JPH0330536B2 - - Google Patents
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- JPH0330536B2 JPH0330536B2 JP59117368A JP11736884A JPH0330536B2 JP H0330536 B2 JPH0330536 B2 JP H0330536B2 JP 59117368 A JP59117368 A JP 59117368A JP 11736884 A JP11736884 A JP 11736884A JP H0330536 B2 JPH0330536 B2 JP H0330536B2
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- lens
- reflective
- coating layer
- reflective coating
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/30—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は車両に取付けられる装飾用のフイニ
ツシヤー、特にストラツプランプ等のコビネーシ
ヨンランプ等と組合せて車体に取付けられる透明
（着色透明を含む）合成樹脂成形品を有するフイ
ニツシヤーに関するものである。
ツシヤー、特にストラツプランプ等のコビネーシ
ヨンランプ等と組合せて車体に取付けられる透明
（着色透明を含む）合成樹脂成形品を有するフイ
ニツシヤーに関するものである。
第１図は自動車に取付けられるフイニツシヤー
およびコンビネーシヨンランプを示す正面図、第
２図は従来のフイニツシヤーを示すＡ−Ａ断面
図、第３図はＢ−Ｂ断面図である。図面におい
て、１はフイニツシヤー、２はコンビネーシヨン
ランプで、いずれも車体の後部に取付けられてい
る。
およびコンビネーシヨンランプを示す正面図、第
２図は従来のフイニツシヤーを示すＡ−Ａ断面
図、第３図はＢ−Ｂ断面図である。図面におい
て、１はフイニツシヤー、２はコンビネーシヨン
ランプで、いずれも車体の後部に取付けられてい
る。
フイニツシヤー１は第２図に示すように、車体
パネルに取付けられるフイニツシヤー本体３およ
びこのフイニツシヤー本体３の外表面に取付けら
れるレンズフイニツシヤー４からなる。フイニツ
シヤー本体３は合成樹脂または金属板等により内
部空間を有するように成形され、外表面に露出す
る部分は塗装等に装飾性を有する任意の色に仕上
げられている。
パネルに取付けられるフイニツシヤー本体３およ
びこのフイニツシヤー本体３の外表面に取付けら
れるレンズフイニツシヤー４からなる。フイニツ
シヤー本体３は合成樹脂または金属板等により内
部空間を有するように成形され、外表面に露出す
る部分は塗装等に装飾性を有する任意の色に仕上
げられている。
レンズフイニツシヤー４は、外表面４ａが平滑
で、裏面にダイヤカツトと称される多数の山部５
が交差するように形成された内部空間６を有する
赤色に着色された透明合成樹脂成形品からなり、
側部４ｂから突出する突出片４ｃをフイニツシヤ
ー本体３の取付穴に挿入し、加熱浴融して熱かし
め部４ｄを形成することにより取付けられてい
る。
で、裏面にダイヤカツトと称される多数の山部５
が交差するように形成された内部空間６を有する
赤色に着色された透明合成樹脂成形品からなり、
側部４ｂから突出する突出片４ｃをフイニツシヤ
ー本体３の取付穴に挿入し、加熱浴融して熱かし
め部４ｄを形成することにより取付けられてい
る。
コンビネーシヨンランプ２は、レンズフイニツ
シヤー４とほぼ同様の構造のレンズ７、ほぼ椀状
に形成されたハウジング８、バルブ９および薄板
状のフレネルレンズからなる拡大レンズ１０から
なる。レンズ７はレンズフイニツシヤー４と同様
に赤色透明合成樹脂成形品からなり、内面にダイ
ヤカツト状の山部５が形成されている。ハウジン
グ８は内面が放物線を形成するように、通常の汎
用プラスチツクによりほぼ椀状に成形され、その
内面にはアルミニウム板などの光反射性の反射板
１１が形成されている。
シヤー４とほぼ同様の構造のレンズ７、ほぼ椀状
に形成されたハウジング８、バルブ９および薄板
状のフレネルレンズからなる拡大レンズ１０から
なる。レンズ７はレンズフイニツシヤー４と同様
に赤色透明合成樹脂成形品からなり、内面にダイ
ヤカツト状の山部５が形成されている。ハウジン
グ８は内面が放物線を形成するように、通常の汎
用プラスチツクによりほぼ椀状に成形され、その
内面にはアルミニウム板などの光反射性の反射板
１１が形成されている。
上記の構成において、フイニツシヤー１とコン
ビネーシヨンランプ２とを第１図のように隣接し
て車体に取付けると、昼間などコンビネーシヨン
ランプ２のバルブ９が点灯していないときにこれ
らを見たとき、レンズフイニツシヤー４およびコ
ンビネーシヨンランプ２の間に色調の差が認めら
れる。この場合、レンズフイニツシヤー４では、
Ｘ方向に投下した光は背後のフイニツシヤー本体
３に反射し、再度レンズフイニツシヤー４を透過
して視認されるため、フイニツシヤー本体３の色
調が認識されるのに対し、コンビネーシヨンラン
プ２では、Ｙ方向にレンズ７を透過した光が拡大
レンズ１０で屈曲し、反射板１１により反射して
再びレンズ７を透過して視認されるため、メタリ
ツク調で奥行のある色調が認識される。
ビネーシヨンランプ２とを第１図のように隣接し
て車体に取付けると、昼間などコンビネーシヨン
ランプ２のバルブ９が点灯していないときにこれ
らを見たとき、レンズフイニツシヤー４およびコ
ンビネーシヨンランプ２の間に色調の差が認めら
れる。この場合、レンズフイニツシヤー４では、
Ｘ方向に投下した光は背後のフイニツシヤー本体
３に反射し、再度レンズフイニツシヤー４を透過
して視認されるため、フイニツシヤー本体３の色
調が認識されるのに対し、コンビネーシヨンラン
プ２では、Ｙ方向にレンズ７を透過した光が拡大
レンズ１０で屈曲し、反射板１１により反射して
再びレンズ７を透過して視認されるため、メタリ
ツク調で奥行のある色調が認識される。
このように、従来のフイニツシヤー１において
は、レンズフイニツシヤー４およびレンズ７の背
後の奥行、拡大レンズ１０および反射体の有無、
種類等により、異なつた色調が認識され、著しく
美感を害するという問題点があつた。これを解決
するために、フイニツシヤー１の内部をコンビネ
ーシヨンランプ２と同一の構成にすると、部品点
数が増加し、そのためのスペースも必要になるな
どの問題点がある。
は、レンズフイニツシヤー４およびレンズ７の背
後の奥行、拡大レンズ１０および反射体の有無、
種類等により、異なつた色調が認識され、著しく
美感を害するという問題点があつた。これを解決
するために、フイニツシヤー１の内部をコンビネ
ーシヨンランプ２と同一の構成にすると、部品点
数が増加し、そのためのスペースも必要になるな
どの問題点がある。
この発明は上記問題点を解消するためのもの
で、透明なレンズフイニツシヤーの裏面を平滑に
して反射被膜層を形成するとともに、これに対向
して多数の凹凸を有する反斜面を配置することに
より、コンビネーシヨンランプと同一の色調を呈
し、コンビネーシヨンランプと隣接して配置した
場合でも美感を損うことのない車両用フイニツシ
ヤーを提供することを目的としている。
で、透明なレンズフイニツシヤーの裏面を平滑に
して反射被膜層を形成するとともに、これに対向
して多数の凹凸を有する反斜面を配置することに
より、コンビネーシヨンランプと同一の色調を呈
し、コンビネーシヨンランプと隣接して配置した
場合でも美感を損うことのない車両用フイニツシ
ヤーを提供することを目的としている。
〔問題点を解決するための手段〕
この発明は、平滑な裏面を有するように透明合
成樹脂により射出形成されたレンズフイニツシヤ
ー、このレンズフイニツシヤーの裏面に形成され
た一部を光を透明する程度の反射被膜層、および
この反射被膜層と対向かつ間隔を保つて配置され
た多数の凹凸を有する反射面を備えたことを特徴
とする車両用フイニツシヤーである。
成樹脂により射出形成されたレンズフイニツシヤ
ー、このレンズフイニツシヤーの裏面に形成され
た一部を光を透明する程度の反射被膜層、および
この反射被膜層と対向かつ間隔を保つて配置され
た多数の凹凸を有する反射面を備えたことを特徴
とする車両用フイニツシヤーである。
以下、本発明を図面の実施例によつて説明す
る。第４図はこの発明の一実施例を示す第１図の
Ａ−Ａ相当断面図、第５図はそのＣ部断面図であ
り、第１図および第２図と同一符号は同一または
相当部分を示す。
る。第４図はこの発明の一実施例を示す第１図の
Ａ−Ａ相当断面図、第５図はそのＣ部断面図であ
り、第１図および第２図と同一符号は同一または
相当部分を示す。
フイニツシヤー１の基本的な構造は従来のもの
と同様であるが、レンズフイニツシヤー４は透明
合成樹脂により平滑な裏面を有するように射出成
形され、その裏面には、一部の光を反射する程度
の反射性物質１２を含む透明被膜からなる反射被
膜層１３がコーテイングにより形成されている。
反射被膜層１３は光の一部が乱反射し、一部が内
部空間６に透過するように、粉末状の反射性物質
１２がランダムに分散しており、反射性物質１２
を混入、分散したクリア塗料をコーテイングして
形成される。反射性物質１２としてはアルミニウ
ム等の金属、マイカ、貝殻などの微粉末またはこ
れらの混合物が使用でき、粒径10〜20μｍ程度の
微粉末を0.1〜２重量％含んでいるのが好ましい。
と同様であるが、レンズフイニツシヤー４は透明
合成樹脂により平滑な裏面を有するように射出成
形され、その裏面には、一部の光を反射する程度
の反射性物質１２を含む透明被膜からなる反射被
膜層１３がコーテイングにより形成されている。
反射被膜層１３は光の一部が乱反射し、一部が内
部空間６に透過するように、粉末状の反射性物質
１２がランダムに分散しており、反射性物質１２
を混入、分散したクリア塗料をコーテイングして
形成される。反射性物質１２としてはアルミニウ
ム等の金属、マイカ、貝殻などの微粉末またはこ
れらの混合物が使用でき、粒径10〜20μｍ程度の
微粉末を0.1〜２重量％含んでいるのが好ましい。
またフイニツシヤー本体３には、レンズフイニ
ツシヤー４との対向面に、多数の規則正しい凹凸
として山部５が形成されており、その上から反射
被膜層１３との間に間隔を保つて多数の規則正し
い凹凸を有する反射面１４が形成されている。反
射面１４は光が乱反射するように、アルミニウム
微粉末等の反射性物質を含む被膜層からなり、反
射性物質を含んだシルバー塗料のコーテイングに
より形成されている。反射面１４は実施例ではフ
イニツシヤー本体３の全面に形成され、レンズフ
イニツシヤー４との対向面以外の露出面では装飾
被膜層１５として形成され、また周縁部ではその
上に他の塗膜層１６が形成されているが、レンズ
フイニツシヤー４との対向面のみに形成してもよ
い。他の構成は第１図および第２図と同様であ
る。
ツシヤー４との対向面に、多数の規則正しい凹凸
として山部５が形成されており、その上から反射
被膜層１３との間に間隔を保つて多数の規則正し
い凹凸を有する反射面１４が形成されている。反
射面１４は光が乱反射するように、アルミニウム
微粉末等の反射性物質を含む被膜層からなり、反
射性物質を含んだシルバー塗料のコーテイングに
より形成されている。反射面１４は実施例ではフ
イニツシヤー本体３の全面に形成され、レンズフ
イニツシヤー４との対向面以外の露出面では装飾
被膜層１５として形成され、また周縁部ではその
上に他の塗膜層１６が形成されているが、レンズ
フイニツシヤー４との対向面のみに形成してもよ
い。他の構成は第１図および第２図と同様であ
る。
なお、以上の実施例ではレンズフイニツシヤー
４をフイニツシヤー本体３に取付けた場合を示し
たが、レンズフイニツシヤー４だけを車体パネル
に直接取付ける場合でも同様に適用できる。反射
被膜層１３および反射面１４は金属薄膜層その他
の反射性被膜でもよく、金属薄膜の場合、真空メ
タライジングやメツキ等により形成したり、ある
いは金属薄膜層を有する合成樹脂フイルムを貼着
して形成することができる。またレンズフイニツ
シヤー４は着色透明でも無色透明でもよい。さら
にレンズフイニツシヤー４には耐スクラツチ性、
耐候性を向上させるために硬化皮膜処理を施して
もよい。
４をフイニツシヤー本体３に取付けた場合を示し
たが、レンズフイニツシヤー４だけを車体パネル
に直接取付ける場合でも同様に適用できる。反射
被膜層１３および反射面１４は金属薄膜層その他
の反射性被膜でもよく、金属薄膜の場合、真空メ
タライジングやメツキ等により形成したり、ある
いは金属薄膜層を有する合成樹脂フイルムを貼着
して形成することができる。またレンズフイニツ
シヤー４は着色透明でも無色透明でもよい。さら
にレンズフイニツシヤー４には耐スクラツチ性、
耐候性を向上させるために硬化皮膜処理を施して
もよい。
以上のように構成されたフイニツシヤー１は、
従来のものと同様に、コンビネーシヨンランプ２
と隣接して車体に取付け、装飾部品として使用さ
れる。第４図および第５図において、Ｘ方向にレ
ンズフイニツシヤー４を反射した光は、反射皮膜
層１３に入り、ここで一部は反射性物質１２によ
り反射されて、再びレンズフイニツシヤー４を逆
方向に透過し、残部は反射皮膜層１３を透過して
反射面１４で反射し、反射光は再び射皮被膜層１
３で反射するものおよび透過するものに分れる。
従来のものと同様に、コンビネーシヨンランプ２
と隣接して車体に取付け、装飾部品として使用さ
れる。第４図および第５図において、Ｘ方向にレ
ンズフイニツシヤー４を反射した光は、反射皮膜
層１３に入り、ここで一部は反射性物質１２によ
り反射されて、再びレンズフイニツシヤー４を逆
方向に透過し、残部は反射皮膜層１３を透過して
反射面１４で反射し、反射光は再び射皮被膜層１
３で反射するものおよび透過するものに分れる。
このようにして外部から視認される光は反射被
膜層１３で反射した光および反射面１４で反射し
た光が混在し、その反射の経路も複雑であり、し
かも反射被膜層１３と反射面１４の間に間隔が保
たれているため、内部に反射板１１その他の部品
を有するコンビネーシヨンランプ２と同様にメタ
リツク調で奥行のある色調が得られる。従来のフ
イニツシヤーのように、裏面に山部５が形成され
たレンズフイニツシヤー４の裏面凹凸面に反射被
膜層１３を形成し、反射面１４を平面にすると、
凹凸状の反射被膜層１３で反射した多方向への反
射光は直接レンズフイニツシヤー４を透過して視
認され、反射面１４の反射光は平面の反射となる
ため、単調な立体感、奥行感となるが、本発明の
ように反射被膜層１３を平滑面とし、反射面１４
を凹凸状とすることにより、凹凸状の反射面１４
で反射した多方向への反射光が反射被膜層１３で
一部が再度反射し、透過光はレンズフイニツシヤ
ー４で屈折するため複雑な透過光が得られ、複雑
な立体感、奥行感のある色調が得られる。
膜層１３で反射した光および反射面１４で反射し
た光が混在し、その反射の経路も複雑であり、し
かも反射被膜層１３と反射面１４の間に間隔が保
たれているため、内部に反射板１１その他の部品
を有するコンビネーシヨンランプ２と同様にメタ
リツク調で奥行のある色調が得られる。従来のフ
イニツシヤーのように、裏面に山部５が形成され
たレンズフイニツシヤー４の裏面凹凸面に反射被
膜層１３を形成し、反射面１４を平面にすると、
凹凸状の反射被膜層１３で反射した多方向への反
射光は直接レンズフイニツシヤー４を透過して視
認され、反射面１４の反射光は平面の反射となる
ため、単調な立体感、奥行感となるが、本発明の
ように反射被膜層１３を平滑面とし、反射面１４
を凹凸状とすることにより、凹凸状の反射面１４
で反射した多方向への反射光が反射被膜層１３で
一部が再度反射し、透過光はレンズフイニツシヤ
ー４で屈折するため複雑な透過光が得られ、複雑
な立体感、奥行感のある色調が得られる。
反射被膜層１３および反射面１４として金属薄
膜層を形成した場合も同様に反射するが、この場
合は乱反射でなく、均一な反射となり、若干異な
つた色調が得られる。
膜層を形成した場合も同様に反射するが、この場
合は乱反射でなく、均一な反射となり、若干異な
つた色調が得られる。
またレンズフイニツシヤー４を凹凸状にする
と、射出成形の際にフローマーク、シルバースト
リーム、ウエルドライン等の不良が発生しやす
く、金型の仕上工数も多くなるが、レンズフイニ
ツシヤー４を平滑な面とすることにより、このよ
うな点は改善される。フイニツシヤー本体３に凹
凸を形成する場合は、表面に反射面１４を形成す
るため、成形時に変色等は許容され、金型の仕上
げ精度も低くてもよい。
と、射出成形の際にフローマーク、シルバースト
リーム、ウエルドライン等の不良が発生しやす
く、金型の仕上工数も多くなるが、レンズフイニ
ツシヤー４を平滑な面とすることにより、このよ
うな点は改善される。フイニツシヤー本体３に凹
凸を形成する場合は、表面に反射面１４を形成す
るため、成形時に変色等は許容され、金型の仕上
げ精度も低くてもよい。
この発明によれば、透明なレンズフイニツシヤ
ーの裏面を平滑にして反射被膜層を形成するとと
もに、これに対向して多数の凹凸を有する反射面
を配置したので、コンビネーシヨンランプと同一
の複雑な立体感、奥行感のあるメタリツク調の色
調を呈し、コンビネーシヨンランプと隣接して配
置した場合でも美感を損うことがない。またレン
ズフイニツシヤーは裏面が平滑であるため、外部
からの衝撃が加わつても、応力集中が起らず、割
れることがないとともに、裏面に水滴やゴミ等が
入つた場合でも外部から視認されず、シール機構
を簡略化でき、製造も容易であるなどの効果が得
られる。
ーの裏面を平滑にして反射被膜層を形成するとと
もに、これに対向して多数の凹凸を有する反射面
を配置したので、コンビネーシヨンランプと同一
の複雑な立体感、奥行感のあるメタリツク調の色
調を呈し、コンビネーシヨンランプと隣接して配
置した場合でも美感を損うことがない。またレン
ズフイニツシヤーは裏面が平滑であるため、外部
からの衝撃が加わつても、応力集中が起らず、割
れることがないとともに、裏面に水滴やゴミ等が
入つた場合でも外部から視認されず、シール機構
を簡略化でき、製造も容易であるなどの効果が得
られる。
第１図はフイニツシヤーおよびコンビネーシヨ
ンランプを示す正面図、第２図は従来のフイニツ
シヤーを示すＡ−Ａ断面図、第３図はＢ−Ｂ断面
図、第４図はこの発明の一実施例を示す第１図の
Ａ−Ａ相当断面図、第５図はそのＣ部断面図であ
る。 各図中、同一符号は同一または相当部分を示
し、１はフイニツシヤー、２はコンビネーシヨン
ランプ、３はフイニツシヤー本体、４はレンズフ
イニツシヤー、５は山部、１２は反射性物質、１
３は反射被膜層、１４は反射面である。
ンランプを示す正面図、第２図は従来のフイニツ
シヤーを示すＡ−Ａ断面図、第３図はＢ−Ｂ断面
図、第４図はこの発明の一実施例を示す第１図の
Ａ−Ａ相当断面図、第５図はそのＣ部断面図であ
る。 各図中、同一符号は同一または相当部分を示
し、１はフイニツシヤー、２はコンビネーシヨン
ランプ、３はフイニツシヤー本体、４はレンズフ
イニツシヤー、５は山部、１２は反射性物質、１
３は反射被膜層、１４は反射面である。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 平滑な裏面を有するように透明合成樹脂によ
り射出成形されたレンズフイニツシヤー、このレ
ンズフイニツシヤーの裏面に形成された一部の光
を透過する程度の反射被膜層、およびこの反射被
膜層と対向しかつ間隔を保つて配置された多数の
凹凸をする反射面を備えたことを特徴とする車両
用フイニツシヤー。 ２ 反射被膜層および反射面が反射性物質を含む
被膜層または金属薄膜層である特許請求の範囲第
１項記載の車両用フイニツシヤー。 ３ 反射性物質が金属、マイカまたは貝殻の微粉
末である特許請求の範囲第１項または第２項記載
の車両用フイニツシヤー。 ４ 多数の凹凸が規則正しく配置された山部によ
り形成されたものである特許請求の範囲第１項な
いし第３項のいずれかに記載の車両用フイニツシ
ヤー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59117368A JPS60261748A (ja) | 1984-06-07 | 1984-06-07 | 車両用フイニツシヤ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59117368A JPS60261748A (ja) | 1984-06-07 | 1984-06-07 | 車両用フイニツシヤ− |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60261748A JPS60261748A (ja) | 1985-12-25 |
| JPH0330536B2 true JPH0330536B2 (ja) | 1991-04-30 |
Family
ID=14709928
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59117368A Granted JPS60261748A (ja) | 1984-06-07 | 1984-06-07 | 車両用フイニツシヤ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60261748A (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0321312Y2 (ja) * | 1984-12-28 | 1991-05-09 | ||
| JPS62178249U (ja) * | 1986-05-02 | 1987-11-12 | ||
| JPS6396952U (ja) * | 1986-12-15 | 1988-06-23 | ||
| JP2963155B2 (ja) * | 1990-07-13 | 1999-10-12 | 豊田合成株式会社 | 自動車用装飾パネル |
| JP2007145237A (ja) * | 2005-11-29 | 2007-06-14 | Daikyoo Nishikawa Kk | 車両用内装加飾パネル |
| JP5304092B2 (ja) * | 2008-08-03 | 2013-10-02 | スズキ株式会社 | 自動車の装飾用外装部構造 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59112108A (ja) * | 1982-12-18 | 1984-06-28 | Dowa:Kk | 気化バ−ナ |
-
1984
- 1984-06-07 JP JP59117368A patent/JPS60261748A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59112108A (ja) * | 1982-12-18 | 1984-06-28 | Dowa:Kk | 気化バ−ナ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60261748A (ja) | 1985-12-25 |
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