JPH0329246Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は車両に取付けられる装飾用のフイニ
ツシヤー、特にストツプランプ等のコンビネーシ
ヨンランプ等と組合せて車体に取付けられる透明
（着色透明を含む）合成樹脂製のフイニツシヤー
に関するものである。

〔従来の技術〕

第３図は自動車に取付けられるフイニツシヤー
およびコンビネーシヨンランプを示す斜視図、第
４図は従来のフイニツシヤーを示すＡ−Ａ断面
図、第５図はＢ−Ｂ断面図である。図面におい
て、１はフイニツシヤー、２はコンビネーシヨン
ランプで、いずれも車体の後部に取付けられてい
る。フイニツシヤー１は、外表面１ａが平滑で、
裏面１ｂにダイヤカツトと称される多数の山部３
が交差するように形成された内部空間４を有する
透明合成樹脂成形品からなり、車体パネル等に取
付けられている。

コンビネーシヨンランプ２は、フイニツシヤー
１とほぼ同様の構造のレンズ５、ほぼ椀状に形成
されたハウジング６、バルブ７およびバルブ７の
中心部を遮蔽する皿状の遮蔽板８からなる。レン
ズ５はフイニツシヤー１と同様に透明合成樹脂成
形品からなり、内面のダイヤカツト状の山部３が
形成されている。ハウジング６は内面が放物線を
形成するように、通常の汎用プラスチツクにより
ほぼ椀状に形成され、その内面にはアルミニウム
板などの鏡面反射性の反射板９が形成され、また
外部には車体取付用のボス１０が一体成形され、
先端部に埋込ボルト１１が設けられている。

上記の構成において、フイニツシヤー１とコン
ビネーシヨンランプ２とを第３図のように隣接し
て車体に取付けると、コンビネーシヨンランプ２
のバルブ７が点灯していない場合、Ｘ方向から見
たとき、フイニツシヤー１およびコンビネーシヨ
ンランプ２の間に色調の差が認められる。この場
合、フイニツシヤー１では、Ｙ方向に透過した光
は背後の車体パネルに反射し、再度フイニツシヤ
ー１を透過して視認されるため、車体パネルの色
調が認識されるのに対し、コンビネーシヨンラン
プ２では、Ｚ方向にレンズ５を透過した光が、反
射板９により鏡面反射して再びレンズ５を透過し
て視認されるため、メタリツク調で奥行感のある
色調が認識される。

〔考案が解決しようとする課題〕

このように、従来のフイニツシヤー１において
は、フイニツシヤー１およびレンズ５の背後の奥
行および反射体の種類により、異なつた色調が認
識され、著しく美感を害するという問題点があつ
た。これを解決するために、フイニツシヤー１の
内部をコンビネーシヨンランプ２と同一の構成に
すると、部品点数が増加し、そのためのスペース
も必要になるなどの問題点がある。

この考案は上記問題点を解消するためのもの
で、透明なフイニツシヤー本体の裏面に特定のコ
ーテイング層を形成することにより、コンビネー
シヨンランプと同様の奥行感のある色調を呈し、
コンビネーシヨンランプと隣接して配置した場合
でも美感を損うことのない車両用フイニツシヤー
を提供することを目的としている。

〔課題を解決するための手段〕

この考案は、透明合成樹脂成形品からなるフイ
ニツシヤー本体と、このフイニツシヤー本体の裏
面に形成された透明または半透明の着色コーテイ
ング層と、こん着色コーテイング層の上に形成さ
れた光反射性物質を含む不透明コーテイング層と
を有する車両用フイニツシヤーである。

〔作用〕

フイニツシヤー本体を透過した光の一部は着色
コーテイング層で反射して、再びフイニツシヤー
本体内を屈折して透過し、外部から着色コーテイ
ング層が視認される。フイニツシヤー本体を透過
した光の他の一部は、さらに着色コーテイング層
を透過し、不透明コーテイング層において反射す
るとともに、光反射性物質によりランダム方向に
乱反射し、着色コーテイング層およびフイニツシ
ヤー本体を逆方向に透過して外部に出る。このと
き不透明コーテイング層で反射する反射光は、着
色コーテイング層の色調と相俟つて着色されると
ともに、フイニツシヤー本体で屈折してさらに複
雑に分散する。このようにフイニツシヤー本体か
ら出る反射光は、異なる種類の異なる方向の反射
光が混在するため、内部に反射板等を有するコン
ビネーシヨンランプと同様の深い奥行感のある色
調が得られる。

〔実施例〕

以下、この考案を図面の実施例により説明す
る。第１図はこの考案の一実施例によるフイニツ
シヤーを示す一部の断面図、第２図はその部分拡
大図であり、第３図ないし第５図と同一符号は同
一または相当部分を示す。

フイニツシヤー１は第４図とほぼ同様の合成樹
脂成形品からなるフイニツシヤー本体１２の裏面
全面に、透明または半透明の着色コーテイング層
１３を形成し、その上に光反射性物質１４ａを含
む金属色を呈する不透明コーテイング層１４を全
面にわたつて形成したものである。

フイニツシヤー本体１２はメチルメタクリレー
ト樹脂等の無色透明樹脂により浅い椀状に形成さ
れ、コンビネーシヨンランプ２のレンズ５と類似
した構造となつており、外表面１ａが平滑で、裏
面１ｂにはレンズカツトと称される球面状の多数
の山部３を有するとともに、内部空間４を有して
いる。

フイニツシヤー本体１２の裏面に形成される透
明または半透明の着色コーテイング層１３は、着
色剤として例えば赤色の染料または（および）顔
料を含む透明または半透明の塗料をコーテイング
して形成される。このような塗料としては、染料
または顔料を0.1〜10重量％（両者を含む場合は
0.2〜15重量％）含むクリヤー塗料が使用できる。
着色剤はコンビネーシヨンランプ２のレンズ５と
同様の色調を呈するものが好ましいが、それに限
らない。

着色コーテイング層１３の上に形成される金属
色を呈する不透明コーテイング層１４中には、光
反射性物質１４ａがランダムに分散しており、光
反射性物質１４ａが混入、分散したシルバー系等
金属色を呈する不透明塗料をコーテイングするこ
とにより形成される。光反射性物質１４ａとして
は、アルミニウム等の金属、マイカ（雲母）、貝
殻等の微小片（粉末）またはこれらの混合物が好
ましいが、光を反射する性質を有する他の物質で
あつてもよい。これらの光反射性物質１４ａは粒
系20〜30μm程度のものが好ましく、また塗料固
形分に対し0.1〜３重量％混入するのが好ましい。

以上のように構成されたフイニツシヤー１は、
従来のものと同様に、コンビネーシヨンランプ２
と隣接して車体に取付け、装飾部品として使用さ
れる。Ｙ方向にフイニツシヤー本体１２を透過し
た光の一部は着色コーテイング層１３で反射し
て、再びフイニツシヤー本体１２を屈折して透過
し、外部から着色コーテイング層１３が視認され
る。フイニツシヤー本体１２を透過した光の他の
一部は、さらに着色コーテイング層１３を透過し
て金属色を呈する不透明コーテイング層１４に達
する。ここで光は不透明コーテイングにより金属
色に着色されるとともに、その一部は光反射性物
質１４ａにより乱反射し、これらの反射光は、着
色コーテイング層１３およびフイニツシヤー本体
１２を逆方向に透過して外部に出る。このとき不
透明コーテイング層１４で反射される反射光は、
着色コーテイング層１３を透過する際層１４と層
１３との相俟つた色調に着色され、フイニツシヤ
ー本体１２で屈折してさらに複雑に分散される。

このようにフイニツシヤー本体１２から出る反
射光は、異なる種類の異なる方向の反射光が混在
し、フイニツシヤー本体１２の裏面に存在する着
色コーテイング層１３の反射光と、さらにその裏
面に存在する金属色を呈する不透明コーテイング
層１４からの複数な反射光が同時に視認される。
このため、内部に反射板９その他の部品を有する
コンビネーシヨンランプ２と同様の奥行感のある
色調が得られる。この場合、フイニツシヤー本体
１２の裏面で形成された複雑な反射着色光がフイ
ニツシヤー本体１２によつて複雑に屈折して外に
出るため、フイニツシヤー本体１２を着色合成樹
脂で形成してその裏面に直接光反射性物質１４ａ
を含む不透明コーテイング層１４を形成した場合
よりもはるかに深い奥行感の色調が得られる。

特にフイニツシヤー本体１２の裏面に球面状の
山部３を形成すると、反射面が連続して変形する
とともに、山部３のレンズ作用があるため、Ｙ方
向から見る視点の移動により目に入る反射光の反
射位置が移動し、裏面に凹状の反射板９がある場
合と同様の深い奥行感の色調を呈する。

なお上記実施例では、フイニツシヤー本体１２
として無色透明のものを使用したが、着色透明の
ものでもよい。またフイニツシヤー本体１２の裏
面に形成する山部３はなくてもよいが、実施例の
ようにレンズカツト状のものが好ましく、レンズ
カツト状に代えてダイヤカツト状その他の構造の
ものでもよい。さらにこの考案は、フイニツシヤ
ー１をコンビネーシヨンランプ２と隣接して配置
する場合に限らず、他の場合にも適用可能であ
る。

〔考案の効果〕

この考案によれば、フイニツシヤー本体の裏面
に着色コーテイング層および光反射性物質を含む
金属色を呈する不透明コーテイング層を形成した
ので、異なる種類の異なる方向の雑多な反射光が
混在して視認され、このためフイニツシヤー本体
を着色する場合よりも奥行感のある色調が得ら
れ、コンビネーシヨンランプと隣接して配置する
場合でも美感を損うことがないとともに、着色す
る色の選択の自由度が増し、多様なデザインにも
対応できるなどの効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例によるフイニツシ
ヤーを示す一部の断面図、第２図はその部分拡大
図、第３図は自動車に取付けられるフイニツシヤ
ーおよびコンビネーシヨンランプを示す斜視図、
第４図は従来のフイニツシヤーを示すＡ−Ａ断面
図、第５図はＢ−Ｂ断面図である。 各図中、同一符号は同一または相当部分を示
し、１はフイニツシヤー、２はコンビネーシヨン
ランプ、３は山部、１２はフイニツシヤー本体、
１３は着色コーテイング層、１４は不透明コーテ
イング層、１４ａは光反射性物質である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 透明合成樹脂成形品からなるフイニツシヤー
   本体と、このフイニツシヤー本体の裏面に形成
   された透明または半透明の着色コーテイング層
   と、この着色コーテイング層の上に形成された
   光反射性物質を含む不透明コーテイング層とを
   含有する車両用フイニツシヤー。 ２ フイニツシヤー本体が裏面に多数の山部を有
   する実用新案登録請求の範囲第１項記載の車両
   用フイニツシヤー。 ３ 着色コーテイング層が染料または（および）
   顔料を含む塗料のコーテイング層からなる実用
   新案登録請求の範囲第１項または第２項記載の
   車両用フイニツシヤー。 ４ 光反射性物質が金属、マイカ、または貝殻の
   微小片である実用新案登録請求の範囲第１項な
   いし第３項のいずれかに記載の車両用フイニツ
   シヤー。