから美観性が損なわれるということは
ないが、該アームレストをシート前方へ展開配置したア
ームレスト使用時には、該凹部が開放状態とされること
から該凹部内に配置された取付ブラケットが外部に露出
することとなり、美観性という点において好ましくな
い。

【０００４】かかる事情から、従来より、アームレスト
展開状態において上記取付ブラケット部分を覆ってこれ
を目隠しすることでシートの美観性を確保することが試
みられている。

【０００５】例えば、実公昭５４ー９７９２号公報(第
１の従来例)には、アームレストの基端部に目隠し材と
なる帯状の表皮材の一端を縫着する一方、その他端はこ
れを凹部側に引き出してこれに樹脂板を固定するととも
に該樹脂板ともに凹部の底面側に設けたブラケットに挿
入固定し、もって該表皮材で取付ブラケット部分を覆う
ようにしたものが開示されている。

【０００６】また一方、特開昭６１ー１３９５２９号公
報(第２の従来例)には、アームレストの基端部にその一
端を縫着した表皮材の他端を取付ブラケット側に取り出
すとともにこれを該取付ブラケットの上方から締着固定
部の背面側に引き出してこれを該取付ブラケットの締着
固定部とシートバック側の固定部との間に挟んだ状態で
これらと一体的に共締め固定しもって該表皮材により取
付ブラケットを覆い隠すようにしたものが開示されてい
る。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】ところが、上記各従来
例ともに、アームレスト使用状態時において取付ブラケ
ット部分を覆ってシートの美観性を確保するというそれ
本来の目的は達成することができるものの、シート製作
時におけるアームレスト装置の組付作業性あるいは使用
上の信頼性等の点において改善すべき余地がある。即
ち、第１の従来例においては、目隠し用表皮材の固定作
業が、アームレストと取付ブラケットとの組付作業及び
これらのシートバック側への固定作業とは別工程とさ
れ、先ずアームレストと取付ブラケットとを組み付け、
さらにこれらを一体的にシートバック側に組み付けた
後、上記表皮材の他端をシートバック側に引き出して固
定しなければならないことから、作業工数がかさんでコ
スト的に不利である。また、この表皮材他端の固定作業
がアームレスト装置の組付完了後に行なわれることか
ら、該アームレスト装置の存在によって作業スペースが
制約され、作業がやりにくくなり、それだけ作業性が悪
くなることも考えられる。

【０００８】一方、第２の従来例においては、取付ブラ
ケットの締着固定面とシートバック側の固定部との間に
表皮材の他端部分が介在しているため、該取付ブラケッ
トの取付剛性に不安が残り、場合によっては長期の使用
中、該表皮材の“へたり"により次第にボルト締着力が
低下し、アームレスト装置がガタつくことも考えられ、
使用上の信頼性あるいは商品価値という点において好ま
しくないものである。

【０００９】そこで本考案は、目隠し用の表皮材を設け
た車両用シートのアームレスト装置において、その組付
作業性を良好ならしめるとともに、使用上の信頼性を高
水準に維持せんとしてなされたものである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本考案ではかかる課題を
解決するための具体的手段として、シートバックに形成
した凹部に設けた固定部材に締着固定された取付ブラケ
ットと、該取付ブラケットに対してその一端がシート前
後方向に傾動可能に枢支され、且つその第１の状態では
上記凹部内に格納されて上記シートバックの一部を構成
する一方、第２の状態では上記凹部からシート前方へ展
開されるアームレストとを備えた車両用シートのアーム
レスト装置において、上記アームレストの基端部に上記
取付ブラケットを覆蓋し得るような幅寸法もつ略帯状の
延設表皮材の一端を縫着するとともに、該延設表皮材の
他端部には適度の可撓性をもつ樹脂板材を該延設表皮材
の幅方向に向けて固定し、さらに該延設表皮材の他端部
の略幅方向中央部で且つ上記樹脂板材に近接する位置に
は該延設表皮材の幅方向に延びるスリットを形成する一
方、上記取付ブラケットは、上記アームレストの傾動面
に直交する部分を上記固定部材に衝合固定される締着固
定部とするとともに、該締着固定部には、その幅方向の
略中央部に位置し且つ該締着固定部との間に所定の隙間
を確保した状態で上方あるいは下方へ延出する第１爪部
材と、該第１爪部材を幅方向に挟んでその両側に位置し
且つ該締着固定部との間に所定の隙間を確保した状態で
上記第１爪部材とは逆方向へ延出する左右一対の第２爪
部材とを備え、上記締着固定部と上記第１爪部材及び左
右一対の第２爪部材との間に、上記延設表皮材の他端部
を、上記スリットに上記第１爪部材を挿通させた状態で
上記樹脂板材とともに嵌合保持させ得る如く構成したこ
とを特徴としている。

【００１１】

【作用】本考案ではかかる構成とすることで、アームレ
スト装置をシートバックの凹部側に組み付ける場合に
は、先ず、単品状態にある取付ブラケットとアームレス
トとを組み付けてアセンブリー化する。この状態で、上
記アームレストの基端部側にその一端が縫着された延設
表皮材の他端を取付ブラケット側に取り出し、該他端を
ここに固定された樹脂板材とともに、該樹脂板材を適当
に撓曲変形させながら取付ブラケットの締着固定部と該
締着固定部に形成された第１爪部材及び左右一対の第２
爪部材との間に嵌合抱持させてこれを固定する。この場
合、上記延設表皮材の他端に形成したスリットを上記第
１爪部材に挿通させることで該延設表皮材と取付ブラケ
ットとの幅方向の位置決めがなされる。

【００１２】然る後、このアームレストと取付ブラケッ
トとでアセンブリー化され且つ延設表皮材が組み付けら
れたアームレスト装置を、そのまま一体的にシートバッ
クの凹部側に移動させて上記取付ブラケットをシートバ
ック側の固定部材に締着固定することで該アームレスト
装置の組付作業が完了する。この場合、樹脂板材を取り
付けた上記延設表皮材の他端が取付ブラケットの締着固
定部と各爪部材との間に嵌合保持されていることから、
該延設表皮材の存在にかかわらず取付ブラケットの締着
固定部とシートバック側の固定部材とは直接的に衝合締
着されることとなる。

【００１３】このようにしてシートバック側に組み付け
られたアームレスト装置においては、そのアームレスト
をシート前方へ展開させた使用時状態では、上記延設表
皮材によって取付ブラケットが覆われることから、該取
付ブラケットが外部へ露出することがなく、アームレス
ト使用時におけるシートの美観性が良好に維持されるも
のである。

【００１４】

【考案の効果】従って、本考案の車両用シートのアーム
レスト装置によれば次のような効果が得られる。 延
設表皮材の他端部の固定作業を、アームレストと取付ブ
ラケットとの組付作業時に同時に、しかもシートバック
側とは無関係に行うことができることから、該作業を十
分な作業スペースの下で容易且つ確実にしかも迅速に行
うことができ、作業の確実性及び良好な作業性が確保さ
れる。

【００１５】 延設表皮材の他端の固定が、該他端を
ここに設けた樹脂板材とともに取付ブラケット側の各爪
部材に嵌合させるという極めて容易な作業で達成され、
しかもこの固定作業がシートバックから離れて十分な作
業スペースの下で行えることから、該延設表皮材の固定
作業がより簡略化され、より一層の作業性の向上が図れ
る。

【００１６】 延設表皮材の他端の固定作業に際し
て、ここに設けたスリットを取付ブラケット側の第１爪
部材に挿通させることで該延設表皮材と取付ブラケット
との幅方向における位置決めが行なわれる。このため、
一旦、スリットに第１爪部材を挿通させた後は、取付ブ
ラケットと延設表皮材との相対位置を気にすることなく
該延設表皮材の固定作業を行うことができ、迅速な作業
が可能となる。また、確実な位置決めにより、例えば、
延設表皮材と取付ブラケットとが幅方向に大きくずれて
該延設表皮材から取付ブラケットが露出するというよう
な不都合の発生が確実に回避され、延設表皮材の本来の
機能であるシートの美観性の確保がより確実ならしめら
れる。

【００１７】 アームレストと取付ブラケットと延設
表皮材とを一体化した状態で該取付ブラケットをシート
バック側に組み付けるものであるため、従来のようにそ
の他端がフリー状態とされた表皮材を気にしながら取付
ブラケットをシートバック側に固定するとともにこの固
定作業の後で上記表皮材他端を固定する場合に比して、
アームレスト等の取扱いが容易であり、それだけアーム
レスト装置のシートバック側への固定作業における作業
性が高められるものである。

【００１８】 取付ブラケットをシートバック側の固
定部材に締着固定した状態においては、これらの間に延
設表皮材の端部が介在しないことから、その取付剛性が
高く且つ長期の使用によっても剛性低下がなく、アーム
レスト装置を長期に亘って良好状態で使用継続すること
が可能であり、それだれアームレスト装置の使用上の信
頼性が高められるものである。

【００１９】

【実施例】以下、本考案の車両用シートのアームレスト
装置を添付図面に基づいて具体的に説明すると、図１に
は本考案の実施例にかかる後述のアームレスト装置４が
備えられた自動車用リヤシート１が示されている。この
シート１は、シートクッション２と該シートクッション
２の後端部に後傾状に立設配置されたシートバック３と
で構成されている。また、このシートバック３は、第１
シートバック部材３１と第２シートバック部材３２とか
らなる左右二分割式とされ、これら各シートバック部材
３１,３２を選択的に、あるいは同時に前傾させること
ができるようになっている。この各シートバック部材３
１,３２のうち、第１シートバック部材３１は第２シー
トバック部材３２よりも広幅とされ、その中央寄りの端
部はシートバック３の幅方向中央部に対応しており、こ
こにはシートバック前面側に開口し且つ上下方向に延び
る略矩形状の凹部３３が形成されている。そして、この
凹部３３には、後述のアームレスト装置４が、格納時状
態(実用新案登録請求の範囲中の「第１の状態」に該当
し、図１に実線する状態である)と、使用時状態(実用新
案登録請求の範囲中の「第２の状態」に該当し、図１に鎖
線図示する状態である)との間で任意に姿勢設定可能に
配置されている。

【００２０】上記アームレスト装置４は、図２〜図４に
示すように、アームレスト５と、該アームレスト５を上
記シートバック３側に取り付けるための取付ブラケット
６とを備えている。

【００２１】アームレスト５は、略矩形のブロック状の
形態を呈するものであって、フレーム(図示省略)を覆っ
て配置されたパッド材１１の外側を表皮材１２で被包し
て構成されている。そして、このアームレスト５の基端
部５aには、後述の取付ブラケット６に対する取り付け
部となるボルト受孔１８,１８が形成されている。

【００２２】また、このアームレスト５の基端部５aの
上面５b側には、該アームレスト５の表皮材１２と同一
素材により該アームレスト５とほぼ同様の幅寸法を持つ
帯状の延設表皮材１４の一端１４aが、該延設表皮材１
４を上記アームレスト５の基端部５aから後方へ延出せ
しめる如くして縫着されている。さらに、この延設表皮
材１４は、その他端１４bを自由端とするとともに、こ
こに適度の可撓性をもつ帯板状の樹脂板材１５を該他端
１４bの幅方向に向けて縫着あるいは貼着により固定せ
しめている。また、この樹脂板材１５が取り付けられた
延設表皮材１４の他端１４bの幅方向中央部で且つ上記
樹脂板材１５に近接した位置には、該樹脂板材１５に沿
って延びる所定長さのスリット１６が形成されている。

【００２３】一方、上記取付ブラケット６は、プレート
材を「コ」字状に屈曲させて一体形成されるものであっ
て、その長手方向中央部に位置する部分を締着固定部２
１とし、また該締着固定部２１の左右両側においてそれ
ぞれ屈曲状態で連続する部分をそれぞれアーム部２２,
２２としている。そして、この取付ブラケット６の各ア
ーム部２２,２２の先端部にはそれぞれボルト挿通孔２
３,２３が形成されている。

【００２４】さらに、上記締着固定部２１は、下半部に
位置する第１面部２１aと、上半部に位置し且つ上記第
１面部２１aよりも上記アーム部２２側に偏位した第２
面部２１bとからなる段付き面状に形成されている。そ
して、この締着固定部２１の幅方向の略中央部には、上
記第１面部２１a側を基端として第２面部２１b側から切
り起こされ且つ第１面部２１aと同一面を形成した状態
で上方に延びる第１爪部材２６が形成されている。ま
た、該第１爪部材２６を幅方向に挟んだ左右両側位置に
は、上記第２面部２１b側を基端として上記第１面部２
１a側から切り起こされ且つ板厚方向において上記第１
爪部材２６と同一位置に位置するように屈曲されて下方
へ延びる左右一対の第２爪部材２７,２７が形成されて
いる。

【００２５】従って、この第１爪部材２６と第２爪部材
２７,２７は、その延出方向は相互に逆向きとなるもの
の、上記第２面部２１bからはそれぞれほぼ同位置高さ
に位置し、これら各爪部材２６,２７,２７と上記第２面
部２１bとの間には所定大きさ(具体的には、上記延設表
皮材１４と樹脂板材１５との二枚合せ部分をその厚さ方
向に嵌入させ得るような大きさ)の隙間が形成されるこ
ととなる。また、この締着固定部２１の第１面部２１a
には、左右一対の固定ボルト２５,２５が立設配置され
ている。

【００２６】このように構成されたアームレスト５と取
付ブラケット６は以下の手順にて組み付けられて、図４
に示す如きアームレスト装置４を構成する。このアーム
レスト装置４の組付手順を説明すると、先ず、図３に示
すように単品状態の取付ブラケット６の各アーム部２
２,２２間に上記アームレスト５の基端部５a側を嵌合さ
せ、該アーム部２２,２２の各ボルト挿通孔２３,２３に
挿通される各枢支ボルト２４,２４を上記アームレスト
５の各ボルト受孔１８,１８に螺入させることでこれを
一体的に連結する。この連結状態においては、アームレ
スト５と取付ブラケット６とは、上記各枢支ボルト２
４,２４を中心として相対回動可能とされる。

【００２７】次に、上記延設表皮材１４の他端１４b側
を取付ブラケット６の締着固定部２１側に取り出し、且
つ該他端１４bを樹脂板材１５部分において二つ折りに
折り重ねる。この状態で、先ず最初に、上記延設表皮材
１４側のスリット１６に第１爪部材２６を挿通し、該取
付ブラケット６と延設表皮材１４との幅方向の位置決め
を行う。さらに、上記樹脂板材１５を適当に撓曲変形さ
せながら上記第１爪部材２６と一対の第２爪部材２７と
をそれぞれその表面側から裏面側へ乗り越えさせ、これ
らと上記第２の面部２１bとの間の隙間内に嵌入させる
(この嵌入完了状態が図４に示す状態である)。

【００２８】尚、延設表皮材１４の他端１４bを樹脂板
材１５とともに取付ブラケット６側の各爪部材２６,２
７,２７側に嵌入保持させた状態においては、その幅方
向の移動は上記第１爪部材２６がスリット１６に挿通さ
れていることで、また上下方向の移動は該樹脂板材１５
等を保持する第１爪部材２６と一対の第２爪部材２７と
が逆の爪方向とされていることで、それぞれ規制される
ので、該他端１４bは取付ブラケット６側において確実
に固定保持されることになる。

【００２９】このように、この実施例のアームレスト装
置４においては、延設表皮材１４側のスリット１６を取
付ブラケット６側の第１爪部材２６に挿通させた状態で
樹脂板材１５を適当に変形させながら各爪部材２６,２
７,２７に係止させるという極めて簡単な作業で延設表
皮材１４の他端１４bを取付ブラケット６側に固定する
ことができるものであり、しかもこの延設表皮材１４の
他端１４bの固定をアームレスト装置４のシートバック
３側への組み付け以前の単品状態で且つ作業スペースに
制約を受けずに行えるものである。従って、延設表皮材
１４の固定作業を確実且つ容易に行うことができ、例え
ば延設表皮材１４の他端１４bの固定を、アームレスト
装置４をシートバック３側に組み付けた後に行う場合の
如く作業スペース的な制約を受けるものに比して、その
作業性が極めて良好となるものである。

【００３０】一方、上述の如く組み付けられたアームレ
スト装置４は、最終的に上記シートバック３の凹部３３
内に締着固定される。即ち、図４に示す如く延設表皮材
１４とともに一体化されたアームレスト装置４を、図２
に示すように、そのままシートバック３の凹部３３側に
移動させ、上記取付ブラケット６の締着固定部２１を、
上記凹部３３の下端寄りの底部に設けられた固定部材４
２に対して衝合させ且つ上記各固定ボルト２５２５にナ
ットをかけてこれを締着固定する。尚、図２において、
符号４１はシートバックフレームであり、上記固定部材
４２はこのシートバックフレーム４１に固定されてい
る。また、符号４３は背面部材４３であり、該背面部材
４３によって上記凹部３３の底面が構成されている。

【００３１】ところで、このアームレスト装置４の凹部
３３側への締着固定に際しては、既に延設表皮材１４の
他端１４bが取付ブラケット６側に固定されているた
め、該取付ブラケット６の固定部材４２への衝合作業に
当たって該延設表皮材１４の他端１４bを気にすること
なく作業を行うことができ、例えば、従来のように延設
表皮材１４の他端１４bが自由状態にあってこれを取り
除きながら取付ブラケット６の固定作業を行う必要のあ
る場合に比して、作業が容易且つ迅速となり、高い作業
性が実現されるものである。

【００３２】また、取付ブラケット６の固定部材４２へ
の締着固定状態においては、該取付ブラケット６の締着
固定部２１のうち、第１面部２１aが固定部材４２に直
接衝合するものであることから、例えば従来のようにこ
れらの間に延設表皮材１４が介在される場合の如く組付
剛性の確保が困難であるとか、長期の使用により該延設
表皮材１４の“へたり"に起因して締着力が低下してア
ームレスト装置４ががたつく等の問題は発生せず、その
組付剛性あるいは使用上の信頼性という点において有利
である。

【００３３】以上の如くしてシートバック３側に組み付
けられたアームレスト装置４は、アームレスト不使用時
には図１及び図２に実線図示する如く上記枢支ボルト２
４を中心としてシートバック３側に回動され、上記凹部
３３内に格納される。そして、この格納時状態において
は、アームレスト５の背面５cがシート前面側に露出し
シートバック３の一部を構成する。また、この場合、ア
ームレスト５によって凹部３３が閉塞されることから、
美観性という点においてなんら問題は生じない。

【００３４】一方、アームレスト５を使用する場合に
は、格納時状態にあるアームレスト５を前方へ引き出
し、図１及び図２に鎖線図示する如くこれをシート前方
へ延出させる(尚、この状態でのアームレスト５の回動
方向の位置規制は図示しない位置規制機構によってなさ
れる)。この使用時状態においては、凹部３３はシート
前面側に露出するが、その下端部に位置する上記取付ブ
ラケット６は該取付ブラケット６とアームレスト５の基
端部５aとの間に跨がって配置された上記延設表皮材１
４によって覆われることから外部へは露出せず、結果的
に良好な美観性が確保されるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例にかかるアームレスト装置を備
えた車両用シートの斜視図である。

【図２】図１のII-II縦断面図である。

【図３】図１に示したアームレスト装置の要部分解斜視
図である。

【図４】図３に示したアームレスト装置のアセンブリ状
態を示す要部斜視図である。

【符号の説明】

１はシート、２はシートクッション、３はシートバッ
ク、４はアームレスト装置、５はアームレスト、６は取
付ブラケット、１１はパッド材、１２は表皮材、１４は
延設表皮材、１５は樹脂板材、１６はスリット、１８は
ボルト受孔、２１は締着固定部、２２はアーム部、２３
はボルト挿通孔、２４は枢支ボルト、２５は固定ボル
ト、２６は第１爪部材、２７は第２爪部材、３１は第１
シートバック部材、３２は第２シートバック部材、３３
は凹部、４１はシートバックフレーム、４２は固定部
材、４３は背面部材である。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 富田 俊彦 広島県安芸郡府中町新地３番１号 マツ ダ株式会社内 (72)考案者 井上 順介 広島県安芸郡府中町新地３番１号 マツ ダ株式会社内 (56)参考文献 実開 昭64−1546（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−58161（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−4851（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭52−6321（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) A47C 7/54 B60N 2/46

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートバックに形成した凹部に設けた固
   定部材に締着固定された取付ブラケットと、該取付ブラ
   ケットに対してその一端がシート前後方向に傾動可能に
   枢支され、且つその第１の状態では上記凹部内に格納さ
   れて上記シートバックの一部を構成する一方、第２の状
   態では上記凹部からシート前方へ展開されるアームレス
   トとを備えた車両用シートのアームレスト装置であっ
   て、 上記アームレストの基端部に上記取付ブラケットを覆蓋
   し得るような幅寸法をもつ略帯状の延設表皮材の一端を
   縫着するとともに、該延設表皮材の他端部には適度の可
   撓性をもつ樹脂板材を該延設表皮材の幅方向に向けて固
   定し、 さらに該延設表皮材の他端部の略幅方向中央部で且つ上
   記樹脂板材に近接する位置には該延設表皮材の幅方向に
   延びるスリットを形成する一方、 上記取付ブラケットは、上記アームレストの傾動面に直
   交する部分を上記固定部材に衝合固定される締着固定部
   とするとともに、該締着固定部には、その幅方向の略中
   央部に位置し且つ該締着固定部との間に所定の隙間を確
   保した状態で上方あるいは下方へ延出する第１爪部材
   と、該第１爪部材を幅方向に挟んでその両側に位置し且
   つ該締着固定部との間に所定の隙間を確保した状態で上
   記第１爪部材とは逆方向へ延出する左右一対の第２爪部
   材とを備え、 上記締着固定部と上記第１爪部材及び左右一対の第２爪
   部材との間に、上記延設表皮材の他端部を、上記スリッ
   トに上記第１爪部材を挿通させた状態で上記樹脂板材と
   ともに嵌合保持させ得る如く構成したことを特徴とする
   車両用シートのアームレスト装置。