JPH0330534B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は車両に取付けられる装飾用のフイニ
ツシヤー、特にストツプランプ等のコビネーシヨ
ンランプ等と組合せて車体に取付付られる透明
（着色透明を含む）合成樹脂成形品を有するフイ
ニツシヤーに関するものである。

〔従来の技術〕

第１図は自動車に取付けられるフイニツシヤー
およびコンビネーシヨンランプを示す正面図、第
２図は従来のフイニツシヤーを示すＡ−Ａ断面
図、第３図はＢ−Ｂ断面図である。図面におい
て、１はフイニツシヤー、２はコンビネーシヨン
ランプで、いずれも車体の後部に取付けられてい
る。

フイニツシヤー１は第２図に示すように、車体
パネルに取付けられるフイニツシヤー本体３およ
びこのフイニツシヤー本体３の外表面に取付けら
れるレンズフイニツシヤー４からなる。フイニツ
シヤー本体３は合成樹脂または金属等により内部
空間を有するように成形され、外表面に露出する
部分は塗装等により装飾性を有する任意の色に仕
上げられている。

レンズフイニツシヤー４は、外表面４ａが平滑
で、裏面にダイヤカツトと称される多数の山部５
が交差するように形成された内部空間６を有する
赤色に着色された透明合成樹脂成形品からなり、
側部４ｂから突出する突出片４ｃをフイニツシヤ
ー本体３の取付穴に挿入し、加熱溶融して熱かし
め部４ｂを形成することにより取付けられてい
る。

コンビネーシヨンランプ２は、レンズフイニツ
シヤー４とほぼ同様の構造のレンズ７、ほぼ椀状
に形成されたハウジング８、バルブ９および薄板
状のフレネルレンズからなる拡大レンズ１０から
なる。レンズ７はレンズフイニツシヤー４と同様
に赤色透明合成樹脂成形品からなり、内面にダイ
ヤカツト状の山部５が形成されている。ハウジン
グ８は内面が放物線を形成するように、通常の汎
用プラスチツクによりほぼ椀状に成形され、その
内面にはアルミニウム板などの光反射性の反射板
１１が形成されている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

上記の構成において、フイニツシヤー１とコン
ビネーシヨンランプ２とを第１図のように隣接し
て車体に取付けると、昼間などコンビネーシヨン
ランプ２のバルブ９が点灯していないときにこれ
らを見たとき、レンズフイニツシヤー４およびコ
ンビネーシヨンランプ２の間に色調の差が認めら
れる。この場合、レンズフイニツシヤー４では、
Ｘ方向に透過した光は背後のフイニツシヤー本体
３に反射し、再度レンズフイニツシヤー４を透過
して視認されるため、フイニツシヤー本体３の色
調が認識されるのに体し、コンビネーシヨンラン
プ２では、Ｙ方向にレンズ７を透過した光が拡大
レンズ１０で屈曲し、反射板１１により反射して
再びレンズ７を透過して視認されるためメタリツ
ク調で奥行のある色調が認識される。

このように、従来のフイニツシヤー１において
は、レンズフイニツシヤー４およびレンズ７の背
後の奥行、拡大レンズ１０および反射体の有無、
種類等により、異なつた色調が認識され、著しく
美感を害するという問題があつた。これを解決す
るために、フイニツシヤー１の内部をコンビネー
シヨンランプ２と同一の構成にすると、部品点数
が増加し、そのためのスペースも必要になるなど
の問題点がある。

この発明は上記問題点を解消するためのもの
で、透明なレンズフイニツシヤーの裏面に特定の
金属薄膜層を形成するとともに、間隔を保つて光
反射面を配置することにより、コンビネーシヨン
ランプと同一の色調を呈し、コンビネーシヨンラ
ンプと隣接して配置した場合でも美感を損うこと
のない車両用フイニツシヤーを提供することを目
的としている。

〔問題点を解決するための手段〕

この発明は、透明合成樹脂により成形されたレ
ンズフイニツシヤー、このレンズフイニツシヤー
の裏面に一部の光を鏡面反射し、かつ一部の光を
透過する厚さに真空メタライジングにより形成さ
れた金属薄膜層、およびこの金属薄膜層との間に
間隔を保つて配置された反射面を備えたことを特
徴とする車両用フイニツシヤーである。

〔実施例〕

以下、本発明を図面の実施例によつて説明す
る。第４図はこの発明の一実施例を示す第１図の
Ａ−Ａ相当断面図、第５図はそのＣ部断面図であ
り、第１図および第２図と同一符号は同一または
相当部分を示す。

フイニツシヤー１の基本的な構造は従来のもの
と同様であるが、レンズフイニツシヤー４の裏面
には山部５の上から、一部の光が鏡面反射し、か
つ一部の光を透過する厚さの金属薄膜層１２が透
明なベースコート層１３を介して形成され、その
上に透明なトツプコート層１４が形成されてい
る。金属薄膜層１２は真空蒸着、スパツタリン
グ、イオンプレーテイングなどの真空メタライジ
ングにより、アルミニウムやクロム等の金属を使
用して50〜300〓程度の厚さに形成される。この
ようなメタライジングにより金属薄膜層１２を形
成するには、レンズフイニツシヤー４上にクリア
塗料によりベースコート層１３を形成した金属薄
膜層１２を形成し、さらにその上からクリア塗料
によりトツプコート層１４が形成される。

またフイニツシヤー本体３には、レンズフイニ
ツシヤー４との対向面に、金属薄膜層１２との間
に間隔を保つて反射面１５が形成されている。反
射面１５は光が乱反射するように、アルミニウム
微粉末等の反射性物質を含む被膜層からなり、反
射性物質を含んだシルバー塗料のコーテイングに
より形成されているが金属薄膜層等によつて構成
されてもよい。反射面１５は実施例ではフイニツ
シヤー本体３の全面に形成され、レンズフイニツ
シヤー４との対向面以外の露出面では装飾被覆層
１６として形成され、また周縁部ではその上に他
の塗膜層１７が形成されているが、レンズフイニ
ツシヤー４との対向面のみに形成してもよい。他
の構成は第１図および第２図と同様である。

第６図および第７図は他の実施例を示す一部の
断面図である。第６図ではベースコート層１３が
省略され、金属薄膜層１２がレンズフイニツシヤ
ー４に直接形成され、その上にトツプコート層１
４が形成されている。第５図および第６図におい
て、トツプコート層１４は必ずしも必要ではな
く、省略することもできる。第７図はベースコー
ト層１３およびトツプコート層１４を省略した場
合に適した接合構造を示し、フイニツシヤー本体
３とレンズフイニツシヤー４の接合部にはシール
材１８が介在し、シール構造となつている。

なお、以上の実施例ではレンズフイニツシヤー
４をフイニツシヤー本体３に取付けた場合を示し
たが、レンズフイニツシヤー４だけを車体パネル
に直接取付ける場合でも同様に適用できる。また
レンズフイニツシヤー４は着色透明でも無色透明
でもよい。さらにレンズフイニツシヤー４の表面
には耐スクラツチ性、耐候性を向上させるために
硬化皮膜処理を施してもよい。

〔作用〕

以上のように構成されたフイニツシヤー１は、
従来のものと同様に、コンビネーシヨンランプ２
と隣接して車体に取付け、装飾部品として使用さ
れる。第４図および第５図において、Ｘ方向にレ
ンズフイニツシヤー４を透過した光は、金属薄膜
層１２に至り、ここで一部は鏡面反射されて、再
びレンズフイニツシヤー４を逆方向に透過し、残
部は金属薄膜層１２を透過して反射面１５で反射
し、反射光は再び金属薄膜層１２で反射するもの
および透過するものに分れる。

このようにして外部から視認される光は金属薄
膜層１２で反射した光および反射面１５で反射し
た光が混在し、この場合金属薄膜層１２では鏡面
反射光、反射面１５では乱反射光または鏡面反射
光が得られるため、その組合せにより、金属光沢
性のメタリツク調の色調が得られる。そして反射
の経路も複雑であり、しかも金属薄膜層１２と反
射面１５の間には間隔が保たれているため、内部
に反射板１１その他の部品を有するコンビネーシ
ヨンランプ２と同様のメタリツク調で奥行のある
色調が得られる。

第６図および第７図でも同様の色調が得られる
が、第６図の実施例のものはレンズフイニツシヤ
ー４が直接金属薄膜層１２を形成できる材質の場
合に適している。また第７図のものはシール材１
８によりレンズフイニツシヤー４の裏面に水が入
らないので、ベースコート層１３およびトツプコ
ート層１４がない場合でも金属薄膜層１２を安定
に保つことができる。

〔発明の効果〕

この発明によれば、透明なレンズフイニツシヤ
ーの裏面に金属薄膜層を形成するとともに、間隔
を保つて反射面を配置したので、コンビネーシヨ
ンランプと同一の色調を呈し、コンビネーシヨン
ランプと隣接して配置した場合でも美感を損うこ
とがない。そして金属薄膜層では鏡面反射が行わ
れるので、特に金属光沢性のメタリツク調の色調
が得られる。またレンズフイニツシヤーの裏面に
水滴やゴミ等が入つた場合でも外部から視認され
ず、シール機構を簡略化できるなどの効果が得ら
れる。

【図面の簡単な説明】

第１図はフイニツシヤーおよびコンビネーシヨ
ンランプを示す正面図、第２図は従来のフイニツ
シヤーを示すＡ−Ａ断面図、第３図はＢ−Ｂ断面
図、第４図はこの発明の一実施例を示す第１図の
Ａ−Ａ相当断面図、第５図はそのＣ部断面図、第
６図および第７図はそれぞれ他の実施例を示す一
部の断面図である。 各図中、同一符号は同一または相当部分を示
し、１はフイニツシヤー、２はコンビネーシヨン
ランプ、３はフイニツシヤー本体、４はレンズフ
イニツシヤー、５は山部、１２は金属薄膜層、１
３はベースコート層、１４はトツプコート層、１
５は反射面である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 透明合成樹脂により成形されたレンズフイニ
   ツシヤー、このレンズフイニツシヤーの裏面に一
   部の光を鏡面反射し、かつ一部の光を透過する厚
   さに真空メタライジングにより形成された金属薄
   膜層、およびこの金属薄膜層との間に間隔を保つ
   て配置された反射面を備えたことを特徴とする車
   両用フイニツシヤー。 ２ 金属薄膜層がレンズフイニツシヤーに直接ま
   たは透明なベースコート層を介して形成されたも
   のである特許請求の範囲第１項記載の車両用フイ
   ニツシヤー。 ３ 金属薄膜層がその上に透明なトツプコート層
   を有する特許請求の範囲第１項または第２項記載
   の車両用フイニツシヤー。 ４ レンズフイニツシヤーと反射面との接合部が
   シール構造となつた特許請求の範囲第１項ないし
   第３項のいずれかに記載の車両用フイニツシヤ
   ー。