JPH0116243Y2 - - Google Patents
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- JPH0116243Y2 JPH0116243Y2 JP2889584U JP2889584U JPH0116243Y2 JP H0116243 Y2 JPH0116243 Y2 JP H0116243Y2 JP 2889584 U JP2889584 U JP 2889584U JP 2889584 U JP2889584 U JP 2889584U JP H0116243 Y2 JPH0116243 Y2 JP H0116243Y2
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- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 claims description 7
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- 229910052618 mica group Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 2
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- 239000010410 layer Substances 0.000 claims 1
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Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の技術分野〕
この考案は、車両灯具と組合せて車両に取付け
られる装飾用のフイニツシヤーと呼ばれる透明装
飾部品、特にストツプランプ等のコンビネーシヨ
ンランプ等と組合せて車体に取付けられる透明
（着色透明を含む）合成樹脂製の透明装飾部品に
関するものである。
られる装飾用のフイニツシヤーと呼ばれる透明装
飾部品、特にストツプランプ等のコンビネーシヨ
ンランプ等と組合せて車体に取付けられる透明
（着色透明を含む）合成樹脂製の透明装飾部品に
関するものである。
第１図は自動車に取付けられるフイニツシヤー
およびコンビネーシヨンランプを示す斜視図、第
２図は従来のフイニツシヤーを示すＡ−Ａ断面
図、第３図はＢ−Ｂ断面図である。図面におい
て、１はフイニツシヤー、２はコンビネーシヨン
ランプで、いずれも車体の後部に取付けられてい
る。フイニツシヤー１は、外表面１ａが平滑で、
裏面１ｂにダイヤカツトと称される多数の山部３
が交差するように形成された内部空間４を有する
透明合成樹脂成形品からなり、車体パネル等に取
付けられている。
およびコンビネーシヨンランプを示す斜視図、第
２図は従来のフイニツシヤーを示すＡ−Ａ断面
図、第３図はＢ−Ｂ断面図である。図面におい
て、１はフイニツシヤー、２はコンビネーシヨン
ランプで、いずれも車体の後部に取付けられてい
る。フイニツシヤー１は、外表面１ａが平滑で、
裏面１ｂにダイヤカツトと称される多数の山部３
が交差するように形成された内部空間４を有する
透明合成樹脂成形品からなり、車体パネル等に取
付けられている。
コンビネーシヨンランプ２は、フイニツシヤー
１とほぼ同様の構造のレンズ５、ほぼ椀状に形成
されたハウジング６、バルブ７およびバルブ７の
中心部を遮蔽する皿状の遮蔽板８からなる。レン
ズ５はフイニツシヤー１と同様に透明合成樹脂成
形品からなり、内面にダイヤカツト状の山部３が
形成されている。ハウジング６は内面が放物線を
形成するように、通常の汎用プラスチツクにより
ほぼ椀状に成形され、その内面にはアルミニウム
板などの光反射性の反射板９が形成され、また外
部には車体取付用のボス１０が一体成形され、先
端部に埋込ボルト１１が設けられている。
１とほぼ同様の構造のレンズ５、ほぼ椀状に形成
されたハウジング６、バルブ７およびバルブ７の
中心部を遮蔽する皿状の遮蔽板８からなる。レン
ズ５はフイニツシヤー１と同様に透明合成樹脂成
形品からなり、内面にダイヤカツト状の山部３が
形成されている。ハウジング６は内面が放物線を
形成するように、通常の汎用プラスチツクにより
ほぼ椀状に成形され、その内面にはアルミニウム
板などの光反射性の反射板９が形成され、また外
部には車体取付用のボス１０が一体成形され、先
端部に埋込ボルト１１が設けられている。
上記の構成において、フイニツシヤー１とコン
ビネーシヨンランプ２とを第１図のように隣接し
て車体に取付けると、コンビネーシヨンランプ２
のバルブ７が点灯していない場合、Ｘ方向から見
たとき、フイニツシヤー１およびコンビネーシヨ
ンランプ２の間に色調の差が認められる。この場
合、フイニツシヤー１では、Ｙ方向に透過した光
は背後の車体パネルに反射し、再度フイニツシヤ
ー１を透過して視認されるため、車体パネルの色
調が認識されるのに対し、コンビネーシヨンラン
プ２では、Ｚ方向にレンズ５を透過した光が、反
射板９により反射して再びレンズ５を透過して視
認されるため、メタリツク調で奥行のある色調が
認識される。
ビネーシヨンランプ２とを第１図のように隣接し
て車体に取付けると、コンビネーシヨンランプ２
のバルブ７が点灯していない場合、Ｘ方向から見
たとき、フイニツシヤー１およびコンビネーシヨ
ンランプ２の間に色調の差が認められる。この場
合、フイニツシヤー１では、Ｙ方向に透過した光
は背後の車体パネルに反射し、再度フイニツシヤ
ー１を透過して視認されるため、車体パネルの色
調が認識されるのに対し、コンビネーシヨンラン
プ２では、Ｚ方向にレンズ５を透過した光が、反
射板９により反射して再びレンズ５を透過して視
認されるため、メタリツク調で奥行のある色調が
認識される。
このように、従来のフイニツシヤー１において
は、フイニツシヤー１およびレンズ５の背後の奥
行および反射体の種類により、異なつた色調が認
識され、著しく美感を害するという問題点があつ
た。これを解決するために、フイニツシヤー１の
内部をコンビネーシヨンランプ２と同一の構成に
すると、部品点数が増加し、そのためのスペース
も必要になるなどの問題点がある。
は、フイニツシヤー１およびレンズ５の背後の奥
行および反射体の種類により、異なつた色調が認
識され、著しく美感を害するという問題点があつ
た。これを解決するために、フイニツシヤー１の
内部をコンビネーシヨンランプ２と同一の構成に
すると、部品点数が増加し、そのためのスペース
も必要になるなどの問題点がある。
この考案は上記問題点を解消するためのもの
で、透明な透明装飾部品本体の裏面に特定のコー
テイング層を形成することにより、コンビネーシ
ヨンランプと同一の色調を呈し、コンビネーシヨ
ンランプと隣接して配置した場合でも美感を損う
ことのない車両用透明装飾部品を提供することを
目的としている。
で、透明な透明装飾部品本体の裏面に特定のコー
テイング層を形成することにより、コンビネーシ
ヨンランプと同一の色調を呈し、コンビネーシヨ
ンランプと隣接して配置した場合でも美感を損う
ことのない車両用透明装飾部品を提供することを
目的としている。
この考案は、車両灯具と組合せて車体に取付け
られる車両用透明装飾部品において、透明合成樹
脂により成形された透明装飾部品本体と、この透
明装飾部品本体の裏面に形成された光反射性物質
を含む透明コーテイング層と、この透明コーテイ
ング層の上に形成された白または灰色の非透明コ
ーテイング層とを備えたことを特徴とする車両用
透明装飾部品である。
られる車両用透明装飾部品において、透明合成樹
脂により成形された透明装飾部品本体と、この透
明装飾部品本体の裏面に形成された光反射性物質
を含む透明コーテイング層と、この透明コーテイ
ング層の上に形成された白または灰色の非透明コ
ーテイング層とを備えたことを特徴とする車両用
透明装飾部品である。
以下、この考案を図面の実施例により説明す
る。第４図はこの考案の一実施例によるフイニツ
シヤーを示す一部の断面図、第５図はその部分拡
大図であり、第１図ないし第３図と同一符号は同
一または相当部分を示す。
る。第４図はこの考案の一実施例によるフイニツ
シヤーを示す一部の断面図、第５図はその部分拡
大図であり、第１図ないし第３図と同一符号は同
一または相当部分を示す。
フイニツシヤー１は、第２図とほぼ同様に形成
されたフイニツシヤー本体１２の裏面全面に、光
反射性物質１３ａを分散した透明コーテイング層
１３を形成し、その上に白または灰色の不透明コ
ーテイング層１４を全面にわたつて形成したもの
である。フイニツシヤー本体１２は、例えば赤色
に着色されたメチルメタクリレート樹脂などの透
明合成樹脂により浅い椀状に成形され、コンビネ
ーシヨンランプ２のレンズ５とほぼ同様の構造と
なつており、外表面は平滑で、裏面にはダイヤカ
ツト状の多数の山部３を有し、内部空間４を有し
ている。
されたフイニツシヤー本体１２の裏面全面に、光
反射性物質１３ａを分散した透明コーテイング層
１３を形成し、その上に白または灰色の不透明コ
ーテイング層１４を全面にわたつて形成したもの
である。フイニツシヤー本体１２は、例えば赤色
に着色されたメチルメタクリレート樹脂などの透
明合成樹脂により浅い椀状に成形され、コンビネ
ーシヨンランプ２のレンズ５とほぼ同様の構造と
なつており、外表面は平滑で、裏面にはダイヤカ
ツト状の多数の山部３を有し、内部空間４を有し
ている。
フイニツシヤー本体１２の裏面に形成される透
明コーテイング層１３は、光反射性物質１３ａが
ランダムに分散しており、光反射性物質１３ａを
混入、分散したクリア塗料をコーテイングするこ
とにより形成される。光反射性物質としては、ア
ルミニウム等の金属、マイカ（雲母）、貝殻等の
微小片（粉末）またはこれらの混合物が好ましい
が、光を反射する性質を有する他の物質であつて
もよい。これらの光反射性物質は粒径20〜30μm
程度のものが好ましい。これを塗料固形分に対し
0.1〜３重量％混入するのが好ましく、隣接して
設けられるコンビネーシヨンランプ２の奥行が浅
い場合には光反射性物質の量を多くし、奥行が深
い場合には少なくするのが好ましい。
明コーテイング層１３は、光反射性物質１３ａが
ランダムに分散しており、光反射性物質１３ａを
混入、分散したクリア塗料をコーテイングするこ
とにより形成される。光反射性物質としては、ア
ルミニウム等の金属、マイカ（雲母）、貝殻等の
微小片（粉末）またはこれらの混合物が好ましい
が、光を反射する性質を有する他の物質であつて
もよい。これらの光反射性物質は粒径20〜30μm
程度のものが好ましい。これを塗料固形分に対し
0.1〜３重量％混入するのが好ましく、隣接して
設けられるコンビネーシヨンランプ２の奥行が浅
い場合には光反射性物質の量を多くし、奥行が深
い場合には少なくするのが好ましい。
透明コーテイング層１３の上に形成される不透
明コーテイング層１４は白または灰色の不透明塗
料をコーテイングして形成される。コーテイング
層１４の色は、コンビネーシヨンランプ２の奥行
が浅いときは白に近い色、奥行が深いときは灰色
に近い色とするのが好ましい。
明コーテイング層１４は白または灰色の不透明塗
料をコーテイングして形成される。コーテイング
層１４の色は、コンビネーシヨンランプ２の奥行
が浅いときは白に近い色、奥行が深いときは灰色
に近い色とするのが好ましい。
以上のように構成されたフイニツシヤー１は、
従来のものと同様に、コンビネーシヨンランプ２
と隣接して車体に取付け、装飾部品として使用さ
れるが、Ｙ方向にフイニツシヤー本体１２を透過
した光は、コーテイング層１３に入り、ここで一
部は光反射性物質１３ａにより反射されて、再び
フイニツシヤー本体１２を逆方向に透過し、残部
はコーテイング層１３を透過し、または光反射性
物質１３ａにより屈曲反射してコーテイング層１
４に達し、ここで一部は吸収され、残部は反射し
て前記と逆の順序でフイニツシヤー本体１２を透
過して外部に出る。
従来のものと同様に、コンビネーシヨンランプ２
と隣接して車体に取付け、装飾部品として使用さ
れるが、Ｙ方向にフイニツシヤー本体１２を透過
した光は、コーテイング層１３に入り、ここで一
部は光反射性物質１３ａにより反射されて、再び
フイニツシヤー本体１２を逆方向に透過し、残部
はコーテイング層１３を透過し、または光反射性
物質１３ａにより屈曲反射してコーテイング層１
４に達し、ここで一部は吸収され、残部は反射し
て前記と逆の順序でフイニツシヤー本体１２を透
過して外部に出る。
このようにして、フイニツシヤー本体１２から
外部に出る光には光反射性物質１３ａにより直接
反射する光、コーテイング層１４により直接反射
する光、ならびに両者により複雑に反射する光が
混在するため、内部に反射板９その他の部品を有
するコンビネーシヨンランプ２と同様の奥行のあ
る色調が得られる。
外部に出る光には光反射性物質１３ａにより直接
反射する光、コーテイング層１４により直接反射
する光、ならびに両者により複雑に反射する光が
混在するため、内部に反射板９その他の部品を有
するコンビネーシヨンランプ２と同様の奥行のあ
る色調が得られる。
以上の効果を示す実験結果を示すと、まず第４
図に示すフイニツシヤー１において、透明コーテ
イング層１３を省略し、不透明コーテイング層１
４としてグレーの不透明塗膜を形成したところ、
ダイヤカツトの縦横の線は見えたが、山部３の立
体感がなく、深みも感じられなかつた（比較例
１）。
図に示すフイニツシヤー１において、透明コーテ
イング層１３を省略し、不透明コーテイング層１
４としてグレーの不透明塗膜を形成したところ、
ダイヤカツトの縦横の線は見えたが、山部３の立
体感がなく、深みも感じられなかつた（比較例
１）。
次に上記比較例１において、不透明コーテイン
グ層１４としてアルミニウム粉4.0〜5.0重量％を
混入した不透明塗膜を形成した場合、ダイヤカツ
トの線および山部３の立体感は認められたが、反
射光に深みはなく、隣接するコンビネーシヨンラ
ンプ２と対比すると、異なる感じの色調となつた
（比較例２）。
グ層１４としてアルミニウム粉4.0〜5.0重量％を
混入した不透明塗膜を形成した場合、ダイヤカツ
トの線および山部３の立体感は認められたが、反
射光に深みはなく、隣接するコンビネーシヨンラ
ンプ２と対比すると、異なる感じの色調となつた
（比較例２）。
これに対して、第４図に示すように、透明コー
テイング層１３として、アルミニウム粉1.0〜1.5
重量％（実施例１）、マイカ1.0〜1.5重量％（実
施例２）、または貝殻の微小片1.0〜1.5重量％
（実施例３）を混入した透明アクリルラツカーか
らなる塗膜を形成し、その上に白またはグレーの
アクリルラツカーからなる不透明コーテイング層
１４を形成したところ、ダイヤカツトの線および
山部３の立体感が認められたほか、反射光に深み
が認められ、隣接するコンビネーシヨンランプ２
に近い感じの色調となつた。
テイング層１３として、アルミニウム粉1.0〜1.5
重量％（実施例１）、マイカ1.0〜1.5重量％（実
施例２）、または貝殻の微小片1.0〜1.5重量％
（実施例３）を混入した透明アクリルラツカーか
らなる塗膜を形成し、その上に白またはグレーの
アクリルラツカーからなる不透明コーテイング層
１４を形成したところ、ダイヤカツトの線および
山部３の立体感が認められたほか、反射光に深み
が認められ、隣接するコンビネーシヨンランプ２
に近い感じの色調となつた。
なお、以上の説明において、フイニツシヤー本
体１２およびコーテイング層１３は無色透明でも
着色透明でもよい。
体１２およびコーテイング層１３は無色透明でも
着色透明でもよい。
この考案によれば、透明な透明装飾部品本体の
裏面に特定のコーテイング層を形成するようにし
たので、コンビネーシヨンランプと同一の色調を
呈し、コンビネーシヨンランプと隣接して配置し
た場合でも美感を損うことがないなどの効果があ
る。
裏面に特定のコーテイング層を形成するようにし
たので、コンビネーシヨンランプと同一の色調を
呈し、コンビネーシヨンランプと隣接して配置し
た場合でも美感を損うことがないなどの効果があ
る。
第１図は自動車に取付けられるフイニツシヤー
およびコンビネーシヨンランプを示す斜視図、第
２図は従来のフイニツシヤーを示すＡ−Ａ断面
図、第３図はＢ−Ｂ断面図、第４図はこの考案の
一実施例によるフイニツシヤーを示す一部の断面
図、第５図はその部分拡大図である。 各図中、同一符号は同一または相当部分を示
し、１はフイニツシヤー、２はコンビネーシヨン
ランプ、１２はフイニツシヤー本体、１３は透明
コーテイング層、１３ａは光反射性物質、１４は
不透明コーテイング層である。
およびコンビネーシヨンランプを示す斜視図、第
２図は従来のフイニツシヤーを示すＡ−Ａ断面
図、第３図はＢ−Ｂ断面図、第４図はこの考案の
一実施例によるフイニツシヤーを示す一部の断面
図、第５図はその部分拡大図である。 各図中、同一符号は同一または相当部分を示
し、１はフイニツシヤー、２はコンビネーシヨン
ランプ、１２はフイニツシヤー本体、１３は透明
コーテイング層、１３ａは光反射性物質、１４は
不透明コーテイング層である。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 車両灯具と組合せて車体に取付けられる車両
用透明装飾部品において、透明合成樹脂により
成形された透明装飾部品本体と、この透明装飾
部品本体の裏面に形成された光反射性物質を含
む透明コーテイング層と、この透明コーテイン
グ層の上に形成された白または灰色の非透明コ
ーテイング層とを備えたことを特徴とする車両
用透明装飾部品。 (2) 透明装飾部品本体が裏面に多数の山部を有す
る実用新案登録請求の範囲第１項記載の車両用
透明装飾部品。 (3) 光反射性物質が金属、マイカ、もしくは貝殻
の微小片である実用新案登録請求の範囲第１項
または第２項記載の車両用透明装飾部品。 (4) 透明装飾部品本体または透明合成樹脂層が着
色されたものである実用新案登録請求の範囲第
１項ないし第３項のいずれかに記載の車両用透
明装飾部品。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2889584U JPS60141015U (ja) | 1984-02-29 | 1984-02-29 | 車両用透明装飾部品 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2889584U JPS60141015U (ja) | 1984-02-29 | 1984-02-29 | 車両用透明装飾部品 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60141015U JPS60141015U (ja) | 1985-09-18 |
| JPH0116243Y2 true JPH0116243Y2 (ja) | 1989-05-15 |
Family
ID=30527204
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2889584U Granted JPS60141015U (ja) | 1984-02-29 | 1984-02-29 | 車両用透明装飾部品 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60141015U (ja) |
-
1984
- 1984-02-29 JP JP2889584U patent/JPS60141015U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60141015U (ja) | 1985-09-18 |
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